Не работает трековый светильник почему

Не работает трековый светильник? Делаем диагностику

Светодиодные трековые светильники – это надежные устройства. После нескольких лет эксплуатации многие владельцы трекового оборудования сталкиваются с проблемой: не работает светильник. Так как подобная техника стоит не мало, прежде чем ее выбросить или купить новую, стоит провести осмотр спота. Возможно, что решить проблему можно даже самостоятельно, главное – вовремя и правильно ее выявить.

Принцип самостоятельной проверки светодиодных светильников

Диагностика своими руками должна начинаться с проверки контактов адаптера, так как именно блок питания первым страдает при аварийных скачках напряжения в электросети. Кроме того, срок службы этого элемента зависит не только от срока эксплуатации, но и срока хранения. То есть, если после покупки светодиодный светильник не был сразу установлен, а где-то лежал в кладовке или на складе «на всякий случай», то вполне ожидаемо, что через некоторое время он выйдет из строя. Проблемы с адаптером могут произойти из-за отсоединения контактов, чтобы убедиться, что светодиодный светильник не работает по этой причине, необходимо перевесить его на другой участок шинопровода.

Обязательно надо провести полный осмотр осветительного прибора на предмет:

• механических повреждений;
• отпаявшихся проводов.

Если по этой части все в порядке, то, чтобы выяснить, почему не работает светильник, необходимо его разобрать.

Дальнейший шаг – измерение напряжения на контактах светодиода:

• напряжение есть – не работает светодиод, его необходимо заменить;
• напряжения нет – вышел из строя и подлежит замене драйвер.

Восстановить аварийный светильник также можно самостоятельно, если есть опыт работы с электроприборами. Если вышел из строя светодиод, то для восстановления работы прожектора надо купить диод с такими же характеристиками, как у поломанного. В случае с драйвером решить проблему также можно путем его замены на новый.

Необходимо понимать, что все работы по диагностике и ремонту светильника LED освещения должны проводиться с соблюдением всех правил безопасности, чтобы не навредить своему здоровью и, конечно же, не сломать осветительный прибор окончательно. Если у вас возникнут трудности в ходе диагностики поломок, специалисты компании ООО «Гринлэд» всегда готовы прийти на помощь. В нашем распоряжении есть все необходимое оборудование для проведения качественной и точной диагностики, а также необходимые запчасти и комплектующие для восстановления работоспособности и установки светильников.

Источник

Как поменять чип в трековом светильнике?

Трековые системы освещения сейчас можно увидеть практически везде, что совсем не удивительно. Эти осветительные конструкции легко монтируются, не требуют особого обслуживания, но при этом – дают возможность обеспечить качественное освещение в помещениях любого типа и в любых условиях.

Неотъемлемой частью осветительных систем являются трековые светильники. Независимо от модели и технических характеристик, LED-светильники позволяют в разы сократить расход электроэнергии, отличаются долгим сроком службы и надежностью. Но, даже самая надежная техника иногда ломается. Причин тому может быть великое множество, мы же предлагаем рассмотреть ситуацию, когда причиной сбоя в работе прибора становится поломка диодной матрицы или чипа.

Как определить, что из строя вышла именно матрица?

Неисправности в работе осветительных приборов сразу видны. Как правило, это может проявляться в:

• полном отсутствии света при включении системы освещения;
• мерцании LED светильников или неравномерном свечении диодов;
• снижении мощности светового потока;
• изменении цвета свечения прибора.

В большинстве случаев подобное происходит при частых передах напряжения в сети, коротких замыканиях или неправильном подключении элементов цепи. Не стоит забывать и о деградации диодов, что особенно актуально в тех случаях, если в помещении установлены светодиодные светильники большой мощности.

Как выполнить замену чипа своими руками?

Обратите внимание, если поломка осветительного прибора произошла до истечения гарантийного срока, то лучше всего обратиться к производителю или продавцу для его замены или ремонта.

Если срок гарантии истек, то решить вопрос можно, обратившись в наш сервисный центр. Есть минимальные навыки обращения с инструментами? В таком случае можно поменять чип в трековом светильнике самостоятельно! Как это сделать?

Предлагаем пошаговую инструкцию:

1. Отключаем питание сети и снимаем LED светильник с трека.
2. Откручиваем руками фиксатор, который удерживает рассеивающую линзу или защитное стекло.
3. Аккуратно снимаем оптику и при помощи отвертки откручиваем шурупы, удерживающие защитную крышку на чипе, отпаиваем провода.
4. Убираем матрицу и устанавливаем новую, предварительно обработав ее термопастой.
5. Припаиваем провода, соблюдая полярность, устанавливаем защитную крышку и прикручиваем ее шурупами.
6. Устанавливаем оптику, стараясь попасть в пазы, и закручиваем фиксатор.

Все, ремонт окончен! Исправленный светодиодный светильник устанавливаем на трек.
Важно! Перед покупкой диодной матрицы для замены, необходимо детально изучить технический паспорт LED-светильника. Только так можно исключить ошибку в выборе нужного чипа!

Источник

Гаснут по времени Трековые Металлогалогенные Светильники

Привет форумчане! Как то устанавливали в магазине трековые металлогалогенные светильники, все бы хорошо, но прошел год, и 5 светильников гаснут, при чем в одно и тоже время. Опишу подробнее, два шинопровода на отдельных автоматах, на каждом шинопроводе по 4 шт. В 9 утра магазин открывается, а в 11 (-+10 минут) гаснут ровно 5 шт из 8. На одной линии 3 и на другой 2. Не было бы этой темы, если бы: переставляем светильники местами, те что не работали — работают, а которые работающие также перестают. То есть зависит от места, передвинуть чтобы они заработали можно только на 50 см почему то, на меньшее расстояние история повторяется, а на пол метра нет возможности, сам шинопровод длиной 3м и 4 светильника. Заглядывал в шинопрод никаких нагаров нет. Есть варианты устранения боюсь, при замене шипровода история повторится.

Очень интересная заморочка. В голову приходит только одно. Светильники перегреваются именно в этом месте установки и что то происходит с контактами светильника.

submersus написал:
Привет форумчане! Как то устанавливали в магазине трековые металлогалогенные светильники, все бы хорошо, но прошел год, и 5 светильников гаснут, при чем в одно и тоже время. Опишу подробнее, два шинопровода на отдельных автоматах, на каждом шинопроводе по 4 шт. В 9 утра магазин открывается, а в 11 (-+10 минут) гаснут ровно 5 шт из 8. На одной линии 3 и на другой 2. Не было бы этой темы, если бы: переставляем светильники местами, те что не работали — работают, а которые работающие также перестают. То есть зависит от места, передвинуть чтобы они заработали можно только на 50 см почему то, на меньшее расстояние история повторяется, а на пол метра нет возможности, сам шинопровод длиной 3м и 4 светильника. Заглядывал в шинопрод никаких нагаров нет. Есть варианты устранения боюсь, при замене шипровода история повторится.

Шины трёхфазные или одно фазные? Как вариант лампочки наелись.

Сделал дело — главное увернуться от благодарности.

напряжение мониторили? металлогалоген не любит пониженного плюс лампы старятся

юра Т написал:
напряжение мониторили? металлогалоген не любит пониженного плюс лампы старятся

напряжение не мониторили(там еще и вольтметра нет), некому, на кассе сидят девчонки которые волокут только выкл\вкл свет и айфон.
От ТЦ бывают перебои? Мб тогда у других магазинов полюбой тоже есть металлогалогены трековые. На счет ламп — почему тогда на другом месте работает? В магазине стоят точечные галлогеновые светильники (диаметр где то 30см-помню замучался в гипсе резать), штук 18 работают исправно.

submersus написал:
Привет форумчане! Как то устанавливали в магазине трековые металлогалогенные светильники, все бы хорошо, но прошел год, и 5 светильников гаснут, при чем в одно и тоже время. Опишу подробнее, два шинопровода на отдельных автоматах, на каждом шинопроводе по 4 шт. В 9 утра магазин открывается, а в 11 (-+10 минут) гаснут ровно 5 шт из 8. На одной линии 3 и на другой 2. Не было бы этой темы, если бы: переставляем светильники местами, те что не работали — работают, а которые работающие также перестают. То есть зависит от места, передвинуть чтобы они заработали можно только на 50 см почему то, на меньшее расстояние история повторяется, а на пол метра нет возможности, сам шинопровод длиной 3м и 4 светильника. Заглядывал в шинопрод никаких нагаров нет. Есть варианты устранения боюсь, при замене шипровода история повторится.

Шины трёхфазные или одно фазные? Как вариант лампочки наелись.

Тут интересно, шины трехфазные, на светильниках есть переключатель off\1\2\3 и рычажок поворотный(фото нет жаль). Рычажок поворачиваем выскакивает два контакта(в шину входят), а с помощью переключателя выбираем типа фазу.

И вот наивный, думал хех делов, ща переключу эти не работающие на 1 или 2, а остальные которые работают останутся на 3(не буду их трогать нафиг), сделал перемычки(у меня 220 только) на фазах, переключаю на 1- ничего, на 2-ничего(на всех одно и тоже), походу светильники данной модели не может переключаться между фазами хотя имеет этот переключатель.

ZaxvatovM написал:
Очень интересная заморочка. В голову приходит только одно. Светильники перегреваются именно в этом месте установки и что то происходит с контактами светильника.

Как же проверить?

submersus написал:
Привет форумчане! Как то устанавливали в магазине трековые металлогалогенные светильники, все бы хорошо, но прошел год, и 5 светильников гаснут, при чем в одно и тоже время. Опишу подробнее, два шинопровода на отдельных автоматах, на каждом шинопроводе по 4 шт. В 9 утра магазин открывается, а в 11 (-+10 минут) гаснут ровно 5 шт из 8. На одной линии 3 и на другой 2. Не было бы этой темы, если бы: переставляем светильники местами, те что не работали — работают, а которые работающие также перестают. То есть зависит от места, передвинуть чтобы они заработали можно только на 50 см почему то, на меньшее расстояние история повторяется, а на пол метра нет возможности, сам шинопровод длиной 3м и 4 светильника. Заглядывал в шинопрод никаких нагаров нет. Есть варианты устранения боюсь, при замене шипровода история повторится.

Шины трёхфазные или одно фазные? Как вариант лампочки наелись.

Тут интересно, шины трехфазные, на светильниках есть переключатель off\1\2\3 и рычажок поворотный(фото нет жаль). Рычажок поворачиваем выскакивает два контакта(в шину входят), а с помощью переключателя выбираем типа фазу.

И вот наивный, думал хех делов, ща переключу эти не работающие на 1 или 2, а остальные которые работают останутся на 3(не буду их трогать нафиг), сделал перемычки(у меня 220 только) на фазах, переключаю на 1- ничего, на 2-ничего(на всех одно и тоже), походу светильники данной модели не может переключаться между фазами хотя имеет этот переключатель.

Проверяли ввод? Дохлый контакт у автомата например, дохлый контакт на шине. Когда гаснут светильники
ни чего больше не выключается?

Сделал дело — главное увернуться от благодарности.

Источник

Почему трековые светильники выходят из строя?

Устройства на шинопроводе пользуются все большим спросом при оформлении торговых залов, выставочных площадей, витрин магазинов, салонов красоты, домашнего интерьера. Они отличаются высокой надежностью, долговечностью и стабильностью в эксплуатации. Несмотря на это, иногда пользователи сталкиваются с проблемой поломки приборов освещения. О том, почему подобное происходит, поговорим далее.

По какой причине мы выбираем трек системы?

Светодиодные светильники в последнее время становятся очень доступными. Снижение их цены практически никак не отразилось на качестве, которое по-прежнему остается достаточно высоким. Система освещения, построенная на основе led элементов, считается более эффективной с точки зрения потребления электроэнергии. Кроме всего она имеет длительный срок службы и практически безопасна для окружающей среды. В нормальных условиях использования подобные устройства способны проработать не менее 30 000 – 50 000 часов.

Минимальные финансовые издержки, длительный срок службы, длительные интервалы работы перед заменой, вышедших из строя светильников, являются существенными факторами, которые привлекают к себе внимание со стороны владельцев, руководителей промышленных объектов, использующих специализированное оборудование. В целях экономии многие собственники выбирают бытовые споты, осветительные шинопроводы, не имеющие необходимой защиты, в том числе от высокого напряжения, с повышением которого наблюдается рост температуры светодиодов. Подобные факторы приводят к уменьшению срока службы, преждевременному выходу из строя устройств.

Что приводит к поломке трекового led светильника?

Особое внимание необходимо уделить местам электрического контакта. Они не должны быть поврежденными, загнутыми, с оголенной изоляцией. Зачастую указанные нюансы приходится видеть даже у технически исправного оборудования, транспортировка или монтаж которого осуществлялся с явными нарушениями. Желательно выявленные дефекты устранять на месте. Если это не возможно – лучше обратиться в сервисный центр, ремонтную мастерскую. Проверить работоспособность торгового светильника очень просто. Достаточно его установить на другой участок шины. Подобным образом делается первичная диагностика.

К основным причинам, по которым выходит из строя прожектор трековый, отнесем:

• Перекос фаз, возникновение несбалансированной нагрузки, что приводит к повышению напряжения (выходом является использование стабилизатора);
• Некачественная сборка устройства, применение дешевых комплектующих элементов, в том числе защищающих его от помех в сети (желательно ориентироваться на продукцию с оптимальным соотношением параметра цена/качество);
• Плохая защита от молнии, выгорание транзисторов драйвера (поможет комплексный подход к решению вопроса);
• Помехи в сети, скачки напряжения (необходимо применение сетевых фильтров, источников бесперебойного питания);
• Обрыв нуля, что приводит к существенному росту напряжения до 380 вольт (желательно использование защитного оборудования).

Выбирая светильник на рельсе, необходимо заранее озадачиться вопросом его квалифицированного монтажа. Иначе возрастает риск его преждевременного выхода из строя. Кроме этого значение имеет вентиляция, теплообмен, при недостатке которого происходит перегрев устройства, отслоение электронной платы, чипа. Со временем светодиоды попросту могут выгорать, что зачастую наблюдается после исчерпания их заявленного рабочего ресурса. Менее популярной считается поломка драйвера или блока питания. Иногда неисправность спот системы может быть вызвана банальным заводским браком.

Как упредить поломку трекового светодиодного светильника?

Не имея соответствующих навыков, квалификации, монтаж системы лучше доверить проверенным профессионалам. Прежде чем сделать окончательный выбор, начать пользоваться устройствами освещения, необходимо ознакомиться с их руководством по эксплуатации. С целью исключения вероятности перегрева led светильников, желательно производить светотехнический расчет, благодаря чему удастся найти наиболее подходящие места для размещения осветительного оборудования, грамотно подобрать соответствующую модель.

В ситуациях, когда приходится иметь дело с нестабильной сетью, желательно обеспечить защиту оборудования с использованием реле контроля напряжения. Если говорить о промышленных объектах, то это чревато необходимостью изменения схемы вода, а это ведет к существенным временным и финансовым затратам ввиду чего многие данный момент опускают. Очень хорошо, если дополнительно устройства подключить через стабилизатор напряжения – идеальный случай для бытовой, домашней сети. Желательно отказаться от использования продукции сомнительных производителей низкого качества.

Необходимо отметить, что трековая система светильников способна прослужить достаточно длительное время (оно может исчисляться годами). При грамотном монтаже, надежных устройствах, хорошем охлаждении многие попросту даже забывают об их существовании. Единственной проблемой может стать выгорание светодиодов, которые подлежат ремонту либо замене. Рекомендуется восстановительные работы проводить в условиях специализированных центров, поскольку они требуют использования дорогостоящего оборудование и квалифицированных исполнителей. В большинстве своем ремонт может оказаться в разы выгоднее покупки новой системы.

Источник