Не работает стоп сигнал хонда фит
Это меню отключено
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей «Honda Jazz» (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ. |
Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.
Источник
Ремонт повторителя стоп сигнала Хонда Фит
Ремонт повторителя стоп сигнала Хонда Фит
Хочу поделиться, как произвел ремонт повторителя стоп сигнала Хонда Фит. Однажды заметил что, повторитель стоп сигналов не светится. Его разбор подтвердил не ремонтопригодность данного повторителя и если и найти такие диоды, то перепаять их не получиться, потому что они приварены на точечную сварку.
Для ремонта нам потребуется подсветка, применяемая в подсветке мебели или рабочих зон.
Данную подсветку прикупил на Алиэкспресс и использовал для подсветки рабочей зоны на кухне. Использовал по прямому назначению четыре лампы из пяти. На сайте она называется: Бар 50 СМ 5730 жесткой полосы Кухня светодиодные панели 36 Светодиодов LED DC 12 В LED. Из оставшейся светодиодной лампы и решил сделать повторитель.
Вытащил алюминиевую подложку с диодами из корпуса и отрезал 5 сегментов по 3 диода. Он как раз вошел в корпус.
Приклеил их на материал пенофол тип С, чтобы не болталась эта полоска в повторителе. Для светофильтра решил использовать полиэтиленовый мешок от хлеба и отрезал от него красную часть. Если есть в наличии красный лак, то можно и его использовать.
Припаиваем провода, не перепутав полярность. Заворачиваем «модуль освещения» в светофильтр-мешок, так как рассеиватель изготовлен из прозрачного стекла. Устанавливаем на место новый «модуль освещения».
Собираем и устанавливаем на место повторитель. На этом Ремонт повторителя стоп сигнала Хонда Фит можно считать законченной. Вот результат ремонта, светит как и родной.
Итого стоимость ремонта составила 1/5 от тысячи рублей, именно за столько и была куплена эта подсветка. А стоимость даже б.у. с разборок стоит порядка 700 рублей.
Продолжение ремонта повторителя стоп сигнала Хонда Фит
По прошествии трех месяцев заметил, что повторитель стоп сигнал стал светить вместо красного белым светом. Разобрав стоп сигнал обнаружил, что полиэтиленовый мешок используемый как светофильтр выцвел в местах нахождения светодиодов.
Поэтому решил использовать ленту с красными светодиодами. На китайском сайте заказал 1 метр за 70 рублей. Отрезал две ленты по длине стоп сигнала и приклеил их на самоклеющийся слой на пластиковую пленку.
Двумя перемычками соединил между собой эти две ленты и поместил в стоп сигнал припаяв «+» и «-» перемычками.
Закрыв рассеивающим стеклом, получился вполне хороший результат и довольно недорого.
Продолжение ремонта повторителя стоп сигнала Хонда Фит
На календаре февраль 2021 года. Диодная лента перегорела и осталось гореть только три светодиода (три блока по 3 диода). Так как у меня осталось от предыдущего ремонта лента, то опять отрезал две полоски и заменил их в повторителе стоп сигнала. Теперь опять все светятся. Посмотрим на сколько хватит?
Если считаете полезной статью, прошу поделиться ей на просторах интернета кнопками ниже.
Источник
Блок предохранителей Honda Fit 1
Рассмотрены автомобили Хонда Фит, Хонда Джаз 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
вы можете посмотреть расположение блока предохранителей под капотом на видео
Где находится см. рис.
1 — блок системы контроля напряжения питания, 2 — блок реле, 3 — реле вентилятора системы охлаждения, 4 — реле звукового сигнала, 5 — реле вентилятора конденсатора, 6 — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, 7 — реле фар.
Схема расположения предохранителей.
Электронный блок управления EPS
Замок зажигания (+Б)
Модулятор давления и электронный блок управления ABS
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель привода люка, держатель предохранителя №24 (с противотуманными фарами), диагностический разъем противотуманных фар (YOP)
Диагностический разъем, блок системы «MULTIVISION» (модели с навигационной системой), блок аудиосистемы (модели без навигационной системы), TV-тюнер (модели с навигационной системой), комбинация приборов, блок системы дистанционного управления центральным замком, лампа освещения багажного отделения, лампа освещения салона, лампа местной подсветки
Подсветка переключателя, подсветка комбинации приборов, реле противотуманных фар, подсветка электронного, блока управления кондиционером (с автоматическим управлением), подсветка панели управления кондиционером и отопителем (без автоматического управления), подсветка индикаторов положения селекторов АКПП, блок системы «MULTIVISION’ 1 (модели с навигационной системой), подсветка блока системы «MULTIVISION» (модели с навигационной системой), подсветка блока аудиосистемы, передние габариты, задние габариты, подсветка номерного знака, разъем для подключения дополнительного оборудования (блок предохранителей)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Источник
Почему не гаснут стоп-сигналы
Почему иногда стоп-сигналы начинают гореть сами по себе.
Проблема внезапного и самостоятельного включения стоп-сигналов на автомобилях Honda чаще встречается в теплом климате, чем в холодном, например уральском или сибирском. Тем не менее, эту проблему стоит рассмотреть, просто, что называется “из спортивного интереса”.
Симптомы проблемы обнаруживаются хозяином автомобиля, как правило, не сразу. “Первым звонком” становится внезапная разрядка аккумулятора. Например, с утра машина отказывается заводиться напрочь, даже не пытаясь “крутануть” стартером. Естественно, ее можно “прикурить” от соседа, потом некоторое время “покататься, чтобы зарядить аккумулятор”, но через пару часов все повторится заново.
Причина такого “безобразия” в том, что все это время, даже на выключенном автомобиле продолжают гореть стоп-сигналы, две лампочки по 21 ватту и одна, минимум на 18. И они «высасывают» даже новый аккумулятор за 2-3 часа насмерть… Но, вспомните себя, как часто Вы обходите автомобиль со всех сторон, прежде чем сесть в него? Мало кто так делает. В большинстве случаев, водители просто “прыгают за руль и едут”, не глядя на то, что делается со всех сторон. А зря.
Так что же происходит, отчего стоп-сигналы загораются сами по себе и никак не гаснут? А проблема, оказывается, в крохотной пластиковой детальке, расположенной на педали тормоза, на которую никто и никогда не обращает внимания, пока она не сломается. Например, на Civic EU/ES эта деталь имеет номер 46505-SA5-000, а ее расположение указано на рисунке снизу.
Готовы спорить, эта деталька, скорее всего либо взаимозаменяема с другими подобными, либо имеет тот же номер. Главное, в ее сути и задаче, а они таковы: необходимо заполнять зазор между железным рычагом-педалью и датчиком включения стоп-сигналов, в народе именуемым “лягушкой”.
Схема действия этого механизма сколь проста, столь же и эффективна. Нажимая на педаль тормоза, Вы образуете зазор между датчиком и педалью, что освобождает место для срабатывания включателя-выключателя стоп-сигналов, работающего по принципу “разжатия” контакта. То есть, он включается не когда на него давят, а наоборот, за счет пружинки, которая распрямляясь, замыкает контакты.
Тонкая клипса заполняет собой пространство, которое призвано держать пружинку сжатой, но если Вы хотя бы чуть-чуть нажимаете на педаль тормоза, давая ей 5 миллиметров зазора, стоп-сигналы включаются, предупреждая тех, кто едет сзади.
Но что же происходит с этой клипсой и почему она ломается? Как правило, главная причина поломки вызвана износом и перепадом температур. По нашим наблюдениям, чаще это происходит в теплом климате, однако, в Сибири такое тоже запросто может случится.
Для того, чтобы устранить проблему, достаточно просто заменить клипсу. Но что делать, если зубная щетка недоступна нужной клипсы нет? На крайний случай, можно соорудить нечто похожее из подручных материалов, начиная от любой другой клипсы, подходящей по размеру, или просто намотав на рычаг педали нужное количество синей изоленты (которая считается вечной деталью). В любом случае, оставлять проблему “как есть” чревато выходом из строя аккумулятора, а потому решать ее как-то надо.
Даже если клипсы нет в наличии, ее всегда можно заказать, тем более, что стоит она копейки.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Источник