Не работает стартер ивеко дейли

От МИНУСА акка идет 2 провода — один толстенный на раму и второй потоньше на кузов за левой фарой.

Ток идет по тонкому проводу. Т.к. если «помаслать» стартером — т.е. мееееедленно-меееедленно с признаками полного умирания покрутить,
то с этого провода валит нехилый дым.
Толстый провод, видимо, ждет кончины своего младшего собрата, т.к. вообще холодный.

Предпринятые на данный момент шаги —
1. сдал стартер (да и генератор заодно) в сервис.
2. зачистил место, где на раму подходит толстый провод и соттв. другой провод — который на движок (плоский такой)
3. зачистил место за левой фарой — там на краску как-то было прикручено
4. заменил клеммы (+) и (-) на новые от боксера (аналогичные).

Пока не заводили — в процессе большого ребилда машинка, но может еще какие мысли будут умные ?

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

_________________
Делька 70С18 дизель 3.0 130.0kw 2012 г/в zCFC70D0005909566
вино пью старое, сыр ем с плесенью, на старом джипе V- 5.2 езжу. кризис, блин.
91232454шыстьдисят

Stolnik писал(а):

С покупки заводится очень плохо. Такое ощущение, что акк полумертвый, но он новый вообще. От МИНУСА акка идет 2 провода — один толстенный на раму и второй потоньше на кузов за левой фарой. Ток идет по тонкому проводу. Т.к. если «помаслать» стартером — т.е. мееееедленно-меееедленно с признаками полного умирания покрутить, то с этого провода валит нехилый дым. Толстый провод, видимо, ждет кончины своего младшего собрата, т.к. вообще холодный. Предпринятые на данный момент шаги — 1. сдал стартер (да и генератор заодно) в сервис. 2. зачистил место, где на раму подходит толстый провод и соттв. другой провод — который на движок (плоский такой) 3. зачистил место за левой фарой — там на краску как-то было прикручено 4. заменил клеммы (+) и (-) на новые от боксера (аналогичные). Пока не заводили — в процессе большого ребилда машинка, но может еще какие мысли будут умные ?

Ко всему написанному напрашивается один уточняющий вопрос:
А напрямую «массу» от АКБ на двигатель не пробовали подключить?
Если дымит тонкая «масса», напрашивается вывод, что либо «шина» (от рамы к двигателю), либо провод от АКБ к раме, привет передали изготовителю.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
ZCFC3584105761033

	Introvert писал(а):
	Я что-то про «массу» от двс до рамы ничего не вижу. Она вообще есть? стартер не должен брать питание от массового провода до крыла.

Выше под пунктом 2: . (плоский такой).
А вот про проверку вроде и нет.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
ZCFC3584105761033

	serg62 писал(а):
	А напрямую «массу» от АКБ на двигатель не пробовали подключить? Если дымит тонкая «масса», напрашивается вывод, что либо «шина» (от рамы к двигателю), либо провод от АКБ к раме, привет передали изготовителю.

только приехал с курска. грузился на боксере.

завтра буду проверять и что-то пробовать.
там еще топливную разобрали на предмет замены текущего быстросъема на насос на раме (заменю на шланг с хомутом)
+ шланги меняли на фильтр оба — потрескались и ПО ВСЕЙ ДЛИНЕ текли

я когда с самары до челябы и назад до брянска ехал — в салоне воняло солярой и при остановка с меня лилося всякое
привет пламенный предыдущим владельцам ! как машину за 3 года так угандохать — это уметь надо.

Источник

Стартер не крутит

Daily. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Стартер не крутит ⇐ Daily. Электрика

Сообщение Numb » 23 мар 2012, 12:06

Остановился на АЗС , заглушил . Завести уже не смог , ключ на старт , а стартер даже не щелкает . С толкача задним ходом завелась в полсекунды . Полез под нее , масса окислилась , вроде почистил на двигателе , прикрутил сильнее . Массу на кузове пока не нашел , времени не было . Аккум 13.5 вольт дает . Кто что думает ?

Добавлено спустя 34 секунды:
Сигнализаций и прочего — нет .

Добавлено спустя 48 секунд:
А , модель 59-12 мебельный фургон , год 1996 , что это я

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Релюшки щелкают , когда ключ на старт .

Сообщение jus » 23 мар 2012, 20:55

Сообщение Numb » 24 мар 2012, 11:33

Сообщение Numb » 24 мар 2012, 13:55

Сообщение klewna » 27 июл 2012, 11:56

Сообщение Гость » 10 ноя 2016, 07:52

• Микроб.ру
• 
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.205s | Peak Memory Usage: 7.45 МБ | GZIP: On

Источник

Не заводится Iveco

Ивеко, надежный грузовой автомобиль. Бывают ситуации, когда внезапно грузовик заглох и не заводится. При этом на дисплее щитка приборов горит сообщение с соответствующим описанием ошибки кода неисправности. Но бывают исключения, когда ошибки и чек не загораются. Сначала нужно определить, как это происходит.
Есть два варианта поломки:

1. При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель автомобиля
2. Стартер не включается и не прокручивает мотор

Далее подробно разберем каждый из вариантов поломки грузовика.

Не крутит стартер Ивеко

Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа в замке зажигание, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:

• Неисправность блока управления двигателем
• поломка втягивающего реле стартера
• Неисправность главного реле Iveco
• Обрыв или замыкание шины CAN
• Неисправность стартера
• Неисправность блока реле и предохранителей

• Выход из строя замка зажигания
• Обрыв или замыкание электропроводки
• Выход из строя замка зажигания
• Обрыв “массы”
• Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
• Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузовика Iveco Stralis при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике грузового автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины:

• поломка топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая поломка двигателя
• “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
• Отсутствие солярки в баке

• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Неисправность обратного клапана
• Механические поломки форсунок

Диагностика

Специалисты нашего предприятия производят различные виды диагностики системы управления двигателя грузового автомобиля Ивеко Стралис и устранение поломки. Большой опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой программированием, запчастей, параметрированием.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Ивеко, когда автомобиль заглох при движении. У нас есть автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент выехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.

История из практики ремонта

Не заводится Iveco Stralis

Сегодняшний день вновь показал себя во всей красе. Пятница не давала отдыхать ни водителям грузовых машин ни нам — электрикам. С самого раннего утра посыпались звонки. Первый выезд попался нам в пригород Москвы, недалеко от Подольска. Грузовой автосервис просил о помощи, потому как своими силами им уже было не справиться. Автомобиль Ивеко Стралис 2014 года выпуска сообщал на своей приборной панели о том, что автомобилю совсем плохо. ЭБУ двигателя не выходило на связь с бортовым компьютером и соответственно машина не заводилась. После диагностики обсудили с сервисниками стоимость ремонта и они оставили этот факт на рассмотрении.

Источник

Вам также может понравиться

Как в телевизоре убрать безопасный режим

По умолчанию в телевизоре могут стоять задачи, которые

Домашний кинотеатр. Улучшаем параметры

Для того, чтобы улучшить качество изображения и звука

Как починить наушники в случае их поломки

Не у каждого человека в доме есть паяльник.

Настраиваем и подключаем комнатную антенну

Не получится просматривать цифровое кабельное телевидение