Не работает зеркало заднего вида шевроле каптива

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Проблема с электрохромным зеркалом

Проблема с электрохромным зеркалом

Сообщение stiven » 05 авг 2014, 21:36

Сообщение KaratV » 29 авг 2014, 23:35

Сообщение Legend » 30 авг 2014, 00:17

Сообщение Алексей Н » 11 ноя 2014, 00:50

Сообщение .s.l.a.v.a. » 11 ноя 2014, 05:46

Re: Проблема с электрохромным зеркалом

Сообщение Pas79 » 11 ноя 2014, 07:19

Сообщение Legend » 11 ноя 2014, 08:54

Еду такой, смотрю какой-то чудик сзади едет с зеленючими фарами, однако не слепит. И тут я вспомнил что это зеркало так работает, чуть сместился чтобы его фары попали мне в боковое зеркало, а там мама дорогая! Мало того что ксенон колхозный на ниве 2121 так еще и фары в небо! Слепит так что встать захотелось! А вы говорите не ослабляет. Еще как ослабляет!

Заходите ко мне на драйв drive2.ru/r/chevrolet/947599/

Сообщение Алексей Н » 11 ноя 2014, 23:37

Ну ладно, как будут в задницу люстрой светить, буду себя успокаивать

Источник

Диагностика электрики стекол и зеркал

Проверка стекла задней откидной двери

Если в ходе эксплуатации было замечено, что одна из линий сетки не работает, обнаружить разрыв можно, выполнив следующие действия. Если не работает ни одна из линий сетки, перед началом ремонта следует провести полную диагностику системы.

1. Установите зажигание в положение ON.

2. Включить обогрев стекла задней откидной двери.

3. Изнутри автомобиля подключить вольтметр к каждому концу линии сетки. Вольтметр покажет подаваемое батареей напряжение, если линяя сетки разомкнута.

Примечание: Прикасаться контактами вольтметра к линии сетки следует с осторожностью. Если контакты приложить грубо, можно поцарапать сетку, что приведет к разрыву цепи.

4. Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.

5. С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.

6. Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.

Источник

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Captiva C100 / C140 — Снятие и установка зеркал заднего вида

Captiva C100 / C140 — Снятие и установка зеркал заднего вида

Сообщение Stassos » 16 июл 2015, 09:26

Captiva C100 и C140 имеют абсолютно идентичные зеркала.

Возможность работать с какими-бы то ни было элементами появляется после снятия зеркального элемента.

Согласно инструкции GM для сервисных центров, зеркало разбирается следующим образом:
1) Центрируйте зеркало, используя кнопки регулировки вправо-влево.
2) Держите кнопку вверх, пока зеркало не встанет в крайнее положение и снизу не образуется щель.
3) Пластиковой отверткой (или металлической, обмотанной тканью) найдите щель между устройством регулировки зеркала и зеркальным элементом.
4) Используя отвертку как рычаг, отделите зеркальный элемент.
5) Отсоедините контакты зеркального элемента.

Теперь как оно всё на ХЕРОпрактике:
1) Никакой щели нет и отвертку как рычаг не использовать. Если использовать как упор наружную пластмассу зеркала — она просто лопнет. Умельцы с других форумов предложили просунуть в щель пальцы и потянуть вверх. Зеркало снять получилось именно так, при этом всегда остается риск сломать зеркало или пластмассовое устройство регулировки зеркального элемента.
Другой вариант — сделать специальный съемник, фиксирующий зеркальный элемент минимум в 4х местах, тогда вытягивание зеркального элемента будет безопасным.
2) Боже вас упаси попытаться снять контакты с зеркального элемента (если вы не планируете менять его). Скорее всего вы их оторвете от зеркального элемента, а обратно не припаяите. Откройте боковое стекло и положите зеркальный элемент на бок.

Открыт доступ к:
Винтам крепления задней крышки зеркала.
Винтам крепления повторителя поворота.
Винтам крепления устройства регулировки положения зеркального элемента.
Винтам крепления основного корпуса зеркала (наружный пластик).

3) Теперь собираем обратно. Предварительно проверьте работает ли устройство регулировки положения зеркального элемента.
ОП! не работает! Потому что когда вы снимали зеркало, используя силу вы в 100% случаев заклините редуктор в одном из крайних положений.

Внутри 2 моторчика с червяками на конце и 2 зубчатых колесика с резьбой. Поставьте всё на свои места.

4) После сборки я обнаружил сильные люфты, при которых зеркало однозначно должно дрожать во время езды.
Наверное я всё неправильно собрал. Разобрал ещё раз, всё тщательно изучил и понял что сама конструкция задумана просто отвратительно и не может нормально работать в принципе. Всё тонкое, хлипкое, с большими зазорами и держится на честном цыганском слове. Соседнее зеркало такое же.

5) Не хлопотное решение проблемы с вибрацией (даже не нужно снимать зеркало). Взял толстый двухсторонний скотч-сэндвич черного цвета (это двухсторонний скотч с эластичным элементом в центре толщиной около 5 мм) и приклеил в 4х точках к пластику зеркала. Разумеется верхнюю защитную пленку клеящего слоя оставил. Зеркало заняло своё положение, в то же время туго регулировать его электроприводами можно.

Источник

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Как легко снять и поставить фотохромное зеркало на C 100!

Как легко снять и поставить фотохромное зеркало на C 100!

Сообщение Shkipper » 29 июн 2018, 07:20

[font=Georgia] [/font]Всем привет! Всё облазил в инете, а точного описания как снять фотохромное зеркало на каптиве с 100, так и не нашёл. Всё, что есть по материалам, совсем другой вид крепления описывает.
И так, купил каптиву себе, повезло, 1 хозяйка, ни одной крашенной точки, без дтп и т.д. всё проверял. Повезло, так скажем, ездил в Подмосковье за ней, не пожалел. Официалы на сервисе смотрели, сказали состояние нового авто по всем параметрам.(Машина апреля 2011, пробег 89000 км.). Но, говорят, не работает только один элемент — затемнение зеркала салонного. Хотите, говорят, разберём, посмотрим. Цена вопроса 2000 рублей.
Сам когда то по молодости в сервисе работал, думаю, разберусь сам.
Прошло 3 дня, в нете так и ничего поиски толком не дали. Решил рискнуть, наугад, и получилось!

1.Сначала снимаем крышку защиты датчика дождя. Она вверху раздваивается, огибая крепление зеркала. Аккуратно отодвигаем корпус вправо рукой, затем чуть на себя тянем и аккуратно отодвигаем корпус влево. Защёлки таким образом по очереди выходят из пазов.

2.Теперь крышка с датчиком дождя висит на проводе. Внимание, не пытайтесь отсоединить его вслепую, расстояние маленькое для рук, можно повредить провод или разъём. Берём двумя руками за крышку и большими пальцами слегка придавливаем на середину крышки, а края чуть отгибаем, как бы пытаясь на изнанку вывернуть. Датчик дождя выйдет из двух защёлок.

3.Теперь спокойно отсоединяем разъём датчика дождя.

4.Верхнюю пластмассовую заглушку на зеркале, ту, что ближе к потолку, снимаем так — нажимаем на бока её, появляется зазор между ней и стеклом, поддеваем его пластиковой картой или чем то не железным и всё, разъём датчика затемнения перед нами.

У меня на этом шаге всё закончиться могло, так как просто был вытащен датчик из разъёма, я его вставил и всё заработало.Но.. любопытство взяло верх.

5.Берёмся за крепление самого зеркала, придавливаем бока и плавно тянем вверх, слегка раскачивая (там распирающее кольцо стоит)

Всё, зеркало у нас в руках.

Надеюсь кому нибудь будет это полезно. Если не считать время на поиски инфы и набор смелости перед шагами разборки, на всё уходит 5 минут максимум. Извините за отсутствие фото, мысли были о другом — как всё не сломать))

Источник

Диагностика электрики стекол и зеркал

Проверка стекла задней откидной двери

Если в ходе эксплуатации было замечено, что одна из линий сетки не работает, обнаружить разрыв можно, выполнив следующие действия. Если не работает ни одна из линий сетки, перед началом ремонта следует провести полную диагностику системы.

1. Установите зажигание в положение ON.

2. Включить обогрев стекла задней откидной двери.

3. Изнутри автомобиля подключить вольтметр к каждому концу линии сетки. Вольтметр покажет подаваемое батареей напряжение, если линяя сетки разомкнута.

Примечание: Прикасаться контактами вольтметра к линии сетки следует с осторожностью. Если контакты приложить грубо, можно поцарапать сетку, что приведет к разрыву цепи.

4. Если линия сетки окажется разомкнутой, контакты вольтметра следует переместить с одной стороны линии и повторить испытание ближе к другой стороне окна. Продолжать проверку, каждый раз приближая контакты вольтметра к стороне окна, противоположной той, откуда были начаты измерения. Точкой обрыва линии сетки является то место, в котором вольтметр начнет показывать 0 вместо подаваемого батареей напряжения.

5. С помощью маркировочного мелка ясно пометить точку обрыва на заднем окне. Пометить следует стекло, а не саму линию сетки, при этом пометка должна быть сделана достаточно далеко, чтобы ее можно было удалить, не разрушив исправление.

6. Устранить обрыв в линии сетки с помощью набора для ремонта линии сетки. См. «Ремонт линий сетки обогрева стекла задней откидной двери» в этом разделе.

Источник