Не работает замок водительской двери пежо 308

308. Замена центрального замка. Отчет. Много

Началось с того, что после начала холодов по утрам перестала открываться водительская дверь. Приятным сюрпризом было узнать, что даже ключом дверь не открыть. Попадать в машину помогала задняя дврь и рычажная регулировка наклона спинки.
Щедро вылитая ВДешка никак не изменила ситуацию.
После того как морозы усилились, несолидный стиль попадания в машину, стал немного надоедать.
Кроме неприятного попадания глюк сопровождался проблемой сначала закрыть дверь, а потом договориться с концевиком.
Пара дней издевательств над психикой и машиной убедили жабу, что нужно купить новый центральный замок (концевик находится в ЦЗ).
В Экзисте он стоит 4000р. В других магазинах 3700р.
Везде, где звонил, он был только под заказ.
Потом наткнулся на Фаворит-Моторс на варшавке, где замок был в наличии.
Теперь, собственно, замена. Извиняюсь за качество. Процесс покупки, разборки двери и замены занял несколько дней (так уж получилось, не из-за самой работы). Ну и отчет не предпологал писать полноценный. Не являюсь истиной в последней инстанции, просто я делал так (может и с ошибками).

Для замены понадобится новый замок :), ключи TORX T30, TORX T20, пистоны (не более 6-ти). Приспособление для поддевания декораций обивки. Ну и пару часов времени.

Начинаем. Фоток начала нет, но есть в инете. 🙂

1. Для снятия обивки с торца (со стороны замка) откруючиваем 2 винта (Т20)

2. Аккуратно вытаскиваем и отсоединяем блок управления стеклоподъемниками

3. Аккуратно вытаскиваем рамку внутренней ручки

4. Аккуратно вытаскиваем накладку внутренней ручки

5. Ключом TORX T20 откручиваем 3 винта: в середине ручки (напротив середины блока управления), вверху ручки, и в углублении, за которое хватаешься, когда закрываешь дверь сидя в машине (там винт за заглушкой, и расположен вертикально).

Для меня самым сложным было подковырнуть обивки и накладки аккуратно, чтобы не покоцать край.

6. Теперь нужно очень нежно выравать обивку снизу 🙂
Я пробывал подцеплять снизу, но мне это показалось неудобным. В итоге делал так: левой коленкой упирался в дверь, правую руку опускал в карман обивки, ближе к левому краю. Левой рукой снизу двери тянул (в районе левого пистона, если смотреть из салона).
Чтобы было понятно где расположены пистоны, сделал фото такое:

А с внутренней стороны обивка выглядит так:

После того, как оторвали все пистоны, низ нужно немного оттянуть, а потом всю обивку вытянуть вверх.

Читайте также:  Сата разъемы не работают

7. Отсоединяем подстветку, встроенную в низ обивки двери:


Смотрим количество отломаных пистонов. У меня сломались 4 из 6-ти.

8. Отклеиваем уголок шумоизоляции, помогая клею остаться на шумке

9. Ключом TORX T30 откручиваем замок с торца двери. (фоток нет)

10. Отсоединяем трос от внутренней ручки.

11. Вытаскиваем замок:

12. Отсоединяем разъем от ЦЗ.
После этого кнжика, которая мне так нравилась, слилла. Написав, что сборка производится в обратной последовательности. То, что ещё один трос уходит в дверь к наружней ручке авторам издания, видимо, неизвестно. 🙂 Я разозлился, и бросил сгоряча фотоаппарат в стену. Поэтому дальнейшие фотки делал уже телефоном.

13. Заклянув внутрь я понял, что изнутри достать трос ну никак не получится:

14. Вообще там всё несложно разбирается, как оказалось.
Внутри бросается на клаза винт, его трогать не нужно:

15. Итак, идем дальше. С торца двери находим резиновую пробку и извлекаем её:

16. За ней винт, который нужно ослабить. Выкручивать его не нужно:

17. Не уверен, что обязательно нужно ключ вставлять для того, чтобы вытащить личинку замка, но у меня получилось с ключом. Быстро и удобно:

18. Сдвигаем ручку вправо:

19. И вытаскиваем её:

20. Ослабляем винт. Только перед этим нужно запомнить его положение. Он не до конца сдвинут вправо, а проем под передний край ручки в двери совпадает с краем проёма во внутреннем корпусе механизма.

21. Вытаскиваем замок с внутренним механизмом ручки двери и отсоединяем от неё трос:

22. Моем, смазываем, и производим сборку в обратном порядке.

В качестве бонуса немного фоток и колхоза. 🙂

Замок старый и модифицированный (французы добавили защиты от попадания влаги):


В качестве временного решения, когда чтобы не сломать дверь сгоряча, нужно поменять замок, а пистонов нет, или когда денег на родные пистоны жалко (да, да, многие скажут, что если экономишь на пистонах, то зачем вообще такую машину купил) спасают пистоны от зубилки. У них есть одно приемущество, по сравнению с родными: когда они обламываются, их часть не падает внутрь двери, откуда очень трудно доставать что-нибдуь. Ну и цена — 2 рубля. 🙂

РЕМОНТ



Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Механический ключ не открывает ЦЗ

Механический ключ не открывает ЦЗ

Сообщение zmei » Ср янв 13, 2016 15:56

Сообщение yrk » Ср янв 13, 2016 16:07

Сообщение zmei » Ср янв 13, 2016 16:35

Сообщение VladimirAl » Ср янв 13, 2016 20:06

Сообщение VladimirAl » Ср янв 13, 2016 20:07

Читайте также:  Как настроить безободковый унитаз

Re: Механический ключ не открывает ЦЗ

Сообщение Soapog » Ср янв 13, 2016 22:04

Попробуй снять замок и не отключая провернуть его без личинки. Там, если не ошибаюсь, 6-граниик 10мм.
Дальше разбираться почему не работает.

Механизм механического закрывания как бы особняком стоит. Он только запирает-отпирает замок для доступа снаружи и активирует ЦЗ на откр. или закр.

Сообщение zmei » Ср янв 13, 2016 23:08

Сутки стояния в теплом боксе излечили проблему! Видимо, после мойки вода попала в место вхождения вала от личинки в замок и ограничивала объем его движения. А я силой не доворачивал, боясь сломать. Потому и пришел к выводу, что прямой механической связи между личинкой и замком нет. Сегодня ключ провернулся в полном объеме, ЦЗ от личинки снова заработал. И с отключенным аккумулятором тоже замок сейчас блокируется и разблокируется. Горе от ума, блин.
Кстати, Торкс20 для ослабления винта личинки мал — проворачивается. А Торкс25 велик. Я не смог этот винт ослабить и личинку достать. Впрочем, оно и к лучшему. И так жалко 3 поломанных вчера защелки крепления обивки двери .
VladimirAl , yrk , Soapog — спасибо за внимание и помощь.

VladimirAl, имелся в виду корпус замка двери, сорри.

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Странно сломался замок водительской двери

Странно сломался замок водительской двери

Сообщение dom » Пт май 13, 2011 12:11

Тепло, т.е. не замерз.

Снаружи не открытть как-будто ручка не схватывает сам замок.

Когда открываешь закрытую машину изнутри, комп считает что дверь не открылась (продолжает мигать индикатор закрытых дверей).

Что сломалось и как лечить? Кто сталкивался?

Сообщение mich67 » Пт май 13, 2011 15:23

Сообщение dom » Пт май 13, 2011 15:38

Спасибо за ответ.

Концевичок — это датчик закрытия двери?

Сообщение Domingo » Пт май 13, 2011 22:48

эта сраная проблема с замком двери мне стоила разбитого стекла (форточки) и 9 тысяч рублей если б знал сколько стоит, били бы обычное стекло..(

а у меня дело было зимой, машина стояла 2 недели, по приезду дерг ручку.. а она не открывает, и такая ж проблема с затупом компа, что когда дверь открыта — он думает что все закрыто.

так я и попался

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Глючит замок водительской двери

Глючит замок водительской двери

Сообщение M@son » Сб дек 25, 2010 12:18

Сообщение Zhuk-Skarabey » Сб дек 25, 2010 13:48

Сообщение M@son » Вс дек 26, 2010 12:21

Сообщение Кузовщик » Вс дек 26, 2010 13:08

Сообщение Александр Зитнев » Вс янв 23, 2011 21:36

Сообщение coolblood » Пн янв 24, 2011 12:37

Сообщение lyohaha » Пн янв 24, 2011 13:50

Читайте также:  Как починить кабель от кабельного телевидения

Сообщение Atyk » Пн янв 24, 2011 19:48

Сообщение M@son » Пн янв 24, 2011 20:33

Re: Глючит замок водительской двери

Сообщение Mobil-Prestige » Чт фев 04, 2016 13:34

Re: Глючит замок водительской двери

Сообщение coolblood » Чт фев 04, 2016 14:46

Сообщение PapiRus » Пн дек 26, 2016 15:21

После мойки перед ледяным дождем стал глючить замок водительской двери: в холодном состоянии открывался только с внутренней ручки. Когда салон прогревался — все работало. Сейчас плюсовая температура — пока (тьфу х3) проблема попала.

Просто интересно, куда ж могла так вода при мойке попасть, что даже не продувалась?!

Сообщение Viento » Пн дек 26, 2016 15:44

Сообщение andrekio » Вс фев 05, 2017 11:47

Сообщение maximusA33 » Вс фев 05, 2017 12:10

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

нужен замок передней левой двери

Модератор: Кузовщик

нужен замок передней левой двери

Сообщение Васятка » Вт апр 03, 2018 15:56

Есть у кого на разборках замки на переднюю левую дверь?

Нужен 9135.CG 9800616880 (это типа с суперлоком)

ну или если взаимозаменяем следующий (хрен с ним с этим суперлоком, никогда не пользовал) то такой:
9135.CN 9800616680

есстессно хочется в хорошем состоянии

Re: нужен замок передней левой двери

Сообщение Deep » Вт апр 03, 2018 17:28

Васятка писал(а): Есть у кого на разборках замки на переднюю левую дверь?

Нужен 9135.CG 9800616880 (это типа с суперлоком)

ну или если взаимозаменяем следующий (хрен с ним с этим суперлоком, никогда не пользовал) то такой:
9135.CN 9800616680

есстессно хочется в хорошем состоянии

Сообщение andrekio » Вт апр 03, 2018 19:53

Сообщение Васятка » Ср апр 04, 2018 12:22

ТРОС оборвался..
про разобрать то как то догадался руки чешуцо.. ток машин то на улице живет.. сразу то и не соберешь.. и чего.. да и трос то какой ставить то ? да и поставится ли он..
..ну и есть старые болячки с которыми эти замки меняли ранее по гарантии..

если есть конкретные решения по такой поломке-готов выслушать . Нуу.. если с тросом лечится всё, то и болячки тож вылечим..

Облазил кучу разборок-нет ни у кого, хотя на сайтах и висят в наличии и за 1500р.. на все двери есть кроме левой передней ) .. а за 7 тыщ ну чот жаба душит ващее ) . Ну не стоит он столько. и дело-то в каком то тросе, который блин в жигулях меняется с ценой вопроса в 100 руб.

Вообще в этой машине за 10 лет меня некоторые инженерные уловки под заработок на запчастях просто убили.. насколько надо НЕ любить свой народ, не говоря уж про экспорт.. )

Сообщение kroleg » Ср апр 04, 2018 17:18

Источник

Оцените статью