Не работает центральный замок bmw e39

Итак, 523 1997 год.
Внезапно погас правый ближний, погасла приборка, загорелись ABS и ASC. Заглушил, завел — все заработало.

Через день все повторилось + оказалось что не работает ЦЗ вообще (ни из салона, ни с сигналки), не работает левый передний поворотник, задний правый поворотник, левая передняя туманка, обдув печки вообще.

Поехал к парням, которые занимаются профильно БМВ. Мне «починили» блок света, блок комфорта, машина проездила день, после все повторилось. Оказалось блоки просто почистили, якобы были все в зелени. Ок, приговорили блок LCM, типа из-за него вешается шина и все не работает.

Поездив без подъемников, без поворотников, печки и света пару дней увидел такую закономерность, на холодную погоду машина работает. Как прогревается или жара — на приборке загораются ABS/ASC и все повторяется — ЦЗ в отказ, стекла на месте не двигаются(только с водительских кнопок, пассажирское стекло с пассажирского стекла работает).

Ок, у нас начались дожди. Я включил обдув водительского стекла, он не дует естественно. Через 5-10 минут вдруг на ходу начинает работать обдув, тут же загорается приборка, ближний, свет , цз и все работает. Я обрадовался! Как раз приехал блок LCM III вместо моего старого II, как раз приехал в гараж менять и глюки вылезли, заменил блок, повезло без кодировки все заработало(точка на приборке есть, да), но не прошло и двух минут как все опять стало колом.

Пару дней устранял глюк периодическим продувом печки, сегодня за целый день чуда не произошло, печка не включается, все глюки на лицо. Сегодня обнаружился еще один симптом:
— если раньше подъемник стекла молчал, то сегодня он жужжал тихо, но не поднимал, потом вдруг заподнимал, глюки прошли на минуту, но потом по новой.
— сегодня обнаружил что подсветка климата и радио мерцает, плавно, но сама по себе. Климат всегда ярко, радио туда сюда от яркого к тусклому сам по себе. Если крутить колесо подсветки, то подсветка радио скачет сразу же за крайними поворотами колеса.

Машиной владею месяц, с первого дня смущал тихий треск в авто по утрам, видео со звуком и примерным источником прилагаю, теперь мне кажется что это связано. На видео автомобиль заглушен.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сейчас снял ежа на пропайку, без ежа глюки стабильные.

Думал что еж крутит вентилятор и акб сел,покатался на трассе, после подъемник стекол стал жжать тихо , но вод.стекло не поднимает, пассажирское то отзывается то нет.

Есть мнения ?
В квалифицированности наших специалистов чуть засомневался, поэтому если поеду к ним на диагностику хочу знать как правильно стоять на душой.
Подскажите советом, пожалуйста.

Источник

Не работает кнопка центрального замка бмв е39

errrr…..разве рядом с защелкой капота нет выключателя. Чтобы открыть багажник ?

Это отличная возможность для тех. Кто действительно не понимает. Как работает система центрального замка works…to потратьте время. Чтобы вспомнить шаги,которые вы должны предпринять. Чтобы не получить блокировку…и почему у вас должен быть запасной ключ или доступ к вашему запасному ключу(ключам)…и если у вас нет запасного…примите конкретные меры. Чтобы не оказаться заблокированным.

Багажник: багажник может быть отделен от системы центрального замка поворотом цилиндра горизонтально

( — ) и вынимает ключ. При оставлении в таком положении багажник не может быть открыт ни с помощью внутренней кнопки разблокировки багажника. Ни с помощью кнопки центрального замка на центральной консоли. Его можно открыть только вручную с помощью одного из главных ключей (любого из них. Кроме ключа камердинера с серой головкой)…или с помощью кнопки разблокировки багажника на дистанционном ключе.

Если вы оставите цилиндр замка багажника в вертикальном положении ( | ), то он запирается/отпирается вместе с дверями или при включении системы центрального замка.

СОВЕТ: Если у вас есть только один ключ (без запасного)…вы должны держать багажник подключенным к системе центрального замка и всегда открывать дверь(двери) при доступе к багажнику. На самом деле. Вы должны сделать это. Даже если у вас есть запасной.

Так же, как и в случае с операцией. Так легко отвлечься. Если вы только откроете багажник…или случайно положил ключи в багажник. Тогда уже слишком поздно. Когда вы закрываете багажник. А затем отпускаете ключи. Находящиеся внутри.

Если это произойдет. И вы предпримете шаги. Чтобы сохранить багажник прикрепленным к системе центрального замка…

И…вы отперли по крайней мере водительскую дверь…теперь вы все еще можете получить свои ключи. Вы можете нажать кнопку багажника. Поднять крышку и забрать ключи…или зайдите в кабину и нажмите кнопку разблокировки багажника. А затем достаньте ключи.

Если у вас есть багажник. Отделенный от центральной системы блокировки и закрытый ключами в багажнике…если двери заперты. Ты в полной заднице…или если у вас нет откидных задних сидений. Если двери не заперты. Но багажник отделен от центрального замка.

Принимать во внимание…не будьте теми 3-4 людьми. Которые начинают такие потоки в год. Как может засвидетельствовать ОП. Это боль и разочарование-быть заблокированным.

Некоторые Дос и Донты:

имейте более одного ключа (кошелек/запасной ключ только стоит около $ 50)
старайтесь. Чтобы багажник был прикреплен к системе центрального замка (если это возможно)
не забудьте отпереть хотя бы одну дверь при доступе к багажнику. Когда вы находитесь вдали от дома или…
положите ключ в карман. Когда кладете вещи в багажник. И двери заперты

Источник