Не работает тахометр hd78

Проблемы с электрикой

Опции темы
Отображение

Проводку нужно заменить на новую, пока не сгорела вся машина целиком при следующем замыкании.

Если провести компьютерную диагностику, что мне это даст? Я имею ввиду покажет проблему с проводкой или нет? Сомневаюсь в правдивости водителя. Другой водитель посмотрел и сказал , что не нашел проблем. Вот и не знаю кому верить. На СТО могут тоже ради денег сказать:» Менять надо!» Как проверить?

Последний раз редактировалось Рябина; 23.08.2012 в 18:35 .

Диагностика чего . Насколько мне известно на HD-72 не устанавливаются двигатели с электронным управлением, такие как D4DD и D4GA которым делают компьютерную диагностику. Если например у вас стоит АБС (антиблокировочная система тормозов), она устанавливается, но не на все HD, то вы можете сделать её диагностику и всё. Короче, вам не то что нечего диагностировать, вам даже некуда подключить эту диагностику т.е. сканер. Если не верите мне смотрите сами схему разводки диагностической колодки с указанием модели двигателей, или полистайте её сами здесь , страница указана в первой ссылке. На всякий случай, слова — схему и здесь , написанные чуть выше, являются ссылками, клацайте по ним и смотрите или смотрите ниже.

Зачем менять всю проводку ? Машина легко может сгореть при замыкании и с новой проводкой. Надо выяснить у старого хозяина что за проблемы были у него с проводкой т.е. где у него коротило и из за чего и от этого уже плясать. Не уверен что проводку нужно менять целиком, можно её заменить частично. Нужно найти где именно в проводке было замыкание и было ли оно на самом деле . Скорее всего никакого замыкания вообще не было а причина была всего лишь в окислившихся контактах — такое иногда бывает обычно в том месте, где провода подходят к разъёму. Думаю что нужно поменять того бестолкового водятела и поискать более подходящую кандидатуру, на место прокладки между рулём и сиденьем.

Последний раз редактировалось V-U67; 26.08.2012 в 11:25 .

Да, вы правы про окислившиеся контакты. Так всё и произошло. Разобрались.
Благодарю за полный вразумительный ответ.
А про «водятела» подумаю. Сами же знаете, как сложно найти нормального водилу. Этот капуша ( от машины не отходит, копается в ней), исполнительный, старается во всем угодить, но бывает паникует не по делу. Понаблюдаю еще за ним. Я ему сказала: «Машина едет нормально и нечего там копаться.»
Если буду спрашивать ещё, и мои вопросы покажутся глупыми, то прошу не ругать. » Я не волшебник, я только учусь». Отнеситесь с терпением. Спасибо.

Вам как новичку будет полезно почитать http://www.avtonov.svoi.info/
Выбираете в меню на главной странице интересующий вас раздел и в выбранном разделе выбираете подраздел.

Спасибо за ссылку. Читаю, потихоньку разберусь.
Подскажите еще, плиз. Нашла переходник на прикуриватель с 24 на 12
EAC12500
Вх. напр.: 22-26в;
Вых. напр.: 12-14в;
Макс. ток нагр.: 5A. http://www.radioassorti.ru/category/. azovateli-2412
Достаточно ли будет его для навигатора, маленький чайничек воду вскипятить?? 5 А хватит ? Или лучше 10-15 А купить?

Не там ищете и не переходник а преобразователь напряжения, смотрите сюда
Если будете брать преобразователь, то берите с током нагрузки не менее 20А, лучше брать на 30А чтобы был запас по току, может ещё рацию поставите.
Для навигатора (то что вы спрашивали) не то что достаточно а можно их несколько штук подключить а вообще на каждом потребителе пишется ток нагрузки — из этого в дальнейшем и исходите.
Насчёт чайников на такое напряжение я их не видел, есть всякие кофеварки и кипятильники кетайского подзаборного производства и очень сомнительного качества, к тому же они есть как на 12В так и на 24В. А вообще лучше купите хороший термос или два термоса — не советую вам подключать к бортовой сети всякую кетайскую не сертифицированную дрябедень. Сам как то приобрёл такой маленький кипятильничек — на упаковке написано 24В 300W, чтобы узнать ток нагрузки делим мощность на напряжение и получаем 12,5А — при первом использовании этого девайса, провод кипятильника довольно сильно нагрелся, тот который идёт на прикуриватель тоже (благо панелька на которой кнопки и прикуриватель легко снимается и проверил) — больше испытывать судьбу я не захотел и выкинул его нахрен. Если всё же кипятильник в машине вам необходим, тогда лучше переделать проводку к прикуривателю т.е. заменить ту которая есть, на многожильный провод сечением 3 мм (не путать с диаметром и сечение имеется в виду проводника а не вместе с изоляцией) и естественно через предохранитель, пойдёт на 15А. Снимите крышку на панели перед ногами пассажиров (она крепится на шесть болтов спереди и один сбоку) там есть плюсовой провод большого сечения (толстый провод) к нему и нужно подключиться (предварительно отключить массу или снять клемму с АКБ), только не навешивайте соплей а подключайте грамотно — чтобы был надёжный, хороший контакт, хорошая изоляция и чтобы провод не болтался и не тёрся. На тот конец провода который идёт к прикуривателю — надо взять новую хорошую клемму (лучше импортную, они очень хорошего качества а наши как из фольги), конец провода лучше всего залудить, обжать клеммой и пропаять, так контакт будет надёжней.

Читайте также:  Что сделать если не работает пульт от приставки

Для информации. При выборе сечения провода по величине тока не имеет значение переменный это ток или постоянный. Не имеет значение также величина и частота изменения напряжения в электропроводке, это может быть бортовая сеть автомобиля постоянного тока на 12В или 24В, самолета на 27В частотой 400Гц, катера или электропроводка 220В или 380В частотой 50Гц, высоковольтная линия на 10000В — смотрите таблицу №1 Выбрать сечение провода можно и без таблицы, если Вам понятно такое правило: Медный провод сечением 1мм2 (диаметр 1,1 мм.) способен пропустить ток силой до 10А при кратковременной нагрузке и до 6А при длительной — смотрите таблицу №2

Последний раз редактировалось V-U67; 02.09.2012 в 16:40 .

РЕБЯТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЗА ХРЕНЬ 2 ГОДА ЕЗЖУ НА HD 72 ПОМЕНЯЛ ЗА 2 ГОДА 3 ГЕНЕРАТОРА И 3 ПАРЫ АККУМУЛЯТОРОВ Т.Е.6 ШТ.ГЕНЕРАТОРЫ ЛЕТЯТ,АККУМУЛЯТОРЫ ТОЖЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ПРЫГАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА УМА НЕ ПРЕЛОЖУ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ

Последний раз редактировалось V-U67; 03.11.2012 в 17:48 .

Источник

Проблемы с электрикой

Опции темы
Отображение

Проводку нужно заменить на новую, пока не сгорела вся машина целиком при следующем замыкании.

Если провести компьютерную диагностику, что мне это даст? Я имею ввиду покажет проблему с проводкой или нет? Сомневаюсь в правдивости водителя. Другой водитель посмотрел и сказал , что не нашел проблем. Вот и не знаю кому верить. На СТО могут тоже ради денег сказать:» Менять надо!» Как проверить?

Последний раз редактировалось Рябина; 23.08.2012 в 18:35 .

Диагностика чего . Насколько мне известно на HD-72 не устанавливаются двигатели с электронным управлением, такие как D4DD и D4GA которым делают компьютерную диагностику. Если например у вас стоит АБС (антиблокировочная система тормозов), она устанавливается, но не на все HD, то вы можете сделать её диагностику и всё. Короче, вам не то что нечего диагностировать, вам даже некуда подключить эту диагностику т.е. сканер. Если не верите мне смотрите сами схему разводки диагностической колодки с указанием модели двигателей, или полистайте её сами здесь , страница указана в первой ссылке. На всякий случай, слова — схему и здесь , написанные чуть выше, являются ссылками, клацайте по ним и смотрите или смотрите ниже.

Зачем менять всю проводку ? Машина легко может сгореть при замыкании и с новой проводкой. Надо выяснить у старого хозяина что за проблемы были у него с проводкой т.е. где у него коротило и из за чего и от этого уже плясать. Не уверен что проводку нужно менять целиком, можно её заменить частично. Нужно найти где именно в проводке было замыкание и было ли оно на самом деле . Скорее всего никакого замыкания вообще не было а причина была всего лишь в окислившихся контактах — такое иногда бывает обычно в том месте, где провода подходят к разъёму. Думаю что нужно поменять того бестолкового водятела и поискать более подходящую кандидатуру, на место прокладки между рулём и сиденьем.

Последний раз редактировалось V-U67; 26.08.2012 в 11:25 .

Да, вы правы про окислившиеся контакты. Так всё и произошло. Разобрались.
Благодарю за полный вразумительный ответ.
А про «водятела» подумаю. Сами же знаете, как сложно найти нормального водилу. Этот капуша ( от машины не отходит, копается в ней), исполнительный, старается во всем угодить, но бывает паникует не по делу. Понаблюдаю еще за ним. Я ему сказала: «Машина едет нормально и нечего там копаться.»
Если буду спрашивать ещё, и мои вопросы покажутся глупыми, то прошу не ругать. » Я не волшебник, я только учусь». Отнеситесь с терпением. Спасибо.

Вам как новичку будет полезно почитать http://www.avtonov.svoi.info/
Выбираете в меню на главной странице интересующий вас раздел и в выбранном разделе выбираете подраздел.

Спасибо за ссылку. Читаю, потихоньку разберусь.
Подскажите еще, плиз. Нашла переходник на прикуриватель с 24 на 12
EAC12500
Вх. напр.: 22-26в;
Вых. напр.: 12-14в;
Макс. ток нагр.: 5A. http://www.radioassorti.ru/category/. azovateli-2412
Достаточно ли будет его для навигатора, маленький чайничек воду вскипятить?? 5 А хватит ? Или лучше 10-15 А купить?

Не там ищете и не переходник а преобразователь напряжения, смотрите сюда
Если будете брать преобразователь, то берите с током нагрузки не менее 20А, лучше брать на 30А чтобы был запас по току, может ещё рацию поставите.
Для навигатора (то что вы спрашивали) не то что достаточно а можно их несколько штук подключить а вообще на каждом потребителе пишется ток нагрузки — из этого в дальнейшем и исходите.
Насчёт чайников на такое напряжение я их не видел, есть всякие кофеварки и кипятильники кетайского подзаборного производства и очень сомнительного качества, к тому же они есть как на 12В так и на 24В. А вообще лучше купите хороший термос или два термоса — не советую вам подключать к бортовой сети всякую кетайскую не сертифицированную дрябедень. Сам как то приобрёл такой маленький кипятильничек — на упаковке написано 24В 300W, чтобы узнать ток нагрузки делим мощность на напряжение и получаем 12,5А — при первом использовании этого девайса, провод кипятильника довольно сильно нагрелся, тот который идёт на прикуриватель тоже (благо панелька на которой кнопки и прикуриватель легко снимается и проверил) — больше испытывать судьбу я не захотел и выкинул его нахрен. Если всё же кипятильник в машине вам необходим, тогда лучше переделать проводку к прикуривателю т.е. заменить ту которая есть, на многожильный провод сечением 3 мм (не путать с диаметром и сечение имеется в виду проводника а не вместе с изоляцией) и естественно через предохранитель, пойдёт на 15А. Снимите крышку на панели перед ногами пассажиров (она крепится на шесть болтов спереди и один сбоку) там есть плюсовой провод большого сечения (толстый провод) к нему и нужно подключиться (предварительно отключить массу или снять клемму с АКБ), только не навешивайте соплей а подключайте грамотно — чтобы был надёжный, хороший контакт, хорошая изоляция и чтобы провод не болтался и не тёрся. На тот конец провода который идёт к прикуривателю — надо взять новую хорошую клемму (лучше импортную, они очень хорошего качества а наши как из фольги), конец провода лучше всего залудить, обжать клеммой и пропаять, так контакт будет надёжней.

Читайте также:  Не работает пассажирский стеклоподъемник шевроле ланос

Для информации. При выборе сечения провода по величине тока не имеет значение переменный это ток или постоянный. Не имеет значение также величина и частота изменения напряжения в электропроводке, это может быть бортовая сеть автомобиля постоянного тока на 12В или 24В, самолета на 27В частотой 400Гц, катера или электропроводка 220В или 380В частотой 50Гц, высоковольтная линия на 10000В — смотрите таблицу №1 Выбрать сечение провода можно и без таблицы, если Вам понятно такое правило: Медный провод сечением 1мм2 (диаметр 1,1 мм.) способен пропустить ток силой до 10А при кратковременной нагрузке и до 6А при длительной — смотрите таблицу №2

Последний раз редактировалось V-U67; 02.09.2012 в 16:40 .

РЕБЯТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЗА ХРЕНЬ 2 ГОДА ЕЗЖУ НА HD 72 ПОМЕНЯЛ ЗА 2 ГОДА 3 ГЕНЕРАТОРА И 3 ПАРЫ АККУМУЛЯТОРОВ Т.Е.6 ШТ.ГЕНЕРАТОРЫ ЛЕТЯТ,АККУМУЛЯТОРЫ ТОЖЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ПРЫГАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА УМА НЕ ПРЕЛОЖУ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ

Последний раз редактировалось V-U67; 03.11.2012 в 17:48 .

Источник

Оцените статью