Не работает стеклоочиститель мл 163

Добрый день! Темы форума про трапеции и моторчики перечитал. Но ситуация нестандартная и напрягает. Нужны ваши советы.

Выражается в следующем:

1. Нажимаем на рычаг включения стеклоочистителей в положение омывателя стекла или в первое нижнее положение;
2. Вода из форсунок еле течет;
3. Щетки либо стоят на месте или начинают очень медленно ползти по стеклу;
4. Загорается лампа AIRBAG, через 1-2 секунды загорается лампа SRS;
5. Щетки сдергиваются, как будто их что-то держало;
6. Лампы горят несколько секунд, тухнут поочередно.

Ситуация стала повторяться с непредсказуемой частотой именно при включении щеток.

Отсюда вопрос, как могут быть связаны эти системы и где рыть?
Помогите разобраться.

Авто ML 350 2003 г.

Выражается в следующем:

Ситуация стала повторяться с непредсказуемой частотой именно при включении щеток.

Отсюда вопрос, как могут быть связаны эти системы и где рыть?
Помогите разобраться.

Источник

2.16 Стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочистители и стеклоомыватели

0 Исходное положение (стеклоочистители не работают).

1 Работа стеклоочистителей в интервальном режиме / датчик интенсивности дождя*.

2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой.

3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой.

4 Разовое включение стеклоочистителей.

5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме.

6 Регулятор интервала включения стеклоочистителей при работе в интервальном режиме / чувствительность датчика интенсивности дождя.

1 Интервальный режим или датчик интенсивности дождя*

Интервальный режим

Интервал между включениями может ступенчато регулироваться рифленым колесиком 6, имеющим четыре положения. Дополнительно интервал включения автоматически регулируется в зависимости от фактической скорости движения.

Датчик интенсивности дождя

Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя или снегопада. Это значит, что при включенном датчике Вам уже не придется заботиться о включении и выключении стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно важно при плохих погодных условиях и способствует большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.

Если стеклоочистители включены на интервальный режим работы, то они сразу реагируют, если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес впереди идущего автомобиля.

Инфракрасный излучатель направляет через оптическую систему свет на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.

Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается, так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.

Включение датчика

После поворота ключа зажигания в положение 1 или 2 переведите рычажный переключатель в положение 1. Произойдет разовое срабатывание стеклоочистителей.

Вы можете на длительное время оставить рычажный переключатель в положении 1, и затем Вам будет достаточно после поворота ключа зажигания в положение 1
включить датчик интенсивности дождя. Для этого:

— поверните рифленое колесика 6 или
— задействуйте автоматический режим работы стеклоомывателей.

Рифленое колесико 6 позволит Вам регулировать чувствительность датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.

При проезде моечных машин отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание стеклоочистителей может привести к их поломке.

2 Работа стеклоочистителей с нормальной частотой

При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

3 Работа стеклоочистителей с повышенной частотой

При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).

5 Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме

Опрыскивание ветрового стекла моющей жидкостью сопровождается кратковременным включением стеклоочистителей.

Кратковременным воздействием на рычажный переключатель моющая жидкость подается на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются.

Омыватели фар*

Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании омывателей ветрового стекла в автоматическом режиме происходит автоматическое омывание фар.

Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле.
Используйте специальную незамерзающую жидкость.

Во избежание повреждения насоса стеклоомывателей его нельзя включать при отсутствии жидкости в резервуаре.

Форсунки стеклоомывателей

Обогрев осуществляется автоматически*, если ключ зажигания находится при этом в положении 2.

Источник

Тема: Мерс мл проблема с дворниками

Опции темы

Мерс мл проблема с дворниками

Друзья помогите МЛ 320 не работают дворники где копнуть? перелопатил все!

Re: Мерс мл проблема с дворниками

Чем помочь то?Хотябы проверь в чём проблема,в управлении или в самом моторе.Сними разъём, проверь мотор и управление.Если хочешь схему, дай год выпуска.

Re: Мерс мл проблема с дворниками

Мотор в порядке что то с управлением. Подрулевой переключатель менял бестолку
скинь схемку г.в.2002 3.2литра

Re: Мерс мл проблема с дворниками

Концевик капота проверить не забудьте.

Re: Мерс мл проблема с дворниками

Подскажите на подрулевом переключателе какие изменения должны происходить?

Re: Мерс мл проблема с дворниками

по схеме блок N10 что за зверь и управление реле идет от него?

Re: Мерс мл проблема с дворниками

N10 All Activity Modul — блок управления электрооборудованием.Находится в коробе реле и предохранителей снизу.

Re: Мерс мл проблема с дворниками

Проблема решилась заменой мотора, хотя на прямую работал так ничего и не понял поставил другой мотор и все заработало.
Всем большое спасибо. Тема закрыта.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Удалённое обновление, восстановление, тюнинг

Openprt2 или Scanmatik 2 Pro и никаких модулей

Источник

Помогите! Работа дворника в 1-м положении

#1 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

Не работает дворник в положении 1.
В остальных режимах работает нормально.
Поискав в других темах, проверил подрулевой переключатель и комбинированное реле — разобрал, проверил контакты и т.д. — всё нормально.
Где ещё можно поискать неисправность?
Уже после заметил, что дворник в 1-м положении иногда всё же срабатывает, когда сильно хлопнешь дверью или при наезде на какой-нибуть резкий стык на дороге, то есть когда идёт удар по кузову. Где-то нет контакта?

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

проверил подрулевой переключатель и комбинированное реле — разобрал, проверил контакты и т.д. — всё нормально.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН Сим

Мерсоводы

Cообщений: 16 035

Город: Москва.Пресня. Керчь.
Автомобиль:
201

это помирает моторчик, разбирай, смотри счётки, если повезёт на этом закончится.

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

#4 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

это помирает моторчик, разбирай, смотри счётки

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#5 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

Комбинированное реле вообще как новое, его видимо недавно меняли (я машину купил 2 недели назад).
Во всех остальных положениях работает отлично, только в первом глючит.
Проверю, щёлкает ли реле.

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#6 ОФФЛАЙН DeMonZ79

Мерсоводы

Cообщений: 2 048

Город: Одесса
Автомобиль:
W124

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

#7 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

послушал комбинированное реле — ничего в нём вроде не щёлкает
а как должно щёлкать — громко? слушать через капот или открыть его?
снял подрулевой переключатель, прозвонил контакты на его разъёме, который втыкается глубоко под рулём
при включении режима 1 есть замыкание — значит дело не в подрулевом
получается, раз реле не щёлкает — значит где-то плохой контакт между разъёмом и реле?

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#8 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

как должно щёлкать — громко? слушать через капот или открыть его?

Комбинированное реле вообще как новое

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#9 ОФФЛАЙН Сим

Мерсоводы

Cообщений: 16 035

Город: Москва.Пресня. Керчь.
Автомобиль:
201

Ну-ну. На «новых» реле много народу обожглось.
Удачи !

угу угу, много мериндосов выглядят «савсэм как новый слющай » а коврики поднимешь а там ЙОПТ.
RichardBS есть же в Ёбурге ещё 124е, в свободном общении глянь, попроси у кого нить реле на 30 секунд, и сразу будет ясно оно или нэд.

Сообщение отредактировал Сим: 02 Сентябрь 2009 — 21:09

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

#10 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

спасибо вам за советы!
попробую.
кстати, под ковриками нормально всё ))

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#11 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

перекинули реле с другого мерса — заработало!
но что самое смешное — когда я вставил обратно своё реле — тоже заработало ))
похоже, у самого реле контакты окислены были, или неплотно вставлено было
(или оно от рабочего реле самовосстановилось )))

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#12 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

что самое смешное — когда я вставил обратно своё реле — тоже заработало ))
похоже, у самого реле контакты окислены были

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#13 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

Город: Екатеринбург
Автомобиль:
W124

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#14 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

Город: Беларусь, Минск

Ребята, дабы не плодить тем вклинюсь в вашу. Почитал темы по сайту на эту тему (каламбур блин), и хотел уточнить вот что:

Включаю первый режим дворника, слышу за приборкой щелчок реле, дворник на месте, опять пробую 1-й режим, тоже щелчок реле и щётка может немножко двинуться, а может и не двигаться, 2-й и 3-й режим работают гуд. Так вот хотел спросить, раз реле щёлкает, значит подрулевой не причём ? и куда дальше идёт сигнал с реле при 1-ом режиме дворника ? как я вычитал это 1-ый контакт на клемах под дворником который может обрываться (отгневать) .

Я в правильном направлении проанализировал инфу с форума ? бо на выходных полезу ковыряться и заодно прочищу и смажу все внутренности дворника.

p.s. машина в подписи.

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#15 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

слышу за приборкой щелчок реле, дворник на месте, опять пробую 1-й режим, тоже щелчок реле и щётка может немножко двинуться, а может и не двигаться, 2-й и 3-й режим работают гуд

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#16 ОФФЛАЙН mikle43-2008

Мерсоводы

Cообщений: 1 399

Город: Подмосковье,Быково
Автомобиль:
W201,190E,1986

И тогда до кучи-проверь контакты реле ввнутри комбинированного реле(блин, то-же каламбур получился — но это так!). Просто внутри комбинированного реле стоят ещё маленькие релюшки-они могут щёлкать, но контакты не замыкаться из-за нагара. Простой пропайкой дело не решить, а надо контактики этих релюшек аккуратно почистить нулёвкой.Удачи!

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

[color=»#4B0082″]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс

#17 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

Город: Санкт-Петербург

внутри комбинированного реле стоят ещё маленькие релюшки-они могут щёлкать, но контакты не замыкаться из-за нагара.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#18 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

Город: Беларусь, Минск

Это было бы второй ступенью проверки.
А в принципе, правильно — осмотреть контактные группы исполнительных реле. Должны быть чистыми. Если есть нагар — аккуратно почистить ( в идеале — заменить исполнительное реле).
Удачи !

Спасибо ребята, после выходных отпишусь, и заодно пофоткаю, если увижу там что нить интересное

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#19 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

Город: Беларусь, Минск

Спасибо ребята, после выходных отпишусь, и заодно пофоткаю, если увижу там что нить интересное

Отпишусь, как и обещал, но без фоток, бо фоткать особо нечего было.
1.Начал с комбинированного реле, разобрал, на глаз и под лупу всё ГУД, сухо и без коррозии, но на всякий случай пропаял некоторые места, поставил на место, щёлкнул переключателем, реле срабатывает, но дворник на месте.
2.Снял дворник, и раскрыл контактную группу контактов подходящие к лопате, криминала тоже не замечено, зачистил нождачкой контакты, и прозвонил их все до реле, всё звонится. Заодно и на самой лопате зачистил контакты и прозвонил. До кучи смазал движущиеся дворника, что б зимой не возвращаться. Собрал всё взад. Эффекта «ноль»
3. Оставалась только стрекоза, но про себя я думал, реле ж сробатывает (но т.к я инженер электронной техники по образованию, знал, что бывает и мистика в этих делал). Короче снял колпачёк со стрекозы, достал внутренности контактной группы (маркером пометил как всё стояло), всё было в какой то смазке (не в пластике как народ пишет, кот. остаётся от оплавления). На конце механизма кот. вращается кружок был на месте и ровный. Короче я там всё вытер, зачистил наждачечькой контакты, и контакты кот. перемещаются я раздвинул немного, что б плотнее прилегали (я думаю вы поняли о чём я). Собираю всё в зад, и о чудо. всё работает зашибись. радости моей небыло границ, и пошёл пить спокойно пиво.

Ещё раз всем спасибо.

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#20 ОФФЛАЙН GermeDV

Пользователи

Cообщений: 123

Город: Хабаровск

Всем доброго здоровья. Созрел такой вопрос- у меня тоже не работает первая скорость омывателя(один раз махнет и все), где то читал что интервал зависит отскорости движения, а у меня как раз горят лампы АБС и АСР( лягушка сломалась) так вот могу ли эти проблемы быть связаны.

W140 97год, M104.944, 722.604, WDB1400281A364846

Источник

Не работает стеклоочиститель мл 163

ML W163 — помогите понять причину отказа стеклоочистителя