- Тема: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
- Тойота Виш — предохранители и реле
- 1 поколение
- Блоки в салоне
- Расположение
- Блок предохранителей и реле
- Блоки под капотом
- Расположение
- Блок предохранителей и реле
- Блок №2
- Блок №3
- 2 поколение
- Блоки в салоне
- Расположение
- Блок предохранителей
- Блоки под капотом
- Расположение
- Блок предохранителей и реле
Тема: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Опции темы
проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Доброго времени суток, уважаемые! Обращаюсь с такой проблемкой: приехала ко мне сегодня toyota wish 2005 года, пол дня с ней воевал но как подключиться к ц.з. так и не понял. Уже весь инет облазил, ничего путнего не нашёл. Может быть на этом сайте кто нибудь в состоянии помочь. Подскажите пожалуйста к кому можно обратиться с данной проблемой? Зараннее огромное спасибо.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
В водительской двери от замка идёт минусовое управление до блока управления стёклами,дальше в салон заходит уже цифра.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
на блоке управления стеклами пробовал управлять минусом, ничего не получилось. может там какойто особый алгоритм.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
не че не выйдет там слаботочка через сопруху не легче на мотор через доводчек подключится там силовая
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
так ведь там похоже нету контактной пары на замке, потому ключом закрываешь, закрывается только водительская дверь
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Проверяется просто-Ц.З. должен работать от механического закрытия ключом.Если не работает,значит есть проблема.Родная дистанционка при этом всё закрывает и открывает.Так ли это.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
—
абсолютно так. а механически только водительская.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Ещё вопрос,как открывается задняя дверь,ручку надо дёрнуть или нажать маленькую кнопочку??
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Я НА 100% НЕ УВЕРЕН, НО ПОМОЕМУ С КНОПОЧКИ
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Если кнопка то это БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.Закрытие остальных дверей,решается двумя способами: 1) отрезать силовые от блока БСМ (блок предохранителей) и подключить к сигнализации, но тогда перестанет работать дистанционка. 2) разобрать блок БСМ, найте силовые реле, припаяться к управляющим контактам (довольно сложно разбирать, и контакты реле находишь интуитивно). Была такая проблема на КАЛДИНЕ с задней дверью, собирал управление на теристоре, и ещё был АЛЛИОН, но там багажник. По-другому не сделаешь никак, так как управление этой кнопкой включает процессор. Есть ещё один вариант — поменять блок управления стеклоподъёмниками. Задача не из лёгких, но выполнимая. Если я смог, то и ты справишься. Удачи)))) О результатах отпишись.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
подключись к кнопке подпояйся.иначе к активаторам по силе но они идут раздельно.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
спасибо за советы. Завтра буду выбирать варианты. как получиться, обязательно напишу
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Как вариант можно подпаяться к кнопке, но подавать туда не минус, а тот сигнал, который на кнопке перемыкать релюхами сигналки (так как там не 12 В). Паяться очень аккуратно. Есть минус этого варианта — если кто случайно вмешается в выведенные от кнопки провода (например, при кузовном ремонте двери), может выйти из строя управление Ц.З. И ещё легко вскрыть машину, отогнув верхний край двери и ткнув длинной проволкой кнопку. Тебе решать)))) наверное, выберешь этот вариант — он менее затратный по времени)))
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
ну и страсти
проще залить кнопки водой ине ждать работ по кузову
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Почему перестанет работать дистанционка, если по силе подсоединиться.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Проверять работу Ц.З. надо с подключенным водительским пультом, голубой-черный закрыть, голубой-белый открыть по (-). Если этого нет, значит что-то навернулось в штатной системе.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
разбирается без проблем том реле одно двойное к управляющим контактам с транзисторов дорожки идут да и при закрытом замке водителя багажник не открывается . А ремень водителя застёгнут или нет
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
так и есть, управления нету ни минусового, ни от общего контакта. предложил клиентосу сделать силовое на все двери, он пока в раздумьях.
Re: проблема с подключением к ц.з. TOYOTA WISH 2005 года
Потому. Сам не понимаешь,для человека возникла проблема,он молод и ещё с таким не сталкивался.Начнет искать силу,а из блока может выходить отдельно на каждую дверь,пока её всю в кучу соберёт,уже устанет.Накинет силу на сигналку как доп.электропривод,а о том что надо делать в разрыв(чтоб дистанционка работала) даже и не вспомнит,к тому же это в два раза больше работы.А проблема уже решена,двери с сигналки закрываются,зачем тебе дистанционка. И многие так сделают,может даже и ты сам,потому что когда к тебе зайдёт такая косячная тачка,а там надо не просто два провода из двери протинуть,а лечить хитрый геморой,за бесплатно убив на него гораздо больше времени. И ещё как открывается задняя дверь,кнопка или ручка. 7
Источник
Тойота Виш — предохранители и реле
Пятидверный «минивэн» Toyota Wish 1 го поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году и обозначался как Е10. Далее в 2010, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 году в производстве находилась Тойота Виш 2 поколения. В данном материале мы покажем общее расположение блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Тойота Виш со схемами и фото-примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Расположение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
1 поколение
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
- реле топливного насоса
- электронный блок управления двигателем
- блок плавких вставок
- блок управления электро усилителем рулевого управления
- электронный блок управления иммобилайзером
- блок корректора фар
- реле инвертора (модели с 04.2003 г.)
- монтажный блок предохранителей и реле под приборной панелью
- электронный блок управления ABS
- электронный блок управления SRS
- реле противотуманных фар
- реле антиобледенителя щеток
- реле-прерыватель указателей поворота.
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью приборов.
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,1,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
|
За прикуриватель отвечает предохранитель обозначеный как CIG либо ACC на 15А.
Реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
- R1 — Реле отопителя
- R2 — Реле IGN
- R3 — Реле обогревателя заднего стекла
- R4 — Реле габаритов
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
- блок реле в моторном отсеке №3
- блок предохранителей и реле в моторном отсеке №2
- блок реле в моторном отсеке
Блок предохранителей и реле
Находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Фото — схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Схема с крышки блока
p, blockquote 20,1,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
ECU-В 7,5А
|
| ALT-S 10А |
|
| DOME 10А |
|
ATC-S 10А
|
HORN 10А
|
TURN-HAZ 10A
|
HTR 40A
|
MAIN 40А
|
ABS №1 50А
|
EMPS 50А
|
ALT 120 А
|
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
- Электро вентилятор охлаждения
- Электро вентилятор охлаждения
- Сигнал
- Электро вентилятор охлаждения
- Управление двигателем
- Управление двигателем
Блок №2
- R1 — реле стартера
- R2 — реле форсунок
- 7.5A ST — Система запуска
Блок №3
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
2 поколение
Блоки в салоне
Расположение
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
28300 РЕЛЕ В СБОРЕ, СТАРТЕР
81980 ПРОБКА В СБОРЕ, СИГНАЛ ПОВОРОТА
82877 КОРОБКА, КОМПЬЮТЕРНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ, П / С
82660H БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82671B БЛОК, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
82755 БЛОК, ЦЕНТРАЛЬНОЕ РЕЛЕ
83650 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
84340 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОП-ЛАМПА
84345 РЕГУЛЯТОР, КРЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ стоп-сигнала
84550 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
85903 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, БЛОКИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
85912 РЕЛЕ, ОТВОДИТЕЛЬ
85916L РЕЛЕ, ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА
89221 КОМПЬЮТЕР, МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС
89650 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, ГУР
89681A КОМПЬЮТЕР, УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ
89960 КОМПЬЮТЕР В СБОРЕ, ВЫРАВНИВАНИЕ ФАР
82730A БЛОК В СБОРЕ, СОЕДИНЕНИЕ С ВОДИТЕЛЯ
82673A КРОНШТЕЙН, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
82672A КРЫШКА, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
82673B КРОНШТЕЙН, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК
p, blockquote 30,0,0,1,0 —>
Блок предохранителей
Схема с крышки блока
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Предохранитель прикуривателя обозначен как P/Outlet.
Блоки под капотом
Расположение
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 36,0,0,0,0 —>
83390 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ, ВАКУУМНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
28850 ДАТЧИК, ТОК АККУМУЛЯТОРА
84540 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, НЕЙТРАЛЬНЫЙ ЗАПУСК
82741 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ
82742 БЛОК, РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ, NO.2
82660C БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660D БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82600F ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
82661 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.1
82663 КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ
82663A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, НИЖНИЙ, NO.2
82660B БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660E БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82620A БЛОК В СБОРЕ, ПЛАВКАЯ ТЯГА
82630 ДЕРЖАТЕЛЬ В СБОРЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82641 РЕЛЕ, ИНТЕГРАЦИЯ № 1
82660G БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82660F БЛОК В СБОРЕ, РЕЛЕ
82661A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, NO.2
82630C ДЕРЖАТЕЛЬ В СБОРЕ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82630D ДЕРЖАТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ
82821B КРЫШКА, СОЕДИНИТЕЛЬ
82662A КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.1
87346K РЕЛЕ, PTC НАГРЕВАТЕЛЬ
85927 РЕЛЕ, ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
85927A РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.2
84794A РЕЛЕ, FR WIPER DEICER
85916P РЕЛЕ, ФАРА
85926 РЕЛЕ, ДИММЕР ФАРЫ
85927B РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР, NO.3
82662B КРЫШКА, РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК, ВЕРХНИЙ, NO.2
p, blockquote 37,0,0,0,0 —>
Блок предохранителей и реле
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 39,0,0,0,0 —>
p, blockquote 40,0,0,0,0 —> p, blockquote 41,0,0,0,1 —>
Источник