Не работают фонари заднего хода дэу сенс

Не работают фонари заднего хода Дэу Ланос, Сенс

При включении задней передачи на автомобиле Дэу Ланос, как и Сенс, должны загораться фонари заднего хода. В практике водителей встречается немало случаев, когда подсветка заднего хода перестает работать .

Неисправность фонарей заднего хода Daewoo Lanos может заключаться в следующем:

1. Не горит одна из лампочек
2. Не включаются обе лампочки

Повезет, если одна из лампочек будет работать. В этом случае нужно будет либо заменить сгоревшую лампочку, либо устранить обрыв на участке цепи от лампочки до разветвления ко второму фонарю.

Куда сложнее случай, когда не работают обе лампочки.

Диагностика подсветки заднего хода Дэу Ланос (Сенс)

Вначале водитель должен самолично проверить работу фонарей заднего хода. Для этого нужно:

• Включить зажигание. ​
• Включить заднюю передачу.

​

• Выйти из салона и посмотреть на фонари, которые расположены на дверце багажника.

При полностью исправной подсветке заднего хода должны гореть обе лампочки на дверце багажного отделения. Если горит лишь одна из лампочек, то необходимо проверить не сгорел ли проблемный осветитель.

Если лампочка подсветки заднего хода ЗАЗ Ланос перегорела, то просто меняем ее на новый аналог. Для подсветки заднего хода используются лампочки с цоколем P21W . Это простые лампочки с нитью накаливания мощностью 21 (Вт).

Как заменить лампочку заднего хода Ланос

• Полностью выключаем зажигание.
• Открываем багажник.
• Откручиваем держатель лампочек. Он крепится 2 винтиками под крестовую отвертку.

​

Снимаем лампочку подсветки заднего хода ZAZ Lanos. В держателе 2 лампочки. Одна из них отвечает за подсветку заднего хода, а вторая работает в качестве заднего противотуманного света. Лампочка заднего хода является прозрачной, а ПТФ имеет светофильтр красного цвета .

• Отсоединяем лампочку заднего хода Дэу Ланос.

​

Нужно обязательно проверить цельность лампочки. Если лампочка сгорела, то поломка устраняется простой заменой осветителя на новый аналог. Если лампочка является целой, значит нужно искать обрыв проводки.

Что делать, если не горят обе лампочки заднего хода ЗАЗ Ланос

Такое часто бывает, что перестают работать сразу 2 лампочки заднего хода. В данном случае обычной заменой осветителей дело не обойдется, так как крайне маловероятно, что оба фонаря перегорят в один и тот же момент.

Если не работают обе лампочки, значит до осветителей не доходит питание. Такая поломка может происходить по следующим причинам:

1. Неисправность датчика заднего хода
2. Сгорел предохранитель
3. Произошел обрыв проводки

Диагностику линии питания лампочек заднего хода проводят по схеме проверки запчастей Дэу Ланос от простого к сложному. Наиболее просто проверить предохранитель. Это делается по следующей схеме:

• Открываем заглушку блока предохранителей в салоне. Блок предохранителей находится у левой ноги водителя.

​

• Извлекаем предохранительEF12. Его место расположения указано на картинке ниже.

​

• Проверяем предохранитель. Если предохранитель целый, значит проблема не в защите.

Если же предохранитель сгорел, то нужно будет разбираться с причиной перегрузки линии питания лампочек заднего хода . Как показывает практика, плавкая защита перегорает по причине короткого замыкания проводов. Такое можно наблюдать, когда плавится коса токоведущей проводки.

При сгоревшем предохранителе придется устранять первопричину поломки.

Если плавкая защита в порядке, значит нужно проверить линию датчика заднего хода. Это делается следующим образом:

• Открываем капот.
• Отключаем проводную колодку от датчика заднего хода Ланос.

​

• Ставим перемычку на разъем. В разъеме предусмотрено всего 2 контакта, «-» и «+». Замыкание контактов позволяет эмулировать работу датчика заднего хода, как при включении задней скорости.

​

• Включаем зажигание и проверяем работу подсветки заднего хода. Если лампочки заднего хода Daewoo Lanos включились, значит поломка 100% находится в датчике заднего хода. В этом случее нужно просто поменять датчик на новый аналог.

Если подсветка заднего хода не работает при замыкании контактов, значит проблема находится в проводк е. Обычно такое происходит по причине обрыва плюсового или минусового провода.

• Первым делом нужно осмотреть проводку рядом с разъемом датчика заднего хода. Нередко провода просто отгнивают, что обусловлено повышенной влажностью.

Линия питания подсветки заднего хода тянется от датчика на КПП до багажника. Проводки от датчика заходят в косу, которая тянется по моторному отсеку и выходит в районе переднего пассажирского места.

• Возле сиденья переднего пассажира, под накладкой порога, есть разъем. Можно найти контакты датчика заднего хода и проверить целостность проводки от коробки скоростей до разъема.

​

Но опытные мастера начинают диагностику со второго разъема, который находится на входе косы проводов в дверь багажника Дэу Ланос. Если под пассажиром на проводку кроме влаги ничего не воздействует, то второй разъем подвергается механическим нагрузкам при каждом открывании и закрывании двери багажного отделения .

• Проверяем разъем в районе двери багажника.

​

Конечно, если проблемы с подсветкой заднего хода начались после затопления салона, особенно со стороны переднего пассажира, есть высокая вероятность, что проблема кроется в первом разъеме. В этом случае нужно почистить контакты и осмотреть целостность проводки на соединении в районе переднего пассажира.

Дополнительная информация

Линия питания лампочек подсветки заднего хода Дэу Ланос нередко используется для подключения парктроника. Наличие дополнительных соединений на линии питания делает электроцепь менее надежной !

Многие мастера меняют штатные лампочки заднего хода на светодиодные аналоги. В этом случае водитель должен помнить, что светодиоды будут надежно светить лишь при условии стабильного напряжения в линии питания . Увы, бортовая электросеть Ланос не отличается стабильностью напряжения.

Как правило, при установке светодиодных лампочек нужно впаивать в линию питания выпрямитель!

Источник

Не работает стоп-сигнал ЗАЗ Сенс (Дэу Ланос) при нажатии на педаль тормоза

Задняя мнемоника автомобилей, в том числе и ZAZ Sens (ZAZ Lanos), обеспечивает безопасность передвижения. Основу мнемоники задних фонарей составляют: стоп-сигнал и габаритные огни. Как и любые другие автозапчасти ЗАЗ Сенс, мнемоника задних фонарей склонна к износу. Чаще всего выходит из строя свет сигнала торможения .

Мнемоника задних фонарей Daewoo Sens имеет специфическое устройство. Задние фары данного авто оснащены совмещенной подсветкой стоп-сигнала и габаритных огней. Лампочки P21/5W имеют двойную нить накаливания. Одна отвечает за габариты, а вторая за сигнал тормоза.

Артикульный номер датчика стоп-сигнала ЗАЗ Сенс: 96212027.

Стоп-сигнал автомобиля Дэу Сенс работает от нажатия на педаль тормоза. Чтобы синхронизировать работу педали и лампочек, используется так называемый выключатель или датчик стоп-сигнала, который в народе именуют «лягушкой». Львиная доля поломок сигнала торможения, около 70% случаев, связана с неисправностью лягушки.

Поломка датчика (выключателя) стоп-сигнала ZAZ Sens проявляется следующим образом:

1. Сигнал торможения не включается
2. Сигнал торможения работает постоянно
3. Стоп-сигнал периодически включается/отключается (самопроизвольно)

Несмотря на простое устройство системы стоп-сигнала, данному элементу мнемоники отводится очень важная роль. Осветитель тормозной системы позволяет едущей сзади машине удерживать безопасную дистанцию. Если стоп-сигнал не сработает в процессе торможения, есть высокая вероятность того, что едущий сзади транспорт врежется в зад .

По статистике, 15% ДТП происходят из-за неправильной работы сигнала торможения. Опытные водители контролируют исправность работы стоп-сигнала ежедневно!

В конце данного обзора есть видеоролик, в котором наглядно показано, как произвести ремонт выключателя стоп-сигнала на данном авто.

Диагностика работы стоп-сигнала Дэу Сенс

Проверить работоспособность стоп-сигнала очень просто. Нужно лишь включить зажигание и нажать на педаль тормоза. Если все нормально, то сработает стоп-сигнал (левый, правый и дополнительный, внизу заднего стекла).

Чтобы просмотреть, загорелся ли сигнал торможения, можно воспользоваться зеркалом. Многие просят помощника выжать педаль тормоза, а сами идут и оценивают работу стоп-сигнала ЗАЗ Сенс. Если нет ни зеркала, ни помощника, можно просто упереть педаль тормоза распоркой в кресло водителя. Вариантов проверки задней мнемоники много, было бы желание.

• Если сигнал тормоза не сработал при нажати на педаль, то следует первым делом включить габаритные огни. Для этого при включенном зажигании переводим соответствующий подрулевой переключатель на работу габаритной подсветки.

Зачем включать габариты ZAZ Sens. Да по той причине, что габариты и стоп-сигна совмещены в одной лампочке, просто у них разные нити накаливания. Если габариты включились, значит электрическая цепь полностью исправна, работают предохранители и реле. В данном случае следует обратить внимание на лягушку.

Ситуация будет более сложной, если не сработают ни стоп-сигнал, ни габаритная подсветка. При таком стечении обстоятельств необходимо производить проверку предохранителей. Стоп-сигнал, как и габариты, обслуживается предохранительным блоком в салоне. Он расположен у левой ноги водителя.

• Открываем крышку блока предохранителей. Крышка держится на фиксаторе. Нужно прижать его, после этого крышка просто поддевается и снимается.

​

• Извлекаем предохранитель на посадочном месте F7. Данный предохранитель расположен в левом ряду на 4 позиции снизу. Предохранитель рекомендуется вынимать специальным пинцетом.

​

В штатной комплектации Daewoo Sens пинцет располагается внутри крышки блока предохранителей моторного отсека. Там же должен находиться и запас предохранителей/реле. В роли защиты стоп-сигнала используется стандартный 15-амперный предохранитель.

• Проверяем целостность предохранителя. Обычно сгоревшую защиту видно даже невооруженным глазом. Но опытные мастера все же пользуются при проверке плавкой защиты автомобильным мультитестером.
• Если с предохранителем все в порядке, то нужно будет прозванивать проводку. Это для тех случаев, когда вместе со стоп-сигналом не работает и габаритная мнемоника. Такое бывает достаточно редко.

В подавляющем большинстве случаев происходит отказ работы только стоп-сигнала Дэу Сенс. Для дальнейшей диагностики и ремонта нужно снять лягушку.

Как отсоединить лягушку (датчик стоп-сигнала) ЗАЗ Сенс

Выключатель сигнала торможения работает в паре с педалью тормоза. Лягушка находится сразу над педалью, она зафиксирована на специальном кронштейне. Когда педаль тормоза выжимается, нажимной шток лягушки выталкивается пружиной, из-за чего контакты датчика стоп-сигнала размыкаются . В результате загораются лампочки стоп-сигнала.

• Для повышения безопасности крайне желательно открыть капот и отсоединить минусовой провод от АКБ.
• Снимаем нижнюю крышку рулевой колонки. Она крепится на 4 винтиках с головкой под крестовую отвертку. Данную крышку можно и не снимать, но в таком случае мастеру придется изгибаться и выворачиваться, как гимнасту, чтобы добраться до лягушки ЗАЗ Сенс.

​

• Извлекаем датчик стоп-сигнала из кронштейна. Чтобы это сделать, лягушку необходимо провернуть в любую сторону. Проточка на корпусе лягушки должна совпасть с ответной частью на кронштейне. Это своего рода замок, предотвращающий самопроизвольное отсоединение датчика.

​

• Отключаем от датчика проводную колодку.

​

• Ставим на место старой лягушки новую и производим обратную сборку узла.

Если же заменить неисправный датчик нечем, то можно выйти из ситуации при помощи узлового ремонта лягушки. Переносим старую лягушку на слесарный верстак.

Как восстановить старую лягушку

Начнем с того, что новый датчик стоп-сигнала ZAZ Sens стоит всего $2-3. Кустарный ремонт лягушки целесообразен лишь в том случае, когда поломка застигла водителя врасплох . То есть в настоящий момент времени заменить неисправный датчик нет никакой возможности, а ехать на автомобиле нужно, и при этом срочно.

Датчик стоп-сигнала Дэу Сенс имеет весьма простое устройство. На верхнем коннце штока находится контактная группа, которая включае/отключает сигнал тормоза. Нижний конец – это нажимная поверхность, на которую воздействует педаль тормоза. На сам шток одета пружина, которая выталкивает шток, когда педаль тормоза нажимается.

Подавляющее большинство случаев поломки лягушки касается верхней опоры пружины. Верхняя опора является съемной, она фиксируется на штоке при помощи скобы. Со временем скоба разжимается, из-за чего опора смещается, приводя к существенному уменьшению хода штока. В результате контактная группа перестает размыкаться при нажатии педали тормоза, стоп-сигнал прекращает включаться .

Подобная поломка устраняется очень легко и просто. Нужно лишь немного поджать скобу, что вернет ей бывалую прежде упругость. Чтобы добраться до скобы, следует разобрать корпус датчика:

• Снимаем контактную группу, она держится на защелках. Следует приложить небольшую силу.

​​

• Извлекаем скобу. Нужно ее поддеть и выдернуть.

​

• Поджимаем скобу, чтобы она более жестко удерживала соединение.

​​

• Ставим в правильное положение верхнюю опору и стопорим соединение скобой.
• Собираем узел в обратной последовательности. Обязательно проверяем не сходя с места работу стоп-сигнала.

Разумеется, существуют и другие варианты поломки лягушкии ЗАЗ Сенс. Но данная неисправность является основной.

Источник