Отчет по Сценик II (много)
Небольшой отчет по эксплуатации Сценик II.
Сразу скажу, что все оценки сугубо субъективные (а иначе быть не может), поэтому, если у кого возникнет предложение по решению каких то вопросов, буду рад выслушать.
Имеем Сценик II, комплектация Privilege, 1,6
1. Недостатки, к которым не привыкнешь:
Машина покупалась для семьи, соответственно, когда жена села на водительское место, начала регулировать все под себя. Роста она у меня небольшого. Не смогла отрегулировать внутрисалонное зеркало так, чтобы было целиком видно заднее стекло. Либо левая стойка, либо верхний край. Приходится настраивать боковые зеркала.
При температуре окружающего воздуха масло в коробке замерзает как в наших Тазиках, пока не прогреется двигатель – рычаг двигается с заметным сопротивлением. Это при температуре – 17 С. Что будет, если температура будет – 30 С не знаю.
2. Недостатки, к которым можно привыкнуть.
Включение-выключение поворотника – слишком маленький ход, при включенном поворотнике налево при повороте направо выключать его приходится вручную.
Неправильный алгоритм включения/мигания дальним светом при включенном ближнем –нужно еще раз его переключать, чтобы выключить.
Здесь уже был вопрос по регулировки боковых зеркал М 2 (замерзал привод). Аналогичная ситуация, причем отогревали на мойке, продули, потом все равно замерли. Обогрев зеркал в этом случае не помогает.
Включение задней передачи – не всегда можно сразу включить. Возможно разойдется.
Включение принудительного обдува ветрового стекла ведет к включению климат-контроля. Приходится отключать вручную. То же и с кнопкой рециркуляцией.
Про датчик дождя и щетки.
Выскажу оригинальную идею о том, что это все таки датчик дождя, а не снега ))). Поэтому проблемы с работой этого девайса в снег для нашей погоды все-таки имеют непредсказуемые особенности. Щетки оказались не такими хорошими, как могли бы быть. Такое ощущение, что стоят старые щетки, чистят с пропуском по длине. Вчерась был сильный снег, так вообще обмерзли по всей длине. Задняя щетка отказалась работать после открывания багажника. Начала работать только после того как крепко приложил заднюю дверь. Что это такое буду выяснять по ходу пьесы.
Машина еще на обкатке (650 км), поэтому двигатель не раскручиваешь сильно. Поначалу казалось, что сцепление очень мягкое и убитое. Особенно доставало это в пробках вкупе с резкими тормозами. Потом ничего, привык. Зато когда сажусь в Альмерку (N15, 1.4) такое ощущение, что стоит в ней супер-пупер спортивное сцепление.
Надысь плохо закрыл капот. В движении приоткрылся. Датчик открытых дверей показывал, что открыт багажник. Вокруг него просто оббегался. При этом почему-то не открывалось заднее стекло (входит в комплектацию) и соответственно сигнализация не включалась.
А теперь о приятном.
Классное внутрисалонное зеркало. Только начинаешь раздражаться от яркого света идущих сзади – и тут оно темнеет. Красота.
Удобный подрулевой аудио-переключатель.
Классный ближний свет. Автоматическое включение супер. Тут высказывалась мысль о связи датчика дождя и автоматического включения фар. Полная фигня, по крайней мере в отношении С II.
Чудный автоматический ручник. Действительно стал пользоваться чаще, чем обычным.
По поводу обзора. Не могу ничего сказать по поводу С I, но если выставить все зеркала правильно, то мертвых зон практически нет. Заднее стекло пачкается не так сильно. За поездку (по городу – 1 час) два-три раза чистишь если грязно на дороге.
В отношении обогрева заднего стекла. Тут в АР был супер тест. Там были высказана мысль о том, что он недостаточно жаркий. Не знаю, зачем им это (еду наверно разогревать), но работает он хорошо.
А попогрейка!! Едешь, попа греется и такое ощущение, что на улице не зима (сори — весна), а лето, и не родина твоя.
И вообще приятное вождение, в принципе забываешь обо всех этих недостатках. Передачи достаточно длинные, кроме первой, которая слегка тупит. Поэтому по ездовым качествам наверное напишу после прохождения некоторого времени.
Спасибо.
Миганием дальним светом при вкл. ближнем.. Там просто надо нежно нажимать- тогда и мигать начнет как положено. Я по началу тоже думал что надо через щелчек включать.. потом разобрался
Источник
