Не работает теплостар 14тс 10

Неисправности элементов системы управления подогревателем

Поиск неисправностей необходимо начать с проверки контактов разъемов проверяемых цепей (см. схему электрических соединений на рис. 1).
Все другие возникшие неисправности подогревателя приведены ниже.

Количество миганий светодиода: Светодиод не светится

Неисправность: Подогреватель не запускается.

Устранение неисправности:

• Проверить предохранитель 25 А, при необходимости заменить.
• Проверить пульт управления, при необходимости заменить.
• Проверить электропроводку.
• Проверить разъемы, при необходимости удалить окисление с контактов разъемов.

Количество миганий светодиода: 1

Неисправность: Перегрев

Устранение неисправности: Датчик перегрева или датчик температуры выдаёт температуру выше 102 °C. Проверить полностью жидкостный контур и работу циркуляционного насоса.

Неисправность: Опознан возможный перегрев.
Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая.

Устранение неисправности: Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, составляет более 20 °C (значение температуры с датчика перегрева больше 85 °C или датчика температуры больше 70 °C). Проверить датчик перегрева и датчик температуры и при необходимости заменить.
Проверить работу циркуляционного насоса.

Количество миганий светодиода: 2

Неисправность: Попытки запуска исчерпаны

Устранение неисправности: Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.

Количество миганий светодиода: 3

Неисправность: Прерывание пламени

Устранение неисправности: Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливной фильтр тонкой очистки на засорение.

Количество миганий светодиода: 4

Неисправность: Неисправность свечи накаливания

Устранение неисправности: Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить.

Неисправность: Неисправность мотора нагнетателя воздуха

Устранение неисправности: Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.

Количество миганий светодиода: 5

Неисправность: Неисправность индикатора пламени.

Устранение неисправности: Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 1 Ом.

Количество миганий светодиода: 6

Неисправность:

• Неисправность датчика перегрева
• Неисправность датчика температуры

Устранение неисправности: Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0 °C соответствует 2.73 В и при увеличении температуры на 1 °C соответственно увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). Проверить датчик и при необходимости заменить.

Количество миганий светодиода: 7

Неисправность: Неисправность циркуляционного насоса

Устранение неисправности: Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить.

Неисправность: Неисправность топливного насоса.

Устранение неисправности: Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, проверить топливный насос на производительность и при необходимости заменить.

Количество миганий светодиода: 9

Неисправность: Отключение, повышенное напряжение

Устранение неисправности: Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не выше 30 В.

Неисправность: Отключение, пониженное напряжение/

Устранение неисправности: Проверить батарею, регулятор и подводящую электропроводку. Напряжение между 4 и 7 контактами разъема ХS1 должно быть не ниже 20 В

Количество миганий светодиода: 10

Неисправность: Превышено время на вентиляцию

Устранение неисправности: За время продувки недостаточно охлаждён подогреватель.Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.

Источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

не запускается ПЖД 14тс-10

не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение baikal » 19 дек 2012, 07:14

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение Ратибор77 » 19 дек 2012, 08:58

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение baikal » 19 дек 2012, 09:53

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение Ратибор77 » 19 дек 2012, 09:57

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение baikal » 19 дек 2012, 10:17

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение Ратибор77 » 19 дек 2012, 12:43

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение дафик » 10 июл 2013, 06:13

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение Petrov_kamensk » 10 июл 2013, 09:31

Кроме целого предохранителя стоит проверить наличие напряжения после него,
и отсутствие просадки при включении.
массу брать с черного силового провода, а не от клемм.

можно открыв крышку блока управления измерить напряжение на 6 контактном разъеме программирования.
метки там нет, поэтому зарисуйте положение платы ( разьемы на ней, и положение 6-контактного разъема) и напряжения.
на одном выводе должно быть +5 в (номер сейчас уточню)

Re: не запускается ПЖД 14тс-10

Сообщение дафик » 10 июл 2013, 16:49

Источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продувку

Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продувку

Сообщение Sergey51 » 22 дек 2013, 14:20

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение ВикторFD » 22 дек 2013, 19:13

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение Sergey51 » 23 дек 2013, 10:46

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение ЮВА » 23 дек 2013, 12:56

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение Sergey51 » 23 дек 2013, 13:18

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение Ратибор77 » 23 дек 2013, 14:01

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение avtonomka34 » 23 дек 2013, 15:13

По какому признаку вы утверждаете что у вас отопитель выходит на максимальный режим если обороты нагнетателя не выходят на макс. обороты.
ПОЛАГАЮ ЧТО ОН У вас на данный режим не выходит.и работает после розжига на среднем или того более на малом и это следствие как высказал юба плохой циркуляции ОЖ.НЕСМОТРЯ на то что тепло есть.
вариант 2-а перекл. 3-8 постоянно на восьмёрке щадящий -экономичный режим.
насчёт ош.4 -в этой ситуации никуда не вяжется. остаётся верить вашим глазам., тем более что через полчаса работы. Такое происходит если пробит один из ключей драйвера нагнтателя заставляя нагреваться и следующщие целые. Пока не срываются обороты и не вываливается ошибка 4.
ВАРИАНТ 3-И полагаю ош.4 может иметь место в данном случае при условии что опытным взглядом характеризовать адекватную работу нагнетателя. ВЫ однозначно не можете я имею ввиду т.е обороты заданные= фактическим.
Тогда
пережмите шланг отопителя пусть произойдет перегрев (закипание) в этом случае отопитель точно должен выйти на продувку с макс. оборотами, шланг разожмите в этот момент .

вот столько можно гадать если не видишь и не слышишь.и точно не описсссссывают.
КОНЕЧНО СПАРЕННЫЕ ОШИБКИ ДОБАВЛЯЮТ в какой то степени проблем в диагностику не смертельно, но всё же.

Re: Подогреватель 14тс-10 — сгорел пред.25А встает на продув

Сообщение avtonomka34 » 23 дек 2013, 15:32

Источник

autoterm.ru

Предпусковые жидкостные подогреватели и автономные воздушные отопители

Теплостар 14ТС-10 24в, не запускается,ошибка 4

Теплостар 14ТС-10 24в, не запускается,ошибка 4

Сообщение vadimsemakin » 15 дек 2013, 20:29

Re: Теплостар 14ТС-10 24в, не запускается,ошибка 4

Сообщение Petrov_kamensk » 15 дек 2013, 21:14

При каждой попытке в горелку закачивается топливо, которое должно воспламениться если этого не происходит оно остается в корпусе, дренажа для его удаления не предусмотрено, за 10 попыток топлива будет столько что даже полностью исправный подогреватель не сможет запустится из за переизбытка топлива.
столько вы туда закачали за 20 попыток даже считать не буду.

Проверить для начала свечку, вынуть и убедится в яркости свечения и разогреве с кончика.
если работает при каких то условиях то врядли стоит на нагнетатель грешить у него два устойчивых состояния работает, не работает.

Re: Теплостар 14ТС-10 24в, не запускается,ошибка 4

Сообщение vadimsemakin » 16 дек 2013, 15:31

Проверил свечку путём подключения к АКБ, работает нагревается до красна с кончика. При подключении к отопителю нагревается за 5 секунд, но не до красна(может не успевает), дальше отключается !! Сегодня было 0 градусов в гараже, не запустилась. На прогретом моторе запустилась со второго раза! Я всёдаки думаю, что это блок управления не исправен.

Источник

Коды ошибок дизельного предпускового подогревателя 14ТС-10 и методы их решения

Подогреватель служит для подогрева дизельного двигателя транспортного средства перед его запуском в условиях низкой температуры. Данное устройство может использоваться на любых видах автотранспорта, имеющих жидкую систему охлаждения, таких как грузовые автомашины, автобусы, спецтехника и пр.

Устройство и принцип работы 14ТС-10

Прибор 14ТС 10 представляет собой специальное устройство, встраиваемое в разрыв контура системы жидкого охлаждения двигателя. Конструктивно он состоит из корпуса, в котором расположена камера сгорания, встроенный теплообменник и электронасос. Включение и контроль за работой подогревателя осуществляет управляющий блок с выносным пультом. Подогреватель подключается к топливной системе и бортовой электросети автомашины.

При сгорании топлива в камере подогревателя выделяется тепло, которое передается теплообменнику. Проходящая сквозь него жидкость нагревается и, с помощью встроенного насоса, циркулирует в системе водяного охлаждения двигателя.

Процесс работы камеры контролируется индикатором горения. Достигнув заданного предела температуры нагрева (80°C) горение прекращается и устройство начинает остывать. Нагретая жидкость продолжает циркулировать в системе.

Автоматическая работа 14TC-10 осуществляется по одной из выбранных программ: экономной или предпусковой. В первом случае длительность рабочего цикла продолжается 8 часов при небольшой мощности, во втором нагрев происходит за 3 часа на максимальной мощности.

Основные режимы работы 14ТС-10

С помощью регулятора на выносном пульте можно выбрать один из трех возможных режимов работы прибора, регулируемых управляющим блоком:

1. Малый – обеспечивается нагрев жидкости до 80°C.
2. Средний – нагрев осуществляется выше 75°C по предпусковой или более 55°C – по экономной программе.
3. Полный – до 70°C по предпусковой или до 55°C – по экономной программе.

В случае снижения температуры до 55°C устройство автоматически переключается в режимы «Полный» при предпусковой или «Средний» при экономной программе.

Блок осуществляет предварительную и текущую диагностику 14ТС-10, а также управление заданными рабочими режимами. С помощью выносного пульта включается устройство, выбираются режимы работы и контролируются его параметры.

Коды выдаваемых ошибок и методы их устранения

К характерной особенности устройства 14ТС-10 относится возможность самостоятельного диагностирования оператором возникающих проблем по миганию светодиода, находящегося на пульте управления.

При запуске и нормальном функционировании подогревателя светодиод горит постоянно. В отключенном состоянии светодиод не горит. Если устройство не включается, нужно проверить поступление топлива и электропитания через предохранители 5А и 25А.

При возникновении какой-либо неисправности в ходе работы устройства светодиод начинает моргать определенное количество раз. По числу вспышек (от 1 до 10) оператор может определить конкретную проблему и способы ее решения, руководствуясь следующей таблицей:

Число вспышек светодиода

Признаки возникших неисправностей

Возможные причины и способы их устранения

Теплообменник нагрелся выше допустимых пределов

1) Температурный датчики и сигнализатор перегрева выдают показания более 102°С. Необходимо проверить насос циркуляции и целостность охлаждающей системы.

2) Показания температурного датчика и сигнализатора перегрева отличаются более чем на 20°С. В таком случае нужно проверить их исправность и поменять при необходимости. Провести проверку работоспособности насоса.

Закончилось число попыток включения устройства

Провести проверку подачи топлива в устройство. Дополнительно рекомендуется осмотреть трубопроводы поступления воздуха и отвода выхлопных газов камеры сгорания.

Периодическое затухание пламени

1) Проверить поступление топлива в подогреватель, а также работоспособность воздухопроводной системы камеры сгорания.

2) Если устройство включается, следует убедиться в исправности индикатора горения и поменять неисправный.

3) Фильтр очистки топлива мог засориться. Требуется его осмотреть, прочистить или заменить.

Отказ свечи накаливания или поломка мотора воздухонагнетателя

1) Провести проверку исправности свечи накаливания, при выявлении дефектов – заменить.

2) Провести проверку исправности воздухонагнетателя и целостность его электропроводки. При выявлении дефектов требуется замена двигателя.

Нарушения в работе индикатора пламени

Выполнить осмотр целостности электропроводки, замерить тестером сопротивление на контактах в разъемной колодке индикатора. Если данный параметр превышает 90 Ом – произошел обрыв, если менее 10 Ом – замыкание. В таких случаях потребуется замена индикатора.

Неисправны температурный датчик или сигнализатор перегрева

Необходимо осмотреть состояние соединительных электропроводов. Замерить уровень напряжения на выходе датчиков, которое имеет прямую зависимость от величины температуры: 0°С соответствует значению напряжения на выходе 2,73В, повышение на каждый градус приводит к увеличению выходного напряжения на 10мВ. Неисправные датчики следует поменять.

Не работает циркулярный насос

1) Проверить электропровода и разъем подключения циркулярного насоса, его состояние и работоспособность. Неисправный узел сменить.

2) Провести проверку исправность реле включения насоса, при выявлении дефектов – поменять.

3) Проверить функционирование топливного насоса и его соединительные электропровода, при выявлении дефектов произвести замену.

Нарушена связь управляющего блока с выносным пультом

Осмотреть состояние разъемов и целостности электропроводов, соединяющих управляющий блок с пультом. Нарушения в соединениях исправить.

Повышенный или пониженный уровень отключающего напряжения

Проверить состояние аккумулятора, регулятора напряжения и электропроводов бортовой сети автомобиля. Замерить напряжение на входе в устройство, уровень которого должен показывать не ниже 20В и не превышать 30,8В.

Превышение времени на включение работы вентиляции

Устройство плохо охлаждается за установленное время. Требуется проверить достаточное поступление воздуха в камеру, а также исправность индикатора горения. При выявлении дефектов провести замену.

Данную таблицу рекомендуется хранить в автомобиле для быстрой идентификации возникшей проблемы и ее решения.

Источник