Не работает клаксон.
#1 Офлайн djsunny
- В гараже:
- Hyundai Tiburon (2006)
Доброго времени суток уважаемые форумчане, одноклубники и особенно акуловоды и купеводы.
Очень нужна помощь или дельный совет.
Перестал работать клаксон (тот который делает би-бип когда жмакнуть на руле ).
Проверил, реле щелкает когда жмешь на рулевую. Пробовал заменить реле, не помогло. Прозвонил саму сирену, она звонится норм. Самое интересное что когда жмешь на рулевое нет сигнала, а когда на родном брелоке активировать режим Alarm, то она сигналит. При этом на выводах подключенных к сирене есть 12V, а при нажатии нет. При активации режима Alarm реле не щелкает, а значит есть еще узел через который подключена сирена, но только где этот узел. Что стоит еще проверить. Преды я тоже проверял, все целые. Есть ли какое реле для сигнала не в отсеке двигателя а в салоне?
Благодарен за любой совет или помощь. Если еще нужна инфа, я предоставлю.
#2 Офлайн КОД
Ездит на красный
- Имя: КОД
- Город: Киев
- В гараже:
- Hyundai Tucson (2005)
Прозвонил саму сирену, она звонится норм. Самое интересное что когда жмешь на рулевое нет сигнала, а когда на родном брелоке активировать режим Alarm, то она сигналит. При этом на выводах подключенных к сирене есть 12V, а при нажатии нет
Ссылка скрыта. Для ее просмотра авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме Хюндай клуб Украина!
вот так виглядит. или вот так http://www.oka-club.ru/tuning/rele4.jpg . а си гнализация вот так https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSr9sEAXooqZk5QRwYzNfPWxU024yY-106MVMK4Cu6bWKtgBM_fZ8I5HgN6Ug може ти неразабрался. и перепутал звуковой прибор сигнализации с клаксоном. Присмотрись через решотку радиатора может увидишь кругленькую штучку как на первой ссилке или гдето сбоку подкопотного пространства.
#3 Офлайн valerich
- Имя: valerich
- Город: Киев
- В гараже:
- Hyundai Elantra HD (2008)
- Peugeot 3008 disel hybrid (2012)
- Chevrolet Bolt EV (2017)
КОД , речь идёт, как я понимаю, о штатной сигналке, которая использует для сигнала штатный клаксон.
#4 Офлайн djsunny
- В гараже:
- Hyundai Tiburon (2006)
КОД , речь идёт, как я понимаю, о штатной сигналке, которая использует для сигнала штатный клаксон.
Совершенно верно. Ну или почти так. Как оказалось у меня три клаксона, один возле АКБ без рупорной улитки и идет к штатке. А два впереди перед радиатором. Там пока крышку не снял не видно их было. Причина отсутствия сигнала простая, сгорели оба клаксона. Буду менять. Ну а пока всем спасибо за то что откликнулись.
P.S. Ну ладно клаксон сирену от штатки перепутал с клаксоном сигнала, ну очень они похожи. Ну чтоб пластмассовый колокол рупор сирену для сигналок перепутать с клаксоном. Вы меня недооценили)))) А вообще просто с толку сбил мануал по машине и каталог запчастей Hyundai.
#5 Офлайн vguts
- В гараже:
- HYUNDAI Accent (2008)
у меня тоже было, поменял шлейф и работает
Источник
Hyundai i20 — предохранители и реле
Cубкомпактный хэтчбек Hyundai i20 выпускается с 2008 го по настоящее время в 2 -х поколениях. Первое поколение производилось в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. За это время модель прошла рестайлинг. С 2015 года в продаже 2-ое поколение хендай i20. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай i20 со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Места расположения блоков у 1 и 2 го поколения совпадают. Возможно различие в исполнении и назначении элементов блоков предохранителей и реле. Сверяйте со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,1,0,0 —>
Пример схемы. Вариант 1.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Пример схемы. Вариант 2.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| P/WDW -LH | Основной выключатель электрических стекло подъемников, блок автоматической блокировки электропривода стекло подъемника двери водителя, переключатель управления стекло подъемником правой задней двери, переключатель управления стекло подъемником двери переднего пассажира (для автомобилей с правосторонним управлением) |
| S/HTD | Выключатель подогрева сиденья переднего пассажира, выключатель подогрева сиденья водителя |
| RR WIPER | Электродвигатель стекло очистителей заднего стекла, много функциональный переключатель (переключатель управления стеклоочистителями) |
| H/LP RH | Фара правая, приборная панель (включение фар) |
| IGN 2 | Выключатель устройства регулировки угла наклона фар, датчик температуры воздуха в салоне, блок управления электронными системами кузова (BCM), блок управления кондиционером, блок правления люком, левая/ правая фары, блок плавких предохранителей и реле отсека двигателя (реле системы обогрева топливного фильтра (FFHS), реле дневных ходовых огней (DRL), реле вентилятора), блок плавких предохранителей и реле дизельного двигателя (реле нагревателя PTC 2, реле нагревателя PTC 3) |
| PCU | Предупредительный датчик топливного фильтра, датчик расхода воздуха, блок управления двигателем (ECM) (при наличии механической коробки передач), блок управления трансмиссией (PCM) (при наличии автоматической коробки передач) |
| STOP LP | Выключатель стоп-сигнала, разъем канала передачи данных (DLC), реле электропривода стеклоподъемников |
| A/BAG | Модуль датчика не пристегнутого ремня безопасности, электронный блок управления системой SRS |
| HAZARD | Выключатель аварийной сигнализации, реле аварийной сигнализации |
| SAFETY P/W | Блок автоматической блокировки электропривода стекло подъемника двери водителя |
| CLUSTER | Бортовой компьютер, приборная панель (подсветка), блок управления электронными системами кузова (BCM) |
| TCU | Выключатель повышенной передачи, генератор импульсов “A”, генератор импульсов “B”, датчик скорости автомобиля |
| IGN1 | Генератор (КАППА), блок управления электрической системой рулевого управления с усилителем (EPS), блок контроля давления в шинах |
| ABS | Переключатель электронной системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP), датчик угла поворота рулевого колеса, блок управления анти блокировочной тормозной системой (ABS), блок управления системой ESP, датчик скорости рыскания, блок плавких предохранителей и реле отсека двигателя (многоцелевой контрольный разъем) |
| IGN COIL | Катушка зажигания (КАППА), катушки зажигания №№ 1 – 4 (ГАММА), конденсатор (ГАММА) |
| B/UP LP | Переключатель режимов работы трансмиссии (ГАММА), выключатель лампы заднего хода |
| A/BAG IND | Приборная панель (освещение подушек безопасности) |
| T/SIG LP | Выключатель аварийной сигнализации |
| TAIL LP LH | Реле дневных ходовых огней (DRL), лампа освещения номерного знака, левый задний комбинированный фонарь, левая фара |
| TAIL LP RH | Фара правая, правый задний комбинированный фонарь, освещение |
| ACC | Электропривод наружных зеркал заднего вида, аудиосистема, бортовой компьютер |
| C/LIGHT | Прикуриватель |
| RR FOG LP | Реле задних противотуманных фар |
| B/A HORN | Реле противоугонной сигнализации |
| DR LOCK | Реле отпирания двери багажного отделения, реле запирания/ отпирания дверей, реле полной блокировки дверей |
| FRT FOG LP | Реле передних противотуманных фар |
| FOLDING | Переключатель управления наружными зеркалами заднего вида с электроприводом |
| S/ ROOF | Блок управления люком |
| START | Блок управления двигателем (ECM) (для автомобилей с дизельным двигателем), блок плавких предохранителей и реле отсека двигателя (реле стартера, реле противоугонной сигнализации) |
Предохранитель прикуривателя на схеме обозначен как C/LIGHT либо POWER OUTLET.
Блоки под капотом
Основной блок
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Схема Варианта 2
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
p, blockquote 17,0,0,1,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
| ВАТТ 2 | Распределительная коробка приборной панели (реле электропривода стекло подъемников, плавкие предохранители (SAFETY P/W — 15 A, HAZARD — 15 А)) |
| ВАТТ 1 | Распределительная коробка приборной панели (реле задних фонарей, плавкие предохранители (S/ROOF — 20 A, FOLDING — 10 A, DR LOCK — 20 A, STOP LP — 15 А, В/A HORN — 15 A, RR FOG LP — 10 A, FRT FOG LP — 10 А, разъем питания (ROOM — 10 A, AUDIO — 20 A)) |
| C/FAN | Реле высоких оборотов охлаждающего вентилятора, реле низких оборотов охлаждающего вентилятора |
| MAIN | Генератор, плавкие предохранители (ABS 1 — 40 A. ABS 2 — 40 A, RR HTD — 40 A, BLOWER — 40 A, MDPS — 80 A, A/CON 1 — 10 А) |
| ABS2 | Многоцелевой контрольный разъем, блок управления анти блокировочной тормозной системой (ABS), блок управления электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
| ABS 1 | Многоцелевой контрольный разъем, блок управления анти блокировочной тормозной системой (ABS), блок управления электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
| RR HTD | Реле заднего обогрева |
| BLOWER | Реле вентилятора |
| MDPS | Блок управления электронной системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
| IGN 2 | Зажигания |
| ECU A | Блок управления двигателем (ЕСМ) (при наличии механической коробки передач), блок управления трансмиссией (РСМ) (при наличии автоматической коробки передач), реле управления двигателем (главное реле) |
| F/PUMP | Реле топливного насоса |
| IGN 1 | Замок зажигания |
| HORN | Реле звукового сигнала |
| SNSR 1 | Датчик положения распределительного вала, электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров, кислородный датчик (вверх, вниз по потоку), блок управления иммобилайзером, реле низких оборотов охлаждающего вентилятора, реле высоких оборотов охлаждающего вентилятора |
| ECU В | Блок управления двигателем (ЕСМ) (при наличии механической коробки передач), блок управления трансмиссией (РСМ) (при наличии автоматической коробки передач) |
| DRL | Заземление (блока управления электронными системами кузова (ВСМ)) |
| ECU 1 | Блок управления двигателем (ЕСМ) (при наличии механической коробки передач), блок управления трансмиссией (РСМ) (при наличии автоматической коробки передач) |
| INJ | Форсунки 1-4, привод управления оборотами холостого хода, реле кондиционера, клапан управления расходом масла (ГАММА) |
| A/CON2 | Блок управления кондиционером |
| A/CON 1 | Реле кондиционера |
Дополнительный блок
Устанавливается с правой стороны подкапотного пространства на модели i20 с дизельными двигателями.
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Тут могут находится элементы отвечающие за работу двигателя, такие как:
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
- GLOW — Реле свечей предпускового подогрева, реле подогревателя воздуха
- PTC — Реле дополнительного нагревателя
p, blockquote 22,0,0,0,0 —> p, blockquote 23,0,0,0,1 —>
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Источник