Не работает звуковой сигнал opel astra

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает сигнал на Опель Астра h

Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники.

С чего начать

Большая часть специалистов начинают устранение неисправности сигнала на Опель Астра h с проверки предохранителя. В этой модели он под номером 8 на номинальный ток силой 15 Ампер. Проверьте его прибором или установите исправный. Комплектация номер два подразумевает предохранитель F16 на 5 Ампер и F20 на 10 Ампер. Если сигнал не появился, поиск продолжают и обращают внимание на сам сигнал и его реле. В монтажном блоке моторного отсека следует отыскать реле К4 Х126 и проверить его исправность.

Попросите помощника нажать на кнопку клаксона, а сами прислушайтесь к реле, которое должно «щёлкать» во время нажатия кнопки на рулевом колесе. Если «щелчков» не наблюдается, проверьте поступление питающего напряжения на реле или замените его исправным прибором. Проверить сигнал легко. Возьмите отрезок провода и подключите его непосредственно к аккумуляторной батарее. Сигнал должен издать звук, если он будет отсутствовать, сигнал неисправен, его следует заменить или отремонтировать.

Сигнал исправен, а кнопкой не включается

В такой ситуации поиск продолжают по пути прохождения напряжения питания от источника тока до сигнала. Поможет в этом вольтметр. Которым проверяют цепь от предохранителя до реле и дальше до звукового рожка. Заодно проверяют состояние проводов и их изоляцию. Если находится повреждённый участок, повреждения устраняют и надёжно изолируют.

Виновником такой «неприятности» может стать кнопка включения на рулевом колесе. Контакт с массой автомобиля может отсутствовать из-за окисления или подгибания контактной пластины. Чтобы проверить и устранить проблему придётся снять рулевое колесо. Выполнить это следует с особой осторожностью, чтобы не произошло срабатывание подушки безопасности.

Существует ещё одно проблемное место, которое влияет на работу звукового рожка. Это так называемый CIM модуль, если кто-то не знает что это такое, то подскажем, что этот блок отвечает за работу подрулевых переключателей и клавиш на руле машины. Блок нужно демонтировать и аккуратно небольшим паяльником пропаять контакты на нём. Чаще всего имеется нарушение в месте, где подключается масса.

Источник

Не работает звуковой сигнал opel astra

Сообщения: 468 Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Nissan Wingroad :
Награды: 1

Рейтинг: 468

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение Jungleman » 22 июн 2009, 15:15

Сообщения: 70 Зарегистрирован: 18 мар 2009, 00:00 Откуда: Тюмень

Рейтинг: 70

Репутация: 0

Сообщение Stas_ » 22 июн 2009, 16:40

KiLL_HiM , 100% СИМ модуль глючит, поверь я такую болячку как минимум на 15ти астрах знаю только в Тюмени (с Тюменского Опель клуба). Это болезнь данной модели.
Как устрнаить- ТОЛЬКО ЗАМЕНА, если гарантийная машина то бесплатно, если нет готовь приличную сумму.

Еще болячки астры- заслонка рецеркуляции воздуха, внутренние рулевые тяги, опорные подшипники и СОВЕУЮ обратить внимание на рулевую рейку, ибо она оч. дорогая.

Сообщения: 319 Зарегистрирован: 11 апр 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009 Авто: Скутер =)

Рейтинг: 322

Репутация: 0

Сообщение BER-KUT » 22 июн 2009, 16:59

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 16 июн 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2004 Авто: Opel

Рейтинг: 2

Репутация: 0

Сообщение KiLL_HiM » 25 июн 2009, 10:16

Источник

Тема: Не работает звуковой сигнал.(кнопки на руле работаю все)

Не работает звуковой сигнал.(кнопки на руле работаю все)

Всем привет. Сначала сигнал работал прерывисто, жмешь на него и от так прерывисто сигналит. как настали морозы сигнал вообще перестал работать. Мог ли сам сигнал сломаться? До гаража еше не доехал, надо напряжение на разъеме сигнала проверить. Не поскажите сигнал плюсом управляется или минусом?

была такая же фигня,дело в симе походу

Не факт, могут сработаться контакты гудка на руле.

Мне меняли дудку по гарантии. То гудел, то не гудел, потом совсем перестал.

Чтобы проверить гудок работает или нет все не сложно. Даже без приборов просто все, заглуши машину, одного посади за руль и пусть нажимает на клакон. А ты сам подниси ухо к блоку пердохранитиелей и слушай, щелкает реле или нет. Если щелкает то скорее всего либо сам гудок, либо у релюшки уже контакты отгорели. Или убавь подсветку на минимум на ходу,если гудок начнет сбавильно работать то возможно и сим. Для начала послушай релюшку, померяй напругу на гудке, махни релюшку с другого блока с такой же цоколевкой и пробуй. НО! Я чет не слышал чтобы релюшки на астре дохли. Либо клаксон, либо сим либо просто неконтакт

Сим виноват, к гадалке не ходи. Можно попробовать поставить скобы, но не факт что поможет, либо поможет но не надолго. Сим модуль пропаивать нежно, но тоже не факт, по крайней мере мне эти шаманские танцы не помогли. Пришлось делать альтернативную схему сигнала, тут уже 100% поможет. Но неисправность самих сигналов исключать не стоит, проверить нужно.

Источник

Тема: Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Может кто посоветует куда залезть посмотреть, или у кого было такое.
недели 2 назад пропал звуковой сигнал, нажимаю на баранку а толку никакого, гудка нет.
Ну думаю перегорел, поехал к официалам, заломили мне эти приятели 2.5 тысячи за новый гудок.
У меня аж упало все.
Ну блин деньги не маленькие за такую штуку, решил не брать, поехал обратно, и что то по привычке жамкнул на гудок, а он заработал.
Ну думаю может глюк какой, вот так вот катаюсь уже 2 недели, а гудок живет своей жизнью, завожу машину, гудок не работает, проходит мин 5 работает, погудел, порадовался, проходит мин 10 опять не работает, хоть головой в руль бейся, толку никакого.
Нет, думаю так не пойдет, поехал в автозапчасти и купил новый сигнал Hella.
Правда они без фишек, а с клемниками, но подключил все добротно, нормально сделал, да же родную фишку не отрезал, сделал все через нее.
завожусь, погудел, все работает да же лучше чем родной, звук красивый такой басовитый )
Приехал домой, поставил машину на стоянку, сегодня сажусь, выруливаю со двора, и на меня машина задом сдает, я в гудок, а он гад такой опять не работает ((((
Я прям чуть руль не укусил от обиды.
Вот что теперь делать ума не приложу, почему такое происходит, и куда залезть проверить еще можно ?
подумал что может с кнопкой в руле что случилось, но я не представляю как снимается рулевая крышка что бы посмотреть кнопку ((
И вот тк вот езжу, то работает гудок, когда ему захочется, то не работает (

Была такае-же история, после оффициалы поставили скобу на сим модуль по отзывной компании, глюк пропал.
http://astraclub.ru/threads/12448-Гл. EE%F2%E7%FB%E2

А ещё бывает вместо би-би изменяется громкость музыки и ещё много всякого интересного. Мне поставили скобку, толку от неё никакого. Примерно раз в 2-3 месяца снимаю верхнюю накладку, несколько раз передёргиваю разъём (слева такая красная фишка) и после этого некоторое время наслаждаюсь исправной работой всех кнопок. Опель однако.

Извиняюсь, что за накладку вы снимаете ?
и что за разъем передергиваете ?
если не сложно можно написать какой разъем, что такое красная фишка, и какую панель, и где вы ее снимаете, а главное как ?

Ставим руль вертикально, в торце кожухов видим круглую заглушку. Ногтем или тонкой отвёрткой отковыриваем её, видим шляпку самореза под крестовую отвёртку, отворачиваем его. Поворачиваем руль на 180 град, делаем тоже самое, ставим руль горизонтально. Ключ зажигания лучше вытащить. Начинаем снимать верхнюю накладку. Там никаких защёлок нет, но она будет сопротивляться. Сейчас точно не помню, но по-моему лучше задирать накладку вверх со стороны руля пока она не выйдет всеми своими зацепами из нижней накладки. Вообще этот процесс проще сделать, чем описать. Совсем снимать накладку не надо, её просто подвинуть к приборной панели, она мешать не будет. Дальше описываю по памяти. С левой стороны от рулевого вала внутри видим (точно не помню красная или зелёная) пластмасину по размеру примерно с боковую грань спичечного коробка. Её нужно взять двумя пальцами и аккуратненько потянуть вверх, немножко приподнять, потом посадить на место, и так несколько раз. Можно вообще отделить одну часть разъёма от другой и аккуратненько обработать контакты вэдэшкой. Существуют спец. жидкости для электр. контактов, но я пока не озадачивался поиском. Вообще желательно всё это делать очень аккуратно, без фанатизма, чтобы не повредить контакты. Теперь можно попробовать как всё работает и собирать. Мне эта процедура помогает всегда, но не на долго. Сим-модуль меняли пока машина была на гарантии, потом поставили скобку бесплатно, ни хрена не помогает. Вообще не надо лениться и полазить по форуму, здесь очень много писалось про болячки симов и есть рецепты борьбы с ними. Удачи.

Источник

Почему не работает сигнал опель астра

Проверка звукового сигнала

Благодаря наличию хорошо защищенной, размещенной за бампером дополнительной сирены, отсутствие звукового сигнала из-за неисправности самой сирены практически исключено. Чаще всего это происходит из-за плохого контакта или его окисления (стрелка). Если сирена стала хрипеть, то иногда ее «голос» можно восстановить. Для этого снимите пломбу на обратной стороне сигнала и вращайте регулировочный винт при включенном сигнале, до тех пор пока звук не восстановится. Затем зафиксируйте болт силиконовым каучуком — средством от самопроизвольного отвертывания.

К контакту звукового сигнала, расположенному в левом комбинированном переключателе, постоянно подведен электрический ток через красный провод в контакте 3 комбинированного переключателя непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Поэтому звуковой сигнал должен работать даже при выключенном зажигании при нажатии на контакт выключателя звукового сигнала. Если звуковой сигнал не работает, то Вы можете провести проверку.

1. Отсоедините наконечники проводов.
2. Снимите сирену.
3. К каждому разъему подключите провод и соедините его, соответственно, с плюсом и минусом аккумуляторной батареи.
4. Если звука нет, то, значит, сирена неисправна.
5. Хрипящая или безмолвная сирена иногда может быть включена вращением регулировочного болта на обратной стороне сирены.
6. Очистите винт от заливочной мастики.
7. После регулировки покройте винт от попадания влаги кузовной замазкой или силиконовым или каучуковым средством.

Рекомендация: дополнительные сирены звукового сигнала нуждаются в реле. В противном случае контакты штатного звукового сигнала будут перегружены и не смогут звучать на полную громкость. Покупайте набор сигналов в комплекте с реле (можно купить их также от Renault). Вы сразу получите руководство по установке с электросхемой.

Сирена звукового сигнала

A. Сирена звукового сигнала не звучит. 1. Неисправна проводка к сирене (белый провод).
2. Сирена неисправна.
3. Неисправен провод в контактах сирены. Проверьте провод по всей длине, зачистите контакты в разъемах сирены.
Проверьте, при необходимости замените.
Проверьте провод по всей длине.

B. Сирена звукового сигнала звучит постоянно.

Советы для автомобилистов

Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники.

С чего начать

Большая часть специалистов начинают устранение неисправности сигнала на Опель Астра h с проверки предохранителя. В этой модели он под номером 8 на номинальный ток силой 15 Ампер. Проверьте его прибором или установите исправный. Комплектация номер два подразумевает предохранитель F16 на 5 Ампер и F20 на 10 Ампер. Если сигнал не появился, поиск продолжают и обращают внимание на сам сигнал и его реле. В монтажном блоке моторного отсека следует отыскать реле К4 Х126 и проверить его исправность.

Попросите помощника нажать на кнопку клаксона, а сами прислушайтесь к реле, которое должно «щёлкать» во время нажатия кнопки на рулевом колесе. Если «щелчков» не наблюдается, проверьте поступление питающего напряжения на реле или замените его исправным прибором. Проверить сигнал легко. Возьмите отрезок провода и подключите его непосредственно к аккумуляторной батарее. Сигнал должен издать звук, если он будет отсутствовать, сигнал неисправен, его следует заменить или отремонтировать.

Сигнал исправен, а кнопкой не включается

В такой ситуации поиск продолжают по пути прохождения напряжения питания от источника тока до сигнала. Поможет в этом вольтметр. Которым проверяют цепь от предохранителя до реле и дальше до звукового рожка. Заодно проверяют состояние проводов и их изоляцию. Если находится повреждённый участок, повреждения устраняют и надёжно изолируют.

Виновником такой «неприятности» может стать кнопка включения на рулевом колесе. Контакт с массой автомобиля может отсутствовать из-за окисления или подгибания контактной пластины. Чтобы проверить и устранить проблему придётся снять рулевое колесо. Выполнить это следует с особой осторожностью, чтобы не произошло срабатывание подушки безопасности.

Существует ещё одно проблемное место, которое влияет на работу звукового рожка. Это так называемый CIM модуль, если кто-то не знает что это такое, то подскажем, что этот блок отвечает за работу подрулевых переключателей и клавиш на руле машины. Блок нужно демонтировать и аккуратно небольшим паяльником пропаять контакты на нём. Чаще всего имеется нарушение в месте, где подключается масса.

знаю что тема очень стара, но все же спрашиваю так сказать для успокоения души и чтобы не пороть горячку при ремонте. В общем симптомы такие. Примерно раз в 3 дня перестает работать сигнал. Если свет выключить-работает. Включишь-не работает. Постоит машина недолго, и все работает опять как надо. Кнопки на руле работают без нареканий. К ним претензий нет. Только сигнал. Вылечится ли проблема скобами или же нужно будет пропаивать сим модуль? Может у кого были похожие симптомы

Смотрите также

Комментарии 22

Как найти? Заранее спасибо

Подскажите что за скобы и как правильно их поставить?

У меня есть в бж. Помогли. Все работает до сих пор

Поставил скобы.До сих пор работает без нареканий

Хм. Надо тоже так видимо. Сигнал пропал и все

СИМ-модуль 100%. Отдавай на пропайку и вывод доп. массы. У меня один в один была проблема. Включен свет — не сигналит. Выключишь — сигналит. Нехватает питания. У меня кстати со слов мастера, который делал — вообще разъем развалился.

Такая-же беда была с сигналом. Первый раз поменял СИМ, на следующий день опять пропадает сигнал. Свет включаешь, работает, но постепенно пропадает пропадает. Подсветку вообще на минус, то какое то время сигналит., но потом пропал совсем. И без света, и со светом! Опять поставил новый СИМ, через пол часа опять то-же самое. Поставил руль от другой машины-сигнал есть, во всех режимах. Снял с того руля кнопку с колесиком, переставил, и ВСЕ! СИГНАЛИТ! Вся беда оказалась в кнопке управления звуком на руле.

я 2 месяца назад подсветку везде менял. Может в кнопках на руле коротнул чего

я вот скобки поставил, колесико глючить перестало, а сигнал не появился, но когда нажимаю на него, слышно как срабатывает (щелчек), какое то реле под капотом, теперь думаю, может не в сим модуле дело. сигналы отдельно проверял, работают…

СИМ-МОДУЛЬ . ОЧЕНЬ ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА

Скорее всего да. Только у многих разные симптомы были. Кнопки не работали или пытаешься сигналить и громкость прибавляется. А у меня со светом связано:)

У моего отца на Астре Н было то же самое что и у тебя — при выключенном свете клаксон работает нормально, включишь габариты или ближний — не работает… больше ни в чем не проявлялось. Сим-модуль поменяли, все стало нормально.

у меня у отца было похожее, оказывается он просто по лужам поездил и залил водой сигнал, решили проблему продуванием и сушкой, уже больше года и все работает!)

тут другое, видишь, тут какая-то ошибка в электронике, фары выключаешь — всё работает…

проверить все равно можно)

а у меня кондей перестал реагировать на включение…
что-то выпендривается опель к лету (((

кстати, никто не знает из-за чего может быть?

у меня так было. Фрион (ну или как он там называется) за зиму ушел куда то. Заправил и нормально. Только когда сильная жара началась, он опять отказал. Оказалось что больше положенного в систему залили и возникало избыточное давление и он отключался. Стравили немного и все гуд

понимаешь, он вообще не подаёт признаков жизни.
обычно включаешь его и обороты падают…
а тут ноль эмоций…
у меня, кстати, тоже после зимы…

ну так и есть. Когда в системе ничего нет то и реакции никакой не будет. Только лампочка на кнопке загорается что якобы он включен

Источник