Не работают омыватели фар volkswagen

Содержание

Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает омыватель фар Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)
Фотоотчет Сборка и разборка омывателя фар Фольксваген Гольф 4, Бора
Не работают омыватели фар volkswagen

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает омыватель фар Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

У владельцев легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5) к омывателю фар двоякое отношение. С одной стороны, с его помощью можно очистить фары от грязи при движении в непогоду в тёмное время суток, что улучшает видимость в направлении движения. А с другой стороны, резко увеличивается расход жидкости из общего питательного бачка омывателей фар и лобового стекла. Когда в бачок заливается вода, это ещё терпимо, а когда приходит время «незамерзайки» водители начинают говорить, что на ней можно разориться. Поэтому, при наступлении минусовых температур, водители просто вытаскивают из гнезда предохранитель №36, чтобы не возникало желания включать омыватель фар в это время года.

В случае появления неисправностей, приводящих к отказу в работе омывателя фар, проверку начинают с 20-ти амперного предохранителя №36, расположенного в блоке предохранителей, находящегося в передней панели с левой стороны. Если предохранитель цел, то можно ещё проверить наличие напряжения на клеммах его гнезда. При его наличии, придётся проверять реле включения электродвигателя омывателя фар, которое стоит в дополнительном блоке реле на блоке управления бортовой сети, передняя панель слева.

Но чтобы до него добраться, придётся снимать вещевой ящик, так как этот блок находится за ним. Для этого открываете крышку ящика, а внутри его отжимаем боковые фиксаторы, далее, потянув крышку чуть вниз и на себя, вытаскиваете её. Проверить необходимо реле №53 (обозначение на схеме J39), которое стоит четвёртым по счёту. Сделать это можно путём замены этого реле на аналогичное, заведомо исправное реле, кодировка которого 8D0 951 253 А, но может подойти и реле от более ранних моделей с кодом 141 951 235 В.

Проверить работу электродвигателя омывателя фар можно при помощи перемычки, которой нужно замкнуть контакты 30 (плюс с предохранителя №36) и 87 (минус) в гнезде, вытащенного Вами реле №53. Обозначение контактов можно посмотреть на самом реле. Если насос омывателя фар заработает, значит, он исправен, а если не заработает, тогда придётся проверить, есть ли напряжение на клемме 30, ведь при его отсутствии насос работать не будет. При проверке насоса омывателя фар обязательно должен быть включен ближний или дальний свет фар, так как без света фар даже исправный насос включаться не будет.

Источник

Фотоотчет Сборка и разборка омывателя фар Фольксваген Гольф 4, Бора

Вот наконец почти всё основное, что хотелось сделать с авто, уже сделано (что же дальше делать-то?!) и очередь дошла до оживления омывателей фар. зачем они мне понадобились — расскажу в конце.

омыватели фар не работали. омыватель стекла функционировал нормально, по команде с подрулевого.

для начала исключаем насос. на бачке омывателя он стоит спереди, добраться до него удобно, ничего демонтировать не надо. вытаскиваем насос, подаем напрямую 12в. предыдущих хозяин вставил в электроразъем заглушку, которая не была видна снаружи. заглушку вытащил, насос заработал. но омыватели не работали по-прежнему.

снимаем бампер (см. базу знаний в разделе кузов). чтобы снять бампер с омывателями, надо потянуть за крышки омывателей, вытянуть форсунки из бампера и снять крышки. там все очень просто. а потом уже переходить к снятию самого бампера.

при снятом бампере видны шланги, идущие от насоса к форсункам. шланг состоит из 3х частей: от насоса до Т-разветвителя, от разветвителя до омывателей. снимаем шланги с омывателей. у меня они были сухими. как оказалось, предыдущий владелец еще и в Т-соединении в шланг вставил пробку. я ее удалил. теперь омывайка весело била из шлангов.

но оказалось, что у левого омывателя отломан патрубок, на котором фиксируется шланг. долго думал, как его приделать обратно, решил менять.

у одноклубника, попавшего в ДТП, за смешные деньги купил омыватель. он оказался поврежденным и мне предстояло из 2х собрать один. для этого надо было разобрать штатно неразборный узел.

по VAG, омыватель состоит из 2х частей:

одна часть — форсунка — 4 (VAG 1J5 955 103A), вторая часть — цилиндр (VAG 1J0 955 978B) — 1, 2, 3 и 5. на практике шток цилиндра 5 ходит внутри цилиндра 2, который заключен в корпус из частей 1 и 3. на омывателе, который, я купил, была повреждена деталь 5, мне предстояло ее заменить. я часто вижу на улице автомобили (гольфы в частности) с дыркой вместо омывателя. имхо, виной тому вот такое повреждение детали 5:

скоба, которая сломана на детали 5 слева, фиксирует форсунку 4 в цилиндре. если по какой-то причине скоба ломается, форсунка вылитает из цилиндра.

для того, чтобы разобрать цилиндр, надо разжать обод детали 3, в ототром фиксируется деталь 1. я сделал это так:

в ободе ракскаленным гвоздем делаются надрезы, в каждый из получившихся секторов вставляется отвертка, одной из них детали 1 и 3 разъединяются. внутри цилиндр 2 никак не зафиксирован, просто вытаскивается с усилием плоскогубцами. меняем деталь 5 на целую.

собираем в обратном порядке. часть корпуса 1 при таких надрезах легко вщелкнулась в деталь 3. чтобы при работе цилиндр не развалился, стягиваем обод хомутом:

усталовил, все работает замечательно!

пару слов о том, зачем я это делал:
1. на авто должно быть все как с завода — мое убеждение. если это есть, значит должно работать.
2. многие считают, что омыватель фар неэффективен. он помогает в одном случае: если вы выезжаете с чистыми фарами, а по дороге их омываете. а отмыть засохшую с прошлой поездки грязь они конечно не смогут. поэтому я считаю, срабатывание при каждом нажатии очень полезно. раз уж стекло загрязнилось, фары тем более пора мыть — они ниже и на них оседает больше грязи. при езде за городом это быстро становится очевидно.

Источник

Не работают омыватели фар volkswagen

можно вынуть предохрантиль )))

Это самый лучший вариант,так как мне что то программировали,только толку 0

Я знаю только вот такое перепрограмирование:

«Scheinwerferreinigungsanlage anpassen/Адаптация системы фароочистки»
„Активное время“ работы системы системы фароочистки может быть установлено в интервале 0 — 12,75 секунд.
– Подключить тестер
– Выбрать в тестере -режим работы „Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей“.
– Выбрать с помощью кнопки „Sprung/Переход“„Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“ и один за другим следующие пункты меню:
* «Кузов»
* «Электрооборудование»
* «01-Системы с функцией самодиагностики»
* Блок управления бортовой сети
* «Funktionen Steuergeraet fuer Bordnetz/Функции блока управления бортовой сети»
* «Scheinwerferreinigungsanlage anpassen/Адаптация системы фароочистки»

Я знаю только вот такое перепрограмирование:

Смысл,заглушил-завёл всё равно идёт первоё омывание(может мне так хитро запрограммировали),а потом уже 5 или 6 уже не помню.

Данный омыватель полезен в паре с ксенонном. а так слишком сильно нагревается сама фара и грязь моментом присыхает. После чего давления не хватает у омывателя для очистки присохшей грязи ((

Не сказал бы что с ксеноном фары чище.

Т.е. если выдернуть предохранитель, то омыватель файр будет срабатывать только при длительном нажатии? Я правильно понял? Или он вообще срабатывать не будет?

ЗЫ Пока тоже обманываю системы чередованием короткого и длительного нажатия. Но не всегда за счетом слежу 🙂 тут-то меня сеистема и ловит 🙂

ЗЫ Пока тоже обманываю системы чередованием короткого и длительного нажатия. Но не всегда за счетом слежу 🙂 тут-то меня сеистема и ловит 🙂
Вообще срабатывать не будет.

http://img93.imageshack.us/img93/2148/picef1.jpg
Фото не моё
проще выдернуть

нихрена не ЭТОТ предохранитель! «::) :popa:
НУЖНЫЙ СЛЕВА ОТ УКАЗАННОГО, НА 20 А который :jazik::super:
Фчера методом научного тыка искал 😎

Хммм. странно. На картинке показан предохранитель поз.№ 37. А по схеме за омыватель фар отвечает предохранитель поз. № 36. Т.е. соседний (желтый слева). Обратите внимание. 100%.

Забыла отписаться: все банально просто — перегорел предохранитель.
Завтра попробую новый поставлю, проверю. Если работают, то вытащу предохранитель и забуду про эту тему. Вот!

Да, вот еще: перегорел тот что желтый.

как то незамечал сколько воды уходит. а алгоритм работы фароочистителей меня вполне устраивает. если хочу чтобы фороомыватель не срабатывал, тупо гашу свет.
фароочиститель всетаки спасает от грязи на фарах. до гольфа катался на ВАЗах 2107 и 2109. На 7 были стеклочистители, красота была. форы редко чистил. На 9 данного девайса небыло, гемороился по страшному: с работы выехал(Пр. Мира) фары протер, доехал до дома(Алтуфьево), заворачиваю во двор. хоть глаз выкали, фары грязные.
на гольфе вообще не парюсь, фары мне моют только на мойке, в остальных случаях справляется фароомыватель! так что не вижу смысла отключать его, полезная вещь.
или вам жалко лишних 100-200р? Разбодяжте водичкой, благо в Москве не сильные морозы. Зачем вам в бочке жидкость с температурным режимим до -25, когда на улице не более -10. «.russia.»

Правильно Romus, Я тоже так делаю

Омыватель фар очень помогает. вот грязная машина:
http://www.bestpics.ru/full/000023.jpg (http://www.bestpics.ru/viewpic/000023.jpg)

еслиб не оыватель фар — то вся моська былаб как радиаторная решётка ))

Что говорить омыватель оправдывает себя 100 % в грязь,и воопще приятно что оптика чистая.
Хотя пшыкая на светофоре брызгаешь на лобовуху позади стояшей машине =)

и это нормально, если человек сзади не соблюдает дистанцию.

Можно еще габариты выключать, когда побрызгать хочешь,
а так легче как Pucher написал делать

Скорее всего, я тоже выдернул зелёный, а она брызгала.

Вот сегодня наконец-то вставил предохранитель, отвечающий за омыватель фар. Зрелище феерическое.
Так вот. Сейчас он работает так:
1) Ближний свет не горит — омыватель фар не работает (это как-бы нормально)
2) При включенном ближнем свете — срабатывает при каждом омывании лобового стекла (это как-бы немного расточительно).

Вопрос: можно ли изменить логику срабатывания омывателя, что-бы он срабатывал, к примеру, через раз? Или, срабатывал только в темное время суток (есть датчик света) ?

Если вопрос поднимался, тогда ткните, плиз.

Наверно «Выставляется время работы фараомывайки» это продолжительность времени омывания фар, а не периодичность срабатывания омывайки.

Нет, это именно когда он будет срабатывать. Каждый 1-й или каждый 5-й. Некоторые блоки вообще можно перекодировать, что омыватели будут работать если только долговременно удерживать рычаг омывайки (более 3 секунд). Однако не на всех блоках это можно сделать. На моем Б6-м 2006-го модельного года этот блок не поддавался перекодировке вообще.

А вообще самое правильное решение, которое мне Шефф настроил, это включить Скандинавский свет, рычажок фар в режим авто и не париться. Омыватель фар будет срабатывать, только когда сработал датчик освешенности и включил подсветку приборной доски.

Вот решение (http://nur-avto.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=14). Подходит для гольфа

Для любого года выпуска блока?

ЗЫЖ Не нашел диагностику — куда то проездил — буду на ТО, обязательно заберу.

waydm, омыватель фар всегда работает только при включённом ближнем свете

ну я бы так не сказал, у меня он работает еще и при габаритах. режим — 1 и каждый 5

Eugine, если в гольфе 5 блок предохранителей стоит там же, где и в Плюсе, то:
1) Открыть крышку бардачка (который слева от водителя)
2) Сдернуть эту крышку с петель. Для этого надо довольно сильно (но нежно) дернуть за крышку в направлении «на себя-вверх».

У меня тоже омывайка фар не работала.
Снял крышку, нашел перегоревший предохранитель (оказался в нижнем ряду самый правый). Заменил. Вуаля!

зато свою лобовуху всю омывает!))

У меня когда не работали форсунки на лобовуху, я именно так и омывался 😉

Он настроен! Ты просто должен управлять омывателем силой мысли, ведь нету отдельной кнопочки.

можно конечно и силой мысли, а можно и руками

если нажимать на рычажок на мгновение, то разы фаген не считает и брызгает при этом на стекло по чуть чуть но в достаточном количестве; соответственно на фары не брызгает, при должной ловкости бачка хватает на месяц в условиях мкадовской грязюки. и нех ниче перепрограмировать и вытаскивать предохР.

попробуй, товарища научил — он счастлив теперь.;)

Кукиш, жаль тебя! Ты лишён удовольствия пое. ся (извиняюсь) с этой штуковиной.

если КУКИША припрёт, то эта штуковина на его машине обязательно появится. только она будет обязательно со светодиодами. :yes:

В профильной теме ниже не ответили, создам флудный топик)
У меня сначало сдох омыватель одной фары- то выезжал, то нет. попытка ремонта не увеньчалась успехом- купил новый. Но пока ждал- поставил старый назад, а шланг с него соскочил и вода с радостью лилась вниз, на землю. Поставил новый- а всё молчит. Моторчик молчит. :confused:омыватель стекла пашет.

Вопрос- в инструкции не нашел, есть ли предохранитель отдельный на омыватель. Каков вердикт- предохранитель или сам моторчик сдох из-за отсутствия противодавления?:mad:

прошу вас, выложите фото или рисунок — где находится предохранитель омыватела фар

хочу вынуть его на зиму, а в мануале про него молчек.

поиск спасет мир

только за омыватели отвечает желтый слева предохранитель
сам вчера лазил туда, обнаружил, что предохранитель сгорел

Бальное прибольшое спасибо. Действительно, предохранитель сгорел)))
Но на этом наши приключения не кончаются, и я всех ещё помучаю с позволения..))

Новый предохранитель был незамедлительно вставлен взамен сгоревшего- и О ЧУДО) Работает насосик. Только одно но- правая писалка фарная (которую я собственно и поменял) выезжает-заезжает на ура. А вот поливать водицей спиртовой не хочет никак. После 10 запусков омывашки фар- умер и этот предохранитель.

Вечером купил 5 предохзранителей на 20А, поставил новый- в штатном режиме доехал до дома, ещё возле дома попшикал- всё ок. Предохранитель жив. Омыватель ездит туда-сюда, но не моет.

Как появится время- сниму трубочки и проверю идёт ли жидкость ( хотя и так ясно что идёт раз выезжает омыватель).
Итак вопрос- в чём дело?!
-Омыватель сам новый совсем, VAG.
-Насос пашет (пассажирскую фару моет)
-При включении насоса омфвателя фар на хх чуть-чуь моргает свет в салоне.

В идеале конечно б снять бампер, переставить омыватели местами и посмотреть. Но с тёплым гарадом напряг да и праздники на носу- подарки покупаю.

За дельные совету буду безмерно благодарен)))

NEVO, Дельный совет)))))))

А если серьёзно? Что ещё это может быть?

думаю просто замерзла вода в трубках
найдите подземный паркинг теплый

залейте качественной жижи и пробрызгайте побольше — все будет гуд

меня именно это спасает -есть торговый комплекс с теплой парковкой бесплатной — пошел кино посмотрел — авто все оттаяло 🙂

Источник