Тема: Проблема со штатной сигнализацией
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Проблема со штатной сигнализацией
Случилась небольшая проблема, точнее, две.
Решил проверить работоспособность второго ключа. Штатная сигналка не отреагировала на кнопки ключа. Батарейка новая, светодиод включается при нажатии на кнопки. С ключа машина запускается
На одном из форумов есть информация, как прописать кнопки к сигналке:
— закрыть машину работающим ключом
— открыть машину через личинку прописываемым ключом. При этом должна сработать штатная сигнализация
— нажать кнопку открытия на прописываемом ключе.
Должно все заработать.
И тут я замечаю, что ни при повороте личинки, ни при открытии двери, сигналка не срабатывает. Раньше проверял — все работало.
Концевики в замках водительской и пассажирской дверях исправны. При повороте ключа все замки закрываются или открываются.
Концевики дверей исправны. При их открытии загораются соответствующие плафоны подсветки.
Сирена исправна.
Сама сигналка как бы тоже работает. Снимаю с охраны, открываю багажник — чаще всего через несколько секунд (20-30) замки пытаются сами закрыться, но тут же открываются и начинает пищать сирена. Если перед открытием багажника открыть любую дверь, то перепостановка на охрану не происходит.
При попытке поставить на охрану с любой открытой дверью замки сперва закрываются, потом открываются. Т.е. вроде все штатно.
И еще обратил внимание, что машина оповещает о снятии / постановке на охрану только поворотниками, без сирены.
Сторонней сигнализации нет.
Две проблемы:
— не могу прописать кнопки ключа
— не срабатывает тревога при механическом открытии замка двери, и при открытии самой двери.
и непонятка по подтверждению только поворотниками, без сирены.
Кто нибудь сталкивался с подобным? Есть варианты как все исправить? Никаких других проблем с электрикой нет.
Источник
Не работает сигналка с ключа
#21 Мирон
- Пол: Мужчина
- Город: СПб
- Интересы: Активный отдых
- дизель автомат
- Имя:Юрий
#22 KOGOR
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
#23 Ohr1984
- Пол: Мужчина
- Город: Пенза
- дизель механика
- Имя:Сергей
Сообщение отредактировал Ohr1984: 03 Июнь 2013 — 08:23
#24 Мирон
- Пол: Мужчина
- Город: СПб
- Интересы: Активный отдых
- дизель автомат
- Имя:Юрий
#25 Arhip56
- Пол: Мужчина
- Город: Орск
- бензин механика
- Имя:Дмитрий
Здравствуйте! Случилась и у меня такая ситуация которая описана выше. Перестала работать с ключа штатная сигнализация, с нештатной все открывается и закрывается нормально. Батарейку менял, ключ второй пробовал, ни какого изменения! Забирал как то машину из сервиса, она стояла на штатной сиге, думал заработала, до дома доезжаю опять не хочет закрываться. Кто нибудь подскажет в чем причина?
#26 Arhip56
- Пол: Мужчина
- Город: Орск
- бензин механика
- Имя:Дмитрий
Ребята неужели ни кто сам не решал эту проблему?
#27 Suhostan
- бензин механика
- Имя:Евгений
Приветствую тех, кто прочитает сообщение. Проблема не нова — решения не увидел. ЦЗ работает от механического открывания двери. С большими проблемами внезапно начала работать дистанционная процедура постановки/снятия штатной охранной сигнализации. Другой сигнализации нет и не было. Рабочее реагирование сигнализации (блока) на нажимания кнопок на ключе случается с 3- 25 раза. Световая сигнализация на ключе уверенная. Повторители моргают когда случается воспользоваться охраной сигнализацией. ОД в городе нет, сервис, «прикидывающийся» дилером, не имеет штатного электрика. Батарейка стоит уже третья по счёту за неделю( это некий шаманизм и попытка решить проблему просто, батарейки имеют нормальное напряжение). Родная батарейка простояла почти 5 лет и особо не умерла (3V). Второй ключ найду завтра. Превентивно хочу узнать алгоритм действий. Прошу совета
#28 burdasoff73
- бензин автомат
- Имя:Igor
Тоже с пульта не закрывает двери, пульт проверял в режиме паника (жмешь долго кнопку открытие) -все работает , связь с блоком есть. Но грешу на замок зажигания, дверь водителя пиликает всегда когда открыта, а должна только когда замок в замке. .
#29 ElToro
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, Чертаново
- бензин механика
- Имя:Михаил
Как вариант, в дверях проводка перебита.
#30 Suhostan
- бензин механика
- Имя:Евгений
Проблему хреновой работы штатной сигнализации «решил» — установил «нештатную» сигнализацию. Теперь на ключе появился весело пиликающий брелок. Чудно.
#31 casualgoer
- Пол: Мужчина
- Город: Москва, Останкино.
- дизель механика
- Имя:Виктор
Если красная лампочка горит, то живая батарейка. Надо еще где-то рыть. Как ключик разбирается выкладывал тут
«Тут» пусто. Прошу продублировать.
Пару недель назад ездил в Коломну, погулял 4 часа на морозе, при нажатии на кнопки на ключе, лампочка не загоралась, пришлось открывать авто вручную через замок в двери, Кайрон поорал немного, пока ключ в замок зажигания не вставил.
Как разобрать ключ для замены батарейки? Кстати, какая она там?
upd. нашёл.
Сообщение отредактировал casualgoer: 17 Март 2019 — 01:58
#32 strelets27
- Пол: Мужчина
- Город: Димитровград Ульяновская область.
- дизель автомат
- Имя:Александр
Доброе время суток.
Kyron 2008г. Дизель автомат 6АКПП.
Трех недельный простой авто по причине вытаскивания злощастной 4 форсунки(кстати вытащил целую, методом не описанном не на одном форуме, придумали с отцом штуку, 100% вытаскивание без повреждения форсы, только сосок обратки ломать пришлось, но он легко восстанавливается, кому интересно пишите в личку, а то тема нета для обсуждения) после замены клапанов форсунок машина троила, перерыл все, что можно, а троила потому, что в форсах была утечка на массу в районе 1 мегаома, никогда бы не подумал, что такая утечка может повлиять, так что мой совет, когда меняете клапана форсах, не ленитесь вытаскивать электро магнит промывать и продувать канал шин к электромагниту форсунки.
Потом снимал генератор, менял обгонную муфту.
На машине нет дополнительных сигналок, была три года назад Шархан, после покупки авто выкинул её на третий день из-за глючности. и отключен иммобилайзер у ОД. Три года эксплуатации авто на штатной сигналке без всяких проблем, оба ключа работали без проблем.
Батарейки в ключах проверил, индикация на ключе идет
Машина не реагирует на брелки ключей, не открывает не закрывает. Ключ вставляю в дверь открывает только одну дверь, остальные не реагируют (т.е. есть только механическое открытие) Кнопка на водительской двери блокировка всех дверей работает, нажимаешь закрываются открываются все двери.
поворотник не мигают, сигнал не орет, в общем такое ощущение, что отвалилась штатная сигналка. Да еще нет ближнего света, может конечно ксеноны не зажигаются из-за долгого простоя, но еще пару дней назад зажигались. Что ещё не работает, сильно не смотрел, может ещё что то. На данный момент машина заводится и даже ездит.
Что накосячил когда работал.
1. Подсоединил массу аккума с включенным зажиганием.
2. Коротнул шлейф первой форсунки на корпус, была искра. думал сжег драйвер форсы в ЭБУ, т.к. у нас сигнал управления форсами идет напрямую с ЭБУ. снял ЭБУ вскрыл, прозвонил транзисторные ключи в блоке, все четыре звонятся одинаково, кстати 1-4 и 2-3 спаренные у них один общий провод, поэтому если у вас тупит 4 форсунка возможна проблема в утечке первой на массу (мой вариант).
Где рыть? хотя бы примерное направление.
#33 strelets27
- Пол: Мужчина
- Город: Димитровград Ульяновская область.
- дизель автомат
- Имя:Александр
Проблема решена, предохранитель памяти 7,5 A не было контакта, переткнул и сигналка заработала.в блоке под капотом
Источник
