Не работает замок капота уаз патриот

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Как отрегулировать замок капота?

Как отрегулировать замок капота?

Сообщение Свидетель Корнхолио » Вс фев 05, 2012 10:29

Re: Как отрегулировать замок капота?

Сообщение пианист » Вс фев 05, 2012 11:22

Re: Как отрегулировать замок капота?

Сообщение пианист » Вс фев 05, 2012 11:23

Сообщение Свидетель Корнхолио » Вс фев 05, 2012 11:28

Сообщение пианист » Вс фев 05, 2012 11:30

Сообщение Свидетель Корнхолио » Вс фев 05, 2012 15:09

Сообщение luchsergey » Вс фев 05, 2012 15:59

Сообщение Гном » Пт июн 08, 2012 22:31

Сообщение luchsergey » Сб июн 09, 2012 04:41

Сообщение Гном » Сб июн 09, 2012 17:52

Сообщение Гном » Сб июн 09, 2012 17:53

Сообщение luchsergey » Сб июн 09, 2012 19:31

Сообщение Гном » Вс июн 10, 2012 05:14

Сообщение Volkodav69 » Сб сен 08, 2012 00:22

Сообщение Вишер » Ср сен 19, 2012 19:03

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

не закрывается капот.

не закрывается капот.

Сообщение burik » Ср фев 06, 2013 09:42

Сообщение микробушка » Ср фев 06, 2013 12:08

Сообщение Сергей Михайлович » Ср фев 06, 2013 19:23

Сообщение Дракоша » Вс фев 24, 2013 22:53

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Открытие капота УАЗ Патриот

Каждый автомобиль оснащен таким немаловажным элементом, как капот. Представляет собой данное изделие не что иное, как железную пластину, окрашенную в цвет самого автомобиля. Под ним располагается собственно тот агрегат, который приводит в движение каждый автомобиль. Капот выполняет сразу две важные функции:

1. Защита двигателя от механических воздействий, а также от негативных факторов окружающей среды.
2. Улучшает дизайн автомобиля, скрывая под собой всю мощь и конструкцию рабочего агрегата.

Можно заметить, что передвижение без капота возможно, но мало кому приходит в голову такая идея. Сегодня уделим внимание этой детали внедорожника УАЗ Патриот и рассмотрим, как осуществляется блокирование устройства, а также попытаемся выяснить, можно ли открыть капот, если порвался тросик.

Конструктивные особенности изделия

Всем владельцам внедорожника известно, что капот на автомобиле открывается со стороны расположения переднего бампера, что позволяет приложить усилие для его открытия. Его конструкция достаточно весомая, особенно если он снабжен внутренней обивкой. Капот является важной деталью, представляющей собой крышку для закрытия доступа к отсеку двигателя. Помимо оговоренных выше двух его важных функций, можно добавить к ним еще одну немаловажную деталь, это положительное влияние на улучшение аэродинамики транспортного средства. Помимо этого, капот осуществляет поглощение звуков работы двигателя. Это сильнее выражено у внедорожников, которые имеют дополнительную обивку(шумоизоляцию).

К основным составляющим частям данного устройства можно отнести следующие элементы:

• Петли или навесы, благодаря которым изделие соединяется с кузовом автомобиля. Отсутствие петель не позволяло бы осуществлять открытие капота при необходимости.
• Замочный элемент, с помощью которого осуществляется блокирование изделия и ограничение доступа к подкапотному пространству.
• Газовые упоры(если установлены), которые необходимы для облегчения подъема крышки, и после открытия, удержания ее в открытом положении.

Петли устройства крепятся с помощью болтовых соединений к кузову. Замок представляет собой механическое устройство, управляемое посредством стального тросика. Открытие капота осуществляется непосредственно из салона автомобиля специальным рычагом, который находится под торпедой. Потянув на себя данный рычаг, приводится в действие замок, тем самым осуществляя его открытие. Теперь все что необходимо водителю – это вручную потянуть устройство вверх для его открытия.

Но порой случается так, что замок заклинивает по причине выхода из строя и происходит ограничение доступа к подкапотному пространству внедорожника УАЗ Патриот. Что же необходимо делать в таком случае и, какие имеются варианты открытия доступа к моторному отсеку.

Как открыть капот

Существует две причины, почему капот может не открываться:

1. Обрыв тросика;
2. Неисправность замка.

При поломке данных приспособлений в любом случае необходимо пытаться открывать доступ к моторному отсеку. Рассмотрим, что можно сделать, если оборвался тросик.

Тросик представляет собой стальную проволоку, которая вмонтирована в стальную оболочку. Посредством нажатия на рычаг открытия капота, тросик приводит в действие замок, которые отщелкивается. Но со временем тросик имеет свойство изнашиваться или растягиваться, поэтому в самый непредвиденный момент происходит его обрыв. Особенно часто возникают обрывы тросов на автомобилях, где капот открывается практически ежедневно.

Итак, первым делом при обрыве троса следует отыскать место повреждения. Здесь также бывает два таких места:

• в области соединения троса с рычагом открытия, то есть в салоне;
• в подкапотном пространстве, на замке.

Обрыв тросика при первом варианте позволяет легко устранить неисправность, воспользовавшись плоскогубцами. Чтобы открыть капот, необходимо схватиться за край троса и сильно потянуть за него. Вот и все, теперь перед закрытием капота, не забудьте заменить испорченный агрегат.

Если же обрыв произошел в области замка, или же сам замок вышел из строя, то следующие действия будут таковыми:

1. Потребуется сломать часть радиаторной решетки;
2. С помощью плоскогубцев попытаться открыть замок;
3. После этого вам придется менять решетку, замок и тросик на новые.

Но можно обойтись и без демонтажа решетки, но для этого потребуется выполнить следующие манипуляции:

1. Необходимо открутить пыльник двигателя под передним бампером. Предварительно, если нужно, откручиваем защиту двигателя.
2. Далее из-под бампера, через образовавшуюся полость надо дотянуться до замка, рукой или сделанным из проволоки крючком.
3. Тянем за язычок в том же направлении, куда его тянул оборванный тросик. Замок должен открыться.

Вот такими простыми манипуляциями можно совершенно свободно открыть капот самостоятельно, не прибегая при этом к помощи специалистов.

После открытия важно не забыть заменить замок и тросик, чтобы исключить повторное блокирование замка на УАЗ Патриот.

Подводя итог, можно сделать вывод, что капот является неотъемлемой частью не только кузова, но и двигателя автомобиля УАЗ Патриот. Поэтому следует периодически осуществлять смазку замочного механизма и осуществлять проверку тросика на предмет потертостей. Только так можно избежать такой проблемы, которая была рассмотрена в материале.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

капот не открывается

капот не открывается

Сообщение Hakim1 » Пт май 29, 2009 09:43

Сообщение valek » Пт май 29, 2009 10:04

Сообщение ЧАТский » Пт май 29, 2009 11:58

Сообщение Hakim1 » Пт май 29, 2009 12:03

Сообщение king706 » Сб авг 07, 2010 10:06

Сообщение dimish_patriot » Пн дек 13, 2010 14:22

Сообщение Александэр » Пт фев 11, 2011 17:27

Сообщение Александэр » Пт фев 11, 2011 21:17

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 11, 2011 21:35

Сообщение luchsergey » Пт фев 11, 2011 21:41

Сообщение Александэр » Пт фев 11, 2011 22:01

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 11, 2011 22:40

Сообщение Александэр » Пт фев 11, 2011 22:52

Сообщение bakiv » Пт фев 11, 2011 22:53

Сообщение DIK1004 » Пт фев 11, 2011 22:53

Сообщение Александэр » Пт фев 11, 2011 22:59

DIK1004 дык чтобы их крутить..нужно сначала капот открыть)

так..минус 18 на градуснике. а вдруг потеплеет? а то примерзну же к машине пока железо крутить буду)))

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 11, 2011 23:03

Сообщение bakiv » Пт фев 11, 2011 23:44

Сообщение luchsergey » Сб фев 12, 2011 01:17

Сообщение netf0x » Сб фев 12, 2011 02:01

Сообщение Александэр » Сб фев 12, 2011 02:06

Сообщение Александэр » Вс фев 13, 2011 18:37

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник