Не работает вентилятор печки мерседес спринтер 906

Почему на Mercedes Sprinter не работает печка и что с этим делать

Mercedes Sprinter является одним из самых популярных импортных микроавтобусов в России, да и в Европе тоже. Эта машина имеет как грузовое, так и пассажирское исполнение.

Чтобы обеспечивать тепло в салоне во время поездок зимой, Sprinter в обязательном порядке оснастили системой отопления.

Печка тесно связана с работой системы охлаждения двигателя, забирая от него тепло, и перенаправляя его в салон. Тем самым дополнительно поддерживается оптимальная работа самого ДВС.

Но иногда водители замечают, что плохо дует печка, либо же из печки начинает дуть холодный воздух. Подобную проблему нельзя назвать редкостью, но и игнорировать такие симптомы нельзя. Необходимо искать источник проблем, и устранять неисправность.

Последовательность действий

При появлении таких проблем, когда на Sprinter СДИ плохо греет печка, требуется незамедлительно приступить к диагностике и устранению неполадок.

Рекомендуется действовать в определённой последовательности, исключая максимально простые проблемы.

Шаг первый

Для начала рекомендуется проверить текущий уровень жидкости охлаждения, которая непосредственно передаёт тепло для печки после нагрева от двигателя.

Если уровень низкий, либо находится на минимальной отметке, долейте антифриз и посмотрите, как работает отопитель теперь.

Плохо, когда залитая жидкость снова уходит. Тут могут быть проблемы с повреждением трубок, шлангов либо же деформацией самого бачка.

Шаг второй

Если из печки плохо выходит воздух, а при закрытых окнах стёкла активно потеют внутри Mercedes Sprinter, то тут наверняка забился и износился фильтр салона.

Поменять его на Sprinter довольно просто. Нужно открыть гнездо, где находится фильтр, продуть внутренние полости, после чего вставить новый фильтр. Если после этого из воздуховодов снова начало хорошо дуть, вы нашли проблему печки.

Шаг третий

Когда предыдущие меры не помогли, следует проверить работоспособность термостата. Это терморегулирующий клапан, который отвечает за течение жидкости по малому и большому контуру.

При запуске он гоняет ОЖ по малому кругу, чтобы быстрее прогреть двигатель и салон. Но когда ДВС выходит на рабочую температуру, должен включиться большой круг.

Замыкание малого круга для печки не проблема, зато есть риск перегрева мотора. На большом круге по мере роста оборотов двигателя отопитель будет работать слабее, температура упадёт.

Неисправный термостат на автомобиле Mercedes Sprinter подлежит только замене. Ремонтировать его бессмысленно.

Шаг четвёртый

Завоздушивание системы охлаждения также довольно распространённое явление. Причём возникает оно чаще всего из-за неправильной замены антифриза.

Чтобы убрать воздушную пробку, необходимо прокачать систему одним из выбранных способов. На практике сделать это не сложно.

Шаг пятый

Далее следует переходить к блоку управления печкой и электровентилятору.

Электровентилятор может не включаться из-за вышедшего из строя предохранителя. Он просто сгорел. Его нужно искать в блоке предохранителей. Если замена на новый даст результат, убедитесь, что сгоревший предохранитель не стал жертвой неполадок в электросети машины.

Бывает так, что вентилятор печки включается только на последней скорости, а на первых режимах не работает. Здесь виноват резистор. Этот резистор, он же реостат, отвечает за понижение напряжения, которое подаётся на электровентилятор. Именно за счёт такого элемента как резистор можно снизить скорость вращения лопастей.

Найти его можно в подкапотном пространстве слева, но с правой стороны от самой печки. Ремонтировать резистор не стоит. Лучше сразу купить аналогичный новый. На замену уходит буквально 5 минут.

Если же вентилятор не включается вообще, стоит проверить блок управления печкой, все кнопки и крутилки. Когда этот блок целый, обрывов в проводке нет, тогда потребуется снять моторчик и поменять его.

Шаг шестой

Самым неприятным следствием отказа печки является забитый или потёкший радиатор. Снимать его не так просто на Mercedes Sprinter, да и стоит элемент достаточно дорого. В большинстве случаев отечественные автомобилисты отдают предпочтение более дешёвым аналогом оригинального радиатора.

Промыть радиатор можно специальными составами под напором. Если в нём образовались трещины, и началась утечки жидкости, тогда поможет только полная замена.

Вообще система отопления на Mercedes Sprinter достаточно надёжная и эффективная. Сказывается немецкое качество. Но при неправильной эксплуатации, использовании обычной воды вместо антифриза и прочих нарушений выход из строя неизбежен. Если поменять фильтр салона или резистор печки достаточно просто, то задача по смене радиатора или того же термостата вместе с электровентилятором по силам не каждому. Тут приходится обращаться за помощью к специалистам.

Источник

Салонная печка

Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Салонная печка ⇐ Sprinter W906. Система отопления и кондиционирования

Сообщение Vickont » 25 ноя 2015, 15:37

Сообщение Vickont » 30 ноя 2015, 08:24

Сообщение Uncle_James » 30 ноя 2015, 19:44

Сообщение Vickont » 01 дек 2015, 09:54

Сообщение sprint » 01 дек 2015, 15:46

Сообщение Uncle_James » 01 дек 2015, 21:05

Сообщение Vickont » 02 дек 2015, 11:28

Сообщение idimon » 02 дек 2015, 19:19

Сообщение Vickont » 03 дек 2015, 15:18

Сообщение Vadiman 111 » 10 ноя 2017, 10:27

Люди подскажите ктото колхозил с вентиляторами радиатора (оба сдохли). хочу попробовать от приоры поставить, он в диаметре меньше немного зато обороты больше и максимальный ток всего25А. если всё будет ОК напишу

У меня стоят от Газели два вентилятора, в штатных местах с небольшими доработками.

• Микроб.ру
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.171s | Peak Memory Usage: 7.57 МБ | GZIP: On

Источник

Вентилятор печки салона, есть замена или нет.

Sprinter W901-W905. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Вентилятор печки салона, есть замена или нет. ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

Модераторы: ka750, Эдисон

Сообщение Эдисон » 22 янв 2015, 16:34

Сообщение Эдисон » 25 янв 2015, 01:33

Привет. Нашел видео но толком автор не показал, что, да как , какой электромотор , от какой модели москвича, поэтапно не показал как собрал.
Может кто то его поймет и напишет.
[youtube][youtube]

[/youtube][/youtube]

Сообщение anton071 » 08 фев 2015, 01:58

Сообщение сергун » 08 фев 2015, 12:00

Сообщение anton071 » 08 фев 2015, 15:02

Сообщение сергун » 08 фев 2015, 15:58

Сообщение Эдисон » 14 фев 2015, 00:36

Сообщение Lelik069 » 29 окт 2015, 11:57

Доброго времени суток. Такая проблема не работает вентилятор печки, добрался до нее накинул клемы на прямую не работает. Потом смотрю скрутка какая то раскрутил там два провода черный и красный куда они должны подключатся?.

И подскажите тут стоит крыльчатка и моторчик от мерса или переделка?
Если можно у кого есть фото заводской крыльчатки и моторчика и для чего уши на фото подскажите.

Источник

Не работает вентилятор печки мерседес спринтер

Если вещевой ящик открыт или снят, то становится доступным двигатель вентилятора (4). Он вставлен снизу в воздуховод (1). Резисторы и термовыключатель (3) на иллюстрации сняты вместе со штекером (2). При установке следить за тем, чтобы блок сопротивлений не нарушал герметичности воздуховода. При необходимости применить герметик.

Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

1. Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема).
2. Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема).
3. Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик.
4. Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод.
5. Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить.
6. Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений.
7. Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов.
8. Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

140 000 км и поломка реостата печки. Сначала даже не заметил, что печка перестала работать просто включал 4 скорость, когда становилось холодно.Потом понял, что не все скорости работают. Начал искать в интернете и на Д2, но ничего конкретного никто не писал. Все пишут примерно одно и тоже, если коротко: перегорел реостат, поменял реостат. О том где этот реостат находится или его номер ничего. Помог один человек с Д2 немного подсказал, где примерно стоит реостат, но как его вытащить я не знал. Я просто взял отвёртку и просто начал выковыривать его из гнезда. Поломал только крепление самого реостата, больше ничего не сломалось.

Потом понял, что его просто надо сдвинуть в левую сторону и легко можно вытащить. Ничего сложного и разбирать ничего не нужно.
Купил новый реостат, поставил и сразу все скорости заработали.

Сам реостат стоит под капотом с права от воздухозабора.

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

скорее всего реостат перегорел, какая машина

Вито 2002год. 110 CDI

сгорел бы если, полностью не работало наверно..

Когда он горит, то как правило максимальные обороты и остаются.

поменяй колесико вентилятора

сними реостат и проверь он находится с низу в раионе педели сцепления там два самореза и штекер подходит увидешь что причина в нём а на 4м режиме работает потому что 4 работает на прямую а не через реостат когда снимешь на нём будет видно згоревшие места

ясно! спасибо. а заменить можно сгоревшие детали? что они из себя представляют?

а какой номер детали если что, чтобы купить. сколько стоит примерно?

ОЧЕНЬ МНОГО ВОПРОСОВ ЗАДАЕШЬ !

главное по теме. для этого и форум чтобы вопросы задавать..
У кого-то на форуме паранойя?

Да ладно не парься! Хочется с утра немного поднять настроение. Ты чё завёлся?

На улице зима , а из дефлекторов вылетает холодный воздух на четвертой скорости ( догревайка ведь не работает ) — заведешься тут !

Это вторая сторона медали всех дизелей ,а ты как думал . Ну то,что реостат полетел-это с каждым могло произойти. Не «БУКСУЙ» купишь реостат и всё наладишь. У меня догревайки и в помине не было — но когда прошлой зимой с мотором всё в порядке было, мне родной печки достаточно было. Перегородку снял сразу как купил.

SOS. Помогите у меня проблема примерно такая- же вентилятор печки работает толька на 5-ке. У меня ВИТО 111 cdi 2007 г. Вин WDF63960113342263. Прочел кучу ссылок на форуме. В районе педали сцепления стоит разъем, я так думаю для компьютерной диагностики с крышечкой «OBD». Ни кокого реостата и вентилятора печки я там невижу. Где они есть.

В шпаргалке на рынке

за поднятие настроения с утра спасибо. ))) а что за перегородка которую ты снял. реостаты продаются у меня? кто знает.

» реостаты продаются у меня? кто знает. » не знаю продаются ли у тебя , а в магазине точно есть , перегородка это такая железяка которая делит салон на грузовой и пассажырский отсеки , у меня тоже снята , приезжай в Питер я ее тебе подарю ( практически ) , поставишь за водительским седеньем , в кабине жарко будет как в бане , и догревайку ремонтировать не придется

Согласен с тобой «Гость». Дамир Жан, а если с одной перегородкой по-прежнему будешь замерзать,так и быть, я тебе тоже свою задарю . Будет у тебя «Двух камерное остекление».
Ну ладно пошутили. У меня ВИТЁК грузовой был,сразу за водительским сидением стояла перегородка-вот её я и снял,получился полнообъёмник. Добавил 2й ряд сидений.
А реостат в любом магазине для иномарок можно заказать (может где то и в наличии есть).

я покупал реостат на спринтер 30 у.е Бушный, и 25 новый)))

реостат можно и перепоять я у себя сделал год езжу нет проблем

Всем спасибо! ))) перегородка тоже есть, скорее всего тоже поставлю.

Расскажи как перепоял реостат . новый оригинал стоит около 1500 руб. а бывают не оригиналы , кто знает?

Сумма действительно очень внушительная ! Забей на него весна скоро

припояй перемычку в том месте где перегорел и заклей паксиполом

на разборках посмотрю или запояю.

Можно и с тазика приколхозить.

прикалываешься? )) расскажи. Сегодня разобрал свой старый реостат , он у меня рассыпался в руках, перемкнул боковые выхода резистором который там стоял. а проволка которая обматывала контакты проржавела или прогорела вся. пока на 4 скорости дует..

Возьми в руки реостат от нашей десятки и посмотри как можно приспособить.Результаты положительные уже были.

Номер щета напиши , я тебе 1500 пришлю , а то больно жалко про твои мучения читать

Нравится мне наш народ, — богатый щедрый ))) А где написано что кто-то мучается? я с людьми общаюсь, интересуюсь . или покупать расходники на разборках или ремонтировать самому пробывать уже стрёмно? )))

Нет не стремно , дак сделай уже что нибудь . уже почти месяц прошел ! Хочется спросить : ты не прибалт случаем ?

Большинству желательно за 24 часа говорить, чтобы они настроились на выполнение служебных обязанностей с учетом возникших обстоятельств.
Не удивительно, что у многих на устаканивание своего вопроса когда никто не гонит тратиться времени значительно больше, чем на его решение.
Потому,что еще со школы известно: понять задачу равносильно половине ее решения.
Сегодня обнаружил, что при включении печки 2,3 положение идет сильный гул(зум) в районе электродвигателя. До этого 112СДИ месяц стояла. А еще до этого пару раз печка не не включалась ни в каком положении. И в первом случае включилась сама через пять минут, а во втором после того, как пошевелил у моторчика подходящюю к нему приблуду(мне подумалось графитовый элемент).
На стареньком мерсе при недостатке опыта не успеешь везде совать свой нос с опережнием. Это противопоказано. Нужен ваш опыт мерсоведы.

смотри щётки не ошибёшься

присоеденяюсь к щеткам , делать лучше на морозе и когда очень ехать надо , время на раздумья не остается , у меня при полном отсуствии опыта и информации получилось примерно за час

Ты не националист случайно ))) со временем у меня всё в порядке. ))) Я заметил, — гости обычно хомят . )))

можно зачистить проводок и этой проволокой перемыкаеш два конца где впаян кондицатор и будет работать тока так

800р стоит реостат в карелии вопрос к участникам темы если стоит второй ряд сидений как проходите тех осмотр без перегородки или она у вас полностью застеклена?

Источник