периодически перестает работать сигнал Hyundai Getz
у меня машина 2005 года
купил ее в 2009
прежний владелец проинформировал меня, что сигнал (гудок) иногда не работает
по его версии из-за холода
но, как выяснилось, холод тут не причем
сигнал периодически переставал работать и зимой, и летом
несколько раз я ездил к автоэлектрику, но как назло у него в гараже сигнал работал. на подъезде к нему и после отъезда переставал 🙁 прямо мистика какая-то
ни у кого такого не было?
p.s. по совету бывалых при неработающем сигнале я пробовал яростно вращать руль в разные стороны, но это ничего не меняло ;(
Слышал, что у некоторых Гетцов есть такая болезнь. Пробовали лупить по сигналу сильнее? Вообще машина неохотно гудит, надо сказать.
да уж как только я не давил. и в центр, и по периметру ;(
прямо теперь завидую людям, у кого сигнал срабатывает как надо 😉
Можно поменять сам сигнал, должно помочь. Но не на оригинльный, а на какой-нить. скажем. от Волги:)
to micharc: Проверьте все электрические соединения тестером и вручную сами клемы сигнала,само реле,предохранитель,может плохо фиксируются или закисли контакты цепи сигнала от влияние сырости.Чтобы ускорить нахождение места проблемы замените сам звуковой сигнал на заведомо исправный(бывают проблемы с электрической катушкой внутри сигнала).Монтажный блок сигнала расположен внутри моторного отсека,в нем находится реле сигнала (позиция №6) и предохранитель (позиция №9) на 10 ампер, подсказка на крышке блока предохранителей -надпись » HORN»(Сигнал).Удачи!
Источник
Не работает звуковой сигнал хендай гетц
Служба спасения 
Сообщений: 2058
Регистрация: 29.8.2010
Мой город: Москва
Не, можно ток центральную накладку.
Про гудок.
На схеме
Смотри, куда приходит сигнал для него. Для того, что он работал, на этот контакт должен придти минус. А минус есть на рулевом валу.
Сообщение отредактировал Glom — 18.7.2012, 22:09
Источник
Hyundai Getz — предохранители и реле
Субкомпактный автомобиль Hyundai Getz выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. За это время модель прошла рестайлинг, хотя некоторые называют её вторым поколением. В данной публикации Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Гетц со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся и зависит от типа двигателя и уровня оснащения Вашего Хендай Гетц. Сверяйте описание со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Находится под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Фото — схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
| 1 | 10А Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла |
| 2 | 10А Левая передняя лампа габаритный свет, левый задний фонарь |
| 3 | 10А Комбинация приборов |
| 4 | 10А Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом |
| 5 | 10А Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации |
| 6 | 10А Правая передняя лампа габаритный свет, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака |
| 7 | 10А Резистор пред возбуждения. комбинация приборов. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией таймер сигнализации незастегнутого ремня безопасности |
| 8 | 15А Прикуриватель |
| 9 | 10А Генератор, ЭБУ электро усилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1.1Л), ЭБУ двигателем (двигатель 1.1 Л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП |
| 10 | 10А ЭБУ подушек безопасности |
| 11 | 20А Репе запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя |
| 12 | 15А Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок под рулевых переключателей |
| 13 | 10А Репе стартера, реле охранной сигнализации |
| 14 | Резерв |
| 15 | 10А Блок управления системой освещения дневного движения |
| 16 | 20А Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья |
| 17 | 10А Выключатель обогрева заднего стекла. ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира) |
| 18 | 15А Катушка зажигания, конденсатор |
| 19 | 15А Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала |
| 20 | 15А Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией |
| 21 | 20А Электродвигателя очистителя ветрового стекла, блок под рулевых переключателей |
| 22 | 10А Реле заднего противотуманного света |
| 23 | 10А Реле противотуманных фар. реле стеклоподъемников. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар |
| 24 | 10А Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши |
| 25 | 30А Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией |
| 26 | 15А Правая фара |
| 27 | 10А Реле противотуманных фар |
| 28 | 10А Левая фара, комбинация приборов |
| 29 | 15А Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема. ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией. датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши |
| 30 | Пинцет |
| 31 | Запасные |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 15А.
С обратной стороны блока крепятся реле.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Схема реле
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Назначение реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
- К10 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- К11 — Реле противотуманных фар
- К12 — Реле обогрева стекла двери задка
- К13 — Реле ламп габаритного света
- К14 — Реле стеклоподъемников
- К15 — Реле заднего противотуманного света
- К16 — Блок управления наружным освещением при движении в дневное время
Отдельно в правом подрулевом переключателе расположено реле очистителя и омывателя.
p, blockquote 13,1,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Блок под капотом
Он находится с левой стороны подкапотного пространства.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Фото — пример исполнения
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Схема с крышки блока
p, blockquote 19,0,0,1,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Обозначение реле
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
- 1 – реле вентилятора отопителя салона Е 51
- 2 – место под реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на большой скорости Е 44
- 3 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на малой скорости Е 43
- 4 – реле стартера Е 41
- 5 – место под реле кондиционера Е 50
- 6 – реле звукового сигнала Е 45
- 7 – реле топливного насоса Е 49
- 14 – место под реле охранной сигнализации Е 47
- 30 – реле питания электронной системы управления двигателем Е 42
Расшифровка предохранителей
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| 8 | 10А A/CON — Кондиционер |
| 9 | 10А HORN — Звуковой сигнал |
| 10 | 15А INJ — ЭБУ двигателем, форсунки, датчик положения распределительного вала, датчик положения коленчатого вала, регулятор холостого хода, электромагнитный клапан продувки адсорбера |
| 11 | 50А EPS — Электрический усилитель рулевого управления |
| 12 | 30А P/WDW — Электрические стеклоподъемники |
| 13 | 30А BLW — Вентилятор отопителя салона |
| 15 | 10 / 15А SPARE — Запасные предохранители |
| 16 | 40А ABS. 2 — ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха |
| 17 | 20А ABS. 1 — ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха |
| 18 | ALT 120 / 100А — Генератор |
| 19 | 10А SNSR — Кондиционер, топливный насос, антенный блок иммобилизатора, датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле кондиционера |
| 20 | 10А ECU — Топливный насос, предохранитель ЭБУ |
| 21 | 10A ABS — ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха |
| 22 | 50A BATT — Задние фонари, предохранители 11, 19, 20, 25, 27, 29 |
| 23 | 30A RAD — Вентилятор радиатора системы охлаждения |
| 24 | 20A F/PUMP — Выключатель автоматической отсечки топливо подачи |
| 25 | 30A ECU — Топливный насос, генератор, электронный блок управления |
| 26 | 30A ING 1 — Замок зажигания, реле стартера |
| 27 | 30A ING 2 — Замок зажигания |
p, blockquote 25,0,0,0,0 —> p, blockquote 26,0,0,0,1 —>
Есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Источник
Клаксон Hyundai Getz
Длинные выходные, не сидится на месте.
Решил заменить Гешке клаксон. Уж больно у него он децкий какой то*)
Купил 2 штуки по 200 рублей от ВАЗ 2106 один высокого тона, другой низкого.
Смастерил вот такую планку
Завтра пойду ставить. Вот сомневаюсь стоит ли пускать через дополнительное реле, или штатного будет достаточно.
to Ну-Ну: Отпишусь*)
Для справки: штатный вариант предусматривает устновку до двух ШТАТНЫХ сигналов.
Ой как здорово — спасибо большое, как всегда восхищаюсь вашими глубокими познаниями сего чудного девайса.
Сегодня поставил это чудо. Вот я и стал маленьким паравозиком*))))
to oleusa: Я так понимаю, оба сигнала жестко закреплены на стальной пластине? Закрепите их через набор тонких пружинных пластин — станете большим паравозом!
to Messir: Я обратил внимание, что штатный клаксон как раз закреплен на наборе тонких пружинных пластин. Вот же ж оказывается это тоже неспроста*)
Сегодня погудел друзьям*) Сказали что я ненормальный, и что меня посадят за то что с паравоза гудок стащил*)
вот где нибудь пибикнешь на пешеходном переходе и кто нибудь точно в штаны нассить.
Доктора кишечно — инфекционного отделения очень быстро нашли больных по горячим следам*)
По установке. Попросили подробностей.
1. Сигналы с завода идут не настроеные. Чтобы звучали громко — нужно настраивать. Для этого, вывинчиваем регулировочный винт
до того момента как сигнал начнет хрипеть. Дальше ловим границу между звуком и хрипом это и есть самое громкое положение.
2. Чтобы долезть к штатному сигналу и установить новые, не нужно снимать бампер. Достаточно снять решетку бампера — отвернуть сверху решетки 6 болтов — 4 решетки 2 бампера, отогнуть решетку и короткой крестовой отверткой отвернуть 4 самореза крепления решетки к бамперу.Шляпки саморезов большие — не промахнетесь. Есть еще 2 пистона по бокам от решетки, но они легко снимаются руками.
3. Действительно, как сказал Ну-Ну у корейцев предусмотрено подключение 2х сигналов. Вторая клема воткнута в заглушку рядом со штатным сигналом. Штатная клема звукового сигнала представляет из себя 2 мамы, размером вполовину от разъемов на улитках. На черной маме масса, на красной — сигнал. Для чего так подробно — чтоб не резать провода, запаситесь заранее узким папой — можно будет воткнуть в штатный разъем.
4. Саму планку я крепил на кронштейн замка.Уж очень мне показалось привлекательным вот это отверстие.
Болт М6 20мм, не без извращений, подсунул со стороны радиатора, с лицевой стороны закрепил его гайкой обязательно с гравером, кронштейн рельефный гайка не мешает, а саму планку с сигналами закрутил гайкой от штатного клаксона, она с зубчиками предохраняющими откручивание.
5. Оба сигнала посадил на один штатный провод, без дополнительных реле, без усиления предохранителя. Ну — Ну сказал можно я ему верю*)
Источник
