Не работает спидометр сааб 9000 турбо

Не работает спидометр сааб 9000 турбо

..ну что ж! (грустно вздыхая. ) поработаю копипастером .
. SAAB FAQ :: SAAB 9000 :: Ремонт датчика спидометра .

Симптомы неработающего датчика: не работает спидометр, одометр, компьютер и круиз-контроль, т.к. они используют сигнал от этого датчика).
Этот узел состоит из шестеренки, которая вставляется и фиксируется в коробке передач (КПП) и собственно датчика — его еще называют адаптером.

1. Шестеренка. На сей момент мне известны три модификации ее крепления к коробке.
   • На корпусе, в котором вращается шестеренка имеется отлитый шестигранник (ключ «на 26»), который утапливается в соответствующем гнезде на коробке. Сверху корпус шестеренки (гильза по каталогу Сааб EPC) фиксируется в КПП пружинным стопором (запирание), напоминающим шестеренку. Фиксация происходит за счет изгиба зубьев. Для разборки зубья нужно по очереди отжать тонкой отверткой, после чего вытащить узел шестеренки вверх.
   • Фиксация с помощью стопорного винта, расположенного на задней поверхности коробки.
   • Фиксация с помощью скобы (крепление), которая с одной стороны входит в паз в корпусе шестеренки, прижимая его к КПП, а с другой стороны сама прижимается к КПП винтом (аналогично креплению трамблера на Жигулях-классике). Этот метод применяется примерно с 1994 года.
2. Датчик спидометра накручивается на резьбу на корпусе шестеренки. В верхней части он имеет шестигранную форму (ключ «на 27»). Провод от датчика уходит наверх через резиновую заглушку за ложную переборку где через разъем подключается к основному жгуту слева под лобовым стеклом. Чтобы добраться до этого разъема, необходимо снять крышку и блок реле и предохранителей АБС, может быть и контроллер АБС (где установлены).

При разборке если датчик начинает прокручиваться вместе с корпусом шестеренки, достаточно весь узел поддеть тонкой отверткой и вытащить за провод наверх, где разобрать его будет удобно с помощью двух гаечных ключей (не забыть выкрутить стопорный винт, где есть).
Датчик представляет из себя электрогенератор, состоящий из обмотки, расположенной на статоре (сопротивление порядка 300 Ом) и вращающегося магнита, сделанного из чего-то вроде феррита. В моем случае именно феррит и раскрошился, в силу чего датчик перестал работать (если магнит не вращается, откуда взяться ЭДС!).
Проверка датчика, который ставишь (IMHO, брать лучше всего с разборки, т.к. судя по качеству изготовления (я потратил минут сорок на разборку) новый он должен стоить немало) весьма проста. Подсоединяешь его к соответствующему разъему и при включенном зажигании пальцами крутишь вал в любую сторону. Стрелка спидометра тут же начинает отклоняться.
При сборке сначала вставить и зафиксировать шестеренку. На шестеренку накрутить датчик (сильно не затягивать, можно провернуть). Пропустить провод датчика через резиновую заглушку в ложной переборке. Подключить. Наслаждаться работающим спидометром.
Материал подготовил Михаил Нагога, его координаты:
E-Mail: m.nagoga@relcom.ru

От себя добавлю, что эта шестерёнка-шестерёнчатая — болезнь СААБ 9000. Страдают ею последние выпуски 9К .

Источник

Разобрался я таки с датчиком спидометра (для FAQ)

Симптомы неработающего датчика: не работает спидометр, одометр, компьютер и круиз-контроль, т.к. они используют сигнал от этого датчика).

Этот узел состоит из шестеренки, которая вставляется и фиксируется в коробке передач (КПП) и собственно датчика — его еще называют адаптером.

1. Шестеренка. На сей момент мне известны три модификации ее крепления к коробке.

а) На корпусе, в котором вращается шестеренка имеется отлитый шестигранник (ключ «на 26»), который утапливается в соответствующем гнезде на коробке. Сверху корпус шестеренки (гильза по каталогу Сааб EPC) фиксируется в КПП пружинным стопором (запирание), напоминающим шестеренку. Фиксация происходит за счет изгиба зубьев. Для разборки зубья нужно по очереди отжать тонкой отверткой, после чего вытащить узел шестеренки вверх.

б) Фиксация с помощью стопорного винта, расположенного на задней поверхности коробки.

в) Фиксация с помощью скобы (крепление), которая с одной стороны входит в паз в корпусе шестеренки, прижимая его к КПП, а с другой стороны сама прижимается к КПП винтом (аналогично креплению трамблера на Жигулях-классике). Этот метод применяется примерно с 1994 года.

2. Датчик спидометра накручивается на резьбу на корпусе шестеренки. В верхней части он имеет шестигранную форму (ключ «на 27»). Провод от датчика уходит наверх через резиновую заглушку за ложную переборку где через разъем подключается к основному жгуту слева под лобовым стеклом. Чтобы добраться до этого разъема, необходимо снять крышку и блок реле и предохранителей АБС, может быть и контроллер АБС (где установлены).

При разборке если датчик начинает прокручиваться вместе с корпусом шестеренки, достаточно весь узел поддеть тонкой отверткой и вытащить за провод наверх, где разобрать его будет удобно с помощью двух гаечных ключей (не забыть выкрутить стопорный винт, где есть).

Датчик представляет из себя электрогенератор, состоящий из обмотки, расположенной на статоре (сопротивление порядка 300 Ом) и вращающегося магнита, сделанного из чего-то вроде феррита. В моем случае именно феррит и раскрошился, в силу чего датчик перестал работать (если магнит не вращается, откуда взяться ЭДС!).

Проверка датчика, который ставишь (IMHO, брать лучше всего с разборки, т.к. судя по качеству изготовления (я потратил минут сорок на разборку) новый он должен стоить немало) весьма проста. Подсоединяешь его к соответствующему разъему и при включенном зажигании пальцами крутишь вал в любую сторону. Стрелка спидометра тут же начинает отклоняться.

Буду благодарен, если кто-то дополнит / исправит сей материал.

++++++++++
Вот выкрутил я энтот стопорной винт, а байда эта с проводом не выдергивается. Крутится только и провод, соответсно, перекручивается. Залесть в коробку кровь из носу нада: масла нет там почти.
как ее выдернуть?

Источник

Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 10

1 Тема от Uksus→ 25-06-2010 19:45:36

• Uksus
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Минск- Осиповичи
• Зарегистрирован: 08-01-2010
• Сообщений: 954

Тема: спидометр отказал(((

Вот еду я сегодня спокойно 40 кмч и смотрю на дорогу. А абстрактным зрением замечаю, что на приборке вроде как дернулось что- то.. Стал наблюдать- стрелка спидометра работает, потом резко падает вниз, потом опять работает. И с каждым разом время фазы «не работает» становится больше, сейчас вообще почти совсем не работает.. Подскажите, где копать, нехорошо без спидометра. А, вчера щиток приборов снимал, менял лампочку. Вроде как собрал все аккуратно, лишнего крепежа не осталось))) Может, там что- нидь повредил? Но утром ведь сегодня нормально все было. Авто в подписи.

2 Ответ от Admin→ 25-06-2010 21:34:54

• Admin
• Утурбил
• Неактивен

• Зарегистрирован: 02-02-2004
• Сообщений: 1,749

Re: спидометр отказал(((

Год? Если 1994 и дальше — то скорее всего сломало шестерню в коробке.

3 Ответ от Uksus→ 25-06-2010 21:56:45

• Uksus
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Минск- Осиповичи
• Зарегистрирован: 08-01-2010
• Сообщений: 954

Re: спидометр отказал(((

машина 91 года, стоит джетроник, этектронный дроссель, неотключаемый TCS.. Залез к коробке, там вроде как датчик скорости стоит, как он работает? Внутри есть шестерня? Если есть, как ее снять, чтоб не уронить в коробку? Может, зубцы сгрызлись или к датчику пришел зверек?

4 Ответ от super-aero→ 25-06-2010 23:50:54

• super-aero
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Украина ,Харьков
• Зарегистрирован: 25-02-2009
• Сообщений: 60

Re: спидометр отказал(((

Возможно что то повредил когда снимал, может прибор испортился проверь сам датчик, сверху откручиваешь болт возле диффера и аккуратно тянешь с проворотом вверх, на диффере шестерня металл, на датчике пластик, крутишь датчик провода цепляешь на вольтметр, он работает по принципу динамо (как на велике) но скорее всего он целый, вероятны три проблемы ; Пластиковая шестерня, коммутация, прибор. Да и ещё если мозг не увидит скорости турбина дуть не будет.

5 Ответ от Admin→ 26-06-2010 13:04:16

• Admin
• Утурбил
• Неактивен

• Зарегистрирован: 02-02-2004
• Сообщений: 1,749

Re: спидометр отказал(((

На старых машинах случаются такие проблемы:
1. Перебитый провод, около входа в сам датчик
2. Выскочившая/сломаная ответная шестеренка датчика

Сними датчик, включи зажигание и покрути шестерню. Будет понятно, в какой стороне искать причину.

6 Ответ от Uksus→ 26-06-2010 15:20:44

• Uksus
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Минск- Осиповичи
• Зарегистрирован: 08-01-2010
• Сообщений: 954

Re: спидометр отказал(((

спасибо, прям сейчас поеду вытаскивать датчик.

7 Ответ от Uksus→ 26-06-2010 21:51:05

• Uksus
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Минск- Осиповичи
• Зарегистрирован: 08-01-2010
• Сообщений: 954

Re: спидометр отказал(((

Снял датчик, шестерня в отличном состоянии, палец засунул в коробку, там вроде как тоже все хорошо. При включенном зажигании покрутил шестерню- стрелка спидометра дергается. Поставил все назад- все работает. Собрался ехать домой, опять не работает. Каким- то образом они (шестеренки) друг от друга отходить могут
И все- таки он, цуко, живой

Источник

Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 16

1 Тема от jorjik→ 06-07-2008 19:56:06

• jorjik
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Могилёв
• Зарегистрирован: 06-07-2008
• Сообщений: 1,022

Тема: Не работает спидометр, одометр, SPD W

Всем привет, помогить с проблемой. У меня СААБ 95,2000,2.3 МКПП, когда покупал видел что стрелка спидометра не двигается при движении, всё равно рискнул. Далее обнаружил что одометр стоит на месте — 176 000 км, думаю — фигня на первое время запрограмирую компьютер. Ставлю в компьютере SPD W -60, 70, 90 . ни каких звуковых сигналов: МАШИНА НЕ ЗНАЕТ С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ ЕДЕТ, КАКОЙ СРЕДНИЙ РАСХОД И СКОЛЬКО ОСТАЛОСЬ ДО КОНЦА ПУТИ. да и ещё нашёл книгу ТО бельгийца (бывшего хозяина), так вот последняя отметка обрывается на 280 000 км, думаю посредники отматывали назад, да и напортачили чонить.
Подскажить пож-та добрый совет.

2 Ответ от zekan23→ 06-07-2008 20:26:05

• zekan23
• Опытный
• Неактивен

• Откуда: Эстония
• Зарегистрирован: 28-04-2008
• Сообщений: 129

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

С**и они, найди их и дай пиздюлей..собери ребят и забери бабло назад

3 Ответ от -=Mr@zE=-→ 06-07-2008 20:37:04

• -=Mr@zE=-
• Сенсей
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03-10-2004
• Сообщений: 9,319

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

для начала сомтреть идёт ли сигнал с коробки на мозг. а потом уже думать. сомтреть компьбетром.

4 Ответ от com→ 06-07-2008 21:54:44

• com
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: Bombei \ Minsk
• Зарегистрирован: 10-05-2006
• Сообщений: 2,819

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

еще один пиндос в котором все чинить нужно. ужос на
стрелка эт даж не начало

5 Ответ от -=Mr@zE=-→ 06-07-2008 23:09:33

• -=Mr@zE=-
• Сенсей
• Неактивен

• Зарегистрирован: 03-10-2004
• Сообщений: 9,319

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

ком а кроме как поофтопить по делу что-нить?

6 Ответ от SAABotazhNIK→ 06-07-2008 23:28:06

• SAABotazhNIK
• Опытный
• Неактивен

• Зарегистрирован: 13-02-2006
• Сообщений: 111

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

Скорее всего замена или ремонт блока ABS!

7 Ответ от com→ 06-07-2008 23:37:15

• com
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: Bombei \ Minsk
• Зарегистрирован: 10-05-2006
• Сообщений: 2,819

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

мя ща тока на офтоп пробиваед..

8 Ответ от Igor_1978→ 07-07-2008 15:26:11

• Igor_1978
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 26-04-2007
• Сообщений: 2,371

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

Эт хорошо что не автомат, он бы не поехал вааще
смотри датчик скорости на поворотном кулаке колеса.
и на комп для начала.

9 Ответ от jorjik→ 08-07-2008 19:27:10

• jorjik
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Могилёв
• Зарегистрирован: 06-07-2008
• Сообщений: 1,022

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

Был сегодня на компе, ошибок не выдал ни один тест.
. по поводу поворотного кулака — в литературе присутствует «колёсный датчик» — это датчик скорости??

10 Ответ от ALDU→ 08-07-2008 22:33:24

• ALDU
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Vilnius
• Зарегистрирован: 15-02-2007
• Сообщений: 526

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

На 9-5 спидометр, одометр и сопутствующие системы компа через шину сигнал берут с заднего левого датчика АБС. Там в первую очередь и надо копать. Но, вообще-то, Должно загорется лампочка АБС и диагностика показывать ошибки.

11 Ответ от Igor_1978→ 09-07-2008 11:24:57

• Igor_1978
• Сенсей
• Неактивен

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 26-04-2007
• Сообщений: 2,371

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

12 Ответ от jorjik→ 09-07-2008 18:49:45

• jorjik
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Могилёв
• Зарегистрирован: 06-07-2008
• Сообщений: 1,022

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

При включении зажигания контрольная лампа ABS не горит, $уки выкрутили наверно чтоб в глаза не брасалась. Займусь ABS.

13 Ответ от jorjik→ 02-10-2008 15:05:50

• jorjik
• Мастер
• Неактивен

• Откуда: Могилёв
• Зарегистрирован: 06-07-2008
• Сообщений: 1,022

Re: Не работает спидометр, одометр, SPD W

Мне спидометр сделали.
Сначала на столетова подъехал -> ребята всю панель разобрали всё проверили, говорят — всё рабочее, все лампочки на месте все провода прозваниваются, но компьютер сигнал с АВS о скорости не принимает. подозревают о том, что стерли из компа всю инфу об ABS, подъедь на Тимирязева
Подъехал на тимирязева, Павел подключил TECH2, 20 минут повозился-возмутился и всё заработалоо. Спидометр, одометр , средний расход топлива, средняя скорость , ограничение по скорости звуковым сигналом, загорелись лампочки ABS и TCS.
Чтото кулибины-продавцы напортачили и решили убрать все следы своего пребывания загубив сигнал с ABS

Вобщем отделелся лёгким

Проблема возникла по дороге домой на трассе (средняя скорость 110-120 км/ч) за бортом +10С, дождь, вдруг загорается красный треугольник — температура движка в красной зоне, я сразу по стопам, остановился, под капот, антифриз в бачке чуть ли не кипит, осторожно открываю бачок — уровень посерединке допустимого. чё за фигня не знаю. Через минуту опять к бачку- а он пустой. проезжаю 3 метра (бортовой ком ругается «долейте ОЖ») на том месте где стоял — лужа. В Общем до дома добирался на прицепе.
Что за фигня, может кто подскажет куда лезть в первую очередь для диагностики и устранения утечки
заранее благодарен

Источник