- Диагностика и замена датчика температуры охлаждающей жидкости Лачетти
- Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Лачетти
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти
- Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
- Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
- Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
- Доводим до Ума Шевроле Лачетти
- ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ
- Как Проверить ДТОЖ
- Как Проверить ДТОЖ : 111 комментариев
Диагностика и замена датчика температуры охлаждающей жидкости Лачетти
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Шевроле Лачетти расположен под впускным трубопроводом между первым и вторым цилиндрами двигателя.
Датчик информирует ЭБУ о температуре охлаждающей жидкости, что необходимо для правильной регулировки состава топливо воздушной смеси и момента зажигания, особенно при запуске двигателя.
Датчик довольно надёжен и редко выходит из строя. Однако для корректной работы двигателя и предупреждения перерасхода топлива нужно проводить диагностику датчика температуры охлаждающей жидкости.
Особенно если наблюдаются следующие симптомы:
– стрелка температуры двигателя плавает,
– плохо заводится двигатель,
– повышенный расход топлива,
– система управления двигателем не переходит в режим замкнутого контура.
Принцип работы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Шевроле Лачетти описан в этой статье.
Для выполнения работы потребуется минимальный набор инструмента: мультиметр, термометр, гаечный ключ, смотровая яма или эстакада.
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Лачетти
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти заключается в измерении его сопротивления при различных температурах и сравнении их со значениями приведенными в таблице. Для проверки снимаем датчик (см. ниже), подсоединяем к нему мультиметр в режиме омметра и опускаем его в емкость с горячей водой. Также опускаем в стакан термометр. По мере остывания воды фиксируем показания омметра при температурах, приведенных в таблице. Если полученные значения отличаются от приведенных, то датчик придётся заменить. Также стоит отметить, что показания мультиметра должны быть плавными, без “скачков”.
| Температура охлаждаю | Сопротивление на |
| щей жидкости, °С | выводах датчика, Ом |
| -20 | 28680 |
| -10 | 16180 |
| 0 | 9420 |
| 10 | 5670 |
| 20 | 3520 |
| 30 | 2238 |
| 40 | 1459 |
| 50 | 973 |
| 60 | 667 |
| 70 | 467 |
| 80 | 332 |
| 90 | 241 |
| 100 | 177 |
Снятие и замена датчика производится из-под автомобиля. Для наглядности операции показаны со снятым впускным трубопроводом, но для замены датчика снимать его не надо.
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти
1.Сливаем охлаждающую жидкость.
2.Отсоединяем от датчика колодку жгута проводов.
3. Ключом на 19 мм ослабляем затяжку датчика
4. Выворачиваем датчик из головки блока и снимаем его.
5. Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости Шевроле Лачетти в обратной последовательности. Если уплотнительное кольцо сильно повреждено, то его лучше заменить.
Источник
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
А где находится температурный датчик?
Вчера ехал, температура резко поползла в красную зону, но по факту перегрева не наблюдалось. Позже стала просто гулять от 0 до 125, по своему усмотрению.
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
| Пользователь сказал cпасибо: | |
4lligator добавил 23.04.2013 в 16:09
Нет. Я перед этим 300-350 км нонстопом на 5й передаче и 4,5 — 5 тыс оборотах проехал, думаю проблема в том что я немного упустил антифриз.
Сейчас все вроде стабилизировалось уже, тьфу тьфу тьфу, поезжу посмотрю
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
Источник
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
А где находится температурный датчик?
Вчера ехал, температура резко поползла в красную зону, но по факту перегрева не наблюдалось. Позже стала просто гулять от 0 до 125, по своему усмотрению.
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
| Пользователь сказал cпасибо: | |
4lligator добавил 23.04.2013 в 16:09
Нет. Я перед этим 300-350 км нонстопом на 5й передаче и 4,5 — 5 тыс оборотах проехал, думаю проблема в том что я немного упустил антифриз.
Сейчас все вроде стабилизировалось уже, тьфу тьфу тьфу, поезжу посмотрю
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
Источник
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости шевроле лачетти
А где находится температурный датчик?
Вчера ехал, температура резко поползла в красную зону, но по факту перегрева не наблюдалось. Позже стала просто гулять от 0 до 125, по своему усмотрению.
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
| Пользователь сказал cпасибо: | |
4lligator добавил 23.04.2013 в 16:09
Нет. Я перед этим 300-350 км нонстопом на 5й передаче и 4,5 — 5 тыс оборотах проехал, думаю проблема в том что я немного упустил антифриз.
Сейчас все вроде стабилизировалось уже, тьфу тьфу тьфу, поезжу посмотрю
__________________
Порядочность в спорте необходима, иначе спорт перестанет быть спортом!
Chevrolet Lacetti 1.8 Hatch MT — weekdays car
MMC Lancer Evolution X SST — holidays car
MMC Lancer Evolution VIII RS -crash & sold
MMC Lancer Evolution V GSR -train & rally — sold
VAZ 2108 Rally — trained car — sold
Источник
Доводим до Ума Шевроле Лачетти
ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ
Как Проверить ДТОЖ
. . Самый точный способ для проверки работоспособности Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости — это слить антифриз и вывернуть датчик. Понадобится прибор для измерения сопротивления, термометр для определения температуры, холодильник и стакан с водой. Отрицательную температуру создаём в морозилке, а положительную в стакане при помощи чайника. Измеряем сопротивление ДТОЖ при разных температурах согласно термометра и сверяемся с таблицей на странице : Не Заводится в Мороз ДТОЖ.
. . Если вы решили поменять датчик и купили новый, то обязательно проведите его проверку. Если сразу ввернуть — то проблем может быть больше. Конечно никому не хочется сливать антифриз, откручивать трубку ЕГР, выкручивать ДТОЖ. Можно сделать проще. Но нужно знать температуру двигателя. Поэтому, если машина стоит на улице, и вы поставили её вечером, то к утру температура двигателя будет соответствовать наружной температуре. Ну а чтобы проверить на других режимах нужен термометр. Посмотрите на видео куда легче подсоединить прибор для измерения сопротивления ДТОЖ :
. . Если с датчиком всё в порядке, то посетите страницу : Массы Лачетти. Может замечали за двигателем странности в работе?
Как Проверить ДТОЖ : 111 комментариев
Здравствуйте Игорь.У меня 1,8 LDA (нового образца)Решил тоже проверить датчик ДТОЖ у себя,т.к есть тупизна на прогретом движке и чуток по тряхивает на холостых.Прицепился прямо прямо к колодке ДТОЖ тестером(на моем движке это не сложно)-на заведенном движке вообще ничего не показывает,что очень удивило(я так понимаю,что при прогреве движка-должно сопротивление становиться меньше)-а тут вообще тестер ничего не показывает…Как только заглушишь-показывает данные.Так и должно быть,или какой то»косяк» у датчика есть?Что посоветуете?
С ув.Виталий
Всё правильно. При вкл. зажигания на ДТОЖ подаётся напряжение 5 В, по этому сопротивление не измерить. Я так пончял, что измеряли прямо на фишке.
Да,прямо к фишке подключился.
Здравствуйте Игорь.Сегодня решил замерить ДТОЖ у себя.С утра,не заводя машину еще(на улице около +20)прицепился к разъёму ДТОЖ «+» от тестера,а минусовым на массу аккумулятора.Показало 1585.Это мало наверное?
Да, на улице +20, а он показывает +40. А как в мороз заводится?
Источник