Не работает вентилятор салона киа церато

Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

TRZua 16.11.13, 21:35:55

специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 30.05.07, 21:31:54 Откуда: Киев Возраст: 39 Авто: KIA Cerato 2.0 EX Black Реальное имя: Саша

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

paliykolya 16.11.13, 23:18:12

стажер Сообщения: 131 Зарегистрирован: 05.07.09, 08:14:46 Откуда: г.Винница Возраст: 45 Авто: KIA CERATO 1.6 EX Реальное имя: Николай

• Сайт
• ICQ

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

TRZua 19.11.13, 23:16:20

специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 30.05.07, 21:31:54 Откуда: Киев Возраст: 39 Авто: KIA Cerato 2.0 EX Black Реальное имя: Саша

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

zin 20.11.13, 07:29:33

Было такое тоже

Как смог покачал разъем на вентиляторе, все заработало.
В принципе я хотел вытащить разъем, но не смог. как его отсоединить?

познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 07.02.09, 19:05:16 Авто: cerato 2007г.в. 1,6 АКПП

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

TRZua 06.12.13, 00:31:18

Ну вот опять, сел сегодня дуйка молчит, полез под бардачок, только дотронулся до клеммы дуйка сразу включилась.
Я ее снял, снимается легко нажать на черный штырек и вытащить. Она была вся окисленная, я все почистил и поставил назад, теперь все отлично работает!

Спасибо за помощь!

специалист Сообщения: 218 Зарегистрирован: 30.05.07, 21:31:54 Откуда: Киев Возраст: 39 Авто: KIA Cerato 2.0 EX Black Реальное имя: Саша

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

N.N. 06.12.13, 13:18:19

мегафлудер Сообщения: 17199 Зарегистрирован: 10.06.08, 20:09:24 Возраст: 40 Авто: OPTIMA Реальное имя: Александр

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

zin 21.01.14, 06:48:16

TRZua писал(а): Я ее снял, снимается легко нажать на черный штырек и вытащить. Она была вся окисленная, я все почистил и поставил назад, теперь все отлично работает!

Спасибо за помощь!

А я в очередной раз не смог вытащить разъем. Так и не смог нащупать этот штырек. Подергал разъем все заработало, опять месяца на 2.
Там руками надо нажимать или отверткой?
Может у кого форки есть где этот штырек? уже и с фонариком лазил

познающий Сообщения: 60 Зарегистрирован: 07.02.09, 19:05:16 Авто: cerato 2007г.в. 1,6 АКПП

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

paliykolya 22.01.14, 22:42:51

стажер Сообщения: 131 Зарегистрирован: 05.07.09, 08:14:46 Откуда: г.Винница Возраст: 45 Авто: KIA CERATO 1.6 EX Реальное имя: Николай

• Сайт
• ICQ

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Action 31.01.14, 16:40:36

ВСЕМ ПРИВЕТ . Столкнулся с похожей проблемой.
Вчера утром стал заводить авто (КИА черато 2007 г.в., ЛХ) акум не вытянул мороз. перестал крутить, потом пришлось подкуривать. Подкурил, завелась, прогрел. думаю пора включить вентилятор (печку) а он не работает также не работает АС и кнопка подачи воздуха снаружи/с салона. работает только кнопка подогрева зад. стекла. но я не опредилял греит или нет. ЧТО ДЕЛАТЬ . Буду благодарен за информацию, зарание Спасибо !

На КИА (ул. Харьковское шоссе) записали аж на среду . а хочется

новичок Сообщения: 19 Зарегистрирован: 10.10.13, 13:25:12 Откуда: КИЕВ Возраст: 39 Авто: KIA Cerato LX 1.6i черный. Реальное имя: Алексей

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

paliykolya 01.02.14, 15:45:44

стажер Сообщения: 131 Зарегистрирован: 05.07.09, 08:14:46 Откуда: г.Винница Возраст: 45 Авто: KIA CERATO 1.6 EX Реальное имя: Николай

• Сайт
• ICQ

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Action 01.02.14, 16:03:51

Подкурили без проблем !

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Постояла сутки акум здох, завтра поеду за новым.

новичок Сообщения: 19 Зарегистрирован: 10.10.13, 13:25:12 Откуда: КИЕВ Возраст: 39 Авто: KIA Cerato LX 1.6i черный. Реальное имя: Алексей

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Вася 01.02.14, 20:11:00

Action писал(а): Подкурили без проблем !

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Постояла сутки акум здох, завтра поеду за новым.

форумозависим Сообщения: 3076 Зарегистрирован: 05.01.13, 22:21:18 Возраст: 49 Авто: Киа Церато 2007 1.6. EX Реальное имя: Александр

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Action 02.02.14, 08:59:30

Пробывал! На другой машине. нееее надо новый! Этот 5 лет откатал.

Добавлено спустя 3 часа 39 минут 54 секунды:
Поставил сегодня новый акум все заработало вентилятор, кнопки. А/С. Все гуд! Блин не думал что изза акума может такое быть. тундра

новичок Сообщения: 19 Зарегистрирован: 10.10.13, 13:25:12 Откуда: КИЕВ Возраст: 39 Авто: KIA Cerato LX 1.6i черный. Реальное имя: Алексей

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

Max.$. 04.02.14, 14:02:24

корифей Сообщения: 2068 Зарегистрирован: 26.05.07, 10:58:05 Откуда: Кременчуг Возраст: 43 Авто: KIA

• ICQ

Re: Cerato 2007EX Климат, не дует вентилятор.

ВИТЯНЯ 05.02.14, 21:52:58

маньяк Сообщения: 3685 Зарегистрирован: 10.01.08, 18:15:59 Откуда: КИЕВ.Borshagovka Возраст: 39 Авто: Пежо 3008 1,6 E-Hdi 6AT, Citroen C4 HDI 1.6 Реальное имя: Виктор

• Сайт

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

Kia Cerato 2.0 4дв. седан, 150 л.с, 6АКПП, 2018 г.в. — не работает вентилятор охлаждения радиатора

Не работает (не включается) вентилятор охлаждения радиатора — причины, поиск неисправностей

— перегорел проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор

— неисправен датчик включения вентилятора (ДВВ)

— неисправно реле вентилятора

— неисправен блоке предохранителей

— обрыв провода питания

— обрыв дорожки выхода на провод датчика радиатора

— прогорела прокладка под головкой (охлаждающая жидкость не проходит в цилиндр)

Проблемы с вентилятором охлаждения, как правило, возникают у подержанных автомобилей, с приличным пробегом. Проявляется эта поломка по-разному, вентилятор может работать не стабильно, может включаться с опозданием или не включаться вовсе.

Причин, по которым вентилятор не включается может быть довольно много, от банального перегорания предохранителя до более сложных проблем, связанных с неисправностью термостата или проблем с электропроводкой бортовой сети автомобиля.

Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинству автомобилистов — проблемы с проводкой вентилятора. Однако, очень часто проводка вообще не причем, а истинная причина кроется именно в термостате. Устройство, призванное контролировать температуру охлаждающей жидкости (ОЖ) может выйти из строя или просто заклинить, после чего ОЖ перестает циркулировать через радиатор, в итоге датчик радиатора не срабатывает, а сам вентилятор не включается.

Затем проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор, если предохранитель перегорел замените его целым.
Если причина не в предохранителе, необходимо проверить непосредственно сам вентилятор. К нему подходят провода питания, нередко от старости они просто рассыпаются или отламываются. Как вариант причина может крыться в штекере, поэтому если с проводкой все нормально, отключаем питание вентилятора и проверяем штекер на предмет неисправности. Подключите питание к вентилятору напрямую, например, от АКБ, если вентилятор никак не отреагирует делаем вывод о том, что вентилятор неисправен.

Проверьте датчик включения вентилятора (ДВВ), расположенный на радиаторе. Для этого необходимо отключить штекера, после чего соединить их между собой, если вентилятор не заработал — ДВВ неисправен и требует замены.

Необходимо соединить провод, идущий на блок предохранителей, непосредственно на массу (как правило, белого цвета с черной полоской). Если после этого вентилятор заработает, можно сделать вывод, что произошел обрыв второго черного провода, постарайтесь найти обрыв, и проверить надежно ли его соединение с массой. После этого соединяем два провода вместе, и смотрим, что будет происходить, если вентилятор включится то проблема была в плохом соединении.

Проверьте реле вентилятора, вполне возможно, что проблема в нем. Для того, чтобы это выяснить достаточно просто заменить его соседним реле, затем соединить провода датчика радиатора между собой, см. выше. Включится вентилятор — проблема заключается в неисправном реле.

Далее необходимо выполнить проверку напряжения, поступает ли оно на вентилятор через блок предохранителей. Для этого берем кусок провода и устанавливаем его в разъемы реле, если вентилятор заработал, причина по которой вентилятор не работает заключается в блоке предохранителей.

Вполне вероятно, что напряжение не поступает на реле вентилятора. Чтобы это проверить, можно воспользоваться «дедовским» способом. Берем лампочку, которая послужит в качестве «контрольки». Если лампочки нет, достаточно просто легонько чиркнуть вторым концом провода по массе, если при этом вы увидите искру, проблем быть не должно, скорее всего причина не в этом. Если же искры не увидите, скорее всего отсутствует напряжение в этом разъеме, то есть имеется обрыв дорожки в блоке предохранителей.

Если при проверке всего вышеперечисленного найти причину, по которой вентилятор радиатора не включается, остается проверить один провод — провод датчика радиатора. Чтобы сделать это, необходимо снять коммутатор, поскольку он не позволяет подобраться к штекерам блока предохранителей. Значит, снимаем с блока предохранителей фишку штекеров, и проверяем провод датчика радиатора на предмет обрыва.

Проверяем следующим образом: подключаем провод к «+» клемме АКБ, второй конец устанавливаем в разъем фишки. Далее снимаем штекер с датчика и подключаем лампочку. Если лампочки нет, делаем «чирк» на массу. Если напряжения нет, скорее всего, этот провод оборван.

Если вентилятор не включается, то причина может быть и вовсе неожиданной, например — прогоревшая прокладка под головкой. Включение не происходит по той причине, что охлаждающая жидкость не поступает в цилиндр, при этом газы из цилиндра проникают в ОЖ, создавая при этом эффект известный как воздушная пробка. Эта пробка препятствует нормальной прокачке ОЖ. Как понять, что у вас прогар? Достаточно заглянуть в расширительный бачок, если во время работы из него то и дело идут пузыри — у вас прогорела прокладка, или имеется трещина в цилиндре.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ

Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя и не работает, довольно просто. Для этого необходимо запустить мотор автомобиля и дать некоторое время ему поработать на холостом ходу. Когда на приборной панели будет видно, что температура охлаждающей жидкости подходит к критической зоне, датчик сообщит об этом вентилятору радиатора, чтобы тот включился в работу. В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что около радиатора крутится крыльчатка вентилятора. Если температура охлаждающей жидкости дошла до критического значения, а вентилятор охлаждения радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему так происходит. Можно выделить следующие основные причины, из-за которых вентилятор охлаждения радиатора не работает:

Проблемы с электродвигателем. Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет крутиться, соответственно, крыльчатка не станет вращаться. Проверить работоспособность электродвигателя можно, если напрямую подключить его к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум выводам электродвигателя. Если вентилятор при прямом подключении «на батарею» не крутится, можно сделать вывод, что требуется замена электродвигателя; Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить. Чтобы убедиться в его неработоспособности, нужно отсоединить от него два провода и замкнуть их между собой. Если электромотор начнет раскручивать крыльчатку, это подскажет, что датчик неисправен и требуется его заменить; Отсутствует напряжение. Третьей и наиболее распространенной причиной неработающего вентилятора охлаждения радиатора является отсутствие напряжения в цепи его питания. Если случился обрыв в проводах или вышел из строя предохранитель, цепь будет обесточена. Чтобы убедиться в наличии данной проблемы нужно «прозвонить» провода и проверить предохранители. Если вентилятор охлаждения радиатора не включается, обнаружить причину неисправности довольно просто, достаточно выполнить описанные выше проверки.

ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ: КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

Если вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя, лучше сразу разобраться в чем причина и устранить неисправность. Но проблема может возникнуть внезапно, и водитель должен знать основные правила, как двигаться на автомобиле с отключенным вентилятором, чтобы не произошел перегрев двигателя:

Попробуйте включить принудительную работу вентилятора от аккумулятора; Если вентилятор не работает принудительно, двигаться следует с постоянной скоростью около 60 километров в час или выше, чтобы встречный поток воздуха охлаждал жидкость на радиаторе без помощи вентилятора. Также рекомендуется включить в салоне автомобиля систему отопления, чтобы некоторая часть тепла от охлаждающей жидкости уходила в салоне. Не забывайте, что если охлаждающая жидкость перегревается, лучше остановиться и подождать некоторое время, чтобы она охладилась, чем продолжать движение на автомобиле с риском перегрева двигателя.

Технические характеристики Kia Cerato 2.0 / Киа Церато в кузове 4 дв. седан с двигателем 150 л.с, 6АКПП выпускающихся c 2018 г.

Источник