Не работают дворники печка вентилятор
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Для начала надо снять блок предохранителей, отсоединить и обратно подключить все разъемы на нем.
силовое реле новое поставь
можно для проверки любое реле из панели предохранителей переставить на место реле (к6)
нееет, К6 не такое, как остальные.
А ВОТ ЧТО МНЕ С ЭЛ. ДВИГАТЕЛЕМ ПЕЧКИ ДЕЛАТЬ КТО ПОДСКАЖЕТ СНИМАТЬ ГОВРЯТ ДОЛГАЯ ИСТОРИЯ И ВРЕМЕНИ МАЛО.
Оно по мощнее просто
КОМУНИБУДЬ ПОДСКАЗАТЬ КАК СДЕЛАТЬ ЧТО БЫ СТЕКЛО ПОДЬЕМНИКИ БЕЗ КЛЮЧА РАБОТАЛИ??
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
Источник
Не работает электроника. Дворники, ЭУР,вентиляторы.
Калина хэтчбек, 2011 года , 60500 км , 16 кл 1,6 литра. ТО прошел на 58000 в августе.
примерно 20 декабря, пришел на стоянку, завел машину, погрел минут 5 и поехал, понял что руль туго крутиться, то есть усилитель руля не работает ,он у меня электрический .Заглушил машину, снова завел, все заработало.
Никаких лампочек посторонним на приборке не загорелось. Все как обычно.
вернулся поставил на стоянку.
1 января пришел на парковку.Увидел что дворники не подняты.
завел машину, прогрел, включаю дворники они не двигаются. ЭУР тоже опять не работает .Вентилятор не работает.
при этом поворотники, стоп сигналы ,ближний и дальний свет, магнитола, приборная панель работает.
заглушил мотор,завел, не помогло, еще раза 3 повторил не помогает. посидел еще минуту с заведенным мотором и тут раз и ЭУР заработал.И дворники и вентилятор.
Покатался, переодически оставляя машину на 1-2 часа, проблема не повторилась.
6 января. пришел на парковку. завел ,опять не работает ЭУР дворники,вентилятор.
заглушил завел не помогает.
И тут,не знаю важно это или нет.
Я обычно как делаю, сажусь в машину, включаю ближний свет,и потом завожу. А в этот раз я выключил всю электрику и завелся и сразу все заработало.
Подскажите пожалуйста , в чем может быть проблема ? Может предохранитель какой барахлит или еще что случилось.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Источник
Не работают дворники печка вентилятор
Просмотр полной версии : [Проблема] Умерли дворники и печка
Там вообще никакого провода не было.
Добавлено через 28 секунд
Замок тоже дергал, даже снимал — ничего.
Виновата изношенная контактная группа замка зажигания.
У меня такое тоже бывает, раз в месяц где-то. Лечится перезагрузкой системы, возиться с замком лень.
Кстати, масса у меня крепится не на РЦС, а на болт лючка сцепы. Как в 406, не в курсе.
Ну, перезагрузка — это я так для красного словца сей процесс обозвал. Зажигание выкл. — зажигание вкл.
Или
после -запуска двигателя, чуток повернуть ключ назад до щелчка
А вообще, новая контактная группа 80 рублей стоит, возни с заменой в случае 3110 часа на полтора. Или, действительно, идти по схеме: смотреть начиная от проводов 15/1 и 15/2 замка.
Ну, блин. Вообще, замок разъемом подключается, так что перевтыкать надо только его. Основной геморрой — снять кожух и сам замок, а потом все это аккуратно поставить на место. Эти чертовы саморезы, норовящие вкрутиться не туда, я шатал. У кого-то замки стоят на срывных винтах, там для снятия надо их высверливать, но это, вроде, не твой случай, раз замок уже снимался.
Если это не замок — ты схему ее проводки видел? Если мотор 406, значит, скорее всего, салон там типа 3110, блоки предохранителей стоят над бардачком где надпись «Волга». Так вот, питание от клемм 15/1 и 15/2 замка идет на вход блоков, где шлейфом раздается по потребителям. От 15/1 розовым проводом к правому блоку, от 15/2 синим или голубым, не помню, к обоим блокам.
От 15/1 питается, кроме системы зажигания (это мимо блоков предохранителей), свет заднего хода, датчик скорости и контрольки комбинации приборов. От 15/2 — все остальное, включая печку, дворники, обогрев.
Вывод — как бы хорошо она ни заводилась пальцем, лично я бы в первую очередь заподозрил неладное по линии 15/2. Включи зажигание и проверь, есть ли питание на входе соответствующих предохранителей. Может, это и не замок, а шлейф где-то отпал.
Если схему не видел, и книжки под рукой нет — из интернета скачай, изучи и делай, благо этого добра везде навалом. Нет мультиметра — купи (200 рублей самый простой) или сделай контрольку (себе давно сделал из двухнитевой лампы заднего фонаря, где одна нить перегорела). Пересказывать ее на словах тут — долго и ни к чему не приведет.
Электросхема карбовых и инжевых «Волг» отличается только наличием/отсутствием КМСУД/ЭПХХ. Все основные узлы, включая замок зажигания и комбинацию приборов — одинаковые. Принципиально схема не менялась еще со времен 24, отличий между 3110 и 24-10 еще меньше. Так что говорить о «более простой электрике» некорректно. Наличие ЭБУ на работу печки не влияет от слова «совсем».
Источник
Не работают дворники печка вентилятор
| |||||
| Электрика Все вопросы по электрике |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Найти все хорошие сообщения |
| Поиск по дневникам |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Поиск в галерее |
| Расширенный поиск |
| Страница 1 из 6 | 1 | 2 | 3 | > | Последняя » |
Добрый день форумчане, помогите советом!
Автомобиль: 3110 402дв.
Предистория: Посадил друга за руль (учиться водить), только он сел начал трогаться — заглох, поворачивает ключ а там тишина, в итоге завел металическим ключем из под капота, уже когда ехал домой обратил внимание что не работают печка, дворники обогрев стекла.
Суть проблемы:
1) Не заводиться с ключа — ставлю ключ в замок, поворачиваю в положение «зажигание» загораются лампочки как положено, поворачиваю в положение «стартер» — тишина, как будто не поворачивал (то есть никаких не щелчков, а именно тишина).
2) Не работают дворники и омыватель — дергаю рычаг — тишина.
3) Не работает печка (то есть вентилятор отопителя не включается, не жужжит), обогрев стекла тоже не работает, причем не загорается даже подсветка кнопочек при включении.
Уважаемые волговоды помогите где искать, а то уже зима холодно без печки, да и заводиться так неудобно
З.Ы. Предохранители смотрел целые (в монтажном блоке и на левом брызговике).
Источник
Не работают дворники печка вентилятор
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
У меня таже фигня начилась ровно год назад.
И по теории, и по практике (замерял) видно, что при работающей печке, даже на первой скорости, происходит значительное падение напряжения, которого не хватает для срабатывания реле стеклоочистителя по выводу «86» (или 5-ая нога микросхемы в реле) при включении маторчика омывателя.
http://autolab.msk.ru/relay/index.html
Идея про замОк зажигания, конечно, имеет право на жизнь, но я, почему-то, грешу на массы. Менять замОк я не стал, массы тоже _поверхностно_ проверил и проблем не нашёл. Решил сделать так: разобрал реле и заменил
резистор в цепИ 5-ой ноги микросхемы с 10кОм на 4.7кОм и проблема пропала. Знаю — это не правильно, и надо было искать причину падения напряжения до конца, но. Лень!
Уверен, что данная проблема на девятках для хорошего автоэлектрика со стажем ужЕ давно решена и задокументирована.
Х.з. у мну не всегда срабатывает взмах после срабатывания форсунок.
Блок в норме. Реле тоже. .
Х.з. у мну не всегда срабатывает взмах после срабатывания форсунок.
Х.з. у мну не всегда срабатывает взмах после срабатывания форсунок.
Блок в норме. Реле тоже. .
+100 такая же фигня бывает. началось после того как я снимал переключатели. =/
У меня вылечилось заменой реле дворников.
Engineer09 писал(а):
У меня вылечилось заменой реле дворников.
+1
Буквально мес. назад была такая проблема. От реле вся беда
Менял я реле. В первую очередь. Не помогло. Замер напряжения на выводе 86 реле в режиме «вентилятор печки на любой скорости + правый подрулевой на себя», показал сильное (2-3 вольта) падение напряжения.
Чтобы дворник пошел — служит достаточно короткий импульс. Чтобы дворник вернулся — в механизме дворника есть специальный диск с контактной группой, который позволяет возвратится дворникам в исходное положение, а для обеспечения возврата на дворники дополнительно подается «+12». Посему, либо нет этих +12В, либо диск загрязнен или неисправен (в том числе и контактная группа к нему). Это если не клинит трапецию.
Ребят, у меня проблема следующая — при включении писалок дворники взмахивают, и, как правило, не отработав и одного полного раза, замирают в произвольном положении.. то же самое при включении прерывистого режима. они не отрабатывают полного круга вверх-вниз, отработав вверх, замирают где-нибудь в произвольном положении.
Реле ни при чем -пробовал несколько (в том числе с регулируемой задержкой). самому проблема видится в монтажном блоке.. но, может, я не прав, а кто-то с этим сталкивался?
ЧЯ я разбирал — контакты в отличном состоянии + поджал. Результат тотже.
у меня та же проблема. причину я обнаружил в плохом контакте самого реле в ч.я. проверь контакты реле и замени реле на импортное.
Источник