Не работает спидометр opel corsa

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает спидометр на Опель Корса D

Возникновение такой проблемы не «смертельно» для водителя и его автомобиля, но весьма неприятное. Хорошо, если отказал только один указатель скорости, но вместе с ним могут пойти в «отказ» другие приборы. Это уже гораздо хуже, так как кроме превышения скоростного режима можно навредить автомобилю в целом. Попробуем разобраться в такой ситуации.

Причины неисправности спидометра

Автомобиль Опель Корса D в зависимости от комплектации может комплектоваться разными системами измерения скорости. В одних машинах сигнал снимается с датчика скорости, который устанавливается в коробку перемены передач, в других моделях этой функцией наделён блок ABS. Если вместе с указателем скорости на панели приборов отказали другие датчики, проверьте исправность предохранителя. Он находится в монтажном блоке в салоне машины, его номер 2 сила тока 10 Ампер.

Если замена предохранителя не помогла устранить проблему, поиск следует продолжить. Устранить неисправность самостоятельно можно, но только в том случае, когда водитель хорошо ориентируется в устройстве автомобиля, умеет пользоваться автомобильным тестером и знаком с основами электротехники.

Если автомобиль бюджетной комплектации, у него будет отсутствовать блок ABS, в таком случае сигналы для спидометра поступают от датчика скорости. Его следует искать в коробке переключения передач. У более «продвинутых» моделей имеется блок ABS, вот он может стать причиной отказа в работе спидометра. Сигнал на указатель скорости поступает от датчиков переднего левого колеса. Довольно часто отказ происходит из-за обрыва проводов.

Причиной этого может быть попадание влаги, грязи, других посторонних предметов на датчики. Обрывы устраняют одновременно с чисткой датчика. В дальнейшем постарайтесь доступными способами защитить узел от попадания влаги. Если произошло разрушение магнитного кольца, датчик меняют новым.

Характерным признаком поломки этого блока будет свечение сигнальной лампы ABS, отказ или неверные показания датчика уровня топлива.

Кроме этого могут возникнуть проблемы в самом спидометре, в подводящем шлейфе панели приборов. После нескольких лет эксплуатации машины, уплотнители теряют свою эластичность, поэтому влага с лобового стекла может попасть в электронный блок управления, что вызовет отказ приборов. В таком случае следует блок разобрать, просушить и хорошо уплотнить. Иногда устранить проблему удаётся после снятия клеммы с аккумуляторной батареи на несколько минут.

Источник

Opel Corsa B, не работает спидометр, возможные причины, устранение, видео от подписчика

Не работает спидометр. Диагностика и замена проблемного датчика скоростиПодробнее

Не работает спидометр в автомобиле. Как найти причину? Совет АВТО электрика.Подробнее

РЕМОНТ СПИДОМЕТРА ОПЕЛЬ КОРСА БПодробнее

opel corsa C. спидометр не работает.speed sensor.Подробнее

Не работает спидометр и горит АБС Причина найденаПодробнее

Неработает спидометр Опель вектра, синтра . причина и ее калхозное решение. (Без замены датчика )Подробнее

Opel Corsa D/Спидометр Опять Не СдюжилПодробнее

Устраняем поломку спидометраПодробнее

Проблемы со спидометром OPEL Corsa DПодробнее

Ремонт спидометра Опель Корса Д, repair speedometer Opel Corsa DПодробнее

Opel Corsa Не работает датчик топлива и спидометрПодробнее

Opel Corsa D 2006 — 2009 ремонт спидометра. Tachoreparatur. Tacho repair.Подробнее

Ремонт стрелки спидометраПодробнее

Снятие щитка приборов и замена троса спидометра Опель Вектра АПодробнее

не работает, перестал показывать спидометр сенс, ланосПодробнее

Opel Vectra B — Не работают стрелки тахометра и спидометраПодробнее

ЛОМАЕТСЯ ДАТЧИК СКОРОСТИ. РЕШЕНИЕ ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ.Подробнее

Ремонт тросика спидометра Opel Astra F, Vectra A, Omega BПодробнее

Источник

Не работает спидометр opel corsa

Opel Corsa. Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Источник

Опель корса не работает спидометр

Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом – валом спидометра. Совсем по-другому в Audi 80: его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости.

Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует частично электрически: так называемый шаговый двигатель проворачивает приводной вал трансмиссии счетчика шаг за шагом дальше – в зависимости от числа импульсов оборотов.

Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более точные показатели.

Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.

Датчик импульсов спидометра

Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода (1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную скобу разъедините штекер (3), нажмите вниз защелку (стрелка), поверните датчик импульсов и вытяните его.

Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке передач. Геркон – это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке контактная группа. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для того чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться в ритме частоты вращения. Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком, влияет на магнитное поле, воздействующее на контактную группу.

ни с того ни с сего отрубился.
предохранители целые всё целое
датчик задний был отключён, если его подключать — ошибка не потухала.
датчик переднего левого колеса — подумал я — сдох!
полез. снял его, откусил правый (там было без рахьема — на скрутку)
небольшой колхоз, правый датчик стоит на месте левого. и. ничего

предварительно все датчики были рабочие, зимой абс отключил путем разьединения заднего датчика какого-то. скорость берется с переднего левого

вопрос: что где могло отсоединиться?
либо померли мозги абс
либо сам спидометр 🙁

Opel Corsa 1998, 106 л. с. — поломка

Машины в продаже

Opel Corsa, 2007

Opel Corsa, 2012

Opel Corsa, 2008

Opel Corsa, 2010

Смотрите также

Комментарии 22

ребята мне нужен 15 импульсный датчик скорости?хот б/у от ваза 6 импульсный//. 8 импульсный (( от волги 10 импульсный 12 импульсный )) показывают не правилна

ты мыслишь правильно — у тебя спидометр берет сигнал от датчика абс переднего колеса ( 98 г как раз переходной, 99 сто проц сигнал с абс )

ээээээ.
я уж обрадовался что датчик на коробке полюбас
и че теперь делать 🙁

а коробас все равно посмотри — мож у тебя дорестайл )) в районе привода датчик должен стоять .
у нас сейчас мор на спидометры — дожди, прикуривание друг друга, а от этого мозги в шитке плющит .
проверь питание и массу на абс на всякий случай

Датчик скорости стоит в КПП. Посмотри в мануале. Он плохо виден, но увидеть можно, а потом и вытащить из него разъем, затем сам датчик. У меня тоже спидометр не работал, когда купил машину. Я его отремонтировал. Привод спидометра там очень простой. В датчике есть прямоугольная хреновинка, которая вставляется в паз для нее в кпп. Когда на датчик приходит сигнал, она крутится и крутит то что в кпп. У меня тогда просто грани этой хреновины слизались и она прокручивалась в пазу, не зацеплялась. Я датчик вынул, и залил клеем и со стороны кпп и со стороны датчика. Посадил все на место и прикрутил. С тех пор спидометр работает)

а можно опопдробнее? с какой стороны хоть искать? сверху спереди нашел лишь заднего хода датчик

ближе к кулисе кпп смотри

пролез всё и снизу и сверху
ну никаких признаков датчика
ваще хз что делать уже(

искать. он есть там.

на каробке ищи датчик

Спидометр если электронный берет сигнал с датчика скорости. Датчик скорости стоит на коробке возле стартера. От датчика идут 3 провода. Датчик скорости подходит от таза 10ой модели. Во всяком случае приборная панель нексии его приняла.

где-то я всё-таки читал, что скорость это дело всё берет с переднего левого колеса. потому что когда предохранитель на абс я вытаскивал — спидометр умирал. найти сейчас не могу, но в памяти точно есть

Фигня какая-то… То есть в повороте машина будет на одно колесо быстрее ехать?

попробую найти. но точно при отключении преда абс спидометр умирал

предохранители вешаются парами специально. Что если у тебя умирает предохранитель дохнет спидометр и ты сразу знаешь, что у тебя нет абс. Вот у меня допустим на одном предохранителе висит гудок и вентилятор охлаждения двигателя

попробую найти. но точно при отключении преда абс спидометр умирал

привет.ты тогда со спидометром то разобрался?щас такая же фигня у меня

привет)
у тебя абс есть?
у меня косяк был в питании абс — там приходит большой разъем с 2мя толстыми массовыми проводами. один из них где-то оборвался видимо.
либо — как вариант — к клемме АКБ отдельно приходит тоненький провод минусовой тоже на спидометр, такая фигня тож была)

Советы для автомобилистов

Возникновение такой проблемы не «смертельно» для водителя и его автомобиля, но весьма неприятное. Хорошо, если отказал только один указатель скорости, но вместе с ним могут пойти в «отказ» другие приборы. Это уже гораздо хуже, так как кроме превышения скоростного режима можно навредить автомобилю в целом. Попробуем разобраться в такой ситуации.

Причины неисправности спидометра

Автомобиль Опель Корса D в зависимости от комплектации может комплектоваться разными системами измерения скорости. В одних машинах сигнал снимается с датчика скорости, который устанавливается в коробку перемены передач, в других моделях этой функцией наделён блок ABS. Если вместе с указателем скорости на панели приборов отказали другие датчики, проверьте исправность предохранителя. Он находится в монтажном блоке в салоне машины, его номер 2 сила тока 10 Ампер.

Если замена предохранителя не помогла устранить проблему, поиск следует продолжить. Устранить неисправность самостоятельно можно, но только в том случае, когда водитель хорошо ориентируется в устройстве автомобиля, умеет пользоваться автомобильным тестером и знаком с основами электротехники.

Если автомобиль бюджетной комплектации, у него будет отсутствовать блок ABS, в таком случае сигналы для спидометра поступают от датчика скорости. Его следует искать в коробке переключения передач. У более «продвинутых» моделей имеется блок ABS, вот он может стать причиной отказа в работе спидометра. Сигнал на указатель скорости поступает от датчиков переднего левого колеса. Довольно часто отказ происходит из-за обрыва проводов.

Причиной этого может быть попадание влаги, грязи, других посторонних предметов на датчики. Обрывы устраняют одновременно с чисткой датчика. В дальнейшем постарайтесь доступными способами защитить узел от попадания влаги. Если произошло разрушение магнитного кольца, датчик меняют новым.

Характерным признаком поломки этого блока будет свечение сигнальной лампы ABS, отказ или неверные показания датчика уровня топлива.

Кроме этого могут возникнуть проблемы в самом спидометре, в подводящем шлейфе панели приборов. После нескольких лет эксплуатации машины, уплотнители теряют свою эластичность, поэтому влага с лобового стекла может попасть в электронный блок управления, что вызовет отказ приборов. В таком случае следует блок разобрать, просушить и хорошо уплотнить. Иногда устранить проблему удаётся после снятия клеммы с аккумуляторной батареи на несколько минут.

Источник