Не работает вентилятор печки хендай соната тагаз

Неисправности и ремонт печки Хендай Соната

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Соната перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя Hyundai Sonata, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Причины неисправности отопителя салона

Система отопления у Соната имеет стандартную схему, как и у всех Хендай этого класса. В диагностике печки существуют механические неисправности и электрические. Так, может накрыться радиатор, который внезапно потечёт, или засориться патрубок. С другой стороны проблема может крыться в неисправности электрической части. Рассмотрим, основные узлы, где будем искать проблему:

• Радиатор.
• Блок управления отопителем.
• Моторчик.
• Предохранители.

Основные моменты и места неисправности выявлены, можно приступать к диагностике и ремонту.

Радиатор отопителя

Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если элемент потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет.

Дует холодный воздух, не греет. Это причина тоже скрывается в радиаторе печки. Связано это может быть с тем, что имеется засорение в патрубках или самом радиаторе. Для устранения неисправности можно попробовать его прочистить, но это может не помочь, и всё же придётся сменить сам радиатор или патрубок. Для чистки можно использовать промывочные средства системы охлаждения, которые продаются на автомобильном рынке или в автомагазинах.

Блок управления отопителем

Ещё одним местом, которое может стать причиной неисправности, становится блок управления отопителем. Это механическо-электрическая деталь, которая служит управлением для регулировки температуры салона. На ней имеются две тяги, которые регулируют открытие и закрытие крана. В этом случае, неисправность может крыться именно в тросике отопителя.

Второй вариант неисправности — это неисправность электрической части блока. В этом случае, как показывает практика, рекомендуется сменить блок полностью, ну или отдать специалистам на перепайку. Ремонт — это хорошо, но лучше всего заменить.

Предохранители, реле и электрика

Если моторчик » умер» то, скорее всего, неисправность вызвана перегоранием предохранителя. На Хендай Соната эти элементы располагаются, как под капотом, так и в салоне. Конечно, на крышках блоков предохранителей можно найти распиновку, но не всегда.

Чтобы проверить предохранитель, его необходимо вынуть с блока управления, посмотреть — цела ли нить внутри. Если имеется разрыв, то предохранитель стоит сменить. Не стоит забывать учитывать номинальную мощность.

Разрывы в электроцепи или повреждения проводки стоит учитывать при поиске неисправность. Ищем неисправную цепь и устраняем повреждения. Для этого необходимо располагать электросхемой и её расшифровкой.

Моторчик отопителя

Зачастую со строя может выходить непосредственно мотор отопителя. Этому может служить повреждение обмотки или сгорание самого моторчика. При этом элемент может пищать, или вовсе не запускаться. Чтобы устранить неисправность, придётся сменить моторчик.

Вывод

Найти неисправность печки Хендай Соната можно самостоятельно. Причиной может послужить радиатор, вентилятор или электрика. Устранить причины также можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

Источник

Не работает вентилятор печки хендай соната тагаз

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Вентилятор печки умер!

Сообщение Maksim » 04 фев 2011, 15:45

Re: Вентилятор печки умер!

Сообщение De Luka » 26 фев 2011, 10:35

Везет же людям. в мае . А у меня замолчал в разгар морозов, если так можно сказать. Реально на улице минус 20. печка горячая но не дует. протягивает на ходу, хорошо хоть лобовое отогревается, окна можно закрытыми держать зато сам аки пингвин. Короче снятие, разборка (кстати защелки лучше не ломать, они хорошо отщелкиваются ,если аккуратно отверткой подковыривать), продувка, просушка оживили моторчик на полдня буквально . судорожных метаний по магазинам в поисках. Эмоции а на деле, под заказ пять-десять рабочих дней и вперёд заплати от 4700 до 5600 и ждите. Подогрел меня коллега и веские доводы в пользу, ну любого моторчика лишь бы влез и мороз конечно. Такой нашелся в первом магазине похоже жигулевский. отечесвенный и гост указан 1500 т.р стоил на вид ужас . эксперементы с выпиливаним по форме и подключением заняли весь следующий день. проблемой оказалось закрепить ровно что бы не цеплялась крыльчатка. ну и благополучно зажало где то и. тишина. Выяснилось что сгорел тот самый тиристор он же транзистор он же диод и моторчик готов работать но только на максимальной скорости. Понравилось, то что все диллеры и мега крутые магазины готовы ну что угодно продать но под заказ в три раза дороже как выяснилось. В Москве нашлись моторчики за 2700 но закончились, все таки недалеко от нас эта деревня и я уже было собрался смотаться туда ради развлекухи и за моторчиком. Изучение мат части на предмет отопителей хёнде, киа, митсубиси , шевроле подсказывало рыть надо рядом. Уж слишком похожие ттх у них и на вид тоже. Разбоки тоже, всем были звонки. масса знаний расла по часам. Нашлись «серые диллеры» которые (обещали) за те же деньги буквально завтра а дешевле через три дня. В итоге нашелся (склад) большой ангар к котором на полках было много разных моторчиков и от первой сантафе, подошел один в один, правда парт намбер был другой совсем . тут же был прикручен на три самореза и исправно молотил на максимальных оборотах. Машина стала отаивать вместе со мной )))
На другой день поиски резистора (транзистора, диода) у диллеров опять под заказ ( фиг с ним что дорого) от 2000 плюс установка ( реально два винтика и собрать панель бардачка обратно (четыре самореза, два винта и гаечка и разъем на место воткнуть ) 2000-3700 как выяснилось стоит и подождааать две неделькииии. пока привезут. Идея, перепаять и мега магазин чип и дип обещали искомый привезти ну буквально три. четыре дня и всего 600 руб, опять поиски и нашлось в наличии в магазине мега электроника за 290 рублей. А самое смешное, элекрик Александр, обследовав новое и «старое» сказал. фигня ( в потьмах на морозе ) ну думаю тож примерз. Удалился и вернувшись через полчаса с припаяным напрямую мимо маленькой радио детальки в этом блоке проводочком . пробуй. Втыкаю разъем . работает . Улыбнувшись. Александер вручает мне стаким трудом добытый новый транзистор из кармана. О. всего: жигелевский мотор, пилюс прибамбасы около 2000 зато занимал меня почти два вечера ( кружок очумелые ручки ))) моторчик от санта фе (если интересно посмотрю номерок) 2000, . транзистор 290 , новенький лежит терь, на него любуюсь. вроде ерунда, зато как глаз радует а душу греет . Ну и если подводить калькуляцию моя щедрая благодарность электрику.
Из пилюсов. много знаний особенности контрукции отопителей японо корейских иномарок и сознание того . ну на кой платить местным торговцам и которых склады пустые как выяснилось и все под заказ если все тоже самое можно заказать через тернет а при суммах выше пяти прокатиться к соседям или ( в деревню ) или (в страну голубых озер) а стоимость в два раза точно дешевле . сроки доставки также.

Источник

Не работает вентилятор печки хендай соната тагаз

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

не включается печка

не включается печка

Сообщение соня 163 » 06 дек 2013, 20:15

Сообщение george_b » 06 дек 2013, 23:35

Сообщение Noks1 » 07 дек 2013, 00:13

, у тебя климат или просто кондиционер?

Сообщение lyudnov » 08 янв 2014, 14:54

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 29 янв 2014, 23:29

Сообщение Серёг@ » 30 янв 2014, 09:52

Сообщение TinyTune » 30 янв 2014, 12:24

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 21 фев 2014, 18:48

Сообщение george_b » 22 фев 2014, 00:56

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 22 фев 2014, 22:32

Re: не включается печка

Сообщение george_b » 23 фев 2014, 00:30

Дааа, коллектор сточился.
1. Замена ротора или моторчика на б/у;
2. Покупка новый моторчик;
3. Если износ не в „0” – можно попробовать шлифовка/проточка на токарном станке;

. Очень часто так получается — когда щетки меняются на „какие есть”, вазовские и т.д. переделки. Они более твердые – точат коллектора.

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 08 авг 2014, 13:00

Сообщение ELECTRONIC75 » 10 авг 2014, 20:59

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 11 сен 2014, 22:48

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 20:46

не включается печка

Сообщение serj-89 » 11 дек 2016, 20:50

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 22:40

Спасибо за ответ, но это я уже читал — не то. Предохранитель я поменял, он целый, свет в салоне у меня включается, часы не моргают. Но это всё мелочи, печка главное почему не крутит то, зимой без неё вообще невозможно ездить. На дисплее видно, что включается, переключаются скорости, но моторчик молчит.

не включается печка

Сообщение serj-89 » 12 дек 2016, 12:15

а сам мотор проверял??
сними и на прямую «+» и «-» подай.

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 12 дек 2016, 14:43

Ну придётся уж так. Просто он замолчал сразу после манипуляций с концевиком, думаю, что может что то коротнуло и предохранитель сгорел. Где на печку предохранитель, похоже, никто не знает

не включается печка

Сообщение Mazda-soer » 13 дек 2016, 16:16

На печку пред в салоне
Есть печка в сборе если надо могу и мотор снять и панель где включается она с резулировкой

Источник

Не работает вентилятор печки хендай соната тагаз

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Вентилятор печки умер!

Вентилятор печки умер!

Сообщение Skayt » 24 фев 2017, 14:07

Вентилятор печки умер!

Сообщение dmitryxd » 12 июл 2017, 14:54

Вентилятор печки умер!

Сообщение genaermin » 18 авг 2017, 21:47

Вентилятор печки умер!

Сообщение genaermin » 21 авг 2017, 00:48

Вентилятор печки умер!

Сообщение ewg » 21 авг 2017, 04:53

Резистор. 970353D000 или 9703538000 или возможно 9711138000. Первые два взаимозаменяемые.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Либо купить за копейки сам резистор в радиодеталях и самому перепаять. Раз мотор оживил, то и с этим справишься)

Вентилятор печки умер!

Сообщение Yog » 21 авг 2017, 22:07

Я менял транзистор (который эти скорости и регулирует) на КТ827А.

Вентилятор печки умер!

Сообщение genaermin » 29 авг 2017, 16:55

Вентилятор печки умер!

Сообщение genaermin » 23 сен 2017, 08:27

Мож кому полезно будет, на фото видно, медные язычки отгибаются, аккуратно обмотка по очереди снимается. Маленьким сьемником для подшипников коллектор снимается, новый слегка напресовывается(язычки ровные на нем) и обратно язычки за обмотку загибаются.

Вентилятор печки умер!

Сообщение таурин » 24 окт 2017, 00:35

Вентилятор печки умер!

Сообщение ewg » 24 окт 2017, 02:21

Друг такой ставил. Непрекращающийся «трансформаторный гул» просто выводил из себя. У тебя тоже так, или ему дефектный попался?

Вентилятор печки умер!

Сообщение таурин » 24 окт 2017, 19:57

Источник