- перестал работать тахометр
- #1 ОФФЛАЙН Vlad___
- #2 ОФФЛАЙН Сим
- #3 ОФФЛАЙН Vlad___
- Не работает тахометр на 124/300д
- #1 ОФФЛАЙН SBond
- #2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #3 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #4 ОФФЛАЙН happy-alex
- #5 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #6 ОФФЛАЙН happy-alex
- #7 ОФФЛАЙН SBond
- #8 ОФФЛАЙН SBond
- #9 ОФФЛАЙН sheremet
- #10 ОФФЛАЙН SBond
- #11 ОФФЛАЙН SBond
- #12 ОФФЛАЙН happy-alex
- #13 ОФФЛАЙН SBond
- #14 ОФФЛАЙН happy-alex
- Прикрепленные изображения
- #15 ОФФЛАЙН SBond
- #16 ОФФЛАЙН SBond
- #17 ОФФЛАЙН QWERTIK
перестал работать тахометр
#1 ОФФЛАЙН Vlad___
- Город: Казахстан-Алматы
- Автомобиль:
230E W124
сем привет. Утром поехал на работу тахометр работал, оставил машину, прихожу уже под вечер запускаю двигатель тахометр не работает. Думаю ну ладно может предохранитель, доехал до дома посмотрел распиновку но он цел. Что делать куда копать в самой приборке что то отвалилось? Я знаю сайчас будут писать типо мыже не можем так вам на расстоянии сказать)) Но по любому кто-то же сталкивался с этой бедой. Один тахометр не работает и все. До этого не куда не лазили.
MB 230E W124 102 91god
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
#2 ОФФЛАЙН Сим
- Город: Москва.Пресня. Керчь.
- Автомобиль:
201
.опни по торпеде сверху в районе тахо кулаком, сильно но аккуратно, если не поможет то снимай чудо и чисти массовую шину на приборке.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#3 ОФФЛАЙН Vlad___
- Город: Казахстан-Алматы
- Автомобиль:
230E W124
.опни по торпеде сверху в районе тахо кулаком, сильно но аккуратно, если не поможет то снимай чудо и чисти массовую шину на приборке.
Сообщение отредактировал Vlad___: 09 Апрель 2015 — 09:07
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
Источник
Не работает тахометр на 124/300д
#1 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Машина дизель 3.0 603.912 88 год. Подскажите, откуда сигнал идёт, и как его проверить. Приборку поменял, не помогло, новая приборка рабочая, ставил ещё одну от бензинки, результат то же. Предохранители смотрел.
До этого работал, но периодически отрубался, могло тряхнут, или когда газанёшь, и снова оживал, а сейчас просто помер и всё, ни в какую не хочет оживать. В машине вообще глюки с электрикой: лапа стеклоочистителя, обогрев заднего стекла, печка дует холодным, хотя блок с рабочей машины переставлен.
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Приборку поменял, не помогло, новая приборка рабочая, ставил ещё одну от бензинки, результат то же.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
глюки с электрикой: лапа стеклоочистителя, обогрев заднего стекла
печка дует холодным, хотя блок с рабочей машины переставлен.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4 ОФФЛАЙН happy-alex
- Город: г. Балтийск
Посмотри пред 5 на тахометр питание дает, обороты ХХ работают? Посмотри пред на реле перегрузки, через него питается реле управления ХХ, и оттуда идет сигнал на тахометр, а не с клеммы W.
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#5 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
оттуда идет сигнал на тахометр, а не с клеммы W.
Машина дизель 3.0 603.912 88 год.
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6 ОФФЛАЙН happy-alex
- Город: г. Балтийск
Вот вот речь идет о дизели, у меня такой же 603-й когда брал тахометр не работал, перечитал по тахометру наверно все темы на форуме. Сейчас в се работает, восстановил так как должно быть, клеммы W тут нет и в помине, все идет через реле оно же ХХ управляет. Может на бензиновом так я честно не знаю спорить не буду.
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#7 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Снимай комбинированное реле, пропаивай. Или меняй.
Извините, а где оно?
З.Ы. С печкой разобрался , сам дурак, когда снимал центральную консоль, плохо разьём одел.
А с тахометром так и не понл, предохранители, все целые, где и как его проверить.
Приборка стоит, поменяная, рабочая 100%.
#8 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Так и не нашёл причину, куда идёт датчик, и где его промерить можно, вроде все живое, думаю може датчик помер
Если можно скиньте пожалуйста схему
#9 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
попробуй кинь массу на часть приборки где тахометр! иногда она теряетса в недрах приборки и разъёма!
а сигнал на 603-м моторе берётся с коленвала, причём датчик расположен снизу слева! а управляет и климатом и тахометром реле за аккумулятором! по виду похоже на рэле бензонасоса, только с другим номером!
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#10 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
попробуй кинь массу на часть приборки где тахометр! иногда она теряетса в недрах приборки и разъёма!
а сигнал на 603-м моторе берётся с коленвала, причём датчик расположен снизу слева! а управляет и климатом и тахометром реле за аккумулятором! по виду похоже на рэле бензонасоса, только с другим номером!
#11 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
попробуй кинь массу на часть приборки где тахометр! иногда она теряетса в недрах приборки и разъёма!
а сигнал на 603-м моторе берётся с коленвала, причём датчик расположен снизу слева! а управляет и климатом и тахометром реле за аккумулятором! по виду похоже на рэле бензонасоса, только с другим номером!
#12 ОФФЛАЙН happy-alex
- Город: г. Балтийск
Красный плюс, желтый с зеленым и есть сигнал тахометра с контакта TD реле управления. Масса приходит через многожильный разъем на другой стороне проиборки. Если часы работают и лампа накала свечей работает то врятли это масса. Пред в токовом цел а напряжение есть? Если завтра на службе комп восстановлю пришлю схемку.
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#13 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Красный плюс, желтый с зеленым и есть сигнал тахометра с контакта TD реле управления. Масса приходит через многожильный разъем на другой стороне проиборки. Если часы работают и лампа накала свечей работает то врятли это масса. Пред в токовом цел а напряжение есть? Если завтра на службе комп восстановлю пришлю схемку.
#14 ОФФЛАЙН happy-alex
- Город: г. Балтийск
Спасибо, буду ждать.
Часы работают, остальные приборы тоже
Прикрепленные изображения
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#15 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Вот по этой схеме я восстановил себе тахометр. На реле N6 можешь не смотреть N8 реле управления ХХ, с 6 контакта TD берется сигнал на тахометр. Между 9(15) и 31(11) контактами должно быть 12 В. L3 датчик на маховике находится под генератором. На разъеме на тахометре на красном проводе должно быть 12В. Это все что нужно для работы тахометра. Остальное: В11 датчик температуры находится у второго цилиндра, Y22 магнит установки опережения зажигания находится в верхней задней части ТНВД, для ХХ. Питается все от К1 реле перегрузки то что с предом. Вроде все.
#16 ОФФЛАЙН SBond
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль:
Мерседес продан(
Вот по этой схеме я восстановил себе тахометр. На реле N6 можешь не смотреть N8 реле управления ХХ, с 6 контакта TD берется сигнал на тахометр. Между 9(15) и 31(11) контактами должно быть 12 В. L3 датчик на маховике находится под генератором. На разъеме на тахометре на красном проводе должно быть 12В. Это все что нужно для работы тахометра. Остальное: В11 датчик температуры находится у второго цилиндра, Y22 магнит установки опережения зажигания находится в верхней задней части ТНВД, для ХХ. Питается все от К1 реле перегрузки то что с предом. Вроде все.
Если не сложно перезалейте схему ещё раз. Было не до тахометра, а сейчас решил оживить.
После замены реле перенапряжения, появились странные симптомы оживления тахометра, он иногда просыпается когда обороты близки к 2000-3000, но на холостых не работает.
Ещё появился непонятный глюк, машину стало «дёргать», как будто обороты падают в момент включение тахометра, с чем это может быть связано.
Сообщение отредактировал SBond: 28 Ноябрь 2008 — 00:58
#17 ОФФЛАЙН QWERTIK
- Город: г.Белая Церковь
- Автомобиль:
W124 200D 88г автомат
M601 мотор. Тахометр работает только пока на холодной машине, прогрел и все, полностью не реагирует на педаль. Что может от температуры глючить?
Источник