Не работает вебасто шаране

Автономный отопитель D5WZ Фольксваген Шаран 1,9 TDI двигатель AUY (Проблема с запуском ВЕБАСТО)

viktorbern

Просто заглянул

Алекс1968

Просто заглянул

viktorbern

Просто заглянул

an908

Просто заглянул

Здравствуйте, уважаемые!
Помогите с подогревателем — ничего понять не могу (форум и мануалы проштудировал ) )

Тема такая: осенью выяснилось, что подогреватль не запускается.
Проверил провода — отгнили. Не беда, контакты востановил. Пошли дальше — подогреватель стал запускаться, но через пару минут вырубался. Из форума стало понятно, что накрылся доп. насос ОЖ.
Сервис подтвердил ошибку перегрева.
Насос поменял на новый, и наступило счастье. (это было в октябре 2008г.) Работал по сей день как часы, без дыма и нареканий.
А теперь новая беда — уже неделю запускается бессистемно — то на холодной машине заработает как надо до полного нагрева, то запустится на пару минут, и вырубится совсем. Бывает, только стрелка температуры вверх пойдет, мотор перезапустишь — и он заработает. Бывает, что на холодной и горячей не работает, а на чуть подстывшей — запускается и работает нормально.

Но чаще всего, запускается, и глохнет, до той поры, пока мотор не наберет 80-90 градусов (по приборке). В этот момент перезапускаю мотор, и подогреватель шарашит на всю катушку.
При этом, доп насос ОЖ работает, проверял..

Что с ним, с ума сходит потихоньку? Дыма нет, когда работает — работает ровно, мерно..

Куда лезть? До сервиса пока не добрался ошибки посмотреть, но доеду к выходным, погляжу..
Какие мысли, товарищи?

С уважением,
Андрей.

an908

Просто заглянул

в продолжение — утром сегодня подогреватель заработал нормально и работал всю поездку. Спецом залез под машину — подтеков топлива или дыма при работе нет, работает ровненько..

Но вчера — все было, как описано выше — он запустился только при перезапуске горячего мотора..

На что грешить? Не уверен, что он даст ошибки на сервисе. может, неспешно заказывать свечку/сетку?
А датчик пламени — штука заменяемая?

Источник

Автономный отопитель D5WZ Фольксваген Шаран 1,9 TDI двигатель AUY (Проблема с запуском ВЕБАСТО)

belleon

Завсегдатай

vasek

Мастер советчик

belleon

Завсегдатай

belleon

Завсегдатай

vasek

Мастер советчик

touwnhawk

Мастер советчик

Да, есть у тебя насос дополнительный, есть! Смотри на фото! У меня такой -же автомобиль и такой -же подогреватель.

И если есть ошибка в ЭБУ о неисправном насосе, значит он неисправен и подогреватель не запустится. И зачем вторую ветку открывать по подогревателю, уже ведь есть очень подробная тема ниже.

belleon

Завсегдатай

belleon

Завсегдатай

touwnhawk

Мастер советчик

belleon

Завсегдатай

belleon

Завсегдатай

belleon

Завсегдатай

neptun

Участник

А подробнее можешь рассказать, где этот ключ находится?

2ALL: у меня сейчас с подогревателем происходит следующее:

После диагностики 18 блока (делаю сам) выяснилось — обрыв цепи свечи накала (пять ошибок).

Коды почистил, следствие — все тоже самое.

Решение: заказал свечу, заказал сетку.

Разборка показала ржавую свечу, все в окислах. ржавые контакты, сетка прогорела до дыр. все заменил, прочистил, собрал.

Первый запуск — все завелось, не дымило. проработало минуты полторы и отключилось.

Смотрю 18 блок еще раз. Ошибка — отключение, причина — перегрев.

Перечитал еще раз мануал по догревателям, выяснил, что возможно не работает дополнительный насос антифриза.

Как его проверить?

Я так понял, что если насос не работает, то в ЭБУ должна быть ошибка.

Смотрел несколько раз — ошибки НЕТ.

Как вариант — кинуть напрямую провода с АКБ на насос.

Как вообще он должен работать.

neptun

Участник

Да, есть у тебя насос дополнительный, есть! У меня такой -же автомобиль и такой -же подогреватель.

И если есть ошибка в ЭБУ о неисправном насосе, значит он неисправен и подогреватель не запустится. И зачем вторую ветку открывать по подогревателю, уже ведь есть очень подробная тема ниже.

sagan

Завсегдатай

jafar2000

антирационализатор

neptun

Участник

Вчера с вечера вставил предохранитель, думаю дай понаблюдаю как ОНО работает.
В общем-то сегодня с утра -12 было. Все прогрелось до рабочей температуры минут за 20. В салоне «пустыня Сахара». Раньше такого не было вообще. Минут за 30 до работы доезжал, а стрелка еще до 60 градусов не подобралась.

В общем-то сегодня кину проводки на насос напрямую — заводится или нет.

Щелкает дозировочный насос под полом. слышно очень четко. Интенсивность щелкания меняется от медленного до быстрого.

Я так полагаю, что когда двигатель на холостых работает, то мощности помпы не хватает чтобы прокачать антифриз по большому кругу. Котел запускается и через некоторое время глохнет. А когда едешь, обороты больше, котел начинает греть реально.

2All: У кого котел работает правильно, опишите пожалуйста, как он ведет себя в момент старта холодного двигателя.

Может я зря на железку грешу, а она работает нормально?

touwnhawk

Мастер советчик

Запускаю двигатель.
Включается вентилятор котла на пару секунд.
Включается топливный насос и увеличиваются обороты вентилятора
Обороты вентилятора работают на максимуме минуты 3 -4(звук турбины самолёта)
Обороты вентилятора падают до минимальных и удерживаются такими до достижения температуры ОЖ 85 градусов.

При езде по городу обороты вентилятора отопителя остоянно меняются и отопитель не успевает выйти на рабочий режим. Но, как только выезжаю за город, подогреватеоль работает устойчиво.

vasek

Мастер советчик

Запускаю двигатель.
Включается вентилятор котла на пару секунд.
Включается топливный насос и увеличиваются обороты вентилятора
Обороты вентилятора работают на максимуме минуты 3 -4(звук турбины самолёта)
Обороты вентилятора падают до минимальных и удерживаются такими до достижения температуры ОЖ 85 градусов.

При езде по городу обороты вентилятора отопителя остоянно меняются и отопитель не успевает выйти на рабочий режим. Но, как только выезжаю за город, подогреватеоль работает устойчиво.

аналогично только у меня нет доп насоса ож все на помпе вот думаю если насос примостырить будет ли быстрей грется на холостых и как его насос запитать

Источник