Фотоотчет Неисправность фонарей заднего хода (VW Passat B3 и все все все)
В общем узнал я, что не светит задний ход.
Решил разобраться.
Первым делом, естесственно проверяем лампочки. на целостность спирали
Кто сомневается — может воспользоваться тестером. Для начала проверяем сам тестер. Ставим на измерение сопротивления.
Показывает — бесконечность
Замыкаем и тестер показывает 0, некоторые пищать начинают — это КЗ. Работает.
Проверяем лампу — показывает 0. Лампа рабочая. Если показывает не 0 — то вопросы излишни.
Дальше лезем в «выключатель заднего хода» Стоит на коробке.
Отворачиваем 2 винда на «9», снимаем разъём и снимаем крышку. Видим примитивную конструкцию.
При включении задней — вот этот цилиндрик с пимпочкой опускается и нажимает на штырёк внутри корпуса, который в руках.
Теперь прозваниваем выключатель. Сначала просто подключаем на выводные контакты выключателя — тестер показывает разрыв. Нажимаем кнопочку внутри. Если показывает разрыв — то выключатель капут. Если показывает КЗ — то выключатель работает.
У меня показал разрыв, т.е. при нажатии на штырёк внутри — контакты не замыкаются.
Далее идём домой и начинаем разбирать всё эту технику. Можно для уверенности прозвонить ещё разок. У меня то срабатывал, то нет.
Аккуратненько вытаскиваем сам выключатель и видим всю конструкцию.
Для прикола прозваниваем выключатель ещё раз. У меня работал через раз.
Разбираем сам выключатель. Просто снимаем рузинку с торца и вся конструкция разваливается в руках.
Я посмотрел и увидел — один контакт был окислен, на пластинке медной небольшая выроботка.
Почистил и собрал обратно.
Дальше ставим обратно на коробку, включаем заднюю и тестером проверяем.
Показывет короткое — знать контакты замкнуты и выключатель работает.
Дальше включаем зажигание, включаем заднюю и смотрим светится ли задний ход. Если светится — то проблема решена. Если не светиться, то надо уже копать проводку.
Ценник по Экзисту самого выключателя от 5 до 15 долларов.
Источник
Фотоотчет Неисправность фонарей заднего хода (VW Passat B3 и все все все)
В общем узнал я, что не светит задний ход.
Решил разобраться.
Первым делом, естесственно проверяем лампочки. на целостность спирали
Кто сомневается — может воспользоваться тестером. Для начала проверяем сам тестер. Ставим на измерение сопротивления.
Показывает — бесконечность
Замыкаем и тестер показывает 0, некоторые пищать начинают — это КЗ. Работает.
Проверяем лампу — показывает 0. Лампа рабочая. Если показывает не 0 — то вопросы излишни.
Дальше лезем в «выключатель заднего хода» Стоит на коробке.
Отворачиваем 2 винда на «9», снимаем разъём и снимаем крышку. Видим примитивную конструкцию.
При включении задней — вот этот цилиндрик с пимпочкой опускается и нажимает на штырёк внутри корпуса, который в руках.
Теперь прозваниваем выключатель. Сначала просто подключаем на выводные контакты выключателя — тестер показывает разрыв. Нажимаем кнопочку внутри. Если показывает разрыв — то выключатель капут. Если показывает КЗ — то выключатель работает.
У меня показал разрыв, т.е. при нажатии на штырёк внутри — контакты не замыкаются.
Далее идём домой и начинаем разбирать всё эту технику. Можно для уверенности прозвонить ещё разок. У меня то срабатывал, то нет.
Аккуратненько вытаскиваем сам выключатель и видим всю конструкцию.
Для прикола прозваниваем выключатель ещё раз. У меня работал через раз.
Разбираем сам выключатель. Просто снимаем рузинку с торца и вся конструкция разваливается в руках.
Я посмотрел и увидел — один контакт был окислен, на пластинке медной небольшая выроботка.
Почистил и собрал обратно.
Дальше ставим обратно на коробку, включаем заднюю и тестером проверяем.
Показывет короткое — знать контакты замкнуты и выключатель работает.
Дальше включаем зажигание, включаем заднюю и смотрим светится ли задний ход. Если светится — то проблема решена. Если не светиться, то надо уже копать проводку.
Ценник по Экзисту самого выключателя от 5 до 15 долларов.
Lesha
- Сообщения 770
- Реакции 184
- Баллы 0
Admin
Создатель сайта
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Самокат
Участник
Lesha
Профессиональный советчик
Тестер ещё совдеповский! ВЕЩЬ! Очень удобно, что стрелочный. Это батькин, себе очень долго искал стрелочный. В итоге тупо под заказ привезли.
А на счёт проверки лампочки — спасибо, бум знать.
masicys
Участник
DaemonB4
Пассатовод
Предлагаю более последовательную технологию проверки:
1. Достать платы с лампами из фонаря (как сделал автор)
2. Если лампы исправны, вытащить фишку проводки из плат,
и на включенном зажигании и воткнутой задней передаче проверить
приходит ли на платы питалово (на лампу з/х).
3. Если не приходит — проверяем датчик, если приходит — виноват контакт
в самой плате.
Более рационально на мой взгляд.
дня не думал, что пассатовский датчик з/х так просто разбирается
Источник