- Peugeot 406 Break 1,8 16v LFY
- Восстановление реле обогрева заднего стекла и зеркал на дорестах (9622721880).
- Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать
- Рекомендации, которые помогут самостоятельно отремонтировать нити обогрева заднего стекла
- Видео по ремонту обогрева стекла
- Основные причины поломки обогрева заднего стекла
- Пежо 406 — все предохранители
- Предохранители в мотором отсеке
- Вариант 1
- Вариант 2
- Вариант 3
- Блок с предохранителями в салоне
- Вариант 1
- Вариант 2
- Вариант 3
- Руководство по эксплуатации
Peugeot 406 Break 1,8 16v LFY
Блог пользователя pannonia83 в 406
Восстановление реле обогрева заднего стекла и зеркал на дорестах (9622721880).
Запись опубликована pannonia83 · 4 февраля 2019
1 522 просмотра
Привет всем!
Многие владельцы 406-х дорестов сталкиваются с проблемой не работающего обогрева заднего стекла и боковых зеркал. Если с зеркалами, чаще всего, проблема в перегоревших нагревательных элементах, а если не работает ещё и обогрев заднего стекла (ведь включаются они одной кнопкой, да и подсоединены они параллельно), то в большинстве случаев проблема вот в этом реле:
Реле обогрева заднего стекла и зеркал.
По сути — это реле времени (по моим замерам — около 12-ти минут). Беда заключается в том, что если сами нагревательные элементы зеркал и заднего стекла целые, то эта релюшка коммутирует довольно большую нагрузку (порядка 20А) и, не дай бог, где-то в разъёмах будет плохой контакт — сразу же начнётся на них несанкционированный нагрев. Львиная доля таких проблем — как раз колодка этого реле:
Разобрав его наблюдаем следующую «красоту»:
С другой стороны можно увидеть как из-за нагрева клемм «поплохело» электролитическому конденсатору (47мкФ х 25В):
Отчётливо видно, как его разорвало…
Номинал ёмкости этого конденсатора определяет время, на которое будет включён обогрев (больше ёмкость — большее время будет работать обогрев, меньшая ёмкость — меньше времени будет греть). ВАЖНО — ни в коем случае не перепутать полярность конденсатора (минусом — к катушке; плюсом — к клеммам реле)!
Конденсатор был заменён на такой же по номиналу, а сама плата была пропаяна следующим макаром:
Все клеммы были хорошо пропаяны, а силовые дорожки были дополнительно усилены слоем припоя.
Источник
Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать
Сейчас, практически все современные автомобили оборудованы обогревом заднего стекла. Он представляет собой сетку из проводки, которая крепится к заднему окну. Благодаря этой функции, всего одним нажатием кнопки можно избавиться от скопившегося конденсата на заднем окне. Как и любое другое оборудование, обогрев так же иногда может выходить из строя. Чтобы восстановить его работу, для начала нужно выяснить причину поломки.
Причины, которые могут спровоцировать поломку:
- самая популярная причина – обогрев заднего стекла обесточен в некоторых зонах, поэтому работает частично (либо только с одной стороны, либо отдельными участками). Распределение тока происходит равномерно по всем нитям, значит отдельные участки, скорее всего механически повреждены;
- ток не доходит до обогрева. Проверить это можно при помощи тестера. Если выяснится, что напряжение не доходит до контактов обогрева, значит пришло время посетить автоэлектрика;
- сгоревший предохранитель.
Рекомендации, которые помогут самостоятельно отремонтировать нити обогрева заднего стекла
- Начать стоит с похода в автомагазин и купить специальный набор, который предназначен для ремонта обогрева заднего стекла. В комплект такого набора входит клей, кисть для нанесения, скотч. Рекомендуется обратить внимание на цвет клея. Отдать предпочтение лучше горчичному, красному или красно-желтому. Эти клея наиболее качественны. Кроме того, в данном случае лучше не экономить, и взять набор дороже, так как качество напрямую зависит от цены.
- К такому набору всегда прилагается инструкция, в которой четко указано, сколько необходимо нанести слоев клея, а также, сколько требуется времени для полного высыхания.
- Необходимо внимательно обследовать нити и выявить поврежденные участки.
- Поврежденный участок нужно обезжирить при помощи ватного тампона и спирта.
- Теперь настало время ювелирной части работы. Необходимо взять скотч из набора, отрезать от него две полосы и приклеить их на заднее стекло. Расстояние между полосами скотча должно равняться толщине нити обогрева – это важно.
- Образовавшееся расстояние между полосами скотча нужно обезжирить спиртом.
- После этого можно переходить к покраске. На подготовленное обезжиренное расстояние между полосами скотча нужно нанести при помощи кисти клей. Нанесение выполняется в столько слоев, сколько указано в инструкции.
- Осталось дождаться полного высыхания клея. Чаще всего на это уходит около суток, но в инструкции должно быть сказано точно.
- После высыхания, скотч необходимо отлепить и проверить работоспособность нитей обогрева.
Важно: Если на вашем заднем стекле нанесена тонировка из пленки, а не заводская, то ее придется снять, так как нити обогрева находятся под ней.
Видео по ремонту обогрева стекла
Основные причины поломки обогрева заднего стекла
Когда подогрев заднего стекла по какой-то причине выходит из строя, и как следствие, оно сильно запотевает или покрывается ледяной коркой, это сильно усложняет обзор и ведет к снижению безопасности на дороге. Для избежания этого необходимо исключить возможные поломки.
Поскольку в подобном устройстве отсутствуют движущиеся механизмы, приводы и прочие непростые детали, то причины неисправностей кроются только в электрике.
В обычных случаях обогрев стекла функционирует при работающем двигателе. Когда нажимается соответствующая кнопка, питание идет на управляющие контакты реле, включающие силовую цепь. Таким образом, ток распределяется по наклеенным на заднее окно нитям обогрева, которые обычно крепятся к кузову в области задних стоек.
Следуя из вышесказанного, наиболее распространенные причины отсутствия подогрева заднего стекла следующие: неисправное реле, повреждение нити обогрева или проводов или сгоревший предохранитель.
Самая встречающаяся проблема — это поврежденное реле, контактная группа внутри которого имеет свойство подгорать и соответственно прекратить пропускать ток. Подобную неисправность выявляют при помощи мультиметра.
Не менее частая неисправность — это разрыв нитей подогрева. Поскольку они наносятся на стекло довольно тонким слоем вещества, которое проводит ток, повредить их достаточно просто, например, во время снятия тонированного покрытия. Обычно из строя выходят всего пара линий, что позволяет легко заметить неисправность. Восстановить функционирование поврежденных нитей можно благодаря применению специальных клеев.
А вот в случае повреждения проводов в электрической цепи, обнаружить область обрыва достаточно проблематично. Искать его придется также мультиметром, проверяя каждый провод. Устранить неисправность необходимо при помощи клемм или обычным методом скрутки.
Наконец, прежде чем начать поиск причин поломки обогрева, следует проверить предохранитель. При полной его исправности, можно проводить проверку по списку выше. Если предохранитель перегорел, возможно, в автомобиле имело место короткое замыкание. Понадобится заменить элемент на новый и проверить работу обогрева. Если и новый предохранитель сразу перегорит, требуется уже выявлять причины короткого замыкания.
Это основные причины поломки обогрева заднего стекла. В разных марках автомобилей их может прибавиться. Если самостоятельно причину выявить не удается, следует обратиться в сервис.
Источник
Пежо 406 — все предохранители
Peugeot 406 выпускался с кузовами седан, универсал и купе в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. За этот период автомобиль получил рестайлинг. Он проходил в несколько этапов. Сразу выпускались переходные модели, а с 2001 пошла серия с полностью новой мультиплексной проводкой. Соответсвенно и схем исполнения блоков несколько. Мы покажем наиболее распространенные варианты блоков с предохранителями пежо 406, их схемы с обозначением, выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель, а в заключении предложим для скачивания руководство по эксплуатации в формате pdf.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Предохранители в мотором отсеке
Под капотом они могут находится не только в одном блоке и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
Вариант 1
Где находится данный блок смотрите на фотографии.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 8,0,1,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
| FM1 | 50A Противоугонная система |
| FM2 | 50A Противоугонная система (цепь от замка зажигания) |
| FM3 | 50A Питание основного блока предохранителей |
| FM4 | 50A Выключатель освещения |
| FM5 | 50A |
| FM6 | 20/40A Вентилятор 1 |
| FM7 | 20/40A Вентилятор 2 |
| FM8 | 40A Электрообогреватель стекла |
| 1 | |
| 2 | 10A ЭБУ автоматической коробки передач, селектор положения рычага переключения автоматической коробки передач |
| 3 | 25A ABS |
| 4 | 20A Работающий двигатель |
| 5 | 15A Сдвоенное реле 12-ти клапанного турбодизеля 2.1 литра и двигателя V6 24-х клапанного 2.0 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива, ЭБУ двигателя V6 2 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива |
| 6 | 10A Звуковой сигнал |
| 7 | 15A Таймер омывателя фар |
| 8 | |
| 9 | 10A Лямбда-зонд |
| 10 | 10A Топливный насос |
| 11 | |
| 12 | 10A Левая противотуманная фара |
| 13 | |
| 14 | 10A Левая фара дальнего света |
| 15 | 10A Правая фара дальнего света |
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| 1 | 10A Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15A Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10A Электронный блок |
| 4 | 10A Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10A Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15A Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20A Омыватели фар |
| 8 | 20A Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления |
| 9 | 15A Левая фара ближнего света |
| 10 | 15A Правая фара ближнего света |
| 11 | 10A Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10A Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15A Звуковой сигнал |
| 14 | 10A Насос омывателя ветрового и заднего стекол |
| 15 | 30A Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30A Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30A лектрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40A Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла |
Вариант 3
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
| 1 | 10 | Фонари заднего хода, дубль-реле впрыска, датчик температуры масла, датчик уровня масла, компрессор системы кондиционирования. |
| 2 | 15 | Топливный насос, электроклапан улавливателя топливных паров |
| 3 | 10 | Электронный блок. |
| 4 | 10 | Компьютер двигателя и АКП. |
| 5 | 10 | Компьютер сажевого фильтра (FAP), реле стеклоочистителя заднего стекла. |
| 6 | 15 | Передние противотуманные фары. |
| 7 | 20 | Омыватели фар. |
| 8 | 20 | Компьютер бензинового двигателя с непосредственным впрыском, Педаль сцепления. |
| 9 | 15 | Левая фара ближнего света. |
| 10 | 15 | Правая фара ближнего света. |
| 11 | 10 | Левая фара дальнего света. |
| 12 | 10 | Правая фара дальнего света. |
| 13 | 15 | Звуковой сигнал. |
| 14 | 10 | Насос омывателя ветрового и заднего стекол. |
| 15 | 30 | Катушка зажигания, стеклоочиститель, кислородный датчик, датчик давления масла, система впрыска. |
| 16 | 30 | Компрессор, датчик температуры масла, датчик уровня масла, стоп-сигналы, генератор, датчик попадания воды в дизтопливо, реле управления компьютером впрыска. |
| 17 | 30 | Электрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 40 | Вентилятор климатической установки, стартер, малая скорость работы очистителя ветрового стекла. |
p, blockquote 16,1,0,0,0 —>
Большинство реле расположены в коробке реле и предохранителей в моторном отсеке или в нижней части панели приборов со стороны водителя, за исключением следующих: реле люка, реле стеклоочистителя, реле вентилятора радиатора.
Блок с предохранителями в салоне
Для доступа поверните соответствующие винты, и при наличии рычага потяните за него.
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Как добраться к данному блоку, а заодно и к реле можете посмотреть в видео.
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Вариант 1
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| 10A Датчик уровня жидкости в радиаторе, датчик наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель), питание цепи, включаемой после запуска двигателя, панель приборов, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, усилитель рулевого управления, электронный блок управления (ЭБУ) подогревом катализатора, интерфейс блока управления скоростью | |
| 10A ЭБУ и выключатель электронной системы управления подвеской | |
| 5A Передний левый, задний правый габаритные фонари | |
| 10A Регулятор фар, омыватели фар, подсветка индикатора включения ближнего света фар на панели приборов, правые габаритные огни | |
| 15A ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи | |
| 5A Передний правый, задний левый габаритные фонари, звуковой сигнализатор напоминания о забытом включенном освещении | |
| 30A Цепь питания памяти положений сидений | |
| 15A Фонарь заднего хода, кондиционер, ЭБУ аварийной сигнализации, сирена, стоп-сигналы, реле электрического замка дверей | |
| 20A ЭБУ центрального замка, память магнитолы, реле вентилятора, двойное реле Bitron, ЭБУ памятью сидений, ЭБУ противоугонной сигнализации, цепь питания реле противоугонной сигнализации, блоки дистанционного инфракрасного и радиоуправления | |
| 5A Задний противотуманный фонарь | |
| 5A Подсветка выключателей освещения салона, подсветка панели управления, панель приборов и реостат | |
| 10A Реле отключения компрессоров, компрессор, реле давления, фонари дневного освещения, реле максимальной скорости вентилятора, управление кондиционером, датчик температуры воздуха в салоне | |
| 20A Стеклоочиститель заднего стекла | |
| 30A Управление стеклоочистителем лобового стекла, электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла, таймер стеклоочистителя лобового стекла, таймер электрообогрева заднего стекла, выключатель регулятора скорости–датчик выключения регулятора скорости, расположенный на педали тормоза | |
| 10A ЭБУ автоматической коробки передач, датчик включенной передачи, часы, бортовой компьютер, электронная противоугонная система, управление двигателем, плафоны, объемный выключатель и сигнализатор противоугонной системы | |
| 15A Выключатель аварийной сигнализации | |
| 30A Электрический стеклоподъемник передней двери | |
| 10A Панель приборов, часы с цифровой индикацией, привод регулировки зеркала заднего вида, привод регулировки складных зеркал заднего вида, электрический стеклоподъемник передней двери, ЭБУ устройства памяти сиденья, ЭБУ полной блокировки замков, реле повторного включения стеклоподъемников, люк, бортовой компьютер | |
| 30A Электрический стекло подъемник передней двери, люк | |
| 15A Передние и задние габаритные фонари, фонарь освещения бардачка, выключатель аварийной сигнализации, проигрыватель компакт-дисков, зуммер превышения скорости, электрический замок, подсветка туалетного зеркала |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
| 1 | Шнут — Общий для подушек безопасности |
| 2 | 5A Блок управления системой вентиляции. |
| 3 | 10A Приборная панель. |
| 4 | 5A Сигнал + после включения зажигания для интеллектуального коммутаторного блока. |
| 5 | Не используется. |
| 6 | 10A Подрулевые переключатели. |
| 7 | 15A Сирена охранной сигнализации. |
| 8 | 10A Бортовая навигационная система. |
| 9 | 5A Сигнал + аккумуляторной батареи для интеллектуального коммутаторного блока. |
| 10 | 15A Автомагнитола. |
| 11 | 10A Третий стоп-сигнал. |
| 12 | 10A Правый стоп-сигнал. |
| 13 | 20A Электрический стеклоподъемник двери водителя. |
| 14 | 30A Питание заднего электрического стеклоподъемника. |
| 15 | + аккумуляторной батареи разъема буксировочного устройства. |
| 16 | 20A Запоминание регулировок сидений. |
| 17 | 20A Электрические регулировки положения сиденья пассажира. |
| 18 | 10A Подсветка прикуривателя, дисплей, подсветка выключателей, пепельницы, селектора автоматической коробки передач. |
| 19 | 10A Задние противотуманные фонари. |
| 20 | 10A Задний правый и передний левый габаритные фонари. |
| 21 | 10A Задний левый и передний правый габаритные фонари. |
| 22 | 10A Освещение перчаточного ящика, фонарь местной подсветки, косметическое зеркало, плафоны передний и задний, подсветка панели управления стеклоподъемниками, внутрисалонное самозатемняющееся зеркало заднего вида. |
| 23 | 20A Прикуриватель. |
| 24 | Не используется |
| 25 | 20A Автомагнитола. |
| 26 | Не используется |
| 27 | 5A Реле задних электрических стеклоподъемников. |
| 28 | 15A Электрообогреватели сидений. |
| R | 5A Запасной предохранитель. |
| R2 | 10A Запасной предохранитель. |
| R3 | 30A Запасной предохранитель. |
| R4 | 20A Запасной предохранитель. |
| R5 | 15A Запасной предохранитель. |
Вариант 3
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
| F1 | Шунт | Натяжитель ремней безопасности, подушки безопасности |
| F2 | 5A | Воздушный термистор, система управления вентиляцией |
| F3 | 10A | Стоп-сигналы. педаль сцепления, приборная панель, система круиз-контроля, отключение подушки безопасности пассажира |
| F4 | 5A | замка зажигания для встроенной системы диагностики |
| F5 | — | Запасной |
| F6 | 10А | Блок управления двигателем |
| F7 | 15A | Противоугонная сигнализация |
| F8 | 10А | Дисплей, внутреннее освещение, память сидений, спутниковая навигация, лампа освещения багажного отделения, светодиод противоугонной сигнализации |
| F9 | 5A | (+) аккумулятора для встроенной системы диагностики |
| F10 | 15A | Автомагнитола |
| F11 | 10А | Левый стоп-сигнал, верхний стоп-сигнал |
| F12 | 10А | Правый стоп-сигнал |
| F13 | 20А | Электрический стеклоподъемник двери водителя |
| F14 | З0А | Электрические стеклоподъемники задних дверей |
| F15 | — | (+) аккумулятора для разъема прицепа |
| F16 | 20А | Электропривод и память сидения водителя |
| F17 | 20А | Электропривод сиденья водителя |
| F18 | 10А | Выключатель освещения |
| F19 | 10А | Задние противотуманные фонари |
| F20 | — | Запасной |
| F21 | — | Запасной |
| F22 | 10А | Внутреннее освещение, датчик дождя, память сидений |
| F23 | 20А | Предохранитель прикуривателя peugeot 406 |
| F24 | — | Запасной |
| F25 | 20А | Передние и задние стеклоочистители/омыватели |
| F26 | — | Запасной |
| F27 | 5А | (+) замка зажигания для встроенной системы диагностики |
| F28 | — | Запасной |
| F29 | 10А | Дальний свет левой фары |
| F30 | 10А | Дальний свет правой фары, лампа предупреждения дальнего света |
| F31 | 10А | Ближний свет левой фары |
| F32 | 10А | Ближний свет правой фары, лампа предупреждения ближнего света |
| F33 | — | Запасной |
| F34 | 10А | Передний левый и задний правый габаритный свет |
| F35 | 10А | Передний правый и задний левый габаритный свет, лампы освещения номерного знака, система «круиз-контроля» |
| F36 | — | Запасной |
| F37 | — | Запасной |
| F38 | — | Запасной |
| F39 | — | Запасной |
| F40 | 40А | Вентилятор |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.
Руководство по эксплуатации
Дополнительную информацию про ремонт и обслуживание пежо 406 можете получить в инструкции по эксплуатации: «скачать»
Источник