- Не работает тахометр мастер айс сурф
- тахометр
- тахометр ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника
- Спидометр на Master Ace , механика 4WD , странная поломка
- Спидометр на Master Ace , механика 4WD , странная поломка ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка
- MASTER ACE SURF 1990 Речь о работе двигателя на холостом.
- MASTER ACE SURF 1990 Речь о работе двигателя на холостом. ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
Не работает тахометр мастер айс сурф
( Town Ace ’93, 2 CT )
Пришел в ремонт дизельный микроавтобус, на его приборной панели отсутствовали показания тахометра. В моторном отсеке провода из косы были оторваны, разъемов естественно тоже не было, чтобы идентифицировать проводники. Оставалось одно – « прозванивая », искать и восстанавливать нужные нам цепи.
Скажу сразу о формировании сигнала, берет он свое начало в катушке датчика, закрепленной в корпусе ТНВД, на стороне, обращенной к двигателю. В катушке наводится ЭДС при прохождении каждым элементом зубчатого колеса над поверхностью сердечника датчика. Далее этот сигнал ( NE ) идет в преобразователь , в данном микроавтобусе этот преобразователь исполнен в блоке облегчения пуска, или как мы его еще называем – в блоке управления свечами накаливания (расположен он в левой стойке между передней пассажирской и сдвижной дверями). С преобразователя выходит сформированный сигнал TAC, который идет на тахометр в приборной панели, а так же может использоваться в дальнейшем системами ЕГР и т.д.
На снимке снизу подписал сигналы с этого блока, чтобы облегчить идентификацию каждого вывода и проводника. Конечно, вариантов исполнения блочков может быть много (с системой ЕГР и без), поэтому советую, — при сильном отличии в цветовой маркировке проводов, другому положению выводов – пользоваться данным материалом с осторожностью, проверяя тестером сомнительные выводы. Интересующие нас, выводы имеют салатный цвет, на снимке подписаны как «импульсы NE», идут они к разъему трехконтактному на ТНВД (третий контакт разъема коммутирует провод на клапан отсечки). Выводы самого датчика имеют синий цвет.
В процессе пришлось еще восстановить дорожки в самом блоке, так как от замыкания с соседними оголенными проводами выгорела дорожка в цепи питания датчика.
Так же был восстановлен проводник на вторую ступень свечей накаливания. Тоже приведу схему для лучшего восприятия подписанных сигналов на блоке:
Источник
тахометр
Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
тахометр ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника
Сообщение fylhtq » 03 мар 2006, 09:33
Сообщение Pasha » 03 мар 2006, 15:33
Сообщение fylhtq » 06 мар 2006, 12:55
Сообщение Argon » 06 мар 2006, 13:28
Сообщение Юрий 911 » 06 мар 2006, 21:15
Сообщение El gato sabio » 04 окт 2010, 19:05
Сообщение Виталик.нвкз » 11 окт 2010, 17:08
Сообщение andr-parhomenko » 11 янв 2011, 20:15
Сообщение Виталик.нвкз » 11 янв 2011, 20:20
Сообщение хохол украинец » 31 окт 2013, 13:34
с утра стрелка задергалась на тахометре на холостых показывало почти ноль при наборе прыгала причина оказалась в розьеме датчика на тнвд проводок на входе в розьем почти оторвался держался на одной изоляции из затого что розьем небыл повешен на паз и от времени внутри переломился отрезал зачистил соеденил провода без розьема на прямую все заработало как часы
| Замечание от модератора БЧ |
| Официальным языком форума является русский литературный (пункт 1,5 Правил) На Микробе Вы оставили больше 60 сообщений и все они — с грубыми ошибками. == Правила сайта Микроб.ру == |
На ТАУНЕ 98 года нет штатноготахометра. Подскажите как можно его установить, где приобрести, куда присоединять.
Добавлено спустя 45 минут 1 секунду:
Забыл сказать что это дизель с АКПП
Процентов 99 — отвалилась пайка в мозгах. Один в один симптомы.
Попробуй мозги пропаять для начала — добраться не сложнее чем до тыла приборки. 😎
И проверить легче — пропаял, пришел воткнул и не закручивая прокатился — результат будет сразу на лице! 😎
Источник
Спидометр на Master Ace , механика 4WD , странная поломка
Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Спидометр на Master Ace , механика 4WD , странная поломка ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Трансмиссия — коробка, раздатка
Сообщение acella » 14 июл 2013, 10:57
Сообщение filimon_s » 14 июл 2013, 13:06
Сообщение acella » 14 июл 2013, 15:12
С каким датчиком ?
К раздатке привинчена такая Г образная ЦЕНЗУРА , ну почти Г образная .
Точнее она не привинчена , а вставлена туда и зафиксирована металлической пластинкой которая прикручена болтом к раздатке.
К этой Г образной ЦЕНЗУРА привинчен тросик.
Так вот при попытке , слегка покачивая вытащить эту . из раздатки , от туда потекло масло.
Я конечно сразу прекратил все попытки вытащить её и вернул всё взад
Ибо гаража у меня нет , всё делается у подъезда и да же залить масло в раздатку нечем.
Сообщение Тушила » 14 июл 2013, 15:17
Источник
MASTER ACE SURF 1990 Речь о работе двигателя на холостом.
Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
MASTER ACE SURF 1990 Речь о работе двигателя на холостом. ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО
Сообщение kosjapan » 21 июл 2008, 18:16
Всем здрасте.Убедительная просьба помогите.Дело вот в чём. Включаю зажигание. Двигатель работает отлично,но как только включаю ближний свет обороты немного уменьшаются. Потом ради интереса включаю дальний свет. Обороты ещё больше уменьшаются. Ну а при включении противотуманок вообще ощущаю,что двигатель еле тянет.(при условии ,что я стою а не еду).Ну а если еду со включенными фарами+противотуманки,то при остановке (к примеру на светофоре) машина начинает трястись и глохнет.Вот стараюсь ездить без фар (включаю габариты) пока не потемнеет.Подскажите куда деваться.Я люблю свой «басик»и его не брошу
toyota master ace surf 1990г.4WD,бензин,автомат.
Сообщение Андрей 978 » 21 июл 2008, 21:36
kosjapan: Всем здрасте.Убедительная просьба помогите.Дело вот в чём. Включаю зажигание. Двигатель работает отлично,но как только включаю ближний свет обороты немного уменьшаются. Потом ради интереса включаю дальний свет. Обороты ещё больше уменьшаются. Ну а при включении противотуманок вообще ощущаю,что двигатель еле тянет.(при условии ,что я стою а не еду).Ну а если еду со включенными фарами+противотуманки,то при остановке (к примеру на светофоре) машина начинает трястись и глохнет.Вот стараюсь ездить без фар (включаю габариты) пока не потемнеет.Подскажите куда деваться.Я люблю свой «басик»и его не брошу
toyota master ace surf 1990г.4WD,бензин,автомат.
Источник