Не работало электронное табло

Самые частые поломки светодиодных рекламных носителей и особенности их ремонта

В преимущественном количестве случаев причиной поломки светодиодной рекламы является несвоевременное техническое обслуживание или нарушение условий эксплуатации. Иногда оборудование ломается по причине износа или заводского брака. Владельцы LED-конструкция также часто обращаются за ремонтом, если подключают оборудование к сети с некачественным электричеством. Скачки провоцируют поломки.

При покупке дешевых экранов, бегущих строк и вывесок не удивляйтесь, если они сломаются из-за низкого качества комплектующих и материалов изготовления. Уличные светодиодные рекламные конструкции поддаются вандализму, могут быть повреждены ветром, градом и другими внешними факторами. Лучше выбирать антивандальные модели, но стоят они дороже. Рассмотрим частые поломки нескольких типов светодиодных рекламных носителей и способы их устранения.

Самые частые неисправности светодиодной рекламной продукции

Признаками частичного или полного выхода из строя светодиодных экранов, вывесок, коробов и прочих LED-конструкций часто является некорректное отображение информации, мерцание, затухание, полный или частичный отказ светодиодов. А вот что именно сломалось, покажет диагностика. Одни и те же признаки могут быть последствием разных поломок.

В силе частых поломок всей светодиодной продукции — выход из строя блоков питания.

Экран начинает тускнеть. Проблема решается заменой блока питания. Механическое повреждение, попадание внутрь влаги также характерно для всех типов светодиодной рекламы. В зависимости от степени повреждения компонентов проблема устраняется ремонтом или заменой комплектующих. Попадание внутрь корпуса влаги может спровоцировать замыкание или коррозию.

Особенности поломки и ремонта

Даже если вам собрали светодиодный короб или вывеску из лучших материалов и комплектующих, при несвоевременном обслуживании и нарушении правил эксплуатации оборудование выйдет из строя гораздо раньше окончания рекомендованного срока службы. Рассмотрим поломки:

Рекламных вывесок

В большинстве случаев ремонт рекламных вывесок осуществляется на месте. На диагностику неисправности у мастеров уходи несколько минут, а ремонт занимает пару часов. Чаще всего с этим оборудованием случаются такие поломки:

• Выход из строя блоков питания, светодиодов подсветки.
  Эти дефекты сопровождаются частичным или полным затуханием подсветки. Она светит неравномерно и тускло. Чтобы исправить светодиодную вывеску меняют поврежденные элементы. А в случае, если она проработала уже несколько лет, рекомендуется полностью заменить комплектующие, так как срок службы остальных деталей также на пределе.
• Механическое повреждение вывески.
  Часто возникает из-за порывов ветра, падения снега или сосулек, вандализма. Проще всего восстановить поврежденные элементы, особенно если это фигурные буквы, логотип, обратившись к изготовителю. Если у него остались исходники, он быстро изготовит новые идентичные компоненты. В другом случае ремонт начнется с разработки нового дизайна.

Неправильный монтаж вывески, попавшая внутрь вода также становятся причиной преждевременного отказа компонентов LED-оборудования. При ремонте важно использовать влагозащищенные блоки питания и светодиодные конструкции. Светодиодную ленту часто меняют на модули.

Световых коробов

Конструкция светодиодных лайтбоксов очень похожа на вывески. Соответственно и поломки здесь похожие. Кроме замены светодиодных комплектующих и восстановления конструкции после механических повреждений здесь также может потребоваться следующее:

• Обновление панелей.
  Со временем реклама может потускнеть, выгореть. В таком случае лайтбокс разбирают и заменяют пленку с нанесенным изображением.
• Перегорание ламп.
  Светодиодные лайтбоксы в отличие от вывесок часто комплектуются светодиодными лампами, а не лентами или модулями. Из-за некачественного электричества лампы иногда выходят из строя и их нужно заменить.

Как и у вывесок здесь распространенные поломки — это отказ блоков питания. Лйтбоксы часто подвергаются вандализму и ломаются при ураганах, плохих погодных условиях зимой и др.

Бегущих LED-строк

Бегущие светодиодные строки имеют более сложную конструкцию, чем предыдущие типы рекламных носителей. В связи с этим кроме перечисленных поломок у них также может проявляться следующее:

• Отказ шлейфа.
  На светодиодном модуле тухнет часть или все светодиоды. Картинка отображается неправильно, искаженно. Как правило, это свидетельствует о плохом контакте шлейфа. Деталь меняют на новую.
• Поломка микросхем.
  Признаки этой неисправности такие же, как и при плохом контакте шлейфа. Выявить неисправность поможет диагностика. Ремонт сложный и затратный, поэтому нередко при дефекте микросхемы приходится устанавливать новый модуль.
• Перегорание светодиодов.
  Если из строя вышел один или пара диодов, их перепаивают. В случае выгорания большого количества элементов проще заменить светодиодный модуль.

Кроме того, проблема с неправильным отображением информации, неравномерным свечением может быть связана с неверным подключением блоков питания. Элементы должны быть соединены строго по схеме.

Если при монтаже допущены ошибки, это повлечет разность напряжения на модулях, и они будут работать неправильно.

Светодиодных табло

Светодиодные табло представляют собой конструкции из светодиодных модулей, блоков питания, контроллеров, систем охлаждения. Частые поломки этого оборудования:

• Перегорание компонентов из-за перегрева.
  Искажение картинки или полное отсутствие изображения. Если не прочищать систему охлаждения от пыли, она засоряется и перестает эффективно работать. В результате экран перегревается. Чтобы предупредить проблему проводите техобслуживание табло 1-2 раза в год.
• Отказ блока питания.
  Причина в заводском браке, скачках электричества или неправильном подключении. Табло угасает и мерцает. Блок питания меняют на новый.
• Размыкание модулей.
  Иногда контакт между составными частями дисплея не достаточно хороший, в результате чего на отдельные кабинеты перестает подаваться сигнал. Ремонтируют и восстанавливают контакты.
• Перегорание предохранителей.
  Проблема возникает из-за скачков напряжения. В ходе ремонта светодиодного табло устанавливают новые защитные детали.
• Битые пиксели.
  На экране появляются точки, которые не светятся или светятся только одним цветом. Несколько диодов можно перепаять, но если выходит из строя достаточно большая группа элементов, обычно заменяют весь модуль.
• Поломка модуля.
  Перегревается печатная плата, выходят из строя микросхемы. Такой ремонт обходится дорого, и выгоднее менять весь модуль.
• Сбой в программном обеспечении.
  Из-за устаревшего или несоответствующего ПО картинка может отображаться неправильно. Возникают ошибки при считывании информации с контроллера. В этом случае нужна перепрошивка или обновление программного обеспечения.

Если оборудование отслужило рекомендованный срок или вы не проводили его своевременное техническое обслуживание, возможны комбинированные дефекты. При этом в светодиодном устройстве выходит из строя сразу несколько комплектующих, и, возможно, будет выгоднее установить новую модель вывески, чем отремонтировать сломанную.

Чтобы снизить вероятность поломки LED-оборудования к минимуму придерживайтесь следующих правил:

• своевременно обслуживайте технику — хотя бы раз в год;
• обеспечьте подачу качественного электричества через стабилизатор;
• установите козырьки, препятствующие падению снега и сосулек на конструкцию;
• не вмешивайтесь в конструкцию без специальной подготовки и инструментов.

Но даже при соблюдении рекомендаций не исключены поломки. Они могут возникнуть из-за заводского брака или по другой причине. Соблюдайте условия гарантийного обслуживания. Так неисправность, возникшая по вине производителя, будет устранена бесплатно на протяжении гарантийного срока.

В это время часто выходят из строя шлейфы, появляются битые пиксели и отказывают блоки питания.

В отдельных случаях LED-табло, вывеска или бегущая строка не подлежат ремонту. Выгоднее установить новое оборудование, если большая часть конструкции разбита, оборудование сгорело или в нем отказали светодиоды из-за тока обратного направления или скачка.

Источник

«Глупость и коррупция — виновники того, что часть табло до сих пор не работает»

«Йод» разобрался, что уже больше года мешает запустить нормальную работу электронных табло на московских остановках

Установка электронных табло в столице началась ещё в 2014 году. Сейчас, по данным «Мосгортранса», на остановках Москвы работает около 400 экранов, информирующих пассажиров о времени прибытия общественного транспорта. Однако, многие москвичи жалуются, что электронные табло на остановках либо не работают, либо показывают некорректную информацию. Внештатный корреспондент «Йода» разбиралась, почему так получилось.

По информации «Мосгортранса», всего 496 информационных табло было установлено в Москве. Они расположены на остановках в разных округах столицы, в том числе в Зеленограде. В настоящий момент, по данным «Мосгортранса», около 17% информационных табло временно не функционируют по причине, связанной с подачей электроэнергии по кабельным линиям. Подключенные же информационные табло работают в тестовом режиме уже более года. Большая часть табло была произведена нижегородской компанией «ТРАНСДЕТАЛЬ». На вопрос о стоимости табло и о том, сколько средств было потрачено на их установку, ни «Мосгортранс», ни «ТРАНСДЕТАЛЬ» ответа дать не смогли. В разных источниках цена варьируется от 100 тысяч до миллиона рублей за экземпляр. В компании-установщике говорят, что разница в цене может быть связана с местом расположения экрана и способом его установки.

На тех экранах, которые так и не начали работать с 2014 года, прослеживается повреждение кабельных линий, которые не принадлежат «Мосгортрансу». Департамент транспорта отвечает только за техническое состояние информационных табло и вывод прогноза прибытия транспорта на остановку

По словам научного сотрудника Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Егора Мулеева, причиной проблем с электронными табло может быть бюрократия: «Думаю, с одной стороны, проблема техническая, а с другой — слабый контроль за реализацией программы. Быть может, в департаменте и имеют представление о том, что некоторые табло не работают, но от момента понимания проблемы до её исправления может пройти несколько месяцев в силу бюрократических проволочек внутри этого органа».

По данным компании-разработчика и производителя радиоэлектронного оборудования для транспорта и транспортной инфраструктуры «ТРАНСДЕТАЛЬ», эта система состоит из четырех звеньев:

1. Навигационное оборудование в транспорте( показывает местонахождение, скорость)
2. Канал сотовой связи
3. Автоматизированная диспетчерская (здесь обрабатывается, формируется информация о времени прибытия, рассылается на табло с помощью канала сотовой связи)
4. Сами табло

Сбой на любом из звеньев них может привести табло в нерабочее состояние.

Кира Клямурис МЕНЕДЖЕР НАПРАВЛЕНИЯ «ТРАНСПОРТ» КОМПАНИИ «ИТЛАЙН», ЗАНИМАЮЩЕЙСЯ ПРОИЗВОДСТВОМ СВЕТОВЫХ ТАБЛО

В транспорте устанавливаются датчики GPSГЛОНАСС, с них данные передаются на единый сервер в диспетчерский центр, где обрабатываются, и только потом попадают на экран мониторов табло. В Москве перевозчиков много, и следить за всеми трудно, поэтому это может быть одной из причин, почему табло не работают. Еще при подключении табло бывают проблемы с присоединением к сети 220в, так как на собственном опыте знаем, что в некоторых местах это сделать трудно (согласование занимает очень много времени и сил) и дорого (прокладка проводов выходит иногда даже в разы дороже, чем стоит само табло), а иногда и вообще невозможно. Как альтернатива рассматривается питание от солнечных батарей, но в наших погодных условиях гарантий, что они будут работать, к сожалению, нет. Могут быть еще проблемы с интеграцией — данные на табло передаются с сервера по специальным протоколам управления, и тут могут иногда возникать некоторые сложности.

«С распространением современных информационных технологий подобного рода проекты были реализованы во многих крупных (например, Лондон) и не очень (Барселона) городах мира», — рассказывает Егор Мулеев. Проблемы, связанные с табло, в Европе давно решили, и теперь это общемировой тренд для городских властей, которые заинтересованы в развитии общественного транспорта. «Смысл этих нововведений — увеличение пассажиропотока на транспорте общего пользования. Насколько подобная политика эффективна, я сказать не могу, не располагаю данными. Но в целом понятная, доступная и рациональная система общественного транспорта — цель, к которой стремятся все уважающие себя городские администрации в любом уголке мира», — уверен эксперт.

По словам ведущего эксперта Центра исследований транспортных проблем мегаполисов сопредседателя межрегиональной общественной ассоциации «Город и безопасность» Александра Морозова, установка таких экранов на остановках в раз несколько повышает удобство и предсказуемость общественного транспорта.

Продолжение материала ищите в оригинале статьи

Источник

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Не работает электронное табло под тахометром

Сообщений 1 страница 12 из 12

Поделиться115.05.2013 16:56

• Автор: Андрей_Екат
• Новичок
• Зарегистрирован : 14.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  4 часа 46 минут
• Последний визит:
  25.07.2013 06:09

Не работает электронное табло под тахометром. Neon II 2004 г. Что делать?

Поделиться215.05.2013 16:59

• Автор: SmeX
• Ветеран-неоновод
• Откуда: г.Радужный
• Зарегистрирован : 08.09.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 888
• Уважение: +61
• Позитив: +36
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-02-03]
• Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
• Последний визит:
  18.06.2021 07:05

там его нет просто напросто ))

Поделиться315.05.2013 17:04

• Автор: bart100
• Член клуба
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 16.02.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3715
• Уважение: +173
• Позитив: +198
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1976-12-24]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  15.04.2021 23:17

Поделиться415.05.2013 17:09

• Автор: Андрей_Екат
• Новичок
• Зарегистрирован : 14.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  4 часа 46 минут
• Последний визит:
  25.07.2013 06:09

но по манулу, должен показывать режим АКПП и еще что-то?

Поделиться515.05.2013 17:12

• Автор: SmeX
• Ветеран-неоновод
• Откуда: г.Радужный
• Зарегистрирован : 08.09.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 888
• Уважение: +61
• Позитив: +36
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-02-03]
• Провел на форуме:
  1 месяц 1 день
• Последний визит:
  18.06.2021 07:05

может и должен с коробкой автостик, но это ой какая редкость, так что представь что у тахометра есть глаза и это неистовая улыбка ))))

Поделиться615.05.2013 17:17

• Автор: dimmaster
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 24.02.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 954
• Уважение: +16
• Позитив: +34
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  27 дней 10 часов
• Последний визит:
  05.10.2016 20:15

SmeX, а у тебя правильный ник)))

Поделиться715.05.2013 17:18

• Автор: Андрей_Екат
• Новичок
• Зарегистрирован : 14.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  4 часа 46 минут
• Последний визит:
  25.07.2013 06:09

а я переживал) теперь обидно, однако

Поделиться815.05.2013 17:27

• Автор: Mega-ZZZ
• Мега неоновод
• Откуда: coast of the Black Sea Туапсе
• Зарегистрирован : 21.11.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2179
• Уважение: +564
• Позитив: +255
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1987-05-11]
• Провел на форуме:
  1 месяц 8 дней
• Последний визит:
  24.11.2018 23:40

обидно было бы если ты думал что у тебя турбина поломалась, и выяснилось что у тебя ее нет:)

Поделиться915.05.2013 17:58

• Автор: Андрей_Екат
• Новичок
• Зарегистрирован : 14.05.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 5
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  4 часа 46 минут
• Последний визит:
  25.07.2013 06:09

а ведь думал, что с турбиной)

Поделиться1015.05.2013 18:10

• Автор: Feniks
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Москва, СВАО
• Зарегистрирован : 14.04.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1382
• Уважение: +30
• Позитив: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-05-26]
• Провел на форуме:
  8 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.07.2015 22:12

обидно было бы если ты думал что у тебя турбина поломалась, и выяснилось что у тебя ее нет:)

вот ты как в тему-то

У меня скрежет под капотом на 2-3к оборотах появляется еле слышный. Я реально сначала думал: «ппц, крыльчатка скребет, турбину чинить», а потом, собственно, меня осенило

Источник