Не работает замок багажника гранта лифтбек

Ребят, чего шумим? Про возможное увеличение сопротивления цепи речь была? Была. Значит проверка цепи. Колодок, кнопки, актюатора. Речь о кнопке Ярослав сам в посту 22 вёл, и сам сказал, что дело не в ней.
Не знаю как в цбкэ, а в моей блок выдаёт импульс около секунды на задний актюатор и на актюаторы дверей. Во всех сигналках тоже идёт импульс, если не ошибаюсь, 0,8 секунды. Я уже писал о моем косяке , когда при коротком тычке на кнопку (она мимо блока подключена), багажник открывается, но закрыть его иногда не возможно, видимо что то не доходит в актюаторе, не успевает. Ещё одно нажатие кнопки решает проблему.
Реле разгрузит контакты кнопки, 100%. Но имхо, кнопка должна держать нагрузку одного актюатора. Конструктивно , контакты в ней работают «щелчком» . Резко прижимаются как при нажатии, так и при отпускании. Другое дело, что качество у них. ((( Кстати, изначально отсутствие на кнопке этого «щелчка» , может сильно ускорить подгорание контактов.
За 15 лет не поменял ни одного штатного реле (по 7 лет машины использовал), но вот добавленные самим, выходили из строя. Почему, не знаю.
В том числе и реле ближнего и дальнего на матизе — Да-да, на нем их небыло штатно. Перед продажей, снял, и вернул все в штатный вид, что б не создавать проблем новому хозяину.
Но и кнопка без реле, на Оке стояла пять лет, без нареканий, на матизе 7 лет у меня, ещё год у новой хозяйки. (она пишет, если вопросы возникают)

(кстати, никто не замерял ток потребления актюатора? Я то только с универсальными дело имел)

Добавлено через 16 минут

а при тычке можно получить лёгкое касание контактов, в этом разница.

Актюатором обычно зовётся электромагнитный привод.

Именно, и касание может быть очень быстрым. В бытность появления электронных часов «Монтана» соревновались на секундомере, вкл — выкл. 16 сотых секунды. помню такой результат. И это два нажатия. Так что тычка реально может не хватить. Вот я и стараюсь теперь не «тыкать» на кнопку, а делать «нажал-отпустил» . Вряд ли там по времени даже секунда получается, но проблемы с закрытием багажника, больше не возникало.

Спорить не буду, но есть именно электромагнитные актюаторы, не помню с чего. Но они вроде соленоидами обзывались. Но не суть.

Источник

Как выполнить диагностику замка двери багажника Lada Granta лифтбек

В ходе эксплуатации лифтбеков Lada Granta владельцы могут столкнуться с ситуацией, когда при движении на комбинации приборов загорается индикатор открытой двери. Либо при закрытой пятой двери в багажнике горит свет и автомобиль невозможно поставить на сигнализацию. Для выявления причин этих неисправностей в дилерских центрах LADA пользуются информационным письмом №87-19 «О диагностике замка двери задка автомобилей Lada Granta лифтбек».

Методика диагностики следующая :

1. Открыть дверь задка (лампа подсветки багажника горит), учесть, что в данном случае применяется замок 21910-6305010-10 (84500-02338) двухпозиционный по закрытию.

2. При открытой двери в ручную закрыть замок на 2-а щелчка при помощи отвёртки диаметром до 6 мм, производя перемещение за сектор «Б». Закрытие замка на 2-а щелчка показывают рычаги «А», находящиеся в правой точке перемещения до упора согласно фото ниже:

Проверить наличие гарантированного зазора между рычагом аварийного открытия замка багажника и внутренней панелью двери задка. Зазор должен быть от 0,3 мм до 0,9 мм.

При отсутствии гарантированного зазора между рычагом и панелью двери, наличию заклинивания рычага, с образованием натиров на рычаге замка, необходимо снять замок для доработки плоскости пластикового рычага. С помощью слесарного инструмента удалить 0,5 мм ширины рычага, для исключения вредного контакта вызывающего блокировку рычага и блокировку выключения концевого выключателя.

Если после проведения вышеуказанных действий подсветка в багажнике при закрытии замка багажника вручную отвёрткой на два щелчка при открытой двери задка горит, при этом двери салона закрыты (убедиться в исправности концевых выключателей дверей, при их наличии с учётом комплектации), и закрыт капот (убедиться в исправном состоянии концевого выключателя при его наличии по комплектации), произвести демонтаж замка багажника и проверить цепь концевого выключателя по цепи пинов № 1 – 2 на предмет размыкания при закрытии замка.

При отсутствии размыкания цепи по пи н№1–2 концевым выключателем замка при его закрытии, произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

При отсутствии замкнутой цепи по пин №1–2 при открытии замка, также произвести замену замка, дефектной деталью считать замок.

3. В случае если замок исправен после проведения диагностики по п.2, и дефект «горит свет в багажнике» отсутствует при ручном закрытии замка на два щелчка на открытой двери задка, но дефект имеется при фактическом закрытии двери задка, при этом по зазорам дверь относительно кузова не имеет отклонений, и невозможно определить визуально насколько щелчков закрыт замок двери задка, необходимо произвести регулировку фиксатора замка двери.

Источник

Как выбрать и отрегулировать замки на багажнике и дверях Лады Гранты Лифтбек

Часто слышны нарекания автовладельцев на некачественные дверные замки багажника Гранты Лифтбек. Мол, они преждевременно выходят из строя.

Недовольства вполне обоснованы, так как с 2014 по 2017 год изготовитель устанавливал один тип замков, а потом был произведен ряд доработок и появилась новая версия. Ее используют до сих пор в серийном производстве.

С целью оказания методической помощи водителям, детально рассмотрим этапы профилактики и замены замков дверей на Гранте Лифтбек.

Реанимируем заводские или устанавливаем новые замки. Рекомендации по покупке

Одни автомобилисты восстанавливают работоспособность действующих замков, другие предпочитают покупать «бесшумного» типа.

Мастера сервисных центров рекомендуют приобретать комплект бесшумных запоров. Преимущества установки новых замков рассмотрим ниже, а стоит ли это делать, решать только владельцу.

Обзор цен производителей

от 1900 21911-136800 от 1500 21911-6104986-10 —/— 21911-6104986 —/— 21911-610504986 —/— 21911-6104986-10 —/— тяга 21910511800 от 150 скоба 2345983790 от 100 втулка 1118234598 от 200 —/— 111806105 —/— прокладка фиксатора замка 34580610 от 100 корпус фиксатора 5698710800 от 300 палец фиксатора 63541800 от 100 замок передний 21900610 от 1400 —/— 219006105 бесшумный от 2100 21911-610501310 —/— —/— 21911-610501300 —/— —/— 21911-610508426 —/— —/—

*цены актуальны состоянием на 08.10.18 года.

Что важно знать о бесшумных замках на Лада Гранта Лифтбек

Не всех автовладельцев устраивает легкость и уровень шума при закрытии дверей своего автомобиля. Дефект вызван чрезмерным износом деталей, недоработкой конструкции на уровне завода-изготовителя.

Принцип подавления шума реализован установленным шумопоглотителем. В моделях Лада Гранта Лифтбек это каучуковая вставка или пластиковый полимер.

Бесшумные запоры конструкционно состоят из пальца и дужки с шумопоглощающей вставкой. Некоторые автовладельцы практикуют замену дужек, при этом оставив штатные запоры без изменений. Уже в этом случае уровень шума будет существенно ниже, а запирание двери легче.

Вместе с тем, систематическая эксплуатация дверного запора приводит к скорому износу полимерного/каучукового материала. Владельцу приходить проводить профилактику вновь и вновь.

Подготовительный этап

• ударная отвертка;
• крестообразные биты;
• плоскогубцы;
• пластиковые клипсы на случай повреждения штатных;
• жидкость для удаления ржавчины, коррозии;
• новый замок, модификацию выбирает владелец индивидуально.

Порядок действий при самостоятельной замене замка водительской двери на Ладе Гранте Лифтбек

1. Устанавливаем автомобиль в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем беспрепятственный доступ по периметру.
2. Принимаем первоочередные меры безопасности при проведении работ. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, включаем первую передачу во избежание произвольного движения.
3. Открываем водительскую дверь, ударной отверткой выкручиваем два винта, фиксирующих дужку к кузову машины, снимаем ее с посадочного места. Устанавливаем новую дужку с шумоизолирующим материалом.
4. Приступаем к снятию запора: выкручиваем пластиковый поплавок, снимаем шток.
5. Отвинчиваем дверную карту машины, два винта, восемь пластиковых клипс по периметру.
6. Отсоединяем колодку с проводами от блока управления стеклопакетом, динамиков, центрального замка.
7. С внешней стороны выкручиваем три винта, фиксирующих корпус замка к двери.
8. Снимаем две тяги, предварительно отсоединив их плоскогубцами.
9. Проводим профилактику, очистку посадочного места, удаляем старую смазку, наносим тонкий слой новой.
10. Приступаем к установке нового запора.
11. Собираем конструкцию в обратном порядке, если отсутствуют другие поломки, требующие оперативного вмешательства, устранения.

В процессе монтажных работ обращаем внимание на целостность электрической проводки, изоляционного слоя, клемм, колодок с проводами. При наличии признаков износа заменяем новыми. Недопустима эксплуатация машины с неисправной электрической проводкой.

Типичные неисправности дверного замка

• тугость запирания двери;
• повышенная шумность при открытии / закрытии;
• центральный замок не запирает дверь, не реагирует на сигналы;
• отпирание сопровождается скрипом, металлическим скрежетом;
• в процессе езды дверь вибрирует, видны щели в местах соприкосновения со штатным уплотнителем.

Распространенные причины преждевременного износа

• несоблюдение сроков проведения технического осмотра, профилактики, смазки, замены изношенных элементов;
• стороннее механическое повреждение, повлекшее деформацию двери, запора;
• брак при изготовлении на заводе;
• разболтался замок вследствие ослабления крепления;
• нарушение алгоритма регулировки;
• человеческий фактор: систематическое запирание двери с усилием.

Дефект устраняется путем замены запора в сборе.

Замена замка задней (пассажирской) двери

Процедура профилактики запора пассажирской двери спереди/сзади проводится по аналогии. Конструкция и способ фиксации типичные.

Установка замка багажника Лады Гранты Лифтбек

1. Устанавливаем машину на ровную платформу, обеспечиваем доступ к крышке багажника.
2. Принимаем меры безопасности при проведении работ.
3. Выкручиваем два винта, снимаем часть нижней пластиковой обшивки крышки багажника.
4. Отвинчиваем два винта, фиксирующих корпус замка к крышке багажника;
5. Плоскогубцами снимаем тягу от кнопки к корпусу.
6. Извлекаем запор, проводим профилактику, смазываем резьбу, наконечник тяги.
7. Устанавливаем новый замок, собираем конструкцию в обратной последовательности.
8. Выкручиваем два винта, снимаем штатную дужку, устанавливаем новую с шумоизолирующим материалом.

Замена замка капота

1. В салоне машины, под приборной панелью установлен рычаг открытия капота. Тянем его «на себя».
2. Отводим защелку, поднимаем капот.
3. Ключом TORX на «10» отвинчиваем два винта, прижимающих корпус запора к кузову.
4. Плоскогубцами снимаем проушину троса с посадочного места.
5. Извлекаем замок, на его место устанавливаем новый, собираем конструкцию вновь.
6. Смазываем дужку – зажим силиконовой смазкой / солидолом.

Отзывы

Вывод

Штатные дверные замки на Ладе Гранте Лифтбек хорошего качества изготовления. При условии бережного отношения и периодической смазки срок эксплуатации составляет пять лет без ограничения пробега.

Негативные отзывы связаны с нарушением условий использования механизмов самими владельцами.

Источник