S96 Режим свободные руки лагает
Включил я режим свободные руки и вроде все нравилось. Первое знак от старлайна пришел еще не далеко от дома. Но значение этому я не придал. Заглушил я машину, выпустил пассажира, сижу жду его. И тут сигналка начинает пытаться встать на охрану. Но не уверенно, как-то хочет но не может. Замки не закрываются, но поворотами время от времени моргает. При этом сообщения на телефон не приходят. Попробовал я завести машину, она мне моргнула поворотами, но завелась. Я заглушил ее, проходит минут 5 и опять она пытается встать на охрану. Тут пришел пассажир и я уехал. Приехал домой, оставил во дворе машину с меткой в салоне. Она благополучно достояла до утра, ну я и забил.
Потом решил я далеко проехаться. И занесло меня в Абхазию. Вот тут я вспомнил не добрым словом разработчиков. Оказывается GPRS в роуминге по умолчанию, отключен. Залажу в приложуху, а там чуда нет «Не в сети». Сперва стали посещать мысли, позвонить в МТС, потом я вспомнил, что обычно спрашивают, на кого зарегистрирована СИМ. В общем, думаю, машина тут вроде как под присмотром, пусть себе так живет.
На обратном пути, решил я вздремнуть в машине пару часиков. Останавливаюсь, раскладываюсь, ложусь, а машина сама начинает закрываться и открываться.
2:57 Двигатель запущен
2:57 Зажигание включено
2:57 Дверь закрыта
2:57 Дверь открыта
2:57 Дверь закрыта
2:57 Снят с охраны
2:57 Тревога прервана пользователем
2:57 Тревога по датчику открытия дверей
2:57 Дверь открыта
2:56 Поставлен на охрану
2:56 Снят с охраны
2:56 Поставлен на охрану
2:55 Снят с охраны
2:54 Поставлен на охрану
2:53 Снят с охраны
2:53 Поставлен на охрану
2:53 Снят с охраны
2:53 Поставлен на охрану
2:53 Снят с охраны
2:53 Поставлен на охрану
2:53 Снят с охраны
2:52 Поставлен на охрану
2:52 Снят с охраны
2:52 Поставлен на охрану
2:52 Дверь закрыта
2:48 Двигатель остановлен
2:48 Зажигание выключено
2:48 Дверь открыта
Первая мысль отключить нафиг эту метку. А нет, так просто с этой системой не побороться. В приложухе пишет «Не в сети».Помянув сотрудников Старлайн, решил проехаться. Доехал практически под вышку МТС.
Но МТС тут оказалась не виновата. Это чудо отечественных программистов и не думало сдаваться. Тут меня посетила еще одна неудачная мысль, перезагрузить приложуху вместе с телефоном. Перезагружаю, а она мне предлагает ввести пароль. Который я даже не пытался запомнить, т.к. все и без него работало.
До меня доходит, что можно позвонить на это чудо. Позвонил, снял с охраны. И наступило счастье, но было оно не долгим, точнее 47 минут. В 4.30 она видимо подумала, что раз все спят, надо встать на охрану, а раз метка в машине то надо снять охрану. Но стала это делать не каждую минуту, а через 5 минут. Наверно, чтобы особо не мешать спать.
4:42 Зажигание включено
4:42 Дверь закрыта
4:37 Дверь открыта
4:35 Снят с охраны
4:35 Поставлен на охрану
4:30 Снят с охраны
4:30 Поставлен на охрану
3:43 Снят с охраны
3:43 Поставлен на охрану
3:41 Снят с охраны
3:41 Поставлен на охрану
3:41 Снят с охраны
3:41 Поставлен на охрану
3:40 Снят с охраны
3:40 Поставлен на охрану
3:38 Снят с охраны
3:38 Поставлен на охрану
3:38 Дверь закрыта
3:38 Дверь открыта
3:38 Дверь закрыта
3:38 Дверь открыта
3:37 Двигатель остановлен
У меня на даче китайская сигналка за 10 баксов, к ней подключены датчики открытия, движения, температур, кондиционер и она умеет отслеживать напряжение в сети и все эту информацию выдавать в сеть. Так она работает без глюков уже лет 5.
Когда она у меня заводилась при постановке на охрану с открытым багажником, установщик просто отрубил запуск двигателя с ключа.
Когда она отказывалась вставать в сервесный режим на ТО, я просто забил и кинул метку в подлакотник.
- Что мне надо еще отключить в этой сигнализации, чтобы она дала поспать в своей машине минимум часа 3.
- Как запомнить пароль в приложении. Бесит меня каждый раз вводить его и ждать код аутентификации.
Ответы 8
Здравствуйте. По вопросу номер один, хочу сказать что систему должен настраивать специалист с опытом, потому как очень много нюансов, для того что бы делать выводы нужен хотя бы фаил настроек системы, а в идеале машина для осмотра. По второму вопросу, нужно сменить тип авторизации в настройках приложения, или вовсе отключить авторизацию. Так же рекомендую найти нормального установщика, который настроит систему под ваши задачи.
Спасибо! С авторизацией разобрался.
Максим, еще бы хорошо узнать где и как найти этих специалистов, мне на телевидении объявление дать? Подскажите как я могу отличить вашего опытного специалиста от вашего специалиста чайника. В питер ехать мне далековато. Т.к. устанавливалась она и настраивалась в авторизованном вами сервисе.
Может, лучше вы напишите, где и как взять файл настроек и я вам его вышлю?
Максим, я уже сам разобрался где взять файл настройки. Кому файл с настройками скинуть?
Сегодня опять включил «свободные руки» и она стояла спокойно открытая часа 3 с меткой в салоне. Правда я прошивку обновил.
Здравствуйте. Я не рекомендую самостоятельно вносить изменения в сигнализацию. Допущенная ошибка может вывести систему из строя. Рекомендую Вам обратиться по месту установки. Если у мастера возникнут трудности, он свяжется со своим Региональным Представителем StarLine для решения задачи.
Максим у меня нет времени кататься к установщикам, тем более, что они вряд ли помогут. У меня только дорога займет 3-4 часа.
Дайте тогда мне контакты регионального представителя по Москве или Московской области.
Здравствуйте. Если Вы решили самостоятельно заниматься обслуживанием системы, то согласно Правилам форума, прошу Вас создать тему в соответствующем разделе.
А зачем вообще эта ветка нужна? Вы в 99,9% случаях отправляете к установщикам. Так напишите один пост «По всем вопросам идите . к установщикам».
Если установщик не сможет решить проблему, как мне вернуть деньги за сигналку и установку?
Здравствуйте. Вы обращались по месту установки и установщик не смог решить Вашу задачу?
Источник
Starline S96 — перестал работать режим «свободные руки» + постоянно самопроизвольно встает/снимается с охраны
Ответы 7
Пробовал менять расстояния определения/потери метки — безрезультатно, авто открывается только
с кнопки или из приложения. Последние две недели автомобиль почти каждый день, после постановки на охрану начинает самопроизвольно сниматься и вставать обратно. Причем это происходит, даже если метки находятся на расстоянии более 500 метров от автомобиля. Вот например, сегодня events.pdf ночью (высылаю отчет из приложения)
Здравствуйте. Прошу отправить в систему смс с текстом
и переслать сюда ответ.
Выгрузка логов на сервер начата. Процесс может занять 4 часа.
Спасибо за сообщение. Разработчики проверят логи. Я сообщу потом результат.
От системы используются 2 метки. В одной из них батарейка имеет заряд ниже 25%. Судя по логу ночью именно эта метка находилась и терялась.
Днем есть сеансы связи с другой меткой.
Прошу проверить: в автомобиле точно не лежит метка? Обе метки находятся далеко от системы?
Метка с севшей батарейкой действительно была в машине, с трудом удалось найти.
Источник
А96 в режиме «Свободные руки» при приближении брелка не снимает с охраны.
Включил из Android приложения Starline2 (в личном кабинете отсутствует меню управления данным режимом) «Свободные руки». При удалении брелка от автомобиля система ставится на охрану нормально. При приближении загорается подсветка ручки двери (машина брелок видит) и ничего не происходит. Т.е. «Свободные руки» только ставит на охрану.
Версия ПО блока 2.7.1
Ответы 3
- Режим Свободные Руки доступен только по каналу bluetooth. То есть контролируется либо метка, либо смартфон. Ставить / снимать с охраны по наличию брелка невозможно.
- Из-за модульности А96, модуль Bluetooth может отсутствовать у Вас. В таком случае использование режима Свободные Руки невозможно.
- Наиболее вероятно подсветку в ручке зажигает не StarLine, а электроника самого автомобиля при приближении штатного ключа.
Для точного ответа по возможности использования режима Свободные Руки рекомендую обратиться по месту установки сигнализации.
Спасибо за оперативный ответ.
Сходил, проверил: действительно — машина реагирует на штатный ключ, но когда режим «Свободные руки» включен, при удалении штатного ключа от машины, система ставится на охрану. Выключил «Свободные руки» — при удалении ключа от машины постановки на охрану нет.
Вопросов больше нет.
но когда режим «Свободные руки» включен, при удалении штатного ключа от машины
Наиболее вероятно срабатывает простая перепостановка в охрану. StarLine не контролирует положение штатного ключа от автомобиля.
Источник
Свободные руки s96 v2
Добрый день. При использовании «свободных рук» происходит большое количество ложных постановок на охрану автомобиля в следствии кратковременной потери метки. Даже сидя в машине с меткой бывает закроется а через пару секунд откроется. Вероятно, вы ответите, что блок сигнализации установлен не корректно, и нужно обратиться в установочный центр. Но я предлагаю следующее решение данной проблемы:
Необходимо добавить регулировку задержки постановки на охрану после потери метки, к примеру от 1 секунды до 30 секунд. То есть что бы постановка на охрану производилась не сразу после потери метки, а через настраиваемый промежуток времени.
Ответы 15
Здравствуйте. Такая настройка задержки есть в настройках системы. Рекомендую посетить установщиков для проведения диагностики и изменения настроек.
Как называется в приложении данная настройка? Она находится в Starline master?
В пользовательском приложении эта настройка недоступна.
StarLine Мастер — это инструмент для установщиков. Не рекомендую самостоятельно что-то менять. Допущенная ошибка может полностью вывести систему из строя. Лучше доверить работу профессионалам.
Я уже пользовался StarLine Мастер и понимаю всю ответственность самостоятельной настройки, в том числе о снятии гарантии. В нашем населенном пункте нет установщиков сигнализаций, по этому приходится все делать самому. Прошу сообщить название настройки, найти ее в StarLine Мастер мне не удалось. Видимо она как то «зашифрована».
Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил установить систему самостоятельно.
Для получения информации по решению Вашей задачи рекомендую приложить текущий файл настроек с точным указанием версий ПО.
Добрый день. Версия прошивки блока 2.22.5
Что то я не пойму у вас включён режим свободные руки и ещё написаны программы на гибкой логике которые открывают и закрыв ают ЦЗ, зачем? ГЛ кстати тоже не правильно написана она и дёргает замки постоянно при малейшем попадании метки.
Потому что свободные руки при заведённом двигателе не работают, а мне это нужно.
Странно что не работает при заведенном двигателе, я при заведенном в ручную не пробовал но если с АЗ то работает точно, как решение можно поступить по другому выключить свободные руки, и прописать все в гибкой логике.
Да, действительно при заведенном двигателе в ручную свободные руки не работают, подтверждаю.
Добрый день. Как долго ждать от вас ответ?
Как долго ждать от вас ответ?
От кого ждете ответа? Читаем внимательно раздел 2 правил форума https://support.starline.ru/ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma и особо тщательно — пункт 2.7
При использовании «свободных рук» происходит большое количество ложных постановок на охрану автомобиля в следствии кратковременной потери метки. Даже сидя в машине с меткой бывает закроется а через пару секунд откроется. Вероятно, вы ответите, что блок сигнализации установлен не корректно, и нужно обратиться в установочный центр.
то таки да — ТО, что КРИВО установлено — работать ровно не сможет.
Даже с КОСТЫЛЯМИ, которые Вы нацелились сделать ни в чем не повинной системе охраны
Но я предлагаю следующее решение данной проблемы:
Необходимо добавить регулировку задержки постановки на охрану после потери метки, к примеру от 1 секунды до 30 секунд. То есть что бы постановка на охрану производилась не сразу после потери метки, а через настраиваемый промежуток времени.
Не уверен что это решит проблему. Скорее это сместит момент ложной сработки и станет еще хуже — ложняк будет уже не на стоянке, а в движении на дороге.
Чтобы закрыть вопрос — систему надо ПЕРЕМНТАЖИТЬ с соблюдением кучи правил установки с незабыванием про законы электротехники, электроники, радиотехники, а при использовании CAN — еще и законы системотехники.
ПЕРЕМОНТАЖ системы охраны сами будете делать? Или ПРОФИ поищете? Я не про мастУров-проводокрутов. ПРОФИ — это настоящий мастер с опытом и знаниями, а не вертёжник проводов по «мурзилкам» из интернета — картам монтажа.
Ответа ждал от тех же технических специалистов с кем вел переписку. Про пункт 2.7 не знал, спасибо. А вот свои догадки про уверен не уверен, что это решит проблему, и примеры чужих кривых установок я не просил мне скидывать. Не можете реализовать решение которое придумал я — не пишите. Советов я не просил.
У меня Свободные руки работают и при заглушенном моторе и при заведённом ( не проверял с вставленным ключом в замок, надо проверить )
Криво, но работают. Кривизна вот в чем, ощущение, что дальность потери и обнаружения не регулируется ни в приложении, на старлайн мастере. Как не двигаю ползунки, все равно непонятно когда теряет, когда находит метку.
Сделал уже обнаружение 1, потеря 5 и все равно может обнаружить метку и за 7-8 метров и тут же ее потерять пока идешь эти 7-8 метров к машине )) и потом опять обнаружить ее когда стоишь у закрытой двери )))
В общем отключил я руки, пользуюсь кнопкой на метке, но. если заведена машина с АЗ или ДЗ, то Свободные руки продолжают работать, хотя в приложении они отключены. Это явно бак ПО, который возможно исправят, хотя можно и не исправлять его, а просто добавить доп настройку, в принципе это удобно ))
А вот как быть с потерями и обнаружениями метки непонятно на каком расстоянии, тут надо думать..
Не можете реализовать решение которое придумал я — не пишите.
Я не делаю костылей системам охраны. У меня они работают и без костылей после корректного монтажа и настроек.
Источник