- Не работают кнопки руля управлением магнитолы
- Отключаются кнопки на руле
- Не работают кнопки на руле
- Не работают кнопки на руле ⇐ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
- Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
- Не работают кнопки управления магнитолой на руле
- Не работают кнопки управления магнитолой на руле
Не работают кнопки руля управлением магнитолы
Привет всем.
Периодически перестали работать кнопки на руле, с левой стороны, все. Дефект плавающий, и если проявляется, то при положении руля «прямо». Т.Е. можно нажать кнопку громкости повернуть руль и она заработает.
Для порядка вскрыл блок кнопок — там все чисто.
Подскажите, в каком направлении «копать»)?
Судя по симтомам, «копать» надо контакты в руле, в улитке.
Думаю кнопки не при чем, именно калибровка их в ГУ.
Я разобрал улитку Просмотрел весь шлейф и контакты, прозвонить было нечем. На взгляд следов излома или перегорания нет, как на видео, которое
@Aram193, предоставил.
После сборки в положении «руль прямо» кнопки не работают, а при повороте руля в любую сторону увеличивается громкость.
Цены на улитку просто АХОВЫЕ, на оригинал.(
У меня улитка с двумя шлейфами.
Еще раз перечитал ветку, ссылку на которую
@Aram193, скинул, три раза снимал- устанавливал улитку новую, один раз старую с обрывом ставил (все равно ошибки выскакивали). Первые два раза катался с ними около 20 км., -без толку.
1. Ставил руль идеально прямо, как только это можно на глаз, скидывал клемму и проверял, что-бы руль не был заблокированным. Снимал айрбэг, руль, отсоединял разъемы (два от улитки и один от датчика положения руля),улитку, снимал с улитки датчик положения руля..
2. На новой улитке стоит защелка, которая фиксирует ее в среднем положении, все равно вынул «чеку» и проверил, прокрутил улитку по и против часовой стрелки. В каждую сторону три оборота, чуть больше, наверное на одну пятую примерно. Руль у нас делает всего около 1,5 оборота в каждую сторону, если не запамятовал))) Совместил стрелки на улитке РОВНО, на фото стрелки красным показаны.
3. Дальше все в обратной последовательности, строго ровно (улитку сдатчиком руля, руль).
Еще следил за тем, что-бы руль при сборке и при затяжки гайки не заблокировался.
4. Опять проверил среднее положение руля, как только можно более тщательно, «на глаз».
Завел, ошибки остались. Проехался буквально сто метров, покрутил рулем от края до края пару раз, и шибки пропали!
ИМХО помогла тщательная установка руля и улитки в среднее положение.
ИЗВИНЯЮСЬ, что в этой теме отписался, но изначально вопрос здесь задавал про не работающие кнопки руля.
P.S. ELM не видел и не скидывал ошибки 4WD и ASC.
Тема собрана из сообщений.
@alexeystr99, обратите внимание.
Еще раз перечитал ветку, ссылку на которую
@Aram193, скинул, три раза снимал- устанавливал улитку новую, один раз старую с обрывом ставил (все равно ошибки выскакивали). Первые два раза катался с ними около 20 км., -без толку.
1. Ставил руль идеально прямо, как только это можно на глаз, скидывал клемму и проверял, что-бы руль не был заблокированным. Снимал айрбэг, руль, отсоединял разъемы (два от улитки и один от датчика положения руля),улитку, снимал с улитки датчик положения руля..
2. На новой улитке стоит защелка, которая фиксирует ее в среднем положении, все равно вынул «чеку» и проверил, прокрутил улитку по и против часовой стрелки. В каждую сторону три оборота, чуть больше, наверное на одну пятую примерно. Руль у нас делает всего около 1,5 оборота в каждую сторону, если не запамятовал))) Совместил стрелки на улитке РОВНО, на фото стрелки красным показаны.
3. Дальше все в обратной последовательности, строго ровно (улитку сдатчиком руля, руль).
Еще следил за тем, что-бы руль при сборке и при затяжки гайки не заблокировался.
4. Опять проверил среднее положение руля, как только можно более тщательно, «на глаз».
Завел, ошибки остались. Проехался буквально сто метров, покрутил рулем от края до края пару раз, и шибки пропали!
ИМХО помогла тщательная установка руля и улитки в среднее положение.
ИЗВИНЯЮСЬ, что в этой теме отписался, но изначально вопрос здесь задавал про не работающие кнопки руля.
Источник
Отключаются кнопки на руле
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Привет всем.
Периодически перестали работать кнопки на руле, с левой стороны, все. Дефект плавающий, и если проявляется, то при положении руля «прямо». Т.Е. можно нажать кнопку громкости повернуть руль и она заработает.
Для порядка вскрыл блок кнопок — там все чисто.
Подскажите, в каком направлении «копать»)?
Судя по симтомам, «копать» надо контакты в руле, в улитке.
| Пользователь сказал cпасибо: | |
| Пользователь сказал cпасибо: | |
Еще раз перечитал ветку, ссылку на которую
@Aram193, скинул, три раза снимал- устанавливал улитку новую, один раз старую с обрывом ставил (все равно ошибки выскакивали). Первые два раза катался с ними около 20 км., -без толку.
1. Ставил руль идеально прямо, как только это можно на глаз, скидывал клемму и проверял, что-бы руль не был заблокированным. Снимал айрбэг, руль, отсоединял разъемы (два от улитки и один от датчика положения руля),улитку, снимал с улитки датчик положения руля..
2. На новой улитке стоит защелка, которая фиксирует ее в среднем положении, все равно вынул «чеку» и проверил, прокрутил улитку по и против часовой стрелки. В каждую сторону три оборота, чуть больше, наверное на одну пятую примерно. Руль у нас делает всего около 1,5 оборота в каждую сторону, если не запамятовал))) Совместил стрелки на улитке РОВНО, на фото стрелки красным показаны.
3. Дальше все в обратной последовательности, строго ровно (улитку сдатчиком руля, руль).
Еще следил за тем, что-бы руль при сборке и при затяжки гайки не заблокировался.
4. Опять проверил среднее положение руля, как только можно более тщательно, «на глаз».
Завел, ошибки остались. Проехался буквально сто метров, покрутил рулем от края до края пару раз, и шибки пропали!
ИМХО помогла тщательная установка руля и улитки в среднее положение.
ИЗВИНЯЮСЬ, что в этой теме отписался, но изначально вопрос здесь задавал про не работающие кнопки руля.
P.S. ELM не видел и не скидывал ошибки 4WD и ASC.
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | |
Тема собрана из сообщений.
@alexeystr99, обратите внимание.
Еще раз перечитал ветку, ссылку на которую
@Aram193, скинул, три раза снимал- устанавливал улитку новую, один раз старую с обрывом ставил (все равно ошибки выскакивали). Первые два раза катался с ними около 20 км., -без толку.
1. Ставил руль идеально прямо, как только это можно на глаз, скидывал клемму и проверял, что-бы руль не был заблокированным. Снимал айрбэг, руль, отсоединял разъемы (два от улитки и один от датчика положения руля),улитку, снимал с улитки датчик положения руля..
2. На новой улитке стоит защелка, которая фиксирует ее в среднем положении, все равно вынул «чеку» и проверил, прокрутил улитку по и против часовой стрелки. В каждую сторону три оборота, чуть больше, наверное на одну пятую примерно. Руль у нас делает всего около 1,5 оборота в каждую сторону, если не запамятовал))) Совместил стрелки на улитке РОВНО, на фото стрелки красным показаны.
3. Дальше все в обратной последовательности, строго ровно (улитку сдатчиком руля, руль).
Еще следил за тем, что-бы руль при сборке и при затяжки гайки не заблокировался.
4. Опять проверил среднее положение руля, как только можно более тщательно, «на глаз».
Завел, ошибки остались. Проехался буквально сто метров, покрутил рулем от края до края пару раз, и шибки пропали!
ИМХО помогла тщательная установка руля и улитки в среднее положение.
ИЗВИНЯЮСЬ, что в этой теме отписался, но изначально вопрос здесь задавал про не работающие кнопки руля.
Источник
Не работают кнопки на руле
H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Не работают кнопки на руле ⇐ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация
Сообщение chas1968 » 23 апр 2015, 16:42
Сообщение чур » 23 апр 2015, 18:53
Сообщение nes1803 » 24 апр 2015, 00:46
Сообщение cashe2000 » 10 май 2015, 08:50
Сообщение Pogranec » 10 май 2015, 21:21
Сообщение cashe2000 » 16 май 2015, 14:40
Сообщение cashe2000 » 16 май 2015, 16:48
Сообщение AlexSer » 16 окт 2018, 09:39
Сообщение muntean » 22 мар 2019, 13:22
Сообщение Alexashka 79 » 02 апр 2019, 09:18
Всё забывал отписаться, подружил я кнопки на руле с магнитолой sony.
Как это работает:
за магнитолу приходит разъем с 5 проводами — это они кнопки и есть.
при нажатии кнопок на конкретном проводе появляется сопротивление в 700 ом.
Сама магнитола понимает команды с доп пульта управления, через обычный 3.5 дюймовый джек (знаете продаются отдельно выносные пульты под руль), однако.
Я убил свои кнопки 🙁 так и не довел до ума.
Если бы сейчас делал, то либо искал переходник подходящий уже готовый, наверняка есть такие. Либо сам городил схему.
Как работает пульт читай в первом посте.
Там отдельный цифровой блок, который к музыке отношения не имеет.
Т.Е. При удалении старой музыки блок остаётся, но новые магнитолы работают с пультом по другому.
Источник
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
- Непрочитанные сообщения
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
Не работают кнопки управления магнитолой на руле
Не работают кнопки управления магнитолой на руле
#1 Непрочитанное сообщение kuznet87 » Пт мар 25, 2011 2:23 pm
#2 Непрочитанное сообщение max21 » Пт мар 25, 2011 3:09 pm
#3 Непрочитанное сообщение kuznet87 » Пт мар 25, 2011 3:31 pm
#4 Непрочитанное сообщение max21 » Пт мар 25, 2011 10:18 pm
#5 Непрочитанное сообщение kuznet87 » Вс мар 27, 2011 8:12 am
#6 Непрочитанное сообщение Zebo » Пн мар 28, 2011 8:50 am
#7 Непрочитанное сообщение Tsarevich » Ср мар 30, 2011 11:26 pm
#8 Непрочитанное сообщение kuznet87 » Ср апр 06, 2011 8:14 am
#9 Непрочитанное сообщение Deminolog » Ср апр 06, 2011 5:53 pm
#10 Непрочитанное сообщение kuznet87 » Чт апр 07, 2011 6:50 am
#12 Непрочитанное сообщение ksw.s » Пт апр 08, 2011 4:43 pm
Шлейф мог перетереться только в контактном кольце руля, выглядит так:
http://www.postimage.org/image.php?v=gx9bMQi
разобранный:
http://www.postimage.org/image.php?v=Ts4tyt9
Починить вряд ли получится, да и не стоит-там еще проводка и на айрбег, лучше новый купить, если бюджет мал-на разборках таких полно, стоят копейки и вне зависимости от комплектации одинаковые, может и от аута подходят(не сравнивал)
Разумеется разьемы проверить конечно надо, но скорее всего они не причем.
Источник