Не работают форсунки микас

Не работают форсунки микас

Не работают форсунки микас

Принесли в ремонт блок управления автомобиля ГАЗ 3110 МИКАС 7.1 с неисправностью — не работает одна форсунка, открылась и зависла. Такие железки не мой профиль, но не смог отказать хорошему человеку.
Порывшись в интернете пришли к выводу что умерла микросхема — драйвер форсунок. В блоке была установлена в качестве этого драйвера MC33385DH. Искали долго. объездили и обзвонили не мало магазинов но увы, таких в наличии не было. Пришлось заказать на АЛИ ЭКСПРЕС. Прислали довольно быстро. Приступил к замене. Хотел сначала выпаять неисправную с помощью паяльников. Но ничего не получилось. Пришлось выпаивать паяльной станцией, которая из-за насадок не совсем подходит для такой микросхемы. Но выпаял довольно быстро и главное удачно. Ставил температуру 300 градусов, грел с двух сторон (микруху и плату под ней). В общем как не странно после перепайки блок заработал. На фото шасси блока. красным обведена микросхема драйвер форсунок которую менял.

На втором фото место прогрева с обратной стороны шасси под микросхемой.

Но радость хозяина машины продлилась не долго. Пока этот блок был в ремонте в течении недели накрылся запасной блок с точно таким же диагнозом — форсунка зависла в открытом состоянии. Только уже другая. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .

Блок управления автомобиля ГАЗ 3110 не работают форсунки, ремонт, причины. 3 года 1 мес. назад #1274

4uzhoj Вне сайта Администратор Истина где-то рядом. Сообщений: 739 Спасибо получено: 202 Репутация: 66

Второй блок тоже МИКАС 7.1. Но при осмотре выяснилось что в качестве драйвера стоит другая микросхема TY94085DH. Понятно что такой не было в наличии. не стал даже пытаться искать. Выпаял феном (те же 300 градусов, прогрев с двух сторон) и решил поставить имеющуюся в наличии все ту же MC33385DH.

Проверка показала что замена прошла успешно. И снова не конец истории . Хозяин блоков решил установить в машину старый блок, тот с которым покупал машину и ездил уже давно без всяких проблем (хотя он уже был у меня в ремонте о чем напишу чуть позже). Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 проработал не долго . Через два дня заболел все тем же вирусом — отказал драйвер, причем в этот раз зависли все форсунки в открытом положении. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.

Блок управления автомобиля ГАЗ 3110 не работают форсунки, ремонт, причины. 3 года 1 мес. назад #1275

4uzhoj Вне сайта Администратор Истина где-то рядом. Сообщений: 739 Спасибо получено: 202 Репутация: 66

И так. Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 выход из строя драйвера форсунок в следствии чего все форсунки «зависли» в открытом состоянии. Естественно уже стало ясно что причина выхода драйверов крылась где-то в машине. Поиск неисправности велся довольно интенсивно , о нем , как и о результатах расскажу позже.
В общем этот блок уже был у меня в ремонте. Хозяин машины сломал разъем, через который блок подключается («маму»). Выскочили пару проводов и непонятно было как они располагались . Подключили наугад. В итоге принесли мне. Вскрыл и увидел перегоревшую «дорожку» от ножки процессора. Восстановил, машина завелась. На фото обведена красным кружком и дорожка и место пайки драйвера.

В указанном блоке драйвер выполнен на микросхеме TLE 5216G . Не смотря на сомнения решил попробовать заменить ее на все ту же MC33385DH. Ну конечно номер не прошел . Машина не завелась. Пришлось заказывать все там же — Али. Ждем пока посылку, о результате замены напишу. Так же в следующий раз опишу поиск неисправности в автомобиле, приводящую к выходу из строя драйверов. Хозяин авто утверждает что нашли причину, блоки пока не горят. В общем ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.. .

forum.injectorservice.com.ua

Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope

ГАЗель УМЗ-42164 Микас М12.3 — нет импульсов на форсунки

ГАЗель УМЗ-42164 Микас М12.3 — нет импульсов на форсунки

Сообщение vadimf » 17 май 2015, 12:40

Почему пропадает управление на форсунку

Сообщение Ygryk » 17 май 2015, 18:04

Блок управления двигателем обычно так себя ведёт (через некоторое время после пуска двигателя отключает форсунку), когда видит/фиксирует пропуски воспламенения по этому цилиндру.

Поясню на примере.
Представим ситуацию, что в цилиндре №3 свеча зажигания неисправна (не работает совсем). После пуска двигателя блок управления отдаёт команды на подачу бензина и искры во все цилиндры. Но, по сигналу датчика коленвала, блок видит, что цилиндр №3 не работает (не подталкивает коленвал). Вследствие этого, кроме того что мотор трясётся и плохо тянет, возникают следующие негативные эффекты:
— бензин в цилиндр 3 подаётся, но не загорается и просто вылетает в выпускной коллектор — получаем дополнительный перерасход топлива;
— из выпускного коллектора далее этот бензин попадает в катализатор и сгорает там — получаем перегретый (пожароопасно) или оплавившийся (затрудняется/перекрывается выпуск отработавших газов) катализатор.

Поэтому, блок управления вынужден отключать топливную форсунку цилиндра №3, за счёт чего:
— степень перерасхода топлива снижается;
— катализатор не перегревается / не оплавляется.

Не работают форсунки микас

Принесли в ремонт блок управления автомобиля ГАЗ 3110 МИКАС 7.1 с неисправностью — не работает одна форсунка, открылась и зависла. Такие железки не мой профиль, но не смог отказать хорошему человеку.
Порывшись в интернете пришли к выводу что умерла микросхема — драйвер форсунок. В блоке была установлена в качестве этого драйвера MC33385DH. Искали долго. объездили и обзвонили не мало магазинов но увы, таких в наличии не было. Пришлось заказать на АЛИ ЭКСПРЕС. Прислали довольно быстро. Приступил к замене. Хотел сначала выпаять неисправную с помощью паяльников. Но ничего не получилось. Пришлось выпаивать паяльной станцией, которая из-за насадок не совсем подходит для такой микросхемы. Но выпаял довольно быстро и главное удачно. Ставил температуру 300 градусов, грел с двух сторон (микруху и плату под ней). В общем как не странно после перепайки блок заработал. На фото шасси блока. красным обведена микросхема драйвер форсунок которую менял.

На втором фото место прогрева с обратной стороны шасси под микросхемой.

Но радость хозяина машины продлилась не долго. Пока этот блок был в ремонте в течении недели накрылся запасной блок с точно таким же диагнозом — форсунка зависла в открытом состоянии. Только уже другая. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ .

Блок управления автомобиля ГАЗ 3110 не работают форсунки, ремонт, причины. 3 года 1 мес. назад #1274

4uzhoj Вне сайта Администратор Истина где-то рядом. Сообщений: 739 Спасибо получено: 202 Репутация: 66

Второй блок тоже МИКАС 7.1. Но при осмотре выяснилось что в качестве драйвера стоит другая микросхема TY94085DH. Понятно что такой не было в наличии. не стал даже пытаться искать. Выпаял феном (те же 300 градусов, прогрев с двух сторон) и решил поставить имеющуюся в наличии все ту же MC33385DH.

Проверка показала что замена прошла успешно. И снова не конец истории . Хозяин блоков решил установить в машину старый блок, тот с которым покупал машину и ездил уже давно без всяких проблем (хотя он уже был у меня в ремонте о чем напишу чуть позже). Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 проработал не долго . Через два дня заболел все тем же вирусом — отказал драйвер, причем в этот раз зависли все форсунки в открытом положении. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.

Блок управления автомобиля ГАЗ 3110 не работают форсунки, ремонт, причины. 3 года 1 мес. назад #1275

4uzhoj Вне сайта Администратор Истина где-то рядом. Сообщений: 739 Спасибо получено: 202 Репутация: 66

И так. Блок управления СОАТЭ 302.3763 000-01 выход из строя драйвера форсунок в следствии чего все форсунки «зависли» в открытом состоянии. Естественно уже стало ясно что причина выхода драйверов крылась где-то в машине. Поиск неисправности велся довольно интенсивно , о нем , как и о результатах расскажу позже.
В общем этот блок уже был у меня в ремонте. Хозяин машины сломал разъем, через который блок подключается («маму»). Выскочили пару проводов и непонятно было как они располагались . Подключили наугад. В итоге принесли мне. Вскрыл и увидел перегоревшую «дорожку» от ножки процессора. Восстановил, машина завелась. На фото обведена красным кружком и дорожка и место пайки драйвера.

В указанном блоке драйвер выполнен на микросхеме TLE 5216G . Не смотря на сомнения решил попробовать заменить ее на все ту же MC33385DH. Ну конечно номер не прошел . Машина не завелась. Пришлось заказывать все там же — Али. Ждем пока посылку, о результате замены напишу. Так же в следующий раз опишу поиск неисправности в автомобиле, приводящую к выходу из строя драйверов. Хозяин авто утверждает что нашли причину, блоки пока не горят. В общем ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.. .

Не работают форсунки микас

	Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Электрика
FAQ по драйверу форсунок МИКАС 7.1 (если форсунки начинают работать нормально только при смене ЭБУ)

Симптомы:
— форсунка постоянно льёт топливо и не закрывается
— форсунка не льёт топливо вообще, ошибка ЭБУ – обрыв цепи форсунки

Виноват:
— драйвер форсунок
— обрыв дорожек от 16,17,34,35(смотря какая форсунка не работает) контакта ЭБУ до драйвера.

Если же просто обрыв цепи, то:

Как вариант, достаточно часто встречающийся, обрыв дорожки в местах переходов с одной стороны платы на другую. Дорожки прозваниваете от клеммы разъёма до вывода микросхемы, ничего сложного или особенного.

В МИКАСе таких микросхем две:
— драйвер форсунок (рядом с 55 контактом)
— РХХ (рядом с ключами зажигания)

используются микросхемы:
— TLE5216G
— MC33384DH =MC33385DH=TY94084DH=TY94085DH.

Ещё о совместимости из непроверенных источников
АТМ39В = HIP0045
АТМ36В = АТМ37 = MC33385DH

В новых ЭБУ стоят MC33385DH(84DH) или TY94085DH. (эти же микросхемы стоят в Январях5.1 и в СОАТЭ)
они с TLE5216 не взаимозаменяемы.

эти микросхемы «горят по черному». За 5216 такой массовой беды я не наблюдал. Элкар вынужден был внести изменения в ЭБУ из-за этого.

Ещё одно интересное решение проблемы с ненашего форума:

Не знаю каким образом, но у клиента как-то перемкнули провода одной из форсунок и пробило 4-х канальный драйвер в контроллере VS 5.1.2. Машину колбасит, бензин из выхлопной трубы льёт т.к. форсунка открытая всё время. Клиенту надо(как обычно) срочно крутить полштуки кило в Сочи и на такое попадалово он никак, ну никак не рассчитывал. Вплоть до того, что денег на новый контроллер просто нет в наличии. Микросхема МС33385 доступна разве что в виде PDF. И самое обидное, что контроллер то в целом рабочий, кроме одного канала одной микросхемы. Есть два варианта:1.Можно поменять режим впрыска,но поскольку я только начинающий и мало опытен в этом( движок ,не забываем 16 кл., впрыск фазированный) то вариант 2. Отпаиваем аккуратно от платы ножки пробитого канала. Сверху на микросхему напаиваем 155лн1 и вход на пробитый канал(берём с платы проводком) инвертируем одним элементом ЛН-ки. После инверсии- на базу любого(мощного) npn транзистора,эмиттер на массу, коллектор на то место ,откуда отпаяли пробитый выход драйвера. Прохождение импульсов,их идентичность с рабочими каналами контролируем осциллографом. Нагрев транзистора-пальцем. Я поставил кт817 и не греется. Прошло полтора месяца,клиент позванивает,не нашел ли я мс33385 — всё работает. P.S. Всё залить герметиком

Документация на некоторые элементы, используемые в ЭБУ и чип-тюнинге
_ttp://chiptuner.ru/content/datasheet/

Принципиальная схема Микас 7.1
_ttp://chiptuner.ru/download/docs/mik_71.rar

где искать сгоревшую микросхему:
_ttp://www.efind.ru
_ttp://www.efind.ru/icsearch/?search=MC33385DH
_ttp://www.efind.ru/icsearch/?search=TLE5216

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник