- Тема: Не работает спидометр и одометр
- Не работает спидометр и одометр
- Ssang Yong Actyon Sports 2.0 2WD 4дв. пикап, 149 л.с, 6МКПП, 2012 г.в. — неисправности датчика скорости
- Не работает спидометр саньенг актион спорт
- Не работает спидометр саньенг актион спорт
- Датчик скорости — где искать?
- #1 r725ee
- #2 Урицкий
- #3 ppe68
- Прикрепленные изображения
- #4 Урицкий
- #5 poru4ik50
- #6 SERF
- #7 poru4ik50
- #8 Aleks76
- #9 avto111
- #10 Олег03
- #11 poru4ik50
- #12 poru4ik50
- #13 BORG
- #14 BORG
- #15 Бродяжник
- #16 Liholet
- #17 goodwin
- #18 goodwin
- #19 Liholet
- #20 Бродяжник
Тема: Не работает спидометр и одометр
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Не работает спидометр и одометр
После бездорожья спидометр не показывает скорость, одометр не считает километры. Кто подскажет, что могло случиться?
Провода датчика на КПП сгнили и оторвались?
нету там датчика. Сигнал скорости с блока абс приходит. Наверное последний из датчиков помер. Предполагаю что из-за этого скорость не читается, соотвесно и раздатка не отрабатывает. Но что я могу предполагать, если не разбираюсь.
Интернет таки говорит об обратном. Датчик скорости на КПП есть где-то с левой стороны. Не могу сейчас мануалы глянуть — инет в краях, где я сейчас, никакой для их закачки.
Хотя и инет может ошибаться.
Последний раз редактировалось brewster; 25.09.2016 в 22:04 .
Вспомнил, что мануалы есть на компе, а комп с собой.
На раздатке ранних моделей был некий датчик скорости, который позже упразднили.
Абс абсом а датчик скорости обычно всегда на коробке
Когда то была уже эпопея, официалы тоже предлагали заменить датчик на коробке, однако датчика там нет. Почитал описание к электросхемам, там тоже говорится что данные о скорости поступают с блока Абс. Датчики Абс, три из четырёх, у меня не работают давно, года два наверное.
Источник
Ssang Yong Actyon Sports 2.0 2WD 4дв. пикап, 149 л.с, 6МКПП, 2012 г.в. — неисправности датчика скорости
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».
Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.
Причины неисправности датчика скорости
Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
Нужно внимательно осмотреть провода на наличие обрывов, заломов, оплавлений, нарушений изоляции и исправить все найденные недочеты.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.
Источник
Не работает спидометр саньенг актион спорт
SsangYong Actyon Sports (2010 год). Замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.
Как заменить датчик скорости (ДС)
-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.
При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.
Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.
Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
Источник
Не работает спидометр саньенг актион спорт
SsangYong Actyon Sports (2019 год). Замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.
Как заменить датчик скорости (ДС)
-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.
При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.
Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.
Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
Источник
Датчик скорости — где искать?
#1 r725ee
- Пол: Мужчина
- Город: санкт-петербург
- бензин автомат
- Имя:сергей
#2 Урицкий
- Пол: Мужчина
- Город: Костомукша
- Интересы: Рыбалка, футбол, баскетбол
- дизель автомат
- Имя:Скаут
#3 ppe68
- Пол: Мужчина
- Город: Тамбов
- Интересы: Авто
- бензин механика
- Имя:Андрей
Прикрепленные изображения
#4 Урицкий
- Пол: Мужчина
- Город: Костомукша
- Интересы: Рыбалка, футбол, баскетбол
- дизель автомат
- Имя:Скаут
#5 poru4ik50
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Интересы: Ооооооо. и еще в танчики играю иногда
- бензин механика
- Имя:Игорь
#6 SERF
- Пол: Мужчина
- Город: Чукотский АО, г. Певек
- бензин механика
- Имя:Сергей
всем привет, вопрос возник ,загорелся чек ошибка Р1500 датчик скорости, но по ексисту где он есть Ssang Yong 0578750002 Датчик скорости
8 4 1 164,09р.
стоит на машинах с 07.2008г. а у меня январь 2008г. и визуально найти на коробке- раздатке не могу,подскажите плиз как с ним боротся и чем чревато так ездить пока? спидометр и одометр в норме,клему скидывал не помогает,на диагностике тож сбрасывали загорается снова,на что он влияет и где находится ткните плиз. А УЖ ПОИСК КАК КУРИЛ УУУУУУуууу
#7 poru4ik50
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Интересы: Ооооооо. и еще в танчики играю иногда
- бензин механика
- Имя:Игорь
#8 Aleks76
- Пол: Мужчина
- бензин автомат
- Имя:Самвел
#9 avto111
- Пол: Мужчина
- Город: Зеленоград
- дизель автомат
- Имя:Сергей
спасибо,а ничего не случится? в смысле датчик сам по себе не особо нужен?
Сообщение отредактировал avto111: 24 Декабрь 2013 — 10:00
#10 Олег03
Черный пиарщик клана
- Пол: Мужчина
- Город: Улан-Удэ
- бензин автомат
- Имя:Олег
всем привет, вопрос возник ,загорелся чек ошибка Р1500 датчик скорости.
. А УЖ ПОИСК КАК КУРИЛ УУУУУУуууу
#11 poru4ik50
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Интересы: Ооооооо. и еще в танчики играю иногда
- бензин механика
- Имя:Игорь
#12 poru4ik50
- Пол: Мужчина
- Город: Ижевск
- Интересы: Ооооооо. и еще в танчики играю иногда
- бензин механика
- Имя:Игорь
#13 BORG
- Пол: Мужчина
- Город: МОСКВА
- Интересы: КАЙРОН, WORLD OF TANKS
- бензин механика
- Имя:Borg
Датчик скорости — он же датчик АБС — ошибка р0501: кто сталкивался.
#14 BORG
- Пол: Мужчина
- Город: МОСКВА
- Интересы: КАЙРОН, WORLD OF TANKS
- бензин механика
- Имя:Borg
Информация (тему рыл неделю), автор темы перепутал ошибки — ошибка «Трансмисия — датчик скорости» — р0501:
Датчик скорости (их на машинах с МКПП — 2):
1 — находится на заднем мосту и отвечает за показания спидометра;
2- датчик ABS, который находится под правым передним колесом.
Если загорается ошибка р0501 — датчик скорости, то нужно снять правое переднее колесо, снять датчик (ключ на 5, а у некоторых авто на 6, зависит от года выпуска), снять датчик и проверить всю цепь на разрыв осциллографом, разрыв устранить пропайкой и изолированием места разрыва.
Рад был, если кому то поможет!
#15 Бродяжник
- Пол: Мужчина
- Город: МО / Королев
- бензин механика
- Имя:Павел
Информация (тему рыл неделю), автор темы перепутал ошибки — ошибка «Трансмисия — датчик скорости» — р0501:
Датчик скорости (их на машинах с МКПП — 2):
1 — находится на заднем мосту и отвечает за показания спидометра;
2- датчик ABS, который находится под правым передним колесом.
Если загорается ошибка р0501 — датчик скорости, то нужно снять правое переднее колесо, снять датчик (ключ на 5, а у некоторых авто на 6, зависит от года выпуска), снять датчик и проверить всю цепь на разрыв осциллографом, разрыв устранить пропайкой и изолированием места разрыва.
Рад был, если кому то поможет!
Датчиков скорости на Кайронах с ABS ЧЕТЫРЕ — по одному на каждом колесе. Все четыре «работают» на ABS (и ESP, если она установлена).
Все остальные устройства получают данные о скорости от ABS через CAN шину, причем эта скорость рассчитывается на основе показаний датчиков ABS на двух задних колесах.
#16 Liholet
- Пол: Мужчина
- бензин автомат
- Имя:Юрий
Датчиков скорости на Кайронах с ABS ЧЕТЫРЕ — по одному на каждом колесе. Все четыре «работают» на ABS (и ESP, если она установлена).
Все остальные устройства получают данные о скорости от ABS через CAN шину, причем эта скорость рассчитывается на основе показаний датчиков ABS на двух задних колесах.
Да не про те датчики скорости идет речь. На 6АКПП стоят 2 датчика скорости перед коробкой (входящий) и после коробки (исходящий). Они сами по себе дорогие и сама замена дорогая, так как исходящий вообще меняется со снятием раздатки. Сам столкнулся с этой проблемойй сейчас. Ломаю голову че делать.
Если коробка начала выносить мозг, то это сгорел один из датчиков скорости. Сам сейчас с такой проблемой. В сентябре с перегрузом ехал с Волгограда, и перегрел датчик. Результат- закусывает 4ю передачу, как правило на кикдауне. Их не определить какой именно сгорел. Меняются парой. Был на диагностике в МАИ в центре автоматических трансмиссий в Москве на Ленинградке. Змена со стоимостью стоит примерно в районе 18-20 тыс рублей.((((((((
#17 goodwin
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Интересы: Автоэлектрика, музыка.
- присматриваюсь
- Имя:Абрам Моисеевич
Сейчас все запутаются.
Датчик скорости — он же датчик АБС — ошибка р0501: кто сталкивался.
Машина автомат или механика все таки?Изменения в поведении машины и показаниях спидометра есть? В какой момент загорелась ? ( запуск, движение , температура за бортом) .
#18 goodwin
- Пол: Мужчина
- Город: Москва
- Интересы: Автоэлектрика, музыка.
- присматриваюсь
- Имя:Абрам Моисеевич
. Их не определить какой именно сгорел. Меняются парой.
Задний из строя крайне редко выходит. Определяется очень просто: показания на сканере и/или осциллограф .
Передний немного чаще. Внутри датчика есть «память» ( EMM), как правило проблема там . Меняется легко.
Первый раз слышу чтобы они менялись парой и невозможно было определить какой из них вышел из строя.
Да и вообще сто лет их никто не менял .
Может просто мне везет ? =)
По первому ( первичный вал) обычно четко есть ошибка. Дальше по ней проводится диагностика и приговор.
По выходному может не быть ошибок, но машина в таком случае не переключает передачи. Вообще. Вперед только первая передача.
Какая-то мутная история. ))))
Сообщение отредактировал goodwin: 05 Март 2017 — 09:18
#19 Liholet
- Пол: Мужчина
- бензин автомат
- Имя:Юрий
Задний из строя крайне редко выходит. Определяется очень просто: показания на сканере и/или осциллограф .
Передний немного чаще. Внутри датчика есть «память» ( EMM), как правило проблема там . Меняется легко.
Первый раз слышу чтобы они менялись парой и невозможно было определить какой из них вышел из строя.
Да и вообще сто лет их никто не менял .
Может просто мне везет ? =)
По первому ( первичный вал) обычно четко есть ошибка. Дальше по ней проводится диагностика и приговор.
По выходному может не быть ошибок, но машина в таком случае не переключает передачи. Вообще. Вперед только первая передача.
Какая-то мутная история. ))))
Ну так сказали сервисмены с Института автоматических трансмиссий. И даже показали 2 штуки б.у. которые якобы за неделю до меня поменяли на кайроне каком то. Т.Е. меня обманули получается? Говорят менять методом научного тыка, по одному и пробовать) и даже сказали что скинут по работе если не попадут с первого раза. Так это что получается, если выходной не работает, коробка вообще не включит далее первой скорости?
#20 Бродяжник
- Пол: Мужчина
- Город: МО / Королев
- бензин механика
- Имя:Павел
Да не про те датчики скорости идет речь.
Вообще-то именно про те. 0501 ошибка — это по части АБС. К тому же у вопрошавшего в профиле механика указано.
Датчик скорости — он же датчик АБС — ошибка р0501: кто сталкивался.
На 6АКПП стоят 2 датчика скорости перед коробкой (входящий) и после коробки (исходящий). Они сами по себе дорогие и сама замена дорогая, так как исходящий вообще меняется со снятием раздатки. Сам столкнулся с этой проблемойй сейчас. Ломаю голову че делать.
Если коробка начала выносить мозг, то это сгорел один из датчиков скорости. Сам сейчас с такой проблемой. В сентябре с перегрузом ехал с Волгограда, и перегрел датчик. Результат- закусывает 4ю передачу, как правило на кикдауне. Их не определить какой именно сгорел. Меняются парой. Был на диагностике в МАИ в центре автоматических трансмиссий в Москве на Ленинградке. Змена со стоимостью стоит примерно в районе 18-20 тыс рублей.((((((((
А вот ошибки датчиков 6 ступки, по-идее, должны высвечиваться при диагностике SSY сканером. По ним же и д.б. видно какой датчик помер.
Источник