Не работают оба стеклоподъемника е36

igorek 36 coupe 09 фев 2013, 17:07

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

GEKTOR 09 фев 2013, 17:18

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 09 фев 2013, 17:20

а потом уже блок ZKE

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

igorek 36 coupe 09 фев 2013, 18:11

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

coupe 09 фев 2013, 18:37

«The Ultimate Driving Machine»

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Alexxxx2 09 фев 2013, 19:38

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 09 фев 2013, 20:07

у меня из-за обрыва провода, коротило и горел предохранитель, а соответственно не работали стеклоподъемники и люк. так что в любом случае прозванивать провода и проверять ZKE
а в любом случае электрик в помощь

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 09 фев 2013, 23:58

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

wolf 11 фев 2013, 22:52

А на седане 92г тоже такое может быть, ато тоже всё пропало и свет.?

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Деня 11 фев 2013, 23:16

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 12 фев 2013, 09:28

А на седане 92г тоже такое может быть, ато тоже всё пропало и свет.?

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 09:43

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

175 12 фев 2013, 09:46

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

dva 12 фев 2013, 09:54

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 09:56

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

175 12 фев 2013, 10:01

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

ENERGIZER 12 фев 2013, 10:09

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Bavarec 12 фев 2013, 10:13

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

Martinez 12 фев 2013, 10:16

щеткам в моторчике 3.14здец.

Re: стеклоподъемники и люк перестали работать

igorek 36 coupe 05 мар 2013, 22:05

Источник

Не работают оба стеклоподъемника е36

Hatch проверь клавиши — могут глючить, и неслушай другие форумы, :laugh1: ну надо же специально придумано, а при -40 вообще не заводиться и не едет, зы. опасно.. однако.

P.S. Кроме стеклоподъемников, все остальное нормально работает (ЦЗ, свет в салоне, подсветка приборки)?

Ребята, значит вот что ОФФ: Стеклоподъемники, Люк, Коректоры фар и зеркал, Парктроник (сегодня заработал уже).

Кстати, что-то не то. Сегодня у нас было +2, но закономерность не сработала, — электропакет все так же ОФФ(
Так что ребята, помогите пожалуйста разобраться, вы ведь все-таки как бывалые, а я как бы LOL в этом деле.

Вот я подумал, а может предохранители погорели? Такое может быть?

Прежде всего смазка контактов + очиститель (есть японский, вещь классная) и все разъемы пролить в том числе и предохранители, просто у меня его нет (выкинул) если куплю дам фотки, а так поспрашивай в магазинах, скажи очиститель контактов и смазка, обычно в отделах автохимии продают.

Источник

Проблема. Стеклоподъёмники е36

Гордость Клуба

Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад

Народ Тема такая. У человека е36. Передние стекла электро. И проблема в том, что они изредка, ни с того ни с сего, отрубаются. Просто не работают и всё. Минут через 5 снова всё приходит в норму.
Отрубаются они в любое время, никаких явных признаков нет. Просто отрубились и всё. И точно так же сами взяли в включились снова. За день может такого вообще не быть, а может несколько раз в день повториться.
Начиналось это всё постепенно, такое было очень редко. Сейчас — постоянно и по несколько раз в день стабильно!

В чём проблема может быть?

Гордость Клуба

Пользователь
Сообщений: 2022
Регистрация: 5.7.2004
Из: Коломенское

В чём проблема может быть?

предохранитель проверяли? может у него контакт отходит на кочках

Гордость Клуба

Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад

Михаил

Главный администратор
Сообщений: 10707
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 244
Регистрация: 8.7.2004
Из: Подольск (а)

У меня ЭСП установлены универсальные вместо ручек.
Ставили давно и были похожие симптомы (отрубались то лев то прав).
Оказалось что подгорел контакт в фишке которая всавляется в комутатор ЭСП он у меня стоял под щитком приборов за кожухом около коленей водителя.

Я просто разобрал комутатор припаял провода от новой фишки (бальшую такую купил 8-ми штырьковую) прямо к плате комутатора и теперя все ОК.

Единственное — не знаю где штатый комутатор ЭСП на 36 стоит, но попробывать почисить контактики или поменять если им хана думаю стоит.

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 19.3.2004
Из: Москва

Гордость Клуба

Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад

Спасибо, Butch. вроде бы кое-как понятно)) Попытаемся разобраться. кекс вроде в курсе про релюхи эти под коленками водителя. мне объяснял, что они там есть и может в них причина быть.

belliy, а чуть поподробней можно? Или ты про то же говорил? )) Что за реле комфорта?

Постоянный Житель

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 19.3.2004
Из: Москва

Гордость Клуба

Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад

Источник

Возможные неисправности электрических стеклоподъемников BMW и причины их возникновения

Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.

Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW

К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.

Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:

в автомобиле перегорел один из отвечающих за это предохранителей (30А или 10А);
соединение с «массой» неисправно или является ненадежным;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался сам главный блок управления.

Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:

возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался главный блок управления.

Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:

проблема кроется в соответствующем переключателе;
или в электродвигателе и реле обратного тока.

Стеклоподъемник не реагирует на нажатия

Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля

Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:

Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.

Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.

Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.

Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:

Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.

Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.

Система электрических стеклоподъемников

Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:

блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
приемник дистанционного управления (опционально).

Демонтаж системы электрических стеклоподъемников

Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.

Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
Также снимите шумоизоляционный слой.
Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.

Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.

Источник