Не работают дворники у москвича 2141

18.31 Перечень неисправностей

А. Стеклоочиститель не работает 1. Перегорел предохранитель
2. Неисправно разгрузочное реле
3. Разболтался кривошип привода стеклоочистителя
4. Прервана подача питания по черно-серому проводу от блока предохранителей к выключателю стеклоочистителя
5. Прервано соединение на «массу» стеклоочистителя
6. Перегорел двигатель стеклоочистителя Заменить
Проверить реле
Затянуть
Проверить провод
Проверить провод
Заменить В. Щетки стеклоочистителя не работают на первой скорости 1. Дефектная клемма 53 двигателя стеклоочистителя
2. Прервана проводка клемм 53а/5 в выключателе стеклоочистителя Заменить двигатель стеклоочистителя
Заменить выключатель стеклоочистителя С. Щетки стеклоочистителя не работают на второй скорости 1. Прервана проводка клеммы 53b от выключателя стеклоочистителя к двигателю автомобиля
2. Прервана проводка клемм 53а/53 в выключателе стеклоочистителя
3. Дефектная клемма 53b двигателя стеклоочистителя Проверить проводку
Заменить выключатель стеклоочистителя
Заменить двигатель стеклоочистителя D. Щетки стеклоочистителя работают только на второй скорости Прервана проводка клеммы 53 от выключателя стеклоочистителя к двигателю автомобиля Проверить проводку Е. Щетки стеклоочистителя не возвращаются в исходное положение 1. Прервана проводка клеммы 53е от выключателя стеклоочистителя к двигателю автомобиля
2. Неисправен двигатель стеклоочистителя Проверить проводку
Проверить с контрольной лампой: между клеммой 53 и «массой» лампа должна гореть постоянно. Между клеммой 53е и «массой» лампа должна погаснуть незадолго до достижения щетками исходной позиции. При обратной проверке между клеммами 53е и положительному выводу аккумулятора лампа должна вспыхнуть незадолго до достижения щетками исходной позиции. В противном случае следует заменить двигатель F. Щетки стеклоочистителя не работают в прерывистом режиме 1. Неисправно реле стеклоочистителя/стеклоомывателя
2. Прервана проводка клеммы J между выключателем стеклоочистителя и двигателем автомобиля
3. Дефектен контакт J в выключателе стеклоочистителя Заменить
Проверить проводку
Заменить выключатель стеклоочистителя G. Невозможно выключить прерывистый режим работы 1. См. Е 1
2. См. F 1
3. Контакт J в выключателе стеклоочистителя не срабатывает
4. Короткое замыкание проводки клеммы J к выключателю стеклоочистителя Заменить выключатель
Привести проводку в порядок Н. Щетки стеклоочистителя оставляют воду на стекле после омывания См F 1 J. Стеклоочиститель не остается после выключения в исходном (парковочном) положении или только на короткое время Плохое сцепление у скользящего контакта в двигателе стеклоочистителя Разобрать двигатель стеклоочистителя, зачистить контакты. При необходимости заменить двигатель

Неисправны двигатель стеклоочистителя или подводящий провод?

Выяснить наличие неисправности двигателя стеклоочистителя или проводки вам поможет следующая проверка:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять левую часть обшивки над водоулавливающей емкостью сзади в моторном отсеке, открыв перед этим поворотную защелку. При необходимости дополнительно снять левый стеклоочиститель. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя. Теперь следует проложить два вспомогательных провода. Один от положительного вывода аккумулятора к клемме 53 или 53b (соединения черно-серого или зелено-желтого проводов). Второй провод прокладывается от отрицательного вывода аккумулятора к клемме 31 двигателя стеклоочистителя (туда, где был вставлен коричневый провод). Стеклоочиститель должен теперь работать на первой или второй скорости, в зависимости от выбранной для соединения клеммы. В противном случае налицо неисправность двигателя стеклоочистителя. Если стеклоочиститель начал работать, значит, неисправность кроется в выключателе или в подводящей проводке.

Снятие двигателя стеклоочистителя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Включить зажигание и стеклоочистители. Когда рычаг стеклоочистителя будет находиться на стекле на половине хода (то есть под 45°), выключить зажигание и тем самым задержать стеклоочиститель в этом положении. Снять рычаги стеклоочистителя. Снять черную пластмассовую крышку водоулавливающей емкости, открыв поворотный выключатель и сняв заднюю уплотнительную прокладку моторного отсека. Вывернуть два шестигранных болта вверху на осях стеклоочистителей и один внизу у двигателя. Разъединить многоконтактный штекер двигателя стеклоочистителя. Снять рычаги стеклоочистителя вместе с двигателем. Отсоединить тяги от осей стеклоочистителя Вывернуть три винта у двигателя стеклоочистителя. Чтобы добраться до всех винтов, нужно провернуть кривошип двигателя.

Установка нового двигателя стеклоочистителя

Источник

Стеклоочиститель Москвич 2141 с 1986 по 2001 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Москвич 2141 , скачать электросхему Москвич 2141 , панель приборов Москвич 2141 , система освещения Москвич 2141 , магнитола Москвич 2141 , аудиосистема Москвич 2141 , стеклоочиститель Москвич 2141 , регулировка фар Москвич 2141 , коды ошибок Москвич 2141 , электросхема Москвич Святогор , скачать электросхему Москвич Святогор , панель приборов Москвич Святогор , система освещения Москвич Святогор , магнитола Москвич Святогор , аудиосистема Москвич Святогор , стеклоочиститель Москвич Святогор , регулировка фар Москвич Святогор , коды ошибок Москвич Святогор

Стеклоочиститель

На автомобиле установлены электромеханический стеклоомыватель и двухщеточный, двухскоростной стеклоочиститель с электроприводом типа 31.5205 (см. рисунок 9.35). Привод стеклоочистителя состоит из трехщеточного электродвигателя постоянного тока типа 17.3730 с возбуждением от постоянных магнитов и объединенного с ним в один узел червячного редуктора. Переключение режимов работы стеклоочистителя и включение стеклоомывателя производятся правым рычагом подрулевого переключателя.

Рисунок 9.35. Стеклоочиститель:

1. привод;
2. тяги в сборке;
3. рычаги-щеткодержатели;
4. щетка.

Укладка щеток стеклоочистителя в исходное положение после его выключения обеспечивается концевым выключателем, установленным параллельно основному переключателю и обесточивающим цепь только тогда, когда щетки стеклоочистителя доходят до нижнего края уплотнителя ветрового стекла.

Зашита электродвигателя стеклоочистителя oт перегрузки и коротких замыканий в цепи обеспечивается термобиметаллическим предохранителем Г1Р502А, рассчитанным на максимально допустимый ток срабатывания 7,5 А. После остывания термобиметаллической пластины и замыкания контактов предохранителя включение электродвигателя происходит автоматически. При срабатывании термобиметаллического предохранителя необходимо немедленно выяснить и устранить причину увеличения тока нагрузки электродвигателя (см. рисунок 9.36).

Рисунок 9.36. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла:

1. электродвигатель очистителя;
2. электродвигатель насоса омывателя;
3. блок предохранителей и реле;
4. выключатель зажигания;
5. переключатель очистителей и омывателей стекол;
6. реле-прерыватель очистителя.

Ниже приведена техническая характеристика стеклоочистителя:

• номинальное напряжение: 12 В;
• номинальная мощность на выходном валу редукторая: 10 Вт;
• частота вращения вала редуктора на 1-й скорости*: 30-40 об/мин;
• ток, потребляемый электродвигателем на 1-й скорости: не более 3,5 А;
• частота вращения вала редуктора на 2-й скорости*: 50-70 об/мин;
• ток, потребляемый электродвигателем на 2-й скорости: не более 5 А.

*: При напряжении 14 В, температуре окружающей среды 25±10 °С и моменте на выходном налу 1,5 Н·м в не прогретом состоянии.

Возможные неисправности стеклоочистителя, их причины и способы устранения приведены в табл. 9.24.

Таблица 9.24. Возможные неисправности стеклоочистителя

Причина неисправности	Способ устранения
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель не срабатывает
Повреждены провода питания электродвигателя, окислены или отсоединены наконечники проводов	Заменить поврежденные провода; зачистить и обеспечить надежное крепление их наконечников
Неисправен электродвигатель	Устранить неисправность или заменить электродвигатель
Неисправен переключатель	Устранить неисправность или заменить новым
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель периодически срабатывает
Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя	Заменить якорь или электродвигатель в сборе
Деформированы рычаги щеток стеклоочистителя и задевают за детали кузова	Выправить рычаги или заменить новыми
В зимнее время резина щеток примерзла к поверхности стекла	Отделить щетки от стекла, не повредив резины щеток
Электродвигатель стеклоочистителя не останавливается при работе в прерывистом режиме
Перегорела обмотка реле стеклоочистителя	Заменить реле, установленное в монтажном блоке
Подгорание контактов реле-прерывателя стеклоочистителя	Зачистить контакты, обеспечить их надежное прилегание
Кулачок шестерни редуктора не размыкает контакты концевого выключателя	Подогнуть пружинную пластину выключателя, чтобы кулачок отгибал пластину
Электродвигатель стеклоочистителя работает с остановками в прерывистом режиме. Щетки не останавливаются в исходном положении
Окисление или неплотное прилегание контактов концевого выключателя электродвигателя	Зачистить контакты или подогнуть пластину, обеспечив их плотное прилегание
Неправильно закреплен или ослабло крепление ведущего кривошипа редуктора	Установить правильно кривошип и надежно закрепить его
Электродвигатель стеклоочистителя работает, но щетки по стеклу не перемещаются
Неисправен редуктор	Отремонтировать или заменить редуктор
Ослабло крепление кривошипа на оси шестерни редуктора	Надежно затянуть гайку крепления кривошипа

Снимается стеклоочиститель с автомобиля в следующем порядке:

1. Отсоединить провод от клеммы «+» аккумуляторной батареи и штекерную колодку проводов электродвигателя стеклоочистителя от колодки жгута проводов автомобиля.

2. Снять рычаги со щетками и наружную панель передка автомобиля.

3. Отвернуть гайки осей рычагов с установочными втулками.

4. Снять с оси редуктора кривошип с тягами стеклоочистителя.

5. Отвернуть три болта крепления кронштейна электродвигателя.

6. Снять защитный чехол электродвигателя, а затем и сам электродвигатель с редуктором.

Установка узла — в обратном порядке. Трущиеся поверхности пальцев поводков и кривошипа смазать при сборке пластичной (консистентной) смазкой.

Перед установкой рычагов на осях следует включить стеклоочиститель и после нескольких ходов кривошипа выключить. Рычаги с щетками установить так, чтобы щетки расположились вдоль нижнего уплотнителя стекла, не касаясь его. Включить стеклоочиститель и проверить его работу на обеих скоростях движения щеток, смачивая при этом поверхность ветрового стекла с помощью стеклоомывателя.

В случае, если при работе стеклоочистителя щетки ударяются об уплотнитель или останавливаются слишком высоко после выключения, необходимо откорректировать их установку. В эксплуатации рекомендуется следить за надежностью крепления стеклоочистителя на автомобиле. При появлении люфтов в шарнирах тяг привода стеклоочистителя их заменяют новыми.

Во избежание быстрого износа резины щеток и ухудшения качества очистки стекла и повреждения его поверхности не допускается работа щеток по сухому или грязному стеклу. Для очистки сухого загрязненного стекла необходимо включать одновременную работу стеклоочистителя с омывателем, обильно смачивая при этом поверхность стекла до полной очистки ее от загрязнений. В целях улучшения качества очистки стекла и сохранения работоспособности щеток рекомендуется пользоваться специальными жидкостями для заправки бачка стеклоомывателя.

Источник

Вторая жизнь моторчику дворников

Некоторые ставят моторчик дворников БМВ. Некоторые как я колхозят от форда. А как оказалось, не моторчик наш слабый, а мозг у проэктировщика электросхемы дворников… (если вы вдруг это читаете, проэктировщики, то пожалуйста не обижайтесь, я думаю, вы прекрасно понимаете, что сделано это на «отстань »)

Первый раз об этой фитче я узнал у нашего соклубня Призрака. На тот момент он уже собрал сей девайс, но еще не опробовал. А я такой как кстати оказался рядом и мы ее испытали на моей машине с фордомоторчиком.

Честно — я офигел от возможностей моего моторчика! Я думал у меня ща дворники отлетят от такой бешеной скорости! Словами не описать)

Делали замеры

• на заглушенный двиг 3.5 сек один взмах шеток
• на заведенную 2.2 сек один взмах щеток

После установки девайса (также сухое стекло)

• на заглушенную 1.7
• на заведенную 0.7 секунды!

Это реально победа!

Хватит предисловий. Девайс этот обозвали «Дворник -бустер». Логика проста — разделить управляющие и силовые контура. Силовые контура подпитать отдельными» +» и» -» без каких либо посредников. Реализация очень удобная, прям как я люблю — все на фишечках. Можно очень быстро вернуться к стоку.

Итак вот схема стоковая:

Вот доработанная:

Как мы видим, добавлено доп реле, через которое подается нормальный сильный плюс с аккумулятора.

Попробую все объяснить. Вся мощность переброшена на прерывисты и постоянный режим. В третьем положении подрулевого дворники останавливаются и все. В данной схеме польностью исключено 3е положение подрулевого.

Меня это естественно расстроило и я быстренько нашел решение этой проблемы:

Буквально один проводочек докинуть и все.

Плюсы данной системы:

• реализация мощности мотор-редуктора на все 100%
• после выключения зажигания дворники возвращаются в правильное положение
• разгрузка бортовой сети

Минусы:

• 2-ое и третье положение подрулевого ничем не отличаются (в моем примере)
• отсутсвует 3-е положение впринципе (в исполнении автора)

Как это выглядит в реальной жизни:
(мои фотки чет плохие получились, пришлось опять из статьи брать его)

При согласии нашего соклубня k1taez позаимствовал разжеванную схему бустера:

Но в моей аля доработанной версии с третьей скоростью это будет вот так:

Я там еще подкинул массу (зеленого цвета линия) так как не считаю нужным разрывать эту цепь. Смотрите видео

Источник