Не работает задний дворник subaru outback

Форум поклонников SUBARU в Нижнем Новгороде

Задний очистител/или задняя щетка аутбек

Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Пт ноя 21, 2014 16:39

перестала работать щетка закарела все норма разобрал сделал и тут опа !! не работает
на прямую все работает ок
питание на фишку есть ок
но не пашет знакомый сказал не правильно поставил на фото указана стрелками

положение по возвращению щетки назад проблем есть зима на дворе и холодно подбирать и пытаться сделать щас
нужна помощь в фото или как может метки кто знает как выставить эту шестерню

Реклама

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

Wertyh » Пт ноя 21, 2014 16:57

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Пт ноя 21, 2014 17:03

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

Wertyh » Пт ноя 21, 2014 17:13

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Пт ноя 21, 2014 17:14

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Пт ноя 21, 2014 17:14

нет реле не дает скорей всего

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

Wertyh » Пт ноя 21, 2014 18:20

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Вс ноя 23, 2014 11:46

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Вс янв 04, 2015 0:45

собрав механизм есть тест который выставляет положение в нужное это хорошо описано в книге если надо могу все описать там просто после чего я собрал но дворник работал очень странно даже очень закрываю работает открыл не работает или наоборот проверил все предохранители думал реле его нет оказалось очень просто обрыв проводки или прелом или из за того что заклинило моторчик возможно было разное температурный режим но факт обрыв
поэтому первым делом нужно проверять проводку на факт питания и потом искать проблему при разработанном моторчике и работающем а любом положении
я немного лоханулся не проверив все сразу
но сейчас все работает отлично

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

Wertyh » Пн янв 05, 2015 15:10

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

DimaMinsk » Ср янв 07, 2015 12:21

Re: Задний очистител/или задняя щетка аутбек

shebalkin » Ср янв 07, 2015 12:28

DimaMinsk
тебе же не сказали чтоб ты не писал, а просто указали что нет знаков препинания из-за которых получается набор слов или мыслей.
всегда же можно использовать вместо запятых и тд просто перенос на новую строку, чтоб слова и мысли твои не путались.

а писать надо, это действительно может пригодится кому ни то В будущем

Источник

Знатокам задних дворников

Если щетка заднего дворника не двигается при включении оного, предохранители целые, а электродвигатель под обшивкой — горячий, это каюк двигателю?
ЗЫ: пока писал, сам понял, что да.

Эт, а на аутах 97 года, я так понял, что нет системы obd 2? А как тогда диагностируют датчики, работу двигла и коробки. Есть ли электронный порт тиба овд 2?

снимать-разбирать-чистить-смазывать-собирать и никак иначе.
все эти шаманства с «капнуть масла» и «разработать рукой» — ненадолго и лишь приблизят конец.

в ФАКе есть подробная инструкция как это всё делается.
причем обратить внимание на несколько пунктов:

пункт № Х = НЕ вынимать ротор мотора из кожуха
пункт № Х+1 = ЕСЛИ вы всё таки его вынули, то перестать материться и аккуратно собрать с полу высыпавшиеся пружинки ))
пункт № Х+2 = с помощью чьей-то матери и двух спичек таки умудриться запихать обратно ротор со вставлеными щётками в корпус и проклясть себя за то, что не выполнил пункт №Х ))

на самом деле всё просто и на солнышке у гаража при наличии WD40, инструмента и драйвера «прямые руки.sys» делается за полчаса.

заодно, пока вскрыта задняя дверь и снята обшивка — можно тонким-тонким сверлом просверлить корпус заднего замка (он НЕразборный) впрыснуть туда в механизЬм маслица или ВД-шки
потому-что рано или поздно, задний замок перестанет открываться (на наших машинах в их возрасте это бывает) от электропривода ЦЗ и если сама тяга открывания от ключа демонтирована (а такое часто, если установлен ЦЗ) то хрен его откроешь . особенно если уже поставлен обратно кожух задней двери и замок с тягой открывания не доступен для руки.

может просто вал дворника «закис» ЗЫ у мну мотор воляццо, на 97г вроде должон подойти

надо тока вспоминить скока оно стоило )

ЗАРЖАВЕЛО и никаких чудес помогает (на некоторое время) капнуть декстрона (АТФ) прям снаружи на этот вал несколько раз в промежутках между помоганья ему рукой —
разработается

а чтоб не заржавело опять надо задним дворником пользоваться каждый день — хотя бы на несколько взмахов включать

собсна сам вал, что же еще, он без подшипника тупо в силуминовой втулке которая от московской соли очень хорошо лохматится

вода с солью попадает на вал который торчит наружу, со временм заводская смазка вымывается и ловим клина в этом месте

короч не задавай глупых вопросов а делай че говорят — или снимай разбирай и смазывай
или прям снаружи капай масло на стекло чтобы стекло на вал и разрабатывай механизм — и все будет пучком.

ЗЫ вы охренели дворник компом диагностировать ))) у вас там не только компов нет но и обычных электриков с тестерами и минимальным содержанием мозга

куда котиццо этот мир?!

дворник компом диагностировать — а шо такого ? (( общая тенденция развития гламуро-гомо-автомобиле-говно-строения идет именно по этому пути .

отнюдь не мифы о замене колодок у новых Пассатов Б6/Б7 только через дилерский сканер и о вставших намертво Трибеках в ожидании эвакуатора и дилерского сканера, ежели бензонасос случайно мог хватануть воздуха в повороте при почти пустом баке — ведут нас именно по этому пути ((

скоро даже жидкость в бачок омывайки будет обязательна только сертифицированая у дилера и заливаться только с помощью дилерского селект-монитора

вчера помогал соседу по гаражу менять аммо с пружинами на его старом Пассате, добрыми мыслями вспоминал мой прошлый Пассат, с ужасом читаю о мучениях владельцев Б13 из-за всего-лишь воздушного фильтра, замерзшего бачка омывайки или какого сраного крючка в багажнике . после этого страшилки про замену свечей на Б11 с помошью демонтажа ДВС уже не кажутся такими ужасными ;( /есличо — свечи на Б11 меняю сам, в гараже под музычку и с чашкой чая мене чем за час управляюсь неторопливо и с удовольствием/

Источник

Club-Subaru.Com

Украинский Субару Клуб

• Список форумов‹Автомобили Subaru‹Legacy & Outback
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

задний дворник outback 08

Модератор: Dr.House

задний дворник outback 08

abricos1 » Чт сен 20, 2012 10:32

Roman72 » Чт сен 20, 2012 11:57

abricos1 » Чт сен 20, 2012 12:13

abricos1 » Пн сен 24, 2012 11:15

Re: задний дворник outback 08

Sergioni » Сб янв 11, 2014 11:02

Порвался и мой задний.
Снял — понял по креплению, что всё не так просто будет.
И таки да, по магазинам ничего похожего нет. Потом лишь почитал форум.
ТАКОЙ не подойдёт точно? Никто не пробовал?

Видать, и правда, только резинка.

Re: задний дворник outback 08

Игорь71 » Сб янв 11, 2014 17:52

Re: задний дворник outback 08

serg-ukr » Вс янв 12, 2014 18:33

Re: задний дворник outback 08

Angelo » Ср янв 15, 2014 14:35

Есть пару вариантов на e-bay

У американцев такое же крепление, как у европейцев?

Re: задний дворник outback 08

AL » Чт янв 16, 2014 07:17

Re: задний дворник outback 08

Sergioni » Чт янв 16, 2014 09:16

Заменил резинку, шалЭни гроши. А он, зараза, скрипит, шо та тёща на зятя.

Источник

Знатокам задних дворников

Если щетка заднего дворника не двигается при включении оного, предохранители целые, а электродвигатель под обшивкой — горячий, это каюк двигателю?
ЗЫ: пока писал, сам понял, что да.

Эт, а на аутах 97 года, я так понял, что нет системы obd 2? А как тогда диагностируют датчики, работу двигла и коробки. Есть ли электронный порт тиба овд 2?

снимать-разбирать-чистить-смазывать-собирать и никак иначе.
все эти шаманства с «капнуть масла» и «разработать рукой» — ненадолго и лишь приблизят конец.

в ФАКе есть подробная инструкция как это всё делается.
причем обратить внимание на несколько пунктов:

пункт № Х = НЕ вынимать ротор мотора из кожуха
пункт № Х+1 = ЕСЛИ вы всё таки его вынули, то перестать материться и аккуратно собрать с полу высыпавшиеся пружинки ))
пункт № Х+2 = с помощью чьей-то матери и двух спичек таки умудриться запихать обратно ротор со вставлеными щётками в корпус и проклясть себя за то, что не выполнил пункт №Х ))

на самом деле всё просто и на солнышке у гаража при наличии WD40, инструмента и драйвера «прямые руки.sys» делается за полчаса.

заодно, пока вскрыта задняя дверь и снята обшивка — можно тонким-тонким сверлом просверлить корпус заднего замка (он НЕразборный) впрыснуть туда в механизЬм маслица или ВД-шки
потому-что рано или поздно, задний замок перестанет открываться (на наших машинах в их возрасте это бывает) от электропривода ЦЗ и если сама тяга открывания от ключа демонтирована (а такое часто, если установлен ЦЗ) то хрен его откроешь . особенно если уже поставлен обратно кожух задней двери и замок с тягой открывания не доступен для руки.

может просто вал дворника «закис» ЗЫ у мну мотор воляццо, на 97г вроде должон подойти

надо тока вспоминить скока оно стоило )

ЗАРЖАВЕЛО и никаких чудес помогает (на некоторое время) капнуть декстрона (АТФ) прям снаружи на этот вал несколько раз в промежутках между помоганья ему рукой —
разработается

а чтоб не заржавело опять надо задним дворником пользоваться каждый день — хотя бы на несколько взмахов включать

собсна сам вал, что же еще, он без подшипника тупо в силуминовой втулке которая от московской соли очень хорошо лохматится

вода с солью попадает на вал который торчит наружу, со временм заводская смазка вымывается и ловим клина в этом месте

короч не задавай глупых вопросов а делай че говорят — или снимай разбирай и смазывай
или прям снаружи капай масло на стекло чтобы стекло на вал и разрабатывай механизм — и все будет пучком.

ЗЫ вы охренели дворник компом диагностировать ))) у вас там не только компов нет но и обычных электриков с тестерами и минимальным содержанием мозга

куда котиццо этот мир?!

дворник компом диагностировать — а шо такого ? (( общая тенденция развития гламуро-гомо-автомобиле-говно-строения идет именно по этому пути .

отнюдь не мифы о замене колодок у новых Пассатов Б6/Б7 только через дилерский сканер и о вставших намертво Трибеках в ожидании эвакуатора и дилерского сканера, ежели бензонасос случайно мог хватануть воздуха в повороте при почти пустом баке — ведут нас именно по этому пути ((

скоро даже жидкость в бачок омывайки будет обязательна только сертифицированая у дилера и заливаться только с помощью дилерского селект-монитора

вчера помогал соседу по гаражу менять аммо с пружинами на его старом Пассате, добрыми мыслями вспоминал мой прошлый Пассат, с ужасом читаю о мучениях владельцев Б13 из-за всего-лишь воздушного фильтра, замерзшего бачка омывайки или какого сраного крючка в багажнике . после этого страшилки про замену свечей на Б11 с помошью демонтажа ДВС уже не кажутся такими ужасными ;( /есличо — свечи на Б11 меняю сам, в гараже под музычку и с чашкой чая мене чем за час управляюсь неторопливо и с удовольствием/

Источник

Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback

Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback Subaru Legacy Outback

Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback

Мотор привода очистителей ветрового стекла

1. Снимите электромотор привода стеклоочистителей (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости).

2. Подав напряжение батареи на клеммы №№ 2 и 5 контактного разъема электромотора, удостоверьтесь в исправности функционирования сборки в низкоскоростном режиме.

3. Подключив батарею к клеммам №№ 2 и 5, проверьте исправность функционирования электромотора в высокоскоростном режиме.

4. Проверьте исправность срабатывания режима автоматической парковки щеток.

Мотор привода очистителя заднего стекла (модели Legacy Универсал/Outback)

Проверка производится также как и для электромотора привода передних стеклоочистителей с учетом поправки на отсутствие разделения на скоростные режимы.

Управляющее реле очистителя заднего стекла (модели Legacy Универсал/Outback)
Снятие

1. Снимите правую заднюю панель отделки салона и правый задний боковой карман (см. Главу Кузов).

2. Отпустите крепежную гайку и снимите управляющий блок.

1. Включите задний стеклоочиститель.

2. Подключите батарею между клеммами №№ 8 и 2 реле и измерьте напряжение между клеммами №№ 6 и 2. Удостоверьтесь в правильности подачи управляющего сигнала.

3. Неисправное реле замените.

Видео про «Проверка исправности функционирования электромоторов привода стеклоочистителей, снятие, проверка и установка управляющего реле заднего стеклоочистителя на моделях Legacy Универсал/Outback» для Subaru Legacy Outback

Датчик температуры двигателя — что это, как выглядит
Регулировка датчика положения дроссельной заслонки
Не работает люк — как починить электропривод

Источник