Не работать бортового компьютера ваз 2112

Не работает Мультисистемный маршрутный компьютер(индикатор количества топлива) ВАЗ 2112

Подскажите в чем причина, не работает показатель расхода топлива ( не знаю как официально называется) Показывает только температуру за бортом))) Переключаешь на расход а не переключается. Заранее спасибо!

Не работает подрулевой переключатель БК, или что? Поподробнее можно?

Переключатель то работает, держу его нажатым он показывает расход, а как отпущу то обратно только температуру показывает

зимой в морозы акб вытаскивал может из за этого?(((

to марсель: Вам всенепеременно надо научится читать прежде, чем писать.

Вот тут написано русским языком:

И еще хорошо бы научится формулировать свой вопрос.

марсель: зимой в морозы акб вытаскивал может из за этого?((( #

Это как? Выпрыгивал из под капота?

с чувством юмора у тебя плохо как я вижу. зимой снимал акб вот думаю может после этого там что нибудь коротнуло, после этого не работает этот ******* переключатель который показывает расход, температуру и прочее. Если не знаешь то на 12ке с евро панелью есть такая вещь типа бортового компа только он расположен там где отсчитывается километраж. Теперь все понятно.

vlh177: Не работает подрулевой переключатель БК, или что? Поподробнее можно? #

да. как это исправить

Незнаю с чего начать,

Когда покупал машину (ей всего 3 года), то этот ЖК мониторчик который в панели был как-бы засвечен,(не работали пиксели), хозяин сказал что это вылезло практически с новья но он ему не нужен.Потом у меня начали пропадать функции (например через раз показывал остаток пути, а ср.расход вообще пропал), потом погасли некоторые цифры

Сначала проверил всю проводку, — все ОК, потом решил отвести комб. приборов к электрику, он глянул и сказал что туда (т.е внутрь приборки) попадала вода и процессор который управляет БК начал умирать. Новую приборку я искал долго, даже хотел ставить электронную- но 8500 это много, а сегодня купил именно родную, и причем вдо, и всего за 2500. Теперь все в норме.

ЗЫ. Если надумаешь менять ( может такая-же беда как у меня) то скажу сразу, — калиновская приборка не подходит вообще, а приоровская ставиться только 110 или 101 (там сзади комбинации цифры, вот последние три это они) но лучше найти именно родную, а еще лучше взять у кого нибуть с рабочей машины попробовать, снимать её пять минут)))

А подрулевой переключатель в свое время я брал пробовать у друга с калины, но если честно, то там ломаться нечему (по крайней мере мне так показалось), быстрее где-то в проводке появиться глюк, чем в этих трех кнопках))

Чуть не забыл

Отключение АКБ машине не вредит (ну по крайней мере нечастое), единственно что скидываются ошибки и так сказать привычки мозгов (он подстраивается под бензин, стиль езды и т.д) но на БК это ни как не влияет.

ЗЫ В книгах пишут что даже при зарядке АКБ и др. манипуляциях с ним или с проводкой, его надо снимать.

марсель: с чувством юмора у тебя плохо как я вижу. #

У всех тут с юмором все хорошо,только тут форум по Автомобилям,а не комеди-клаб.

после этого не работает этот ******* переключатель

Цензура ЗАПРЕЩЕНА!вам предупреждение.

Заглавие «Темы» по правил.

И больше по делу-меньше Флуда

Спасибо за понимание

марсель: с чувством юмора у тебя плохо как я вижу #

Да, прошу прощения. Я слово «вытаскивал» прочитал как «выскакивал»

vlh177: Незнаю с чего начать,
Когда покупал машину (ей всего 3 года), то этот ЖК мониторчик который в панели был как-бы засвечен,(не работали пиксели), хозяин сказал что это вылезло практически с новья но он ему не нужен.Потом у меня начали пропадать функции (например через раз показывал остаток пути, а ср.расход вообще пропал), потом погасли некоторые цифры
Сначала проверил всю проводку, — все ОК, потом решил отвести комб. приборов к электрику, он глянул и сказал что туда (т.е внутрь приборки) попадала вода и процессор который управляет БК начал умирать. Новую приборку я искал долго, даже хотел ставить электронную- но 8500 это много, а сегодня купил именно родную, и причем вдо, и всего за 2500. Теперь все в норме.
ЗЫ. Если надумаешь менять ( может такая-же беда как у меня) то скажу сразу, — калиновская приборка не подходит вообще, а приоровская ставиться только 110 или 101 (там сзади комбинации цифры, вот последние три это они) но лучше найти именно родную, а еще лучше взять у кого нибуть с рабочей машины попробовать, снимать её пять минут)))
А подрулевой переключатель в свое время я брал пробовать у друга с калины, но если честно, то там ломаться нечему (по крайней мере мне так показалось), быстрее где-то в проводке появиться глюк, чем в этих трех кнопках)) #

Спасибо за совет, поедем к электрикам

Источник

Не работать бортового компьютера ваз 2112

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

После морозов пропали все видимые сигналы с дисплея БК Sigma)))

Погорел сам дисплей или что могло произойти. Может кто знает, где искать проблему ?

После морозов пропали все видимые сигналы с дисплея БК Sigma)))

Погорел сам дисплей или что могло произойти. Может кто знает, где искать проблему ?

А у меня почему-то постоянно диоды подсветки БК (синий дисплей, белые диоды) горят. менял на новые и всё равно перегорают. Отложил в араже в долгий ящик. БК вроде как называется Sigma ? Там 3 или 4 мультидисплея. Жалко , но не могу разобраться.

резюк перед светодиодом увеличь, чтобы ток соответствовал параметрам нового светодиода, ну и в магазине название светодиода запиши (потом в интернете найдешь параметры)

самое простое посчитать так
R=(14-Uпр)/Aпр
(делим на мА, получаем кОм)
Uпр и Апр — зависят от конкретного светодиода

После морозов пропали все видимые сигналы с дисплея БК Sigma)))

Погорел сам дисплей или что могло произойти. Может кто знает, где искать проблему ?

У меня на БК Штат (маленьний такой, вместо заглушки кнопка вставляется) перегорели полоски на дисплее, инфа стала не корректно считываться пользователем Забил, так с ним машину и продал.

«Погас» дисплей. т.е. он горел но ничего не показывал. дело случилось в морозы. Успел попрощаться. А зря — отключение от него разъема вернуло девайс к жизни.

Источник

Не работать бортового компьютера ваз 2112

Не ерунди,тем более,что F16 вообще включается от зажигания.

и близко нет.
F4=20А
Патрон переносной лампы
Реле включения обогрева заднего стекла(контакты)
элемент обогрева заднего стекла.

нигде не нашел этого

Автор озвучь потом какой пред был сгоревший.

Только с работы, поэтому так поздно
Спасибо за помощь всем!
т808 оказался прав! Во всем был виноват F4 на 20А
Но притом он оказался целым, вынул его и воткнул обратно и все заработало!

Но притом он оказался целым, вынул его и воткнул обратно и все заработало!

А вот это не есть хорошо!
Предохранитель этот довольно сильно нагружен обогревом стекла,а у тебя в ЧЯ его лапки плохо контачат.
В идеале конечно бы эти лапки поджать,но не разбирая ЧЯ это не просто.
Советую взять любой сгоревший предохранитель,сломать его пополам и одной ножкой проверить как плотно она входит в каждое из гнезд F4
Так ты определишь какая из 2-х мамок слабее.
Потом уже на исправном предохранителе одну ножку нужно чуть согнуть повернув вокруг ее оси совсем чуть,градусов на 5.
Эту ножку и вставить в более слабую мамку,так будет лучше контакт.
И пара советов:
Никогда не пользоваться ПРОЗРАЧНЫМИ китайскими предохранителями.
Не забывать выключать обогрев заднего стекла.Включать его ТОЛЬКО при необходимости не надолго.
Не зря на Нексии обогрев выключается сам через 15 минут его работы.

Источник

Не работает бортовой компьютер ВАЗ 2112

Re: Почему вся электрика зависит от бортового компьютера?

Вот по вашей теме, чтоб облегчить поиск:

На колодки Ш3 (4,5 и 6 контакты) и Ш1 (3-й контакт) приходит неизменный плюс с АКБ. В ту сторону можно не находить, навряд ли обрыв сходу 4-х проводов. Позже этот плюс идет на предохранитель 17 (на 7,5 ампер обычно) а далее уходит на колодку Ш4 (14-й контакт), а уже оттуда разбегается на 50- выключатель стопов, 49 – штурманский осветительный прибор, 51 – салонное освещение, 59 – БК, 41 – часы и еще на схеме не видно, но он идет и на САУО. Это белоснежный провод с красноватой полосой (обычно, может быть и другой цвет) и если не работают все вышеперечисленые приборы, тогда я порекомендовал начинать глядеть от колодки Ш4 (14-й контакт). Её профиль и распиновка есть на схеме.Лучший вариант – прозвонить от Ш4.14 до плюса на штурманском фонаре (проще всего). Если обрыва нет, тогда уже глядеть на саму колодку и монтажный блок. А вообщем, для начала, вставьте в гнездо 17 предохранитель на 30 ампер. Если здесь же сгорит, тогда нужно находить коротыш в этой цепи.

З.Ы. В схеме маленькая ошибка. Там бело-красный провод от 50 (выключатель стопов) идёт в нижний жгут, по сути в средний.

З.Ы.Ы – еще гляньте посадочные гнёзда предохранителя. Часто бывает, что они подгорают и пропадает контакт.

З.Ы.Ы.Ы а что касается магнитолы – тот умелец, который её подключал, вероятнее всего отыскал плюс как раз на этой самой косильной лески, и сделал это напрасно. Не стоит с этой косильной лески брать напряжение для других устройств, тем паче для энергоёмких, слабая она и нагружена благопристойно.

Штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112: функции и инструкция по эксплуатации

На легковушках «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда установлены часы либо компьютер. Сейчас такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это – не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а инструкция, прилагаемая ВАЗом, нам в этом поможет. С инструкции были скопированы таблицы, которые важны при настройке.

О каком БК идёт речь? Ответ приведён на видео.

Задействуем сигнализатор превышения скорости

Нажатиями на кнопку 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажимаем на клавишу 4. Дальше кнопками 5 и 6 устанавливаем требуемые цифры. В завершении нажимаем кнопку 4.

Для выключения опции используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/час.

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Сразу переходим к действиям:

Включаем опцию «Часы» или «Календарь» (кнопка 1 или кнопки 1 и 5);

Для быстрой корректировки выполните шаг 1 и Если затем нажать на кнопку 1, показания часов округлятся: было 13:57, а станет 14:00. Или иначе: было 14:05, а станет 14:00.

Re: Почему вся электрика зависит от бортового компьютера?

Не завязана электрика на бортовой комп. По крайней мере не должна быть. БК и блок индикации можно выкинуть нафиг и всё будет работать. Кто-то что-то нахимичил с проводкой. Либо где-то пропал общий плюс, а вы подвели плюс с другого края и он пошел не только на БК, но и на остальную электрику на этой же косильной лески. Сейчас нет схемы под рукой, мурзилка в гараже лежит. Точно не скажу. Совет простой: отзванивайте всю проводку, начиная от ШТАТНОГО плюса БК (только свою обводку отключите, чтобы не давала ложный результат) и до самого аккумулятора. Ищите проблему в колодках или в монтажной плате и релюшки проверьте.

4 Ответ от Anton 2015-01-30 06:31:32

• Anton
• Местный
• Неактивен
• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Не работает бортовой компьютер ВАЗ 2112

Пример с пролистыванием

Когда зажигание выключено, на дисплее мы видим часы. Попробуем включить зажигание и нажмём клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать любое число раз – функции переключаются циклически. Их число равно трём.

Если нужны дополнительные функции, нажмите на кнопку 5. Мы рассмотрели, как пользоваться штатным бортовым компьютером на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любой «Десятки».

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Сразу переходим к действиям:

Включаем опцию «Часы» или «Календарь» (кнопка 1 или кнопки 1 и 5);

Для быстрой корректировки выполните шаг 1 и Если затем нажать на кнопку 1, показания часов округлятся: было 13:57, а станет 14:00. Или иначе: было 14:05, а станет 14:00.

Замена спидометра

На ВАЗ 2110 запчасти, годные для ремонта спидометра, не выпускаются. Если произошла неприятность, и сломался именно он, то устройство можно починить, заменив щиток приборов «Счетмаш». Либо приобретя продукцию другого производителя, например, комбинацию приборов VDO. Но, согласно статистическим данным, показывающие элементы достаточно надежны и ломаются очень редко. Гораздо чаще выходят из строя датчики, а самыми распространенными поломками являются окислившиеся контакты и неисправные провода.

Штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112: функции и инструкция по эксплуатации

На легковушках «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда установлены часы или компьютер. Сейчас такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это – не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а инструкция, прилагаемая ВАЗом, нам в этом поможет. С инструкции были скопированы таблицы, которые важны при настройке.

О каком БК идёт речь? Ответ приведён на видео.

Эксплуатация БК в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» является первой, но есть ещё две – «Топливо», «Путь». Приводим таблицы для них.

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Здесь показаны функции, включаемые кнопками 3, 5.

Варианты устранения неполадок спидометра

Прежде чем устранять неполадки, необходимо точно выяснить причину того, почему не работает спидометр на ВАЗ 2112. Для этого существует надежный и простой метод. Проверку начинают с датчика скорости и, в поисках поломки, двигаются по направлению к спидометру.

Следует убедиться в исправности всех проводов и приборов. Для определения наличия сигнала можно применить лампу, к которой припаяны провода. Ее можно без труда подключить в бортовую сеть автомобиля.

• Первый провод подключают к минусовой клемме АКБ.
• Вторым имитируют импульсы, стараясь с определенной частотой осуществлять прикосновение к контакту «А».
• Если спидометр реагирует – стрелка будет поворачиваться на небольшой угол – то данная часть электрической цепи исправна.
• Прикасаясь к контактам на всем пути от колодки до прибора, можно установить, где находится место обрыва.

Если реакции стрелки так и не последовало, то причины неисправности в спидометре, и он подлежит замене.

Электрическая схема

Сам датчик запитан напряжением 12 Вольт (розово-чёрный шнур), а ещё один вывод подключён к «массе». Серый провод – это выход датчика. Он соединён с источником напряжения через резистор (см. рис.).

Типичная схема подключения ДС на ВАЗ-2112

Не работает панель индексации бортовой компьютер и прибора панель на ваз 2115, 2114, 2113.

На схеме показано, что выход соединён с клеммой ЭБУ. Номер клеммы:

• 9 – блок Январь 5.1, также Bosch M1.5.4N (мотор 21120, 1,5 л);
• 59 – модуль Bosch M7.9.7 (ДВС 21124, 1,6 л).

Ещё серый шнур идёт к «красной» колодке на приборке, где он соединяется с клеммой 9.

Не работает БСК на ваз 2110

2 Ответ от 7491cm3x 2015-01-29 20:01:09

Не завязана электрика на бортовой комп. По крайней мере не должна быть. БК и блок индикации можно выкинуть нафиг и всё будет работать. Кто-то что-то нахимичил с проводкой. Либо где-то пропал общий плюс, а вы подвели плюс с другого края и он пошел не только на БК, но и на остальную электрику на этой же косильной лески. Сейчас нет схемы под рукой, мурзилка в гараже лежит. Точно не скажу. Совет простой: отзванивайте всю проводку, начиная от ШТАТНОГО плюса БК (только свою обводку отключите, чтобы не давала ложный результат) и до самого аккумулятора. Ищите проблему в колодках или в монтажной плате и релюшки проверьте.

Пример на неплохой самодельный БК

Меняем яркость подсветки

Задействуем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажимаем кнопку 4. Клавишами 5 и 6 производим регулировку. Нажимаем на кнопку 4.

Настраиваем датчик уровня топлива

Бак сначала остаётся пустым. Включаем функцию «Уровень топлива» (2-5) и жмём кнопку 4 дольше двух секунд. Дальше выполняем шаги:

• Жмём кнопку 3 в течение одной секунды до появления звукового сигнала;
• Заливаем в бак три литра топлива. Ждём 10-20 секунд и повторяем шаг 1;
• Повторяем шаги 1 и 2, пока не зальётся 39 литров.

Инструкция по программированию

Будем менять разные настройки. А ещё попробуем включить будильник, поменять яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование компьютера на ВАЗ-2112 к эксплуатации относится тоже.

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы. Сразу переходим к действиям:

Включаем опцию «Часы» или «Календарь» (кнопка 1 или кнопки 1 и 5);

Для быстрой корректировки выполните шаг 1 и Если затем нажать на кнопку 1, показания часов округлятся: было 13:57, а станет 14:00. Или иначе: было 14:05, а станет 14:00.

Задействуем сигнализатор превышения скорости

Нажатиями на кнопку 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажимаем на клавишу 4. Дальше кнопками 5 и 6 устанавливаем требуемые цифры. В завершении нажимаем кнопку 4.

Для выключения опции используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км/час.

Штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112: функции и инструкция по эксплуатации

На легковушках «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда установлены часы или компьютер. Сейчас такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это – не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а инструкция, прилагаемая ВАЗом, нам в этом поможет. С инструкции были скопированы таблицы, которые важны при настройке.

О каком БК идёт речь? Ответ приведён на видео.

Будильник

Переходим к опции «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажимаем на кнопку 4. Дальше устанавливаем значение часов (клавиши 5 и 6), жмём кнопку 4, устанавливаем значение минут (клавиши 5 и 6). По нажатию кнопки 4 будильник активируется.

Осталось понять, как выключить будильник. Проделайте все шаги до установки значения часов, а дальше нажмите на кнопку 1. Будильник должен выключиться!

Источник