Не работает тахометр форд фиеста

Не работает тахометр

А в тестовом режиме борткомпа обороты и показания на стрелку тахометра нормальные?

Тестирование в сервисе никаких неисправностей не выявляет. Описанное мной явление не наблюдается в начале движения после нескольких часов стоянки. Это явление происходит всякий раз, когда «непрерывный» пробег превышает величину 60-110 км.

После «предъявления» сервису этой проблемы, сервис отключил установленную им при покупке сигнализацию (с двусторонней связью, без автозапуска) и попросил испытать автомобиль. После и в течение непрерывного пробега по МКАДу на расстояние 155 км это явление не зафиксировано, в конце этого пробега после остановки тахометр «железно» стоял на 800 об/мин.

После этого результата сервис стал работать с сигнализацией. Первое, что он сделал-это заменил процессорный блок и вернул сигнализацию в «рабочее» состояние. Описанное явление снова происходит.

Затем сервис заменил все элементы сигнализации на новые. К сожалению, и это мероприятие не решило проблемы.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Глючит тахометр или умирает робот?

Глючит тахометр или умирает робот?

#1 Сообщение Даниил777 » 28 фев 2017, 13:12

Извиняюсь за дубль темы, но мне кажется ей здесь самое место. Доброго времени суток. Такая проблема, купил форд фьюжн 3 года назад, первые полгода отъездил без проблем, а потом начались пляски с коробкой или еще чем то. Вкратце — в сырую погоду машина заводится но тахометр показывает ноль, коробка не работает. Приходилось минут по 30 греть машину, затем стрелка тахометра начинала показывать, перезапуск двигателя и можно ехать. Долго ничего не делал но потом от таких развлечений сдался и отвез спецам, долго копались, содрали 25 тыщ денег и вроде как решили проблему (щетки в коробке заменили что-то там почистили). Через три месяца нормального полета опять та же история, но в этот раз помимо тахометра постоянно горел Чек и движок троил, отвез другим спецам, заменили катушку, силовые провода и датчик детонации, вроде барахлить перестало. Прошло еще месяца два и сейчас та же история что и в первый раз — тахометр на нуле, коробка не работает, пишет неисправность коробки передач. Неделю назад после ночного дождя утром коробка не показывала нейтраль и завести не удалось. Оттащил на Эвакуатор куда то кто занимается роботами. Там они хрен знает что сделали, содрали 20 тысяч за ремонт, машину вроде завели однако на следующий день опять стрелка на ноль и ошибка в коробке (заводится пока, но не было дождей). Уважаемые форумчане, я в некотором отчаянии, что с этим делать. Роботами если кто и занимается то берет бешеные деньги и без гарантии что завтра оно не сломается снова, даже не могу проверить делали ли они что то или она просто постояла под навесом и высохла.. знаю что без диагностики мне никто точно не подскажет, но может у кого то была похожая проблема?

Смущает тахометр на ноль, может проблема в каком то датчике а не коробке?

Как в такой ситуации поступить? Пока что отдал знакомому механику попробуем прозвонить шлейф и прочистить все что можно.
Кто нибудь знает где в Питере могут заменить робота на механику?
Или хороший сервис, где не сдерут 20к ни за что?
Или проще облить бензином и сжечь?

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#2 Сообщение MakPol » 28 фев 2017, 13:20

#3 Сообщение Даниил777 » 28 фев 2017, 13:26

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#4 Сообщение MakPol » 28 фев 2017, 13:34

#5 Сообщение Даниил777 » 28 фев 2017, 14:02

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#6 Сообщение MakPol » 28 фев 2017, 14:09

#7 Сообщение *Casper* » 28 фев 2017, 16:57

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#8 Сообщение MakPol » 28 фев 2017, 21:51

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#9 Сообщение *Casper* » 01 мар 2017, 10:38

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#10 Сообщение MakPol » 01 мар 2017, 10:47

#11 Сообщение *Casper* » 01 мар 2017, 11:20

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#12 Сообщение MakPol » 01 мар 2017, 11:28

#13 Сообщение *Casper* » 01 мар 2017, 11:39

#14 Сообщение Даниил777 » 01 мар 2017, 12:40

Re: Глючит тахометр или умирает робот?

#15 Сообщение MakPol » 01 мар 2017, 13:06

#16 Сообщение Даниил777 » 01 мар 2017, 14:25

Ну так точно не получится )). Механики достаточно для уверенности и надежной езды. После робота хочется только этого, не думать о том сможешь ты поехать или намертво встанешь на следующее утро.

Если удастся почистить помазать и все заработает продам наверное, и куплю механику

#17 Сообщение Даниил777 » 21 мар 2017, 13:35

Итак конец эпопеи наступил неожиданно. Приехал диагност, продиагностировал все что можно и нельзя за два часа выдал вердикт: ошибка в блоке управления двигателем и в мозгах коробки, т.е ошибок две и обе плавающие, т.е проявляющиеся только в сырости или после дождя.
С учётом того что содрал он с меня за 2 часа 5000, и посчитав сколько стоит ремоет (блок 25, коробка 45, плюс работа по настройкам, прошивками адаптация и т.д), я решил ДОВОЛЬНО.

Хорошенько прогрев с утра машину, поехал сбросил ошибки, приехал в карпрайс и продал к свиньям этот кусок металлолома.

Отдал дешевле тыс на 40 чем мог бы на руки но со спокойной душой, потому как твердо знаю что на следующее утро оно либо не поедет сразу, либо не поедет вообще и теперь это головная боль салона который его выкупил. Человеку бы такое продать бы не смогла, совесть замучила.

#18 Сообщение *Casper* » 21 мар 2017, 14:28

Развод. Блок и коробку за 25 рублей можно на разборе купить, ещё и плюшек впридачу.

А Диагност. Блин хотел бы я за 2 часа 5000 без результата работы получать. Это прям 2 часа ковыряешься в носу, клиенту говоришь любой бред и получаешь деньги.

#19 Сообщение SNA » 21 мар 2017, 14:56

Даниил777 писал(а): Итак конец эпопеи наступил неожиданно. Приехал диагност, продиагностировал все что можно и нельзя за два часа выдал вердикт: ошибка в блоке управления двигателем и в мозгах коробки, т.е ошибок две и обе плавающие, т.е проявляющиеся только в сырости или после дождя.
С учётом того что содрал он с меня за 2 часа 5000, и посчитав сколько стоит ремоет (блок 25, коробка 45, плюс работа по настройкам, прошивками адаптация и т.д), я решил ДОВОЛЬНО.

Хорошенько прогрев с утра машину, поехал сбросил ошибки, приехал в карпрайс и продал к свиньям этот кусок металлолома.

Отдал дешевле тыс на 40 чем мог бы на руки но со спокойной душой, потому как твердо знаю что на следующее утро оно либо не поедет сразу, либо не поедет вообще и теперь это головная боль салона который его выкупил. Человеку бы такое продать бы не смогла, совесть замучила.

а какие номера этих «плавающих» ошибок он хоть сказал? А так понимаю вас конечно — 50 тысяч ни за что отдали (25+20+5) и еще примерно 80-90 в перспективе новый «мастер» попросил без гарантий что будет результат.

Я тут зимой тоже столкнулся со «специалистами» блин, по коробкам-роботам. Причем раньше их рекомендовал всем пока сам к ним не заехал, а теперь скажу — бегите от них подальше — http://www.ford-robot.ru или лучше сами ремонтируйтесь. Эти ребята не умеют ничего нового из того что уже и так знает и умеет весь форум. На любое обращение по проблемам с роботом — «аааа. ну это шлейф» или — «ааааа. ну это щетки». И сразу тысяч 15 в карман, даже если не в этом проблема.
При этом не выписывают ни заказ-наряд, не составляют договор, не оставляют документов на машину и даже их не спрашивают, не дают никаких гарантий на работу и детали, вместо кассового чека — товарный от руки. Диагностика машины после ремонта? — неее, не слышали. Сдавал им машину с умершим выжимным (было бы летом починил бы во дворе, а так — не было выхода: зима, холодина минус 20, машина сломалась на трассе — везли на эвакуаторе). Содрали где-то 30т.р. за неоригинал выжимного + сцепление + замену масла/тормозухи и адаптацию.
Так мне вернули машину с адским хрустом при переключении со 2й на 3ю которого раньше не было. Оказалось синхронизатор умер (еще не известно не помогли ли они ему). Я им говорю — вы вообще на машине-то поездили прежде чем мне возвращать? Так они повторно запросили еще денег за снятие-установку коробки. Потому что сами они ее не умеют чинить, а зовут другого мастера. Сами они видимо только адаптацию умеют делать и деньги драть. В итоге сказал им что не буду платить за повторные работы, а только непосредственно за замену синхронизаторов, так они такие обиженные прям стали: а мы вам тогда гарантию не дадим и вообще к нам больше не приезжайте никогда. Как будто они мне эту гарантию давали в первый раз, раз за повторное снятие коробки деньги требовали.

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:

*Casper* писал(а): Развод. Блок и коробку за 25 рублей можно на разборе купить, ещё и плюшек впридачу.

А Диагност. Блин хотел бы я за 2 часа 5000 без результата работы получать. Это прям 2 часа ковыряешься в носу, клиенту говоришь любой бред и получаешь деньги.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Проблема при запуске двигателя ( стрелка тахометра)

Проблема при запуске двигателя ( стрелка тахометра)

#1 Сообщение rescuer1982 » 29 янв 2018, 11:00

#2 Сообщение *Casper* » 29 янв 2018, 11:59

Re: Проблема при запуске двигателя ( стрелка тохомерта)

#3 Сообщение rescuer1982 » 29 янв 2018, 18:58

#4 Сообщение *Casper* » 29 янв 2018, 21:46

#5 Сообщение rescuer1982 » 30 янв 2018, 08:49

Re: Проблема при запуске двигателя ( стрелка тохомерта)

#6 Сообщение *Casper* » 30 янв 2018, 09:51

Re: Проблема при запуске двигателя ( стрелка тохомерта)

#7 Сообщение steamer » 24 фев 2018, 03:16

Re: Проблема при запуске двигателя ( стрелка тохомерта)

#8 Сообщение avtopilot18 » 24 фев 2018, 05:42

Источник

19.34 Поиск и устранение неисправностей

Поиск и устранение неисправностей

Поиск и устранение неисправностей системы зарядки

Контрольная лампа зарядки не загорается после включения зажигания Перегорел предохранитель Замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Нарушен контакт в разъеме Подожмите контакт Неисправен регулятор напряжения Замените регулятор напряжения Контрольная лампа зарядки не гаснет при работе двигателя (батарея требует частой подзарядки) Не натянут или изношен ремень привода генератора Отрегулируйте натяжение или замените ремень Ненадежно подсоединен или окислен провод, подсоединенный к клемме аккумуляторной батареи Очистите и надежно подсоедините провод к клемме аккумуляторной батареи Перегорел предохранитель Замените предохранитель Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку Неисправен регулятор напряжения или генератор Замените регулятор напряжения или генератор Повреждена электрическая цепь Восстановите электрическую цепь Разряжена аккумуляторная батарея Не натянут или изношен ремень привода генератора Отрегулируйте натяжение или замените ремень Нарушен контакт в разъеме Подожмите контакт Повреждена электрическая цепь Восстановите электрическую цепь Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку Ненадежное соединение с «массой» Восстановите соединение с «массой» Неисправен регулятор напряжения или генератор Замените регулятор напряжения или генератор Вышел срок службы аккумуляторной батареи Замените батарею Поврежден провод проверки напряжения Замените провод

Поиск и устранение неисправностей системы запуска двигателя

Коленчатый вал двигателя не проворачивается стартером Разряжена аккумуляторная батарея Зарядите или замените батарею Ненадежное подсоединение проводов к клеммам аккумуляторной батареи Надежно закрепите провода на клеммах аккумуляторной батареи Неисправен выключатель блокировки на автомобилях с автоматической коробкой передач Отрегулируйте положение или замените выключатель Перегорела плавкая вставка Замените плавкую вставку Неисправен стартер Отремонтируйте стартер Неисправен замок зажигания Замените замок зажигания Коленчатый вал двигателя проворачивается стартером медленно Недостаточно заряжена аккумуляторная батарея Зарядите батарею Ненадежное подсоединение проводов к клеммам аккумуляторной батареи Надежно закрепите провода на клеммах аккумуляторной батареи Неисправен стартер Отремонтируйте стартер Стартер продолжает работать после запуска двигателя Неисправен стартер Отремонтируйте стартер Несправен замок зажигания Отремонтируйте или замените замок зажигания Стартер работает с высокой частотой вращения, но не проворачивает коленчатый вал двигателя Короткое замыкание в электрической цепи Восстановите электрическую цепь Сломаны зубья шестерни или неисправен стартер Отремонтируйте стартер Сломаны зубья зубчатого венца маховика Замените зубчатый венец маховика

Поиск и устранение неисправностей контрольных и измерительных приборов

Не работает тахометр Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправен тахометр Проверьте тахометр Повреждена электропроводка Восстановите электропроводку Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправен указатель уровня топлива Проверьте указатель уровня топлива Неисправен датчик уровня топлива Проверьте датчик уровня топлива Повреждена электропроводка Восстановите электропроводку Не работает указатель уровня топлива Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен датчик уровня топлива Проверьте датчик уровня топлива Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горит лампа минимального уровня топлива Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен датчик аварийного давления моторного масла Проверьте датчик аварийного давления моторного масла Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горит лампа аварийного давления моторного масла Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости Неисправен переключатель стояночного тормоза Проверьте переключатель стояночного тормоза Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горит лампа низкого уровня тормозной жидкости Перегорел предохранитель №12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен датчик низкого уровня тормозной жидкости Проверьте датчик низкого уровня тормозной жидкости Неисправен переключатель стояночного тормоза Проверьте переключатель стояночного тормоза Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горит лампа незакрытой двери Перегорел предохранитель№12 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен выключатель двери Проверьте выключатель двери Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горит лампа непристегнутого ремня безопасности Перегорел предохранитель (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорела лампа Замените лампу Неисправен выключатель непристегнутого ремня безопасности Проверьте выключатель непристегнутого ремня безопасности Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку

Поиск и устранение неисправностей системы освещения

Не горит только одна лампа внешнего освещения Перегорела лампа Замените лампу Неисправен патрон лампы или повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Проверьте патрон или восстановите электропроводку Не горят фары Перегорела лампа Замените лампу Перегорел предохранитель №12 (10А) Замените предохранитель Неисправно реле фар Проверьте реле фар Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Перегорел предохранитель (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Не горят лампы задних фонарей и освещения номерного знака Перегорела пережигаемая перемычка Замените пережигаемую перемычку Неисправно реле Проверьте реле Неисправен переключатель освещения Проверьте переключатель освещения Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горят лампы стоп–сигналов Перегорел предохранитель №16 (15А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Неисправно реле стоп–сигналов Замените реле стоп–сигналов Постоянно горят лампы стоп–сигнала Неисправно реле Проверьте реле Неисправен выключатель стоп–сигналов Проверьте выключатель стоп–сигналов Не горят лампы подсветки комбинации приборов Неисправен реостат Проверьте реостат Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Указатели поворота не горят на одной стороне автомобиля Перегорела лампа Замените лампу Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не работают указатели поворота Перегорел предохранитель №7 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправно реле поворотов Проверьте реле поворотов Не работают указатели поворота Неисправен переключатель поворота Проверьте переключатель поворота Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не работают лампы аварийной световой сигнализации
Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправно реле Проверьте реле Неисправен переключатель Проверьте переключатель Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Лампы указателей поворотов мигают слишком быстро или слишком медленно Лампы имеют потребляемую мощность большую или меньшую, чем требуется Замените лампы Неисправен источник проблескового сигнала Замените источник проблескового сигнала Не горят лампы заднего хода Перегорел предохранитель №1 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Неисправен переключатель лампы заднего хода Проверьте переключатель лампы заднего хода Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку Не горят лампы консоли и багажного отделения Перегорел предохранитель (50А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Перегорел предохранитель №25 (10А) Проверьте на наличие короткого замыкания и замените предохранитель Повреждена или замкнута на «массу» электропроводка Восстановите электропроводку

Поиск и устранение неисправностей переключателя стеклоочистителя

Источник