Не работает спидометр причина е34 бмв

отключился спидометр

во время движния перестал работает спидометр (тахометр и др. приборы работают), а вот спидометр упал на 0 и переодически скачет (до 30 км\ч), ранее подтупливал при разгоне от 40 до 80 (подвисал), теперь умер окончательно

Вкурсе что может быть проблема в датчике скорости, если это 1 из вариантов, где конкретно находится этот датчик (желательно с фото 🙂 )

Добавлено: 19.06.2012 22:14 Ответить

Ответ на комментарий № 1 пользователя Vermin :

Датчик скорости находится на корпусе дифференциала,под машиной надо смотреть.Он там один с проводком.Далее провод идет внутрь машины на продолговатый разъём,что находится под задним сиденьем,рядом с АКБ(между акб и порогом).А дальше провод идет к приборке

у меня был подобный косячок!! проблема была в приборке, то работает то неработает спидометр, слегка по панели стукнешь начинает работать. разобрал приборку протер все что можно пошевелил, вроде больше не отказывал, но и определенной причины не нашел.

20-25, связаны ли данные приборы?

Мы лёгких путей не ищем, а если честно, у нас разборок по этим авто нету, а пелить в москву ради приборки за 1ооо р. выглядит смешно,

Разобрал приборку, от спидометра резкий запах гари, он под замену, датчик и провод ведущий к нему прозвонил, всё работает, так что проблема найдена, осталось только устранить

Что случись с расходомером, так и не понял.

попутно стали тупить дворники, включаются через раз, редкий раз

подвожу итоги поломок

отключился спидометр, экономайзер, не включаются дворники

Источник

Не работает спидометр на BMW E34, каковы причины?

Спидометр является важным прибором на любом автомобиле. Конечно, его работа не вечна и он, как другие узлы и агрегаты автомобиля БМВ Е34 (БМВ 5), периодически выходит из строя. Что делать, если не работает спидометр БМВ Е34? Сразу нужно заметить, что не стоит спешить в специализированный центр или СТО и платить большие деньги, так как ремонт можно сделать в бытовых условиях.

Как работает спидометр БМВ Е34

Принцип работы спидометра на автомобиле БМВ 5 основывается на импульсном действии. На заднем мосту располагается специальный датчик, который считывает информацию об оборотах и передает её в качестве электрических импульсов на приборную доску. Передаются такие импульсы по электрическим проводам, идущим от датчика к приборной доске. От импульсов этого датчика работает не только спидометр, но и некоторые другие приборы, например, дворники автомобиля, переключенные во второе положение.

Важно знать, что нет никакого тросика, который может перетираться или повреждаться другими способами. Если владельцу говорят, что во всем виноват тросик, идущий от моста или коробки к спидометру, это не так!

Спидометр BMW E34

Какие поломки могут возникнуть

Перед тем как рассказать о способах устранения неполадок со спидометром, нужно ознакомить владельцев БМВ Е 34 с возможными поломками спидометра. Их можно классифицировать таким образом:

• выход из строя датчика (расположен на заднем мосту);
• обрыв электрического провода, идущего на приборную доску от датчика;
• отсутствие хорошего контакта между контакт-штырями и приборной доской.

Способы устранения поломок спидометра БМВ Е34

Ознакомив читателя с возможными причинами выхода из строя спидометра, можно приступать к практике их устранения. Сразу нужно отметить, что большинство поломок можно устранить в домашних условиях, не прибегая к помощи фирменных и других СТО, и сделать это практически бесплатно.

Выход из строя датчика

Как было сказано ранее, в заднем мосту автомобиля БМВ Е34 имеется специальный датчик, который, считывая информацию, и передаёт импульсы на приборную доску.

Приборная доска BMW E34

Благодаря этому водитель видит, с какой скоростью он едет. Для того чтобы понять, виновен датчик или нет, при неработающем спидометре необходимо сделать следующее. Включить дворники автомобиля на второе положение. Пока машина стоит, они будут совершать движение медленно. Далее надо тронуться и набрать скорость. Если при скорости более 30 километров в час они не начали двигаться быстрее, неисправен датчик и необходима его замена.Тут уж, к сожалению, придётся ехать на СТО.

Выход из строя провода

Как писалось ранее, датчик соединяется со спидометром проводом.Соединение (контакт) датчика с проводом находится на внешней стороне заднего моста. На этот контакт и провод действуют все агрессивные среды (вода, грунт), поэтому обмотка и сам провод могут повредиться, сгнить. Может также окислиться место соединения (провода и датчика) – сам контакт. Чтобы это узнать, достаточно сделать то же, что описано с датчиком: переключить дворники во второе положение и набрать скорость более 30 км/час. Если дворники не стали работать быстрее, значит, проблема в проводе.

Чтобы самостоятельно устранить эту неисправность, нужно поставить автомобиль на смотровую яму, найти место контакта датчика и провода и без больших усилий потянуть провод. Если он перегнил или оборвался, то отсоединится от контакта легко. В этом случае его нужно будет запаять. Если окислилось место соединения (контакт) провода и датчика, просто удалите продукты окисления нулевой наждачной бумагой и соедините провод с датчиком.

Важно знать, что вышеуказанный тест с дворниками подходит для выявления неисправности датчика или провода. Поэтому обязательно поставьте автомобиль на смотровую яму и проверьте провод. Если провод и контакты в хорошем состоянии, нужно менять датчик.

Отсутствие хорошего контакта между штырями и приборной доской

Эта неисправность выявляется очень просто. Включенные дворники работают быстрей при скоростной езде, а стрелка спидометра на месте? Значит, датчик и проводка исправны. В этом случае придётся разбирать приборную доску. Снимается она достаточно легко. После ее снятия видим два замка (см. фото) и делаем пол-оборота.

Замки приборной доски BMW

Приборка открывается. Далее находим контактные штыри спидометра и их контакты (указаны на фото) и зачищаем их простым ластиком (резинка для стирания карандаша с бумаги) или протираем спиртом. Если не помогает, их можно немного (на полмиллиметра) подогнуть, только не сломайте!

Штыри приборной доски

Штыри приборной доски

После чего собрать приборную панель обратным способом и наслаждаться работой спидометра.

Конечно же, если эти способы не помогли, нужно будет менять всю приборную доску, лучше всего на новую. Старую лучше не ставить (автомобильные электрики не рекомендуют).

Источник

Почему не работает спидометр БМВ Е34

Выход из строя датчика

Как было сказано ранее, в заднем мосту автомобиля БМВ Е34 имеется специальный датчик, который, считывая информацию, и передаёт импульсы на приборную доску.

Благодаря этому водитель видит, с какой скоростью он едет. Для того чтобы понять, виновен датчик или нет, при неработающем спидометре необходимо сделать следующее. Включить дворники автомобиля на второе положение. Пока машина стоит, они будут совершать движение медленно.

Выход из строя провода

Как писалось ранее, датчик соединяется со спидометром проводом.Соединение (контакт) датчика с проводом находится на внешней стороне заднего моста. На этот контакт и провод действуют все агрессивные среды (вода, грунт), поэтому обмотка и сам провод могут повредиться, сгнить.

Может также окислиться место соединения (провода и датчика) – сам контакт. Чтобы это узнать, достаточно сделать то же, что описано с датчиком: переключить дворники во второе положение и набрать скорость более 30 км/час. Если дворники не стали работать быстрее, значит, проблема в проводе.

Чтобы самостоятельно устранить эту неисправность, нужно поставить автомобиль на смотровую яму, найти место контакта датчика и провода и без больших усилий потянуть провод. Если он перегнил или оборвался, то отсоединится от контакта легко. В этом случае его нужно будет запаять.

Важно знать, что вышеуказанный тест с дворниками подходит для выявления неисправности датчика или провода. Поэтому обязательно поставьте автомобиль на смотровую яму и проверьте провод. Если провод и контакты в хорошем состоянии, нужно менять датчик.

Как работает спидометр бмв е34

Принцип работы спидометра на автомобиле БМВ 5 основывается на импульсном действии. На заднем мосту располагается специальный датчик, который считывает информацию об оборотах и передает её в качестве электрических импульсов на приборную доску.

Важно знать, что нет никакого тросика, который может перетираться или повреждаться другими способами. Если владельцу говорят, что во всем виноват тросик, идущий от моста или коробки к спидометру, это не так!

Какие поломки могут возникнуть

Перед тем как рассказать о способах устранения неполадок со спидометром, нужно ознакомить владельцев БМВ Е 34 с возможными поломками спидометра. Их можно классифицировать таким образом:

• выход из строя датчика (расположен на заднем мосту);
• обрыв электрического провода, идущего на приборную доску от датчика;
• отсутствие хорошего контакта между контакт-штырями и приборной доской.

Отсутствие хорошего контакта между штырями и приборной доской

Эта неисправность выявляется очень просто. Включенные дворники работают быстрей при скоростной езде, а стрелка спидометра на месте? Значит, датчик и проводка исправны. В этом случае придётся разбирать приборную доску. Снимается она достаточно легко. После ее снятия видим два замка (см. фото) и делаем пол-оборота.

Приборка открывается. Далее находим контактные штыри спидометра и их контакты (указаны на фото) и зачищаем их простым ластиком (резинка для стирания карандаша с бумаги) или протираем спиртом. Если не помогает, их можно немного (на полмиллиметра) подогнуть, только не сломайте!

После чего собрать приборную панель обратным способом и наслаждаться работой спидометра.

Конечно же, если эти способы не помогли, нужно будет менять всю приборную доску, лучше всего на новую. Старую лучше не ставить (автомобильные электрики не рекомендуют).

Источник

Не работает приборная понель БМВ е34. Помогите.

8 лет на сайте
пользователь #886953

БМВ 524 2.4тд. 1991г. Такая проблема: Приборка с электронным одометром. Не работает спидометр, одометр, тахометр и расходомер, глючит датчик температуры. в общем нормально работает только стрелка на топливо. Ставил приборку с разборки — не помогло. Может кто знает куда копать.

10 лет на сайте
пользователь #370676

Приборка раньше нормально работала или купили уже с глючной? У меня такое было когда хотел поставить вместо электо механическую.

8 лет на сайте
пользователь #886953

Приборка раньше нормально работала или купили уже с глючной? У меня такое было когда хотел поставить вместо электо механическую.

Купил с такой глючной.

10 лет на сайте
пользователь #370676

Значит 99% что приборка не потходит к этому авто. http://www.autopriwos.by/catalogue/auto-parts-by-make-model-name/ . _/231.html Только замена, по другому не решиш(

8 лет на сайте
пользователь #886953

А в чем еще может быть причина? Или на разборке взять пару других понелей и пробовать подключать? может это поможет.

10 лет на сайте
пользователь #370676

Причина только в этом.
1. Точно убедится что у тебя 524 и двигло стоит 2,4 (могут свапнуть и 2,5)
2. Поискать в инете какого цвета должна быть задняя крышка приборки (белая, синяя или серая). У тебя скорее всего должна быть белая c low проводкой, точно не скажу.
3. Идешь на разборку и берешь то что надо. Найти хорошую с целыми пиксилями анрил(

8 лет на сайте
пользователь #886953

у меня серая стоит крышка. могу скинуть фото. приборка без батареек . стоит чип.. (code)

Источник