Не работают электростеклоподъемники гранта норма

Не работают стеклоподъёмники Lada Granta

Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают стеклоподъёмники на автомобиле Lada Granta. Хочется напомнить, что стеклоподъёмники будут работать только при включённом зажигании, и после выключения секунд тридцать. Но если они совсем не работают, то придётся искать неисправность.

В первую очередь нужно проверить предохранитель F2 (30А) и реле К2 и в случае необходимости заменить на работающие.
Следующим действием нужно попробовать скинуть ошибки электронного блока, делается это путём отсоединения минуса аккумулятора на минут 5. Ну а если подъёмники не начали работать, то нужно будет проверять блок управления.

Если не работает только один стеклоподъёмник то вряд ли дело в предохранителе или реле, так что открывать монтажный блок нет ни какого смысла. А смысл есть в снятии обшивки двери, где не работает данный узел и посмотреть механизм на наличие повреждений. Далее нужно проверить поступает ли напряжение на клеммы моторчика стеклоподъёмника.

Если напряжение присутствует то, скорее всего, придётся снять весь механизм и проверить электродвигатель, возможно, его получится починить, а если нет, то придётся покупать новый. Но прежде чем снять не забудьте зафиксировать стекло в верхнем положении и отметьте места, где фиксируются направляющие. Это делается для того чтобы после установки не тратить время на регулировку.

Электродвигатель может отказать из-за износа щёток, залипания, или может быть плохой контакт.
К механическим повреждениям стеклоподъёмников относится износ зубьев шестерни, которая сделана из пластмассы. В таком случае водитель, скорее всего, услышит характерный треск.

Следующая причина это металлический кронштейн, который врезается в пластмассовый ролик. Помогает хлопанье дверью.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины, почему не работают стеклоподъёмники на автомобиле Лада Гранта. Всем пока.

Источник

Не работают электростеклоподъемники гранта норма

У меня такое было — где то делал даже фото.
Проблема была в контакте кнопки — разобрал почистил и всё заработало. Так и не понял толи нагар, то ли грязь попала (которую не успел увидеть). Разбирается кнопка легко, а вот снять из-за окантовки сложнее — на самой кнопки упоры надо сжать — при снятой карте дверей дело 1 минуты.

У нас кнопка пассажирская используется всегда (даже если управлять водительской) — там перекидывающийся контакт.

У меня такое было — где то делал даже фото.
Проблема была в контакте кнопки — разобрал почистил и всё заработало. Так и не понял толи нагар, то ли грязь попала (которую не успел увидеть). Разбирается кнопка легко, а вот снять из-за окантовки сложнее — на самой кнопки упоры надо сжать — при снятой карте дверей дело 1 минуты.

У нас кнопка пассажирская используется всегда (даже если управлять водительской) — там перекидывающийся контакт.

Кнопку то вытащить можно без снятия панели двери?

Кнопку то вытащить можно без снятия панели двери?

Вставить вот точно легко, но вытащить я не смог — побоялся наделать царапин (т.к. я карты снимал не раз (около 5 раз) — то уже привык, уже просто рукой с клипс сдёргивать стал, поэтому решил у себя снять карту).
Упоры видны их по идее надо чем то тонким нажимать. Разъём с проводами легко проходят в дырку.
https://e-a.d-cd.net/b1e1628s-960.jpg

На кокой именно кнопке?
Если на пассажирской, так она там нужна только для подсветки.
Если на сдвоенной водительской, в таком случае не будут работать оба ЭСП, подсветка кнопок и ЦЗ, т.к. в двери у них общая «массовая» точка.
Внутри водительской двери все минусовые провода идут в одну скрутку (в ней провода сварены между собой) и от этой скрутки уходит один провод через гофру на кузов и там уже на «массу».

Проблема с пасажирским эсп. водительский работает и цз работает. снял обшиву с пасажирской двери, на штекере в которую втыкается пасажирская кнопка нет массы. если на штекер подать стороннюю массу(оранжевый провод) то эсп работает. и опускает и поднимает. без сторонней массы нет.

Вообще масса на пассажирский должна кажется от водительского идти.
Как бы при нажатии сразу водителем и пассажиром не когда к КЗ не приводит.
По моему она (масса) даже через кнопку водительского проходит — точно не помню нет схемы перед глазами.

Т.е. пассажирский подключен в режиме переключение проводов идущих от водительского. Пока водительский не трогаем — масса идёт от него и можно подать её самому. Если нажимаем на водительском ЭСП «кнопку пассажира», то на этом проводе может быть +12В (где должна быть только что масса, а где было +12В там будет масса) — надо внимательно там — чтобы не получить КЗ, прежде чем кидать массу.

на штекере в которую втыкается пасажирская кнопка нет массы.
Подсветка кнопки работает?

Пассажирская кнопка:
6-оранжевый — «минус» с кнопки водителя
1-синий
2-белый с черной полосой
5-черный — «масса» для подсветки
4-белый
7-серый
3-зеленый — «минус» с кнопки водителя

Подсветка кнопки работает?

Пассажирская кнопка:
6-оранжевый — «минус» с кнопки водителя
1-синий
2-белый с черной полосой
5-черный — «масса» для подсветки
4-белый
7-серый
3-зеленый — «минус» с кнопки водителя

Подсветка работает, массы нет на оранжевом проводе

Сдохла сдвоенная кнопка в двери водителя, а именно одна кнопка, которая управляет пассажирским ЭСП.

Как я уже писАл, внутри водительской двери все минусовые провода идут из одной точки, а раз работает ЦЗ, водительский ЭСП, подсветка кнопок ЭСП, значит сдохла только «пассажирская» половинка сдвоенной кнопки.

З.Ы.: 22 регион — Алтай?
Жил бы поблизости я бы подарил тебе свою сдвоенную кнопку, а то валяется без дела.
Я себе поставил задние ЭСП и 4-х кнопочный блок от Волги.

Сдохла сдвоенная кнопка в двери водителя, а именно одна кнопка, которая управляет пассажирским ЭСП.

Как я уже писАл, внутри водительской двери все минусовые провода идут из одной точки, а раз работает ЦЗ, водительский ЭСП, подсветка кнопок ЭСП, значит сдохла только «пассажирская» половинка сдвоенной кнопки.

З.Ы.: 22 регион — Алтай?
Жил бы поблизости я бы подарил тебе свою сдвоенную кнопку, а то валяется без дела.
Я себе поставил задние ЭСП и 4-х кнопочный блок от Волги.

Тоже пришел к такому выводу по поводу кнопки, обидно только что снимал с пассажирской двери обшивку, изматерился. поломал клипс несколько.
Да Алтайский край. Спасибо дружище за помощь. заеду в магазин, спрошу сегодня двойную кнопку

Источник

Не работают стеклоподъемники Лада Гранта, почему?

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Евгения Кислякова.
Вопрос: Стекло опустилось, а обратно не поднимается, что случилось с стеклоподъёмником?

Добрый день. Остановилась на парковке, подняла правое пассажирское стекло до конца, начала поднимать левое, и оно встало на середине. Пришлось ставить Гранту к знакомому в гараж, на стоянке побоялась ставить, вдруг дождь пойдёт или птица залетит.

Поломались сразу два передних стекла. Сзади у меня электрики нет, опускаются и поднимаются стёкла с помощью ручек. При нажатии на кнопку стеклоподъёмников ничего не происходит. Пробовала и на включённой машине тоже.

Основные причины поломки

Скорее всего виноват предохранитель стеклоподъёмников

Ракурс не удачный, но именно так выглядит монтажный блок, если смотреть на него сверху

Из описанной вами ситуации следует, что виноват предохранитель. Симптомов и предпосылок для его поломки достаточно. Сначала вы подняли одно стекло, что уже хорошо, так как одновременно поднимать оба стекла не рекомендуется из-за повышенной нагрузки. Потом начали поднимать второе стекло, и предохранитель сгорел.

F2 (30А) — номер предохранителя в монтажном блоке.

Если одно из стёкол работает, то предохранитель исправен.

Сломалась кнопка

Кнопки стеклоподъёмников в комплектации Норма обычно не доставляют проблем

Если не работает только один из стеклоподъёмников из двух, или из четырёх, в зависимости от комплектации и оснащённости автомобиля — то проблема скорее всего в кнопке, или в проводке к ней. Необходимо снять обшивку передней двери и прозвонить кнопки, также можно глянуть напряжение на них.

Кнопка стеклоподъёмника переднего пассажира

Поломка моторчика

Внешний вид нового моторчика (куплен в замен поломанному)

Моторчик стеклоподъёмников на Лада Гранта редко доставляет проблемы. Эта деталь надёжна, но и она может выйти из строя. Проверить моторчик можно подав на него напряжение принудительно, то есть напрямую, с аккумулятора.

Если ничего не помогло

Если кнопки исправны и предохранитель цел, то Вам к электрику. Либо необходимо самому «прозванивать» провода и искать на каком месте обрыв.

Со мной случилась абсолютно аналогичная ситуация, даже впала в ступор сначала. Полезла в интернет и прочла эту статью, позвонила знакомому электрику, он «прозвонил» провода и всё исправил. Спасибо за советы, не всегда сразу соображаешь, что делать.

Вчера была у меня эта неприятная ситуация. Искал в интернете решение проблемы и наткнулся на эту статью. Позвонил другу, он все исправил как написано по статье.

И у меня такая ситуация была! На прошлой неделе, когда с родными были на природе. Сначала думал, может племянники виноваты, ну они маленькие, игрались со стеклоподъемниками… А потом старшая дочь в интернете посмотрела и показала вашу статью. Ну тогда я все понял и обратился в ближайший салон… Хорошо все сделали, и ещё сказали, что я уже не первый водитель Lada Granta, который обращается к ним с похожей проблемой… Неужели во многих машинах такой брак?

Плохо работали стеклоподъёмники, долго ломал голову над этой проблемой, решил смазать моторчик стеклоподъёмника машинным маслом, помогло.

Я начинающий водитель, и когда случилась такая беда, решил что сделаю сам и начал искать видео и статьи с подробным описанием. И тут чудо совершилось. Я все изучил и пошел в гараж к своей Lada Granta. Я с правился не скажу что быстро, но зато все сделал

Источник

Что делать, если на Лада Гранта не работают стеклоподъемники

Многие владельцы замечали, что на Лада Гранта лифтбек не работают стеклоподъемники (ЭСП) уже с первых дней эксплуатации. Эта проблема свойственна и для кузова седан. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Электросхема стеклоподъемников Лада Гранта

Схема жгута проводов левой двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — блок переключателей; 5 — к динамику.

Схема жгута проводов правой передней двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — кнопка стеклоподъемника; 5 — к динамику.

Порядок действий, если не работает стеклоподъемник

1. В монтажном блоке проверить предохранитель электростеклоподъемников (F2, 30A) и реле электростеклоподъемников (К2).

2. Снять обшивку двери и проверить напряжение на клеммах моторчика, используя мультиметр или тест-лампу на 12В.

Если напряжения нет, тогда проверяем исправность:

• кнопки стеклоподъемника
• проводки (соединение разъемов)
• блока управления электропакетом (центральный блок кузовной электроники), который устанавливается на «люкс» комплектациях автомобиля
• блока центрального замка

Если на моторчик ток приходит, но стекло не двигается, то причины может быть несколько:

1. неисправность моторчика стеклоподъемника (например, западение/залипание щеток двигателя привода, износилась пластиковая шестерня в редукторе)
2. перетерся тросик стеклоподъемников
3. стекло зажато (перекос)

По результатам опроса «что было причиной неисправности электростеклоподъемников» выяснилось:

1. в 50% случаев проблема была в электродвигателе стеклоподъемника
2. у 22% причина была в тросике стеклоподъемников
3. остальные 28% разделились на части (перекос стекла, неисправности в кнопке стеклоподъемников и проводке)

Источник

Что делать, если на Лада Гранта не работают стеклоподъемники

Многие владельцы замечали, что на Лада Гранта лифтбек не работают стеклоподъемники (ЭСП) уже с первых дней эксплуатации. Эта проблема свойственна и для кузова седан. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Электросхема стеклоподъемников Лада Гранта

Схема жгута проводов левой двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — блок переключателей; 5 — к динамику.

Схема жгута проводов правой передней двери: 1 — колодка к заднему жгуту проводов; 2 — электродвигатель стеклоподъемника; 3 — замок двери; 4 — кнопка стеклоподъемника; 5 — к динамику.

Порядок действий, если не работает стеклоподъемник

1. В монтажном блоке проверить предохранитель электростеклоподъемников (F2, 30A) и реле электростеклоподъемников (К2).

2. Снять обшивку двери и проверить напряжение на клеммах моторчика, используя мультиметр или тест-лампу на 12В.

Если напряжения нет, тогда проверяем исправность:

• кнопки стеклоподъемника
• проводки (соединение разъемов)
• блока управления электропакетом (центральный блок кузовной электроники), который устанавливается на «люкс» комплектациях автомобиля
• блока центрального замка

Если на моторчик ток приходит, но стекло не двигается, то причины может быть несколько:

1. неисправность моторчика стеклоподъемника (например, западение/залипание щеток двигателя привода, износилась пластиковая шестерня в редукторе)
2. перетерся тросик стеклоподъемников
3. стекло зажато (перекос)

По результатам опроса «что было причиной неисправности электростеклоподъемников» выяснилось:

1. в 50% случаев проблема была в электродвигателе стеклоподъемника
2. у 22% причина была в тросике стеклоподъемников
3. остальные 28% разделились на части (перекос стекла, неисправности в кнопке стеклоподъемников и проводке)

Источник