Проблемы с электрикой
Опции темы
Отображение
Проводку нужно заменить на новую, пока не сгорела вся машина целиком при следующем замыкании.
Если провести компьютерную диагностику, что мне это даст? Я имею ввиду покажет проблему с проводкой или нет? Сомневаюсь в правдивости водителя. Другой водитель посмотрел и сказал , что не нашел проблем. Вот и не знаю кому верить. На СТО могут тоже ради денег сказать:» Менять надо!» Как проверить?
Последний раз редактировалось Рябина; 23.08.2012 в 18:35 .
Диагностика чего . Насколько мне известно на HD-72 не устанавливаются двигатели с электронным управлением, такие как D4DD и D4GA которым делают компьютерную диагностику. Если например у вас стоит АБС (антиблокировочная система тормозов), она устанавливается, но не на все HD, то вы можете сделать её диагностику и всё. Короче, вам не то что нечего диагностировать, вам даже некуда подключить эту диагностику т.е. сканер. Если не верите мне смотрите сами схему разводки диагностической колодки с указанием модели двигателей, или полистайте её сами здесь , страница указана в первой ссылке. На всякий случай, слова — схему и здесь , написанные чуть выше, являются ссылками, клацайте по ним и смотрите или смотрите ниже.
Зачем менять всю проводку ? Машина легко может сгореть при замыкании и с новой проводкой. Надо выяснить у старого хозяина что за проблемы были у него с проводкой т.е. где у него коротило и из за чего и от этого уже плясать. Не уверен что проводку нужно менять целиком, можно её заменить частично. Нужно найти где именно в проводке было замыкание и было ли оно на самом деле . Скорее всего никакого замыкания вообще не было а причина была всего лишь в окислившихся контактах — такое иногда бывает обычно в том месте, где провода подходят к разъёму. Думаю что нужно поменять того бестолкового водятела и поискать более подходящую кандидатуру, на место прокладки между рулём и сиденьем.
Последний раз редактировалось V-U67; 26.08.2012 в 11:25 .
Да, вы правы про окислившиеся контакты. Так всё и произошло. Разобрались.
Благодарю за полный вразумительный ответ.
А про «водятела» подумаю. Сами же знаете, как сложно найти нормального водилу. Этот капуша ( от машины не отходит, копается в ней), исполнительный, старается во всем угодить, но бывает паникует не по делу. Понаблюдаю еще за ним. Я ему сказала: «Машина едет нормально и нечего там копаться.»
Если буду спрашивать ещё, и мои вопросы покажутся глупыми, то прошу не ругать. » Я не волшебник, я только учусь». Отнеситесь с терпением. Спасибо.
Вам как новичку будет полезно почитать http://www.avtonov.svoi.info/
Выбираете в меню на главной странице интересующий вас раздел и в выбранном разделе выбираете подраздел.
Спасибо за ссылку. Читаю, потихоньку разберусь.
Подскажите еще, плиз. Нашла переходник на прикуриватель с 24 на 12
EAC12500
Вх. напр.: 22-26в;
Вых. напр.: 12-14в;
Макс. ток нагр.: 5A. http://www.radioassorti.ru/category/. azovateli-2412
Достаточно ли будет его для навигатора, маленький чайничек воду вскипятить?? 5 А хватит ? Или лучше 10-15 А купить?
Не там ищете и не переходник а преобразователь напряжения, смотрите сюда
Если будете брать преобразователь, то берите с током нагрузки не менее 20А, лучше брать на 30А чтобы был запас по току, может ещё рацию поставите.
Для навигатора (то что вы спрашивали) не то что достаточно а можно их несколько штук подключить а вообще на каждом потребителе пишется ток нагрузки — из этого в дальнейшем и исходите.
Насчёт чайников
Для информации. При выборе сечения провода по величине тока не имеет значение переменный это ток или постоянный. Не имеет значение также величина и частота изменения напряжения в электропроводке, это может быть бортовая сеть автомобиля постоянного тока на 12В или 24В, самолета на 27В частотой 400Гц, катера или электропроводка 220В или 380В частотой 50Гц, высоковольтная линия на 10000В — смотрите таблицу №1 Выбрать сечение провода можно и без таблицы, если Вам понятно такое правило: Медный провод сечением 1мм2 (диаметр 1,1 мм.) способен пропустить ток силой до 10А при кратковременной нагрузке и до 6А при длительной — смотрите таблицу №2
Последний раз редактировалось V-U67; 02.09.2012 в 16:40 .
РЕБЯТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЗА ХРЕНЬ 2 ГОДА ЕЗЖУ НА HD 72 ПОМЕНЯЛ ЗА 2 ГОДА 3 ГЕНЕРАТОРА И 3 ПАРЫ АККУМУЛЯТОРОВ Т.Е.6 ШТ.ГЕНЕРАТОРЫ ЛЕТЯТ,АККУМУЛЯТОРЫ ТОЖЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ПРЫГАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА УМА НЕ ПРЕЛОЖУ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ
Последний раз редактировалось V-U67; 03.11.2012 в 17:48 .
Источник
Проблемы с электрикой
Опции темы
Отображение
Проводку нужно заменить на новую, пока не сгорела вся машина целиком при следующем замыкании.
Если провести компьютерную диагностику, что мне это даст? Я имею ввиду покажет проблему с проводкой или нет? Сомневаюсь в правдивости водителя. Другой водитель посмотрел и сказал , что не нашел проблем. Вот и не знаю кому верить. На СТО могут тоже ради денег сказать:» Менять надо!» Как проверить?
Последний раз редактировалось Рябина; 23.08.2012 в 18:35 .
Диагностика чего . Насколько мне известно на HD-72 не устанавливаются двигатели с электронным управлением, такие как D4DD и D4GA которым делают компьютерную диагностику. Если например у вас стоит АБС (антиблокировочная система тормозов), она устанавливается, но не на все HD, то вы можете сделать её диагностику и всё. Короче, вам не то что нечего диагностировать, вам даже некуда подключить эту диагностику т.е. сканер. Если не верите мне смотрите сами схему разводки диагностической колодки с указанием модели двигателей, или полистайте её сами здесь , страница указана в первой ссылке. На всякий случай, слова — схему и здесь , написанные чуть выше, являются ссылками, клацайте по ним и смотрите или смотрите ниже.
Зачем менять всю проводку ? Машина легко может сгореть при замыкании и с новой проводкой. Надо выяснить у старого хозяина что за проблемы были у него с проводкой т.е. где у него коротило и из за чего и от этого уже плясать. Не уверен что проводку нужно менять целиком, можно её заменить частично. Нужно найти где именно в проводке было замыкание и было ли оно на самом деле . Скорее всего никакого замыкания вообще не было а причина была всего лишь в окислившихся контактах — такое иногда бывает обычно в том месте, где провода подходят к разъёму. Думаю что нужно поменять того бестолкового водятела и поискать более подходящую кандидатуру, на место прокладки между рулём и сиденьем.
Последний раз редактировалось V-U67; 26.08.2012 в 11:25 .
Да, вы правы про окислившиеся контакты. Так всё и произошло. Разобрались.
Благодарю за полный вразумительный ответ.
А про «водятела» подумаю. Сами же знаете, как сложно найти нормального водилу. Этот капуша ( от машины не отходит, копается в ней), исполнительный, старается во всем угодить, но бывает паникует не по делу. Понаблюдаю еще за ним. Я ему сказала: «Машина едет нормально и нечего там копаться.»
Если буду спрашивать ещё, и мои вопросы покажутся глупыми, то прошу не ругать. » Я не волшебник, я только учусь». Отнеситесь с терпением. Спасибо.
Вам как новичку будет полезно почитать http://www.avtonov.svoi.info/
Выбираете в меню на главной странице интересующий вас раздел и в выбранном разделе выбираете подраздел.
Спасибо за ссылку. Читаю, потихоньку разберусь.
Подскажите еще, плиз. Нашла переходник на прикуриватель с 24 на 12
EAC12500
Вх. напр.: 22-26в;
Вых. напр.: 12-14в;
Макс. ток нагр.: 5A. http://www.radioassorti.ru/category/. azovateli-2412
Достаточно ли будет его для навигатора, маленький чайничек воду вскипятить?? 5 А хватит ? Или лучше 10-15 А купить?
Не там ищете и не переходник а преобразователь напряжения, смотрите сюда
Если будете брать преобразователь, то берите с током нагрузки не менее 20А, лучше брать на 30А чтобы был запас по току, может ещё рацию поставите.
Для навигатора (то что вы спрашивали) не то что достаточно а можно их несколько штук подключить а вообще на каждом потребителе пишется ток нагрузки — из этого в дальнейшем и исходите.
Насчёт чайников
Для информации. При выборе сечения провода по величине тока не имеет значение переменный это ток или постоянный. Не имеет значение также величина и частота изменения напряжения в электропроводке, это может быть бортовая сеть автомобиля постоянного тока на 12В или 24В, самолета на 27В частотой 400Гц, катера или электропроводка 220В или 380В частотой 50Гц, высоковольтная линия на 10000В — смотрите таблицу №1 Выбрать сечение провода можно и без таблицы, если Вам понятно такое правило: Медный провод сечением 1мм2 (диаметр 1,1 мм.) способен пропустить ток силой до 10А при кратковременной нагрузке и до 6А при длительной — смотрите таблицу №2
Последний раз редактировалось V-U67; 02.09.2012 в 16:40 .
РЕБЯТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЗА ХРЕНЬ 2 ГОДА ЕЗЖУ НА HD 72 ПОМЕНЯЛ ЗА 2 ГОДА 3 ГЕНЕРАТОРА И 3 ПАРЫ АККУМУЛЯТОРОВ Т.Е.6 ШТ.ГЕНЕРАТОРЫ ЛЕТЯТ,АККУМУЛЯТОРЫ ТОЖЕ ВРЕМЯ ОТ ВРЕМЕНИ СТРЕЛКА ТАХОМЕТРА ПРЫГАЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА УМА НЕ ПРЕЛОЖУ ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ
Последний раз редактировалось V-U67; 03.11.2012 в 17:48 .
Источник