Не работает тахограф volvo
На заводе в Калуге этого могли не сделать, или настроили выходы на другую модель Вольво. Это первый вариант.
Второй вариант — установлена модификация 3283 под конкретный Вольво — для этого нужно посмотреть номер модели 3283 и сравнить его с моделью машины — здесь могла произойти путаница на заводе, например, поставили модификацию Вольво Теа2 для опасных грузов на Вольво для неопасных грузов или наоборот.
Как исправить ситуацию в первом случае — нужно взять тахограф и на столе (без автомобиля) подключить СТС II версии 2.13 со списком Volvo (актуальным). Справка — эту операцию можно сделать только СТС — никакой другой программатор этого не сделает (несмотря на активную рекламу), Далее вернуть настройки выходов в «Универсальный DTCO» и после завершения процедуры запустить настройку выходов 3283 под конкретный автомобиль Вольво — у вас будет выбор Вольво, Вольво FL, Вольво new FH, Вольво new FH ADR. После правильного выбора — все должно заработать. Обратите внимание, что ваш программатор СТС ( и только СТС) должен поддерживать этот список.
Во втором случае — запишите номер тахографа и модель автомобиля и позвоните в службу тех. поддержки ФДО Меттэм — 8 800 100 3283 (легко запомнить — последние цифры такие же как модель тахографа 3283). Инженер посмотрит и сравнит номера тахографа и модели тахографа.
Это все поможет если тахограф настроен правильным образом — внесены VIN, шафт фактор и прочее.
www.rustahocontrol.ru
| PLUT | Дата: Воскресенье, 06.09.2015, 06:23 | Сообщение # 3 |
| Соседи прописали 3283 новый на этот авто и о чудо!! Проблемма на пропала. Пока тахограф не обесточишь диагностика не читает машину. Точнее она вообще не запускается. Если я правильно понял что если стс нет на руках то 1381 я не подциплю. Ну тогда пусть требует возвращнение штатного тахографа. И выкатывае счет за простой лизингового авто. И еще вопрос стс прошиваеться отдельно под СКЗИ и ЕСТР? Источник Volvo fh 13 нет питания на тахографеVOLVO FH, FH12 TRUCK Главный выключатель питания Power Main Switch 20466310Подробнее Не работают: спидометр, нижний ряд КПП, тахограф. Что делать?Подробнее VOLVO FM FH НЕ ЕДЕТ ПРИЧИНА, НЕ РАБОТАЕТ? )))Подробнее Предохранители на свет Вольво евро 3Подробнее Грузовик Вольво.не работают правый поворот прицепа,противотуманная левая,правый габарит,тормозПодробнее VOLVO FH 12 проверяем проводку на уровень полаПодробнее VOLVO FH 13 нет задних габоритовПодробнее Выключатель массы Вольво FH, устройство, не заводится, нет зарядки акб от генератораПодробнее Провода на датчик скорости Volvo FH,двигатель не развивает обороты,не работает спидометр Вольво ФШПодробнее Приборная панель вольвоПодробнее Тахограф в новом автомобиле Volvo FH 13 2018 г.в. Рассматриваем меню и его назначение._163Подробнее Ошибка?! Сервис не нужен! Полноценная диагностика встроенная в борт компьютер уже есть на Volvo FHПодробнее VOLVO FH приборная панель неисправностьПодробнее Ошибка датчика скорости на VOLVOПодробнее «СЕЛ АККУМУЛЯТОР,ДАЙТЕ ПРИКУРИТЬ. «#автошколадальнобоя#незаводитсяПодробнее Источник Причина по которой тахограф не принимает карту водителяКак и любая другая электроника тахограф может выйти из строя. Если тахограф перестал принимать карту водителя, первым делом нужно проверить срок действия карты. Если срок карты не вышел, то виноват может быть неисправный или закончившийся блок СКЗИ в тахографе. На экране должна быть активна надпись НКМ или СКЗИ. Проверить его окончательно поможет техническая распечатка — в конце её всегда указывается длинный номер тоже обозначенный как НКМ или СКЗИ. Если эта графа пустая — то блок не работает и нужно ехать в тахографическую мастерскую для выяснения причин. Номер НКМ всегда указывается в конце! Если видите его в шапке чека, то это обман, перед вами европейский тахограф которому просто поменяли рекламную картинку в заголовке чека. Для проверки всегда можно попробовать вставить карту в другой исправный тахограф. В ряде тахографов карта не будет принята с незакрытой предыдущей сессией, поэтому перед выключением массы автомобиля корректно доставайте карту из тахографа (через длинное нажатие единички) и никогда не вытаскивайте карту из обесточенного тахографа. Это практически верный способ убить карту. Но если уж так произошло, то попробуйте найти у соседей по стоянке исправный тахограф Атол или Меркурий, вставить карту и корректно завершить сессию, иногда это помогает вылечить такую неисправность. Но самая частая причина — это блокировка карты. Произойти это может если три раза неправильно ввели пин-код карты, или из-за каких-то технических сбоев. Пожалуйста, не пытайтесь разблокировать карту самостоятельно программами найденными в интернет. У нас несколько клиентов окончательно заблокировали таким способом карту и им пришлось выпускать новую за полную стоимость, потому что производитель карт не признает такие случаи гарантийными. Мы разблокируем карты своих клиентов бесплатно, нужно только потратить время на то чтобы приехать к нам в офис. Источник Не работает тахометр и спидометр!Scania. Электрика. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Не работает тахометр и спидометр! ⇐ Scania. ЭлектрикаСообщение Денис788 » 02 фев 2015, 10:14 Сообщение Полосухин Roman » 02 фев 2015, 10:44 Сообщение Денис788 » 02 фев 2015, 10:48 Сообщение Gogole » 03 фев 2015, 09:01 В четверке вроде при таких симпномах щетки на генераторе менять надо или другие проблемы устранять по генератору.. Зарядка есть? Добавлено спустя : Сообщение Денис788 » 03 фев 2015, 16:50 Сообщение truck78 » 03 фев 2015, 17:21 Сообщение Денис788 » 03 фев 2015, 18:56 Сообщение scanevod » 05 фев 2015, 23:34 Сообщение adolipt » 28 сен 2015, 15:36 Спидометр описывает круг и не работает круиз после откидывния кабины. Что это. Скания p114 2006 Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд: Сообщение slaUka » 06 дек 2015, 12:17 Ребят помогите схему не могу найти не где, распеновку контактов в эбу ,поменял фишки на блоке всё вроде подписал ,слетели номерки с проводов перепутал чуть подъсоединил не работает тахометр и температура двигателя , а так всё в поряде Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды: Источник Не работает тахограф volvoКоды неисправностей цифровых тахографов, DTCO. Не о пре д ел е н ный сброс — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Не о ж и д анн а я ошибка п р ограммы — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка вр е м е ни р а боты — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Несо о т ветствие оши б ки п амя т и п р ограммы и ли э л емент о в безопасности — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность П р и во д и т к по я в л е нию следующ и х призн а ко в : — D T CO н е р а бот а ет — М е х а н изм кар т оч к и DTCO н е р аботает — Спидом е т р в DIP-4 н е р аботает — О тс у тст в ие инф о рмации о до м е тр а / счетчика пробега в DIP-4 — П ре д упр е ж д е н ие тахогра ф а активно — О тс у тст в ие связи с DAVIE XD — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность П р и во д и т к по я в л е нию следующ и х призн а ко в : — D T CO н е р а бот а ет — М е х а н изм кар т оч к и DTCO н е р аботает — Спидом е т р в DIP-4 н е р аботает — О тс у тст в ие инф о рмации о до м е тр а / счетчика пробега в DIP-4 — П ре д упр е ж д е н ие тахогра ф а активно — О тс у тст в ие связи с DAVIE XD — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность — Настройка врем е н и UTC Неисправность о т о б р аже ния — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Фу н кции управл е ния з а блокированы — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка ка л и б р ов ки п амя ти — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Сбой выходного с и гнала скорости — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B7 Э Б У Сбой п од а чи пит а ния п р интера или неиспра в ность датчика темп е ратуры — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка пер е дачи инф о рмации Данная ошибка может произойти при з а г р у зке массовой п а мяти из DTCO в к н оп к у з а гр узк и , и то л ько к о г д а DTCO н е в к л ю чался б о ле е о д но г о к а ле н д а р н о г о д н я (п р ичин а : кн о пка з а г р у зки посыл а ет запрос на данн ы е на день, к оторый н е существу е т в DTCO). Решение: п одо ж д и т е , пока не з а ко нчит с я загруз к а , и п о дтве р д ите пре д упре ж да ю щее соо б щен и е на дисплее D TC O, нажав «OK » . — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность В н утренняя неис п равн о сть CAN — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B2 Э Б У — Преры в а н ие на к о нт а к т е A8 ЭБУ — Преры в а н ие на к о нт а к т е A4 ЭБУ — К ор о т к о е за м ы к а ние на «мас с у» на к о нт а к т е A4 ЭБУ — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а к о н т а к те A4 Э Б У — Разность напряже н ия между к о нт а к та ми A5 и A6 ЭБУ (напр и м ер, во в р ем я запуск а , о т крыт и е к р ыши с э л ектроп р и во д ом). — Н а автом о биле с г л ав н ым вык л ючате л ем не ус т а н о в лен ADR D T CO. — Н а ка ту ш ке рел е стартера не установлен диод с в о б о д н о го хода. Неисправность п роводки CAN — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те A8 Э Б У — К ор о т к о е за м ы к а ние на «мас с у» на к о нт а к т е A4 ЭБУ — Преры в а н ие на к о нт а к т е A8 ЭБУ — Преры в а н ие на к о нт а к т е A4 ЭБУ — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те A4 Э Б У В н утренняя неис п равн о сть д а тчика — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Ош ибка данн ы х датчика — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Да тчи к , лег а л и зация — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Да тчи к , пр е р ывание подачи питания — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Да тчи к , отс у тст в ие с и гнала — Преры в а н ие на к о нт а к т е B4 ЭБУ — К ор о т к о е за м ы к а ние на «мас с у» на к о нт а к т е B4 ЭБУ — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B4 Э Б У — Преры в а н ие на к о нт а к т е B2 ЭБУ — Преры в а н ие на к о нт а к т е B1 ЭБУ — К ор о т к о е за м ы к а ние на «мас с у» на к о нт а к т е B1 ЭБУ — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B1 Э Б У — F 5 3 3 , в н утренняя н еи с п ра в н о с ть Да тчи к , с б ой сигнала датчика — Преры в а н ие на к о нт а к т е B3 ЭБУ — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B3 Э Б У — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Да тчи к , отклонение импульса сиг н ала — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть — К ор о т к о е замы к а н ие на и ст оч ник п и т а ни я н а кон т а к те B3 Э Б У Да тчи к , лег а л и зация — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Неизвестн ы й серий н ый номер датчика — F 5 3 3 , в н утренняя н е и с п ра в н о с ть Неисправность п амя т и д а нных — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность — B 5 25, вну т ре н няя неисправность Не д ействите л ьный сиг н ал интер ф ейса — Н еис п равн о сть п р е до хр а н и т ел я E023 — Н еис п равн о сть п р е до хр а н и т ел я E153 — Внутренн я я не исправность Д в и ж е н и е с недейст в ительной к а рт о ч к о й — Ошиб к а в р а б о те Не д е йствите л ьн а я комбинация к а р т оч ек — Ошиб к а в р а б о те Слишком высокая ск о рость — Ошиб к а в р а б о те П р ерывание п о дачи пит а ния в запис ы вающий ЭБУ — Преры в а н ие на к о нт а к т е A3 ЭБУ — Внутренн я я не исправность Ош ибка ка л и б р ов ки На л и чие сигнала с к о р ост и при в ык люч е н ном з а ж и г а н ии — Преры в а н ие на к о нт а к т е A3 ЭБУ З а про с на изв л ечение к а рт о ч к и в о время д в ижения — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а врем е н но не обн а ружив а ется — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность П о п ы т ка печ а ти при д в иже н ии, слишком н из к о м/ высоком напря ж ени и , или слишком высокой т е мпер а ту р е — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность П е ча ть о т л о ж е на и з -за высокой тем п ер а туры — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Ящик п р интера о т крыт — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Отсутствие бумаги д л я принте р а — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Ош ибка механического управления — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка с вязи карточки 1 — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка проверки кар т оч к и 1 — Ошиб к а в р а б о те — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Кар т оч к а 1 не обнаружена DTCO — Ошиб к а в раб о те — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Се а н с к а рточки 1 з а в е рше н н е правильно — Ошиб к а в р а б о те О т р иц а т ель н а я р а зница вр е м е ни карточки 1 по с ра в н е н ию с последн и м автомобилем — Ошиб к а настройки времени UTC — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а 1 вс т ав л е н а п р и движении — Ошиб к а в р а б о те Ош ибка проверки кар т оч к и 1 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Не д е йствите л ьн а я кар т оч к а 1 — Н е п р а в и л ьн а я карточка П р отиво р ечащ а я за п и сь карточки 1 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а 1 не отвеч а ет — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Неизвестн ы й ответ к а рт о ч к и 1 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а м а с т е р с к о й 1 в ык люч е н а — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Ввод кар т оч к и 1, о ш ибка в р емени или пр о г р аммирования — Ошиб к а настройки времени UTC — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Оставшегося в р емени п р остоя к а рт о ч к и 1 — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 1, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 9 , 00 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 1, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 4 , 30 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 1, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 4 , 15 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля Ош ибка механического управления к а р то ч к и 2 — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка с вязи карточки 2 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка проверки кар т оч к и 2 — Ошиб к а в р а б о те — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Кар т оч к а 2 не обнаружена DTCO — Ошиб к а в р а б о те — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Се а н с к а рточки 2 з а в е рше н н е правильно — Ошибка в р а б о те О т р иц а т ель н а я р а зница вр е м е ни карточки 2 по с ра в н е н ию с последн и м автомобилем — Ошиб к а настройки времени UTC — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а 2 вс т ав л е н а п р и движении — Ошиб к а в р а б о те Ош ибка проверки кар т оч к и 2 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Ошиб к а в р а б о те — Внутренн я я не исправность Не д е йствите л ьн а я кар т оч к а 2 — Н е п р а в и л ьн а я карточка П р отиво р ечащ а я за п и сь карточки 2 — Н е п р а в и л ьн а я карточка Кар т оч к а 2 не отвеч а ет — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Неизвестн ы й ответ к а рт о ч к и 2 — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Кар т оч к а м а с т е р с к о й 2 в ык люч е н а — Н е п р а в и л ьн а я карточка — Внутренн я я не исправность Ввод кар т оч к и 2, о ш ибка в р емени или пр о г р аммирования — Ошиб к а настройки времени UTC — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Оставшегося в р емени п р остоя к а рт о ч к и 2 — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 2, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 9 , 00 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 2, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 4 , 30 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля Кар т оч к а 2, пр е в ышение н е пре р ы в н о г о вре м ени в пути — 4 , 15 ч — Ошиб к а п о льзоват е ля П р едуп р еж д ени е о п р евыш е н ии о г ран и че н ия ск о рости — Ошиб к а п о льзоват е ля Модуль и з м е н е н ия п р о г р а ммн о го обесп е чения н е доступен — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность П о в р ежд е н ие модуля и з ме н ения пр о г р а ммного обесп е чения — B 5 25, вну т ре н няя неиспра в ность Ош ибка и зменения п рогр а ммн о г о об е спечения Источник |