Не работает шторка дальнего света туарег gp

Вероятно снять фару, заднюю резиновую крышку.

Провод идущий на шторку обвел красным. Там защелка. Сопротивление катушки при температуре 25 градусов примерно 28 Ом. При подаче напряжения на него шторка дергается (подавал с батарейки крона 9В кратковременно, может там 5В управление -не знаю)

Прозвонили цепь на соленоид, он при подаче напряжения шторку открывает, а вот что за блок который управляет этой шторкой и как его проверить?

Я даже не задумывался, что дальний свет — это просто открытие шторки.

Заслонка (шторка) управляется блоком бортсети (см схему ниже).
Соответственно «-» на разъеме фары это 7-й пин, «+» это 11-й пин. Прозванивайте всю цепь и сами провода отдельно, можно напрямую подать питание 12 вольт, соленоид должен срабатывать.

ws = белый
sw = чёрный
ro = красный
rt = красный
br = коричневый
gn = зелёный
bl = синий
gr = серый
li = лиловый
vi = лиловый
ge = жёлтый
or = оранжевый
rs = розовый

Левая фара, блок управления левой газоразрядной лампы, модуль левой фары, газоразрядная лампа левой фары, исп. эл.дв. системы динам. адаптивного освещения левой фары
G474 — Датчик положения поворотного модуля, левый
J343 — Блок управления левой газоразрядной лампы
J519 — Блок управления бортовой сети
J667 — Блок питания левой фары
L13 — Газоразрядная лампа левой фары
L148 — Лампа левой фары системы адаптивного освещения
M1 — Лампа переднего левого габаритного огня
M5 — Лампа переднего левого указателя поворота
N395 — Электромагнит регулировки положения заслонки левой фары
SB54 — Предохранитель 54 в блоке предохранителей В
T6c — Разъём, 6-контактный, белый
T6q — Разъём, 6-контактный, красный
T14i — Разъём, 14-контактный, левая фара
V48 — Исполнительный электродвигатель корректора левой фары
V318 — Исп. эл.дв. системы динам. адаптивного освещения левой фары
379 — Соединение с массой 14 в главном жгуте проводов
640 — Точка соединения с массой 2 в моторном отсеке слева
* — Только для а/м с системой адаптивного освещения

Источник

Не работает шторка дальнего света туарег gp

После замены лобового стекла (неоригинал) — появилась ощибка (всплывает через 2 минуты после старта)
Адаптивное освещение не работает (автоматическое переключение дальнего/ближнего света)

обзвонил кучу дилеров по Москве — ответ один «у нас нет необходимого оборудования» (какой то там калибровочный стенд)

хелп
хелп
хееееелп

скорее всего — т.к. они даже забыли поставить мембрану на датчик дождя

да только теперь вот отмазываются, мол у нас туареги каждую неделю — проблем нет. Сам типа решай , мы не знаем что делать

поехал в автоцентр «Немецкий Дом» — масло поменять и дал задание посмотреть адаптивное освещение — ошибку и дистанционный подогреватель — не включался.

масло поменяли — ок (правда почему то не оставили на доливку. Было две канистры по 4 литра)

а по освещению и отопителю они сделали диагностику какую то — 3.200 руб взяли
Говорят всё у вас нормально с отопителем, а по асистенту незнаем, мол езжайте на стенд.

выехал из сервиса — глядь .
а ошибка то по ассистенту ближнего/дальнего света исчезла )))
так уже две недели и не появляется.

а с подогревателем хз что делать
он с утра не включается ни с пульта ни с салона

а если погоняешь на тачке. Остановишься, заглушишь. Пробуешь включить этот Эбершпрехер — и он включается ))))

странное дело.
значит чтоб включить и прогреть машину с утра (из окошка) — нужно чтоб кто то ее покатал немного ))))

Источник

Не работает шторка дальнего света туарег gp

полистай назад в этой теме от Denis100

Добавлено через 53 минуты 42 секунды
Шлю цитату. УРА. crazy: Получилось установить ксенон! Оказывается, все намного проще! И не нужны никакие обманки! Все делается за минуту с помощью диагностического адаптера (есть у диагностов, я пользуюсь собственным). Подключаешься к машинке, запускаешь VAG-RUS, заходишь в «выбор блока управления» далее в «центральная электронная система» и жмешь на «Кодирование». В открывшемся окне видешь код, к этой цифре (к коду) прибавляешь (суммируешь) число 128 и результат записываешь вместо старого кода (пример: был код 010564 стал 010692 (010564+128), вот и все!:smile:

Подскажите у меня Таур американец 3.2 и при каждом включении зажигания включается ближний свет и его никак не выключишь.Может кто нибудь сталкивался,как можно отключить эту примочку.
У меня та же самая проблема. И не особо-то она меня напрягает, но когда едешь по узкой поселковой дороге и на встречу машина, хочется перейти на габариты чтобы ксеноном не слепить, ан нет, дудки, во всех положениях только ближний. =((((

Если в меню на рулевом колесе нет функции отключения дневного света то только с помощью ваг кома у диллера если сами еще не приобрели
А какой раздел меню на рулевом колесе отвечает за этот постоянный-ближний? Не силён я в английском=)))

европа.не ксен. дорестайл.

фары не мутные,как новые,поменял лампы только на 75тыс км.
светят прилично,очень даже.

Suddenby,
снимите фары,отдайте на сто,пусть замоют и отполируют фару с обеих сторон и линзу почистят, и новые лампы поставьте.
вы удивитесь насколько хороший свет в туареге

Мне кажется ее нет смысла чистить. Я остановился на том что куплю и поменяю лампы

Доброго времени суток, камрады!

Ежели вопрос обсуждался прошу сильно не пинать, но при курении форума не углядел данной инфы.
Озадачился вопросом самостоятельной регулировки света головных фар на североамериканском дорестайле (биксенон).
В процессе изучения вопроса нарыл в эльзе следующее:

«Боковая регулировка основных фар у автомобилей, предназначенных для региона США и Канады, не разрешается и поэтому они закреплены от поворотов. Разовая настройка допускается только при замене фары. После разовой настройки следует закрыть винт для боковой регулировки защитным колпачком → Электронный каталог запчастей ETKA. Для этого вдавить защитный колпачок в отверстие для боковой регулировки до фиксации.»

Возник вопрос, ежели убрать указанные блокировки, то автокорректировка при поворотах будет работать?
Никто не сталкивался, не озадачивался данным вопросом, делал, не делал?

Заранее сенксь :hi:

ребят кому не сложно просчитайте пожалуйста код 9 блока адаптации головного света американца 2004 год 3.2 бенз. заводская кодировка 0010599. с кодировкой 0105692 DRL появляется но не работают вторые галогенные линзы. и дневной свет не тухнет.заранее спасибо от дружественного VW-BUS.RU клуба
адаптация на TPMS помогла , всё работает на дорестайле.

Там кодировка идет по сумме контрольных чисел активированных опций (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/touareg.html). Т.е. для активации какой-либо опции нужно из заводского числа вычесть соответствующее чило (Decimal) из таблицы. Кто-то приводил ссылку уже, не помню. Там можешь сам посчитать.
У тебя галаген дальний не работает на моргание только, или вообще? Фара какая? С двумя линзами, биксенон?

Так понимаю, что никто из американо-водов не озадачивался таким вопросом? Шож, бум разбираться самостоятельно 🙂

Источник

Фольксваген Туарег — при включении фар линза не поднялась (Ошибка 02628)

Постоянный участник

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

Постоянный участник

Stranger21

Связался с лучшим, умри как все! (с)

ну раз денег хватило на Фольксваген Туарег .. и почему они кончились и ремонтируете его сами .. то раздобутьте ноут с Ваг комом новым желательно .. 3.11 не уверен что вазьмет .. хатя хз . просто не пробовал . просканируйте и увидите какие ошибки есть .. а потом дальше исходя из них думать надо .

че на сервисе то сказали? .. какие ошибки то сканер грит?

ТЕХНОЛОГЪ

Участник

попроси на сервисе чтоб распечатали протокол диагностики

ошибки выкладывай сюда, поможем B)

Постоянный участник

ten70

Оракул

02628 — Sensor for Swivel Module Position; Right
02628 — Sensor for Swivel Module Position; Right : Defective
Possible Symptoms

* Malfunction Indicator Light (MIL) active

* Wiring/Connectors from/to Sensor for Swivel Module Position Right faulty
o Connectors not properly attached AND/OR Pins widened
o Connectors wet/corroded
* Sensor for Swivel Module Position Right faulty

* Check/Repair Wiring/Connectors from/to Sensor for Swivel Module Position Right
* Check/Replace Sensor for Swivel Module Position Right
o Sensor may be part of the Headlight and the complete Headlight may need to be replaced

Источник