Не работает задний дворник бмв е39 универсал

Добрый вечер. Ситуация нетривиальная и конкретного решения на форуме не нашел. Болезнь — не работает задний дворник. Что было сделано — проверена абсолютно вся проводка на целостность (3 провода на плате заднего дворника и 6 управляющих, проводка от рычажка, проводка до обоих насосов). Все целое. На мотор заднего дворника с платы постоянно приходит 2 плюса. Если на один плюс накинуть минус принудительно то все работает. На управляющих проводах жизнь присутствует — есть реакция при переключением джойстика.

Меня смущал 1 провод из 6 управляющих, который идет к модулю LCM на проверку заднего хода.

Сразу скажу — машина с сигнализацией, с автозапуском. Установлена на отъебись.

Снял блок LCM и нашел на нем такую информацию.
LCM III B mit man. LWR
BMW 61.35-6 919 453
109 110 020300
HW C1 SW 43
8367131.9 (на разъеме среднем)

У меня машина 2003 г.в. на автомате, GS33931. Очевидно, что блок стоит не от моей машины, т.к. мой номер блока 61 35 6 961 141.

Вопрос — что скорее всего было сделано раньше, и как оно может между собой связано и к чему готовиться глобально?
1. Поменялся блок LCM чтобы установить сигнализацию, т.к. у монтажников не было инструкции на этот год \ кузов \ мотор ? Или сначала был поменян блок, а потом на него установили сигнализацию? Или блок менялся после установки сигнализации?
2. Какие функции содержит в себе блок LCM и нужно ли его потом перепрошивать (читал что в нем содержится инфо о вине пробеге и т.д.)
3. Может быть лучше купить тот блок который должен стоять и удалить сигнализацию полностью с восстановлением проводки?

Ну и самый интересный вопрос — если блок LCM не родной то стопудово лазили туда чтобы скрутить пробег?

Я пока что склоняюсь к варианту купить родной блок и удалить сигнализацию.

PS еще забыл сказать что корректор фар не работает. Видимо блок от дорестайла и его там не было?

Источник

Причины возникновения основных неисправностей в работе стеклоочистителей БМВ е39

Одним из необходимых элементов автомобиля являются специальные щетки-стеклоочистители. Среди автомобилистов эти щетки называют «дворниками». Их предназначение заключается в очистке лобового стекла автомобиля от осадков в виде дождя и снега, а также от всевозможных загрязнений (пыли, грязи и так далее). Если стеклоочистители обеспечивают водителю полноценный обзор дороги, значит, работают они качественно. Если стекло после дворников остается грязным или появляются разводы, то пора задуматься об их замене.

Признаки неисправностей стеклоочистителей

Также поводом к замене могут быть следующие причины:

Износ основных резинок стеклоочистителей.
Неплотное прилегание дворников к поверхности лобового стекла.

Если при работе стеклоочистители издают скрип, то причиной тому могут послужить такие неисправности, как:

Низкое качество материалов изготовления.
Неправильная регулировка режима работы дворников.
Выбрана некачественная омывающая жидкость.

Довольно распространенными являются случаи, когда дворники в процессе своей работы хорошо очищают только центральную часть стекла. При этом по бокам, как правило, грязь скапливается и образует разводы. Такое может быть когда:

Происходит засорение конструкции шарниров, приводящих щетки в движение (засор может быть спровоцирован попаданием в механизм частичек песка, грязи, пыли, образованием ржавчины или примерзанием некоторых его элементов).
Поврежден поводок, обеспечивающий плотное прилегание дворников к ветровому стеклу.

Если же вы заметили, что дворники двигаются по стеклу не плавно, а как бы рывками, то проверьте, не загрязнились ли их резинки. Если после очистки проблема не самоустранится, то, скорее всего, изготовлены прорезиненные элементы были из низкосортных материалов. Они быстро теряют свои эксплуатационные свойства. В таком случае выход может быть только один – заменить щетки-стеклоочистители новыми. Иначе из-за некачественной работы дворников обзор водителя будет сильно ограничен, что может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Предпочтение следует отдавать проверенным брендам

Срок службы стеклоочистителей. Как его продлить?

Для того чтобы щетки-стеклоочистители служили как можно дольше, необходимо правильно их эксплуатировать. Точнее, создавать подходящие условия для их работы. А именно:

Содержать в чистоте поверхность стекла.
Своевременно очищать от грязи и льда прорезиненные элементы щеток.

Также важными правилами эксплуатации дворников являются следующие:

В холодное время года (особенно при сильном морозе), оставляя автомобиль на парковке на ночь, дворники необходимо поднимать. Это поможет избежать их примерзания к стеклу.
Если поверхность стекла заледенела или на ней образовался толстый слой снега, то перед тем, как приводить в движение стеклоочистители, стекло нужно очистить от снега и наледи самостоятельно с помощью специальных скребков и щеток. В ином случае, нагрузка на прорезиненные элементы и механизм шарниров значительно увеличивается, что, в свою очередь, приведет к быстрому износу дворников.
Перед тем как включить дворники, смочите лобовое стекло омывающей жидкостью или просто водой. В этом случае работа стеклоочистителей будет выполнена более качественно и на стекле не образуются микротрещины из-за трения песка или пыли «на сухую».

Соблюдение всех рекомендаций позволит стеклоочистителям дольше сохранять свои эксплуатационные свойства.

Как поставить дворники БМВ в вертикальное положение

Виды щеток стеклоочистителей

В современном мире существует три вида дворников, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Итак, дворники бывают:

Первые пользуются наибольшей популярностью среди автолюбителей и в большей степени благодаря тому, что имеют самую низкую стоимость. К стеклу такие дворники прилегают очень плотно. Срок их службы относительно невелик. К тому же, при минусовой температуре воздуха, особенно, если нет возможности поставить машину на ночь в гараж, каркас может обледенеть, что приведет дворники в негодность еще быстрее.

Бескаркасные в этом плане будут более надежными. Их одинаково удобно использовать и зимой, и летом. Конструкция сводится к двум пластинам из металла, которые удерживают прорезиненный элемент. Стоимость таких дворников, как правило, значительно выше каркасных.

Гибридные стеклоочистители являются более новым изобретением автомобильной промышленности. Они имеют уникальную конструкцию, позволяющую практически полностью повторить форму лобового стекла. Это обеспечивает более плотное прилегание щеток к рабочей поверхности и, как следствие, более качественную очистку.

Какие дворники купить для BMW E39?

Выбирая дворники для своего автомобиля, необходимо обязательно учитывать размер его ветрового стекла. Стеклоочистители соответствующего стеклу размера будут наиболее подходящим вариантом, обеспечивающим максимально эффективную очистку стекла. Так, для BMW E39 это следующие параметры:

Стеклоочиститель, находящийся с водительской стороны, по длине должен быть 650 миллиметров;
Со стороны пассажира – 550 миллиметров;
На автомобиле BMW E39 в кузове «универсал» предусмотрена также щетка, очищающая заднее стекло, и размер ее составляет 425 миллиметров.

Эту информацию в любое время можно уточнить в сервисной книжке автомобиля. Приобрести щетки стеклоочистителей можно в любом магазине автозапчастей вашего города, а выполнить замену легко самостоятельно.

Источник

Причины возникновения основных неисправностей в работе стеклоочистителей БМВ е39

Одним из необходимых элементов автомобиля являются специальные щетки-стеклоочистители. Среди автомобилистов эти щетки называют «дворниками». Их предназначение заключается в очистке лобового стекла автомобиля от осадков в виде дождя и снега, а также от всевозможных загрязнений (пыли, грязи и так далее). Если стеклоочистители обеспечивают водителю полноценный обзор дороги, значит, работают они качественно. Если стекло после дворников остается грязным или появляются разводы, то пора задуматься об их замене.

Признаки неисправностей стеклоочистителей

Также поводом к замене могут быть следующие причины:

Износ основных резинок стеклоочистителей.
Неплотное прилегание дворников к поверхности лобового стекла.

Если при работе стеклоочистители издают скрип, то причиной тому могут послужить такие неисправности, как:

Низкое качество материалов изготовления.
Неправильная регулировка режима работы дворников.
Выбрана некачественная омывающая жидкость.

Происходит засорение конструкции шарниров, приводящих щетки в движение (засор может быть спровоцирован попаданием в механизм частичек песка, грязи, пыли, образованием ржавчины или примерзанием некоторых его элементов).
Поврежден поводок, обеспечивающий плотное прилегание дворников к ветровому стеклу.

Срок службы стеклоочистителей. Как его продлить?

Содержать в чистоте поверхность стекла.
Своевременно очищать от грязи и льда прорезиненные элементы щеток.

Также важными правилами эксплуатации дворников являются следующие:

В холодное время года (особенно при сильном морозе), оставляя автомобиль на парковке на ночь, дворники необходимо поднимать. Это поможет избежать их примерзания к стеклу.
Если поверхность стекла заледенела или на ней образовался толстый слой снега, то перед тем, как приводить в движение стеклоочистители, стекло нужно очистить от снега и наледи самостоятельно с помощью специальных скребков и щеток. В ином случае, нагрузка на прорезиненные элементы и механизм шарниров значительно увеличивается, что, в свою очередь, приведет к быстрому износу дворников.
Перед тем как включить дворники, смочите лобовое стекло омывающей жидкостью или просто водой. В этом случае работа стеклоочистителей будет выполнена более качественно и на стекле не образуются микротрещины из-за трения песка или пыли «на сухую».

Соблюдение всех рекомендаций позволит стеклоочистителям дольше сохранять свои эксплуатационные свойства.

Как поставить дворники БМВ в вертикальное положение

Виды щеток стеклоочистителей

Какие дворники купить для BMW E39?

Стеклоочиститель, находящийся с водительской стороны, по длине должен быть 650 миллиметров;
Со стороны пассажира – 550 миллиметров;
На автомобиле BMW E39 в кузове «универсал» предусмотрена также щетка, очищающая заднее стекло, и размер ее составляет 425 миллиметров.

Источник

Задний дворник у touring

#211 zaybur

Members

697 сообщений

740i
Могилев

так а сам дворник при открытом стекле двигается?

Сегодня хотел свой снять и не смог — прикорел намертво.

Сам дворник,как оказалось, прикорел намертво. Руками двигался еле еле и не во всех положениях.

Итог: был разобран весь механизм,который на стекле. Все очищено,смазано.

Дворник по стеклу передвигается теперь быстрее,чем машина по городу

#212 inkoby

Members

357 сообщений

БМВ
РБ

Сам дворник,как оказалось, прикорел намертво. Руками двигался еле еле и не во всех положениях.
Итог: был разобран весь механизм,который на стекле. Все очищено,смазано.
Дворник по стеклу передвигается теперь быстрее,чем машина по городу

#213 Northern lights

BMW Club Belarus

4 061 сообщений

E39 540iA, Seat Leon
Минск

Сам дворник,как оказалось, прикорел намертво. Руками двигался еле еле и не во всех положениях.

Итог: был разобран весь механизм,который на стекле. Все очищено,смазано.

Дворник по стеклу передвигается теперь быстрее,чем машина по городу

Так и не удалось снять саму ручку с кнопкой. Но механизм снялся и все смазал. Теперь работает очень хорошо. Ручку может как-нибудь через год при следующей профилактике попробую снова снять.

Обратил внимание, что по TIS не совсем совпадает схема разбора с тем, что видел при разборе. Скорее всего фото не от Е39.

P.S. Колечко и на штоке и на штырьке есть. И в очень хорошем состоянии.

#214 zaybur

Members

697 сообщений

740i
Могилев

А резиновое колечко на штоке было?

P.S. Колечко и на штоке и на штырьке есть. И в очень хорошем состоянии.

Хм,странно,что не удалось.

я выкрутил этот болт и вся эта конструкция сразу отошла.

Единственное в чем была,так сказать,сложность: дюралюминиевый корпус с резьбой который,в который вставляется сам шток, сверху хорошо окислился и при очистке нормально так развалился. Благо резьбы для накрутки гайки хватило.

у меня все совпало с TIS. Дорестайл.

Сообщение отредактировал zaybur: 02 Июнь 2014 — 11:53

#215 Northern lights

BMW Club Belarus

4 061 сообщений

E39 540iA, Seat Leon
Минск

Хм,странно,что не удалось.

я выкрутил этот болт и вся эта конструкция сразу отошла

у меня все совпало с TIS. Дорестайл.

Гайку эту я открутил и ничего никуда не вывалилось. Снял стопорное кольцо и вынул шток. Корпус пытался выбить, но сильно стараться не стал — все и без этого ремонтопригодно.

У меня не совпало крепление одного из трех болтов внутри.

Когда собрал, то двигая за дворник все двигается легко, а вот за штырек с усилием. При этом без дворника все ходит хорошо. Верхнюю гайку не пережимал.

P.S. На штоке никакой смазкой даже близко не пахло.

#216 inkoby

Members

357 сообщений

БМВ
РБ

У меня не совпало крепление одного из трех болтов внутри.

P.S. На штоке никакой смазкой даже близко не пахло. → en

Большую гайку трогать не надо. Шток и так достается, чистится, смазывается. На штоке не было никакой смазки из-за того, что надо поменять резиновое кольцо — оно уже ни у кого ничего не держит и вся соль и вода попадает на шток.

#217 zaybur

Members

697 сообщений

740i
Могилев

я помимо большой гайки еще откручивал болты 2(как я понимаю большая гайка и держит кнопку на стекле )

В общем механизм разобрал целиком весь,шток на снятом механизме чуть достал. Кольца резиновые визуально в хорошем состоянии, по штоку было видно,что когда-то на нем была смазка.

#218 inkoby

Members

357 сообщений

БМВ
РБ

Десятилетние резиновые кольца могут быть в хорошем состоянии только визуально.

Сообщение отредактировал inkoby: 02 Июнь 2014 — 05:29

#219 zaybur

Members

697 сообщений

740i
Могилев

Десятилетние резиновые кольца могут быть в хорошем состоянии только визуально.

Возможно, особенно, если им больше.

Но до того,как я туда залез, он проработал куда больше 10 лет, думаю после этого еще минимум на пару лет хватит точно.

#220 3liters

Members

224 сообщений

530d
Minsk

в общем сделал сегодня процедуру, всё снялось очень просто а вот шток заколебался доставать столько накоревшей ржавчины было

метод разбора очень прост

1. выкручиваем маленький винтик под кнопкой

2. вытаскиваем внешнюю накладку (тянуть очень аккуратно перпендикулярно стеклу , у меня её уже сломали — назад на клеевой пистолет ставил)

3. снимаем колпачёк над гайкой дворника откручиваем гайку на 13 снимаем тягу дворника

4. достаём фиксирующее кольцо

5. можем доставать или нет уплотнительное резиновое

изнутри стекла (можно ничего не откручивать)

6. откручиваем 2 самореза и снимаем пластик

7. откручиваем скобу ограничения

при чистом штоке он должен просто выпасть оттуда, я же, заколебался его клещами и крутящими движениями оттуда извлекать, на фото видно его состояние . сори за фото . ну как получилось

в общем очистил и заполировал ось, втулку в стекле тоже, накидал смазки, вставил ось и она оттуда выпала как только отпустил — вот собственно так и должно быть . ну и собрал всё назад

и что самое главное, т.к. до меня ушлёпки там уже колупались то пп4 и пп5 у меня просто отсутствовали , уплотнил и сделал, теперь должно быть гут, дворник теперь просто летает по стеклу даже если его изнутри крутить

Прикрепленные файлы

IMAG0354.jpg30,86К 4 Количество загрузок:
IMAG0358.jpg32,72К 1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал 3liters: 03 Июнь 2014 — 08:51

#221 Northern lights

BMW Club Belarus

4 061 сообщений

E39 540iA, Seat Leon
Минск

Кстати, а чем смазывал?

А не пробовал снять кнопку целиком? Это то, что мне не удалось сделать. На Е91 шток вынимал уже со снятого механизма. На Е39 конструкция отличается совсем незначительно.

Добавлю, что не лучшая идея с клеевым пистолетом. Заново разбирать если придется, то намучаться можно. Я пока что просто крышку закрыл, хоть и направляющая отломана. Держится без вопросов. Может как-нибудь закажу новую крышку — стоит 11 у.е. у дилера.

#222 3liters

Members

224 сообщений

530d
Minsk

крышку уже второй раз на клеевой сажу — нормально, первый раз просто когда полез не знал как разбирать, думал всю конструкцию надо раскручивать и эту гайку на 23 а головы такой небыло, кнопку не снимал, а да, и шток этот пластиковый отломанный так и не смог достать

замазал просто солидолом, больше никакой смазки под рукой небыло, лучше конечно бы было какой графитки накидать туда

#223 zaybur

Members

697 сообщений

740i
Могилев

крышку обратно посадил на герметик для стекл . Держится отлично,думаю и снимется хорошо в случай чего.

#224 inkoby

Members

357 сообщений

БМВ
РБ

крышку уже второй раз на клеевой сажу — нормально, первый раз просто когда полез не знал как разбирать, думал всю конструкцию надо раскручивать и эту гайку на 23 а головы такой небыло, кнопку не снимал, а да, и шток этот пластиковый отломанный так и не смог достать

Сообщение отредактировал inkoby: 04 Июнь 2014 — 09:22

#225 сашка520

Members

77 сообщений

520i
гомель/беларусь

всем здрасте . у меня не туринг , но все же спрошу. так как проблема похожая ! проблема такая : мотор стекло очистителя плохо работает ,по началу после пару движений рукой за щетку работал как надо . но стоило постоять пару дней жары он опять клинил и все повторялось . а сегодня вообще с работы еле приехал , хоть веревку привязывай)))) и собственно вопрос ! как до моторчика добраться, может ли ему помочь хорошая смазка ? или под замену ? кто сталкивался , какие варианты ?!

у меня е34 ! написал сюда ,так как только эту тему нашел !

Источник