Не работает стояночный габарит

Не горят габаритные огни, приборная панель, регуляторы обдува, регулировка обогрева сиденья Ford Focus

ФФ2 2005 Всеволожск

Перестали работать стояночные габариты, при их включении не загарается лампочка габаритов на приборной панели, не подсвечивается сама панель, регуляторы обдува и регулировки обогрева сидений так же не подсвечиваются. Так же теперь отсутсвует предупреждающий сигнал при открытой двери когда включены огни.

Думаю что дело в предохранителях.

подскажите что это может быть. ваше мнение.

to romzzz: Дело может быть и в предохранителях так и же в самой проводке. Советую заехать к электрику.

romzzz: Думаю что дело в предохранителях. #

Вы совершенно правильно думаете. Проверяйте предохранители ! Бывает, что сам предохранитель целый, а контакт у него окислился.

Спасибо! А какой из предохранителей отвечает за всё это??

Думаю что по габаритным предам(по сторонам — левая — правая) нет смысла смотреть.

Преды все проверил, все живы. в чём ещё может быть проблема?

to romzzz: в самой проводке или как же писал мессир.

Бывает, что сам предохранитель целый, а контакт у него окислился.

romzzz: Преды все проверил, все живы. в чём ещё может быть проблема? #

Советую проверить центральный переключатель света.

alex67ru: Привет всем. Проблема такая : пропали габариты и все что с ними связано(подсветка приборов,звуковой предупреждающий сигнал открытой двери когда вкл. габариты,и т.д). Поставил перемычку от ближниго света к габаритам все работает Но сигнала звук. нет и габарит горит только когда вкл. ближний свет. А иногда надо выключить ближний свет, на разборке брал 2 переключателя подключал и не какого толку. Может кто поможет а? #

Судя по симптомам, следует проверить контактную группу закмка зажигания.

alex67ru: Вообще смотрел все на месте ну я думаю, что предохранители тут не причем. через перемычку же горят, я думаю что если бы они сгорели (предохр.) то и через перемычку бы не горели, или я ошибаюсь? #

Источник

Парковочные огни — 90% водителей не знают о них, показал друзьям, они удивились

Если честно, этой функцией я пользуюсь крайне редко, но она есть во многих авто, возможно кому то, когда то пригодится. Парковочные или стояночные огни, зачем они и как их включать.

📣 Многие водители включают эти огни по ошибке, не понимая что это и зачем.

Рассмотрим ситуацию, когда Вы оставляете авто ночью на проезжей части, обочина дороги, оживлённая стоянка где нет освещения. Либо остановились в тёмное время суток и нужно отойти не надолго или надолго, что делать в таком случае?

Как вариант оставить габариты включёнными, либо воспользоваться аварийкой, что не совсем удобно и правильно. А если ночью Вы решили прикимарить, для этого остановились на стоянке, подальше от фонарей освещения. оставлять габариты не безопасно, может сесть аккумулятор, особенно если он у Вас уставший.

Для этих целей и придуманы стояночные огни, ещё их называют парковочные огни.

Отличие от габаритов

Парковочные огни включаются только на одной стороне, либо слева, либо справа в зависимости какой стороной авто стоит к проезжей части. При их включении горят только 2 лампочки, спереди и сзади, как я уже сказал на одной стороне, что очень удобно.

Нет лишнего света от машины, нет риска разрядить аккумулятор за ночь. Можно спокойно оставить машину и уйти по делам в тёмное время суток, не боясь что Вашу ласточку не заметит проезжающий мимо # авто.

Аварийка? Да, можно воспользоваться ей, только не всегда удобно. во первых моргают все 4 поворота, во вторых привлекают лишнее внимание, в третьих щёлкает реле, в четвёртых отвлекает других участников дорожного движения.

Включить поворот. тоже не удобно и не правильно, вводит в заблуждение водителей, которые думают что Вы собрались выезжать, опять же щёлкает реле, будет мешать спать и так в не совсем неудобной позе, сидя в кресле, если конечно у Вас нет сзади много места, либо не установлена кровать.

Как включить этот чудо габарит

Особый тип сигнала, который горит при выключенных фарах, габаритах и даже если зажигание выключено. Как будто # машина полностью обесточена и всё выключено.

📣 На VW Polo седан: Щёлкните левый или правый поворот, закройте машину. и оставьте поворот на ночь включённым.

Не смотря на то, что все режимы фар выключены, всё равно будет гореть левая фара или габарит и задний левый габарит (именно гореть, а не моргать, при этом ничего щёлкать не будет, никакие реле).

📣 Когда то давно, в начале 2000-х годов, у меня была BMW M3 1995 года, в кузове E36, тогда я впервые узнал про эту функцию. P.S. Эта самая любимая моя машина и по сей день.

Соответственно если переключить на право — загорятся правая фара (либо габарит) и правый задний габарит, а левые погаснут. На некоторых авто, загорается передняя фара при этом она светится не на полную мощность, что экономит заряд аккумулятора.

Источник

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Габаритные огни ‡ Все вопросы по габаритам

Сообщений 1 страница 30 из 34

Поделиться118.01.2012 11:46

• Автор: Dgippo1
• Модератор
• 
• Откуда: Смоленская обл.
• Зарегистрирован : 12.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3236
• Уважение: +399
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-12-20]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  05.10.2021 09:35

Ну и первый мой .

Пропал левый канал габаритов. Не работает не перед ,ни зад. При включении стояночного огня (повортник при выключенном зажигании) тоже не работает. Где копать? Прошу помощи зала.

Поделиться218.01.2012 13:58

• Автор: иван
• Участник
• 
• Откуда: красный берег
• Зарегистрирован : 30.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 62
• Уважение: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1977-03-28]
• Провел на форуме:
  1 день 23 часа
• Последний визит:
  24.04.2017 17:58

Отредактировано CY. (18.01.2012 15:26)

Поделиться318.01.2012 14:06

• Автор: иван
• Участник
• 
• Откуда: красный берег
• Зарегистрирован : 30.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 62
• Уважение: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1977-03-28]
• Провел на форуме:
  1 день 23 часа
• Последний визит:
  24.04.2017 17:58

Пардон. Не стрекозу а переключатель.

Отредактировано CY. (18.01.2012 15:25)

Поделиться418.01.2012 15:22

• Автор: CY.
• Царь. Просто Царь.
• 
• Откуда: Магнитогорск
• Зарегистрирован : 01.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2020
• Уважение: +395
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-08-19]
• Провел на форуме:
  4 месяца 22 дня
• Последний визит:
  Сегодня 13:06

Причем тут переключатель? Если проблема в нем, то светотехника не работает по кругу. В б-2 габариты «разнесены» побортно — на каждую сторону свой предохранитель (см тему «Номиналы предохранителей». Если проблема не в предохранителях, нужно смотреть разъемы блока предохранителей, заодно и разъем, куда вставляется сам предохранитель.

P.S. уважаемые пользователи, следите за орфографией: иногда трудно понять, что вы имеете ввиду.

Поделиться518.01.2012 15:42

• Автор: Dgippo1
• Модератор
• 
• Откуда: Смоленская обл.
• Зарегистрирован : 12.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3236
• Уважение: +399
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-12-20]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  05.10.2021 09:35

Саш, предохранитель целый, напруга на нем присутствует. Про подрулевой, уже дошло что не причем.

Поделиться618.01.2012 20:29

• Автор: elektro
• Старожил
• 
• Откуда: Нальчик
• Зарегистрирован : 07.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7554
• Уважение: +1109
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  3 месяца 7 дней
• Последний визит:
  Сегодня 00:41

Бардак в щитке предохранителей — типа контакт от предохранителя не контачит (или отвалился или перегрелся и запал) Колхоз — тюнинх до тепла — сзаду соединить на левой задней фаре в пучке серо-красный и серо-черный провод.

Поделиться723.01.2012 16:09

• Автор: Dgippo1
• Модератор
• 
• Откуда: Смоленская обл.
• Зарегистрирован : 12.11.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3236
• Уважение: +399
• Пол: Мужской
• Возраст: 46 [1974-12-20]
• Провел на форуме:
  1 месяц 25 дней
• Последний визит:
  05.10.2021 09:35

не писал, да и к машине в плане ремонта не подходил. У нас за три дня выпала наверно даже не месячная ,а больше норма снега. после очистки плантаций даже думать не хотелось.

Ну сегодня -10 с ветром. но поперся ковырять. и. а все работает. Х.З. что это было. точнее понятно что где то контакт пропал. но где и как. пока забил, работает и х.. с ним. Летом сетаки надо будет до блока предохранителей добраться.

Колхоз — тюнинх до тепла — сзаду соединить на левой задней фаре в пучке серо-красный и серо-черный провод.

Ента понятно. хочется чтоб по мере возможностей все работало..

Поделиться827.12.2012 02:03

• Автор: Voron
• Новичок
• Откуда: Красноярск
• Зарегистрирован : 27.12.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4
• Уважение: +0
• Пол: Мужской
• Возраст: 50 [1971-07-23]
• Провел на форуме:
  2 часа 56 минут
• Последний визит:
  07.01.2013 18:35

Пропал левый канал габаритов. Не работает не перед ,ни зад. При включении стояночного огня (повортник при выключенном зажигании) тоже не работает. Где копать? Прошу помощи зала.

Копай переключатель «габариты — ближний» в нем левая и правая стороны разделены и включаются разными контактами.

Источник

Не работает стояночный габарит

Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 190

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Не горит левый задний габарит

Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:32

Стоп сигнал горит, а габарит нет. Что пробовал:

1. Поменял лампочку двухспиралевую. Не заработало.
2. Поменял предохранитель отвечающий за левую часть габаритного освящения. Выяснил что спереди у меня в фаре габарит горит, а значит дело не в предохранителе
3. Померил контакт в патроне — напряжения нет на одной клемме.

И опечалился. За фарой все мхом заросло — не лазил туда никто похоже с завода лет 8. Если предположить самое скверное: не боящийся холода боевой хомяк залез под кузов и перегрыз где то провод, то где мне искать поломку? Как я понимаю проблема в проводке от патрона до. До куда идет проводка от лампочки габарита?

Сообщения: 6716 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 10.2001 Авто: SsangYong New Actyon :
Награды: 1

Рейтинг: 14 365

Репутация: +14

Благодарил (а): 231 раз Поблагодарили: 121 раз

Сообщение Руслан » 20 дек 2014, 21:35

Сообщения: 143 Зарегистрирован: 30 ноя 2008, 00:00 Стаж: 1996 :
Награды: 1

Рейтинг: 293

Репутация: 0

Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение dimon963 » 20 дек 2014, 21:37

Сообщения: 758 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: С прошлого века Стаж: 1983 г. Авто: WV DAS AUTO :
Награды: 1

Рейтинг: 1 014

Репутация: 0

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение Вальдемар » 20 дек 2014, 21:43

Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 58 033

Репутация: +93

Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз

Сообщение USA » 20 дек 2014, 21:46

Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 190

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:48

Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет

Добавлено спустя 21 минуту 28 секунд:

Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей

Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2

Рейтинг: 19 765

Репутация: +45

Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз

Сообщение black013 » 20 дек 2014, 22:35

Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 190

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 16:34

Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 58 033

Репутация: +93

Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз

Сообщение USA » 21 дек 2014, 17:03

Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 190

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 18:11

Спасибо. Действительно полезная мысль

Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 58 033

Репутация: +93

Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз

Сообщение USA » 21 дек 2014, 18:22

Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2

Рейтинг: 19 765

Репутация: +45

Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз

Сообщение black013 » 21 дек 2014, 18:29

так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.

или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.

судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.

если есть желание — пиши в личку — у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться.
единственное — низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется «отбить на мойке».

Сообщения: 37 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 190

Репутация: 0

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 20:07

black013 писал(а): ChipBp ,

судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.

Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду

Сообщения: 10104 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 Предупреждения: 3 :
Награды: 1

Рейтинг: 58 033

Репутация: +93

Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 730 раз

Сообщение USA » 21 дек 2014, 20:21

неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями — чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.

Сообщения: 7254 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2

Рейтинг: 19 765

Репутация: +45

Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз

Сообщение black013 » 21 дек 2014, 21:03

USA ,
по схеме — от одного, необходимо лишь найти где провод «раздваивается». и предохранитель у них вроде как общий.
блок предохранителей на дроме

и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.

но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После — нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.

вот еще схема, точнее — описание
еще схема предохранителей
судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями «крест на крест», то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый
да и на советских авто — подсветка номера «сидит» на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.

ChipBp ,
а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?

Источник