- Toyota Corolla 100 предохранители и реле
- Блоки в салоне
- Общее расположение
- Блок предохранителей и реле №1
- Правый руль
- Левый руль
- Блок реле и предохранителей №4
- Блоки под капотом
- Общее расположение
- Блок реле и предохранителей №2
- Блок реле и предохранителей №5
- Правый руль
- Левый руль
- Corolla 95гв (100 кузов) — глюки электрики
- 16.1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Toyota Corolla 100 предохранители и реле
Toyota Corolla ЕА 100 кузове представляет седьмое поколение модельного ряда королла, выпускавшегося в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 году с различными вариантами исполнения кузова: седан, хэтчбек, универсал. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Поставлялся по всему миру. В некоторых странах так же известен под названиями Королла Левин (Церес). В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Тойота Королла 100 со схемами блоков, местами их расположения и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Назначение элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйте обозначение со своими схемами на защитной крышке блока.
Блоки в салоне
Общее расположение
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
- 4 — реле управления замками дверей
- 5 — блок реле и предохранителей №4
- 6 — блок предохранителей №1
- 7 — блок реле
Блок предохранителей и реле №1
На схеме обозначен как 6 и 7 и находится под панелью приборов на левой стойке в её нижней дальней части.
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Закрыт защитной крышкой, с обратной стороны которой будет Ваша актуальная схема.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,1,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Назначение предохранителей
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Правый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 30А DEFOG — обогреватель стекла |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
Левый руль
| 1 | 15А FOG — противотуманные фары |
| 2 | 10А IGN — зажигание |
| 3 | 15А STOP — стоп-сигналы |
| 4 | 20А SEAT HTR — обогреватель сидений |
| 5 | 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала |
| 6 | 10А ECU-В — АБС, электро питание центрального замка |
| 7 | 10А TURN — указатели поворота |
| 8 | 10А GAUGE — приборы |
| 9 | 10/15А TAIL — габариты |
| 10 | 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя стекла |
| 11 | 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП) |
| 12 | 20А WIPER — стеклоочистители |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.
Обозначение реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
- a — POWER — стекло подъемники, люк и центральный замок
- b — FOG — противотуманные фары
- с — FLASHER — реле — прерыватель
- A — DEFOG — обогреватель стекла
- B — TAIL — габариты
Блок реле и предохранителей №4
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
- 40А HEATER — Отопитель
- 15А А/С — Кондиционер
- А — Реле отопителя
Блоки под капотом
Общее расположение
Схема
p, blockquote 20,1,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
- блок реле и предохранителей №5-1 (Европа)
- блок реле и предохранителей №2
- блок реле и предохранителей №5-1, блок реле и предохранителей №5-2 (Европа)
Блок реле и предохранителей №2
Находится с левой стороны рядом с аккумулятором.
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,1,0 —>
| а | 30А АМ2 — цепь АМ2 замка зажигания (выводы IG2, ST2) |
| b | 30А FAN — вентилятор радиатора |
| с | 40А АМ1 — цепь вывода АМ1 замка зажигания (выводы ACC, IG1, ST1),80А GLOW (дизельные) — свечи |
| d | 80/100А ALT (бензин) — зарядка АКБ, АМ1 (дизельные), АМ1 (2Е) |
| е | 50А ABS — АБС |
| 1 | 20А DOME — электропривод и освещение в салоне |
| 2 | 20А HA7-HORN — аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
| 3 | 7,5А FAN-I/UP — повышение холостого хода |
| 4 | 7,5А ALT-S — зарядка |
| 5 | 7,5A Spare — запасной |
| 6 | 15А Spare — запасной |
| 7 | 20А Spare — запасной |
| 8 | 15А HEAD (RH) — правые фары |
| 9 | 15А HEAD (LH) — левые фары |
| 10 | 15А EFI F-HTR — подача топлива |
| A | HORN — Реле сигнала |
| B | FAN — Реле вентилятора охлаждения |
| С | E/G-MAIN — Главное реле |
| D | HEAD — Реле фар |
| E | EFI — Реле двигателя |
Блок реле и предохранителей №5
Правый руль
Схема с крышки блока
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
- 30A CDS — Вентилятор конденсатора
- AC MG — Реле муфты кондиционера
- AC FUN №3 — Реле вентилятора охлаждения 3
- AC FUN №2 — Реле вентилятора охлаждения 2
Левый руль
Схема
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 36,0,0,0,0 —>
| 23 | 10A HEAD (LH-UPR) — Левая фара (дальний свет) |
| 24 | 10A HEAD (LH-LWR) — Левая фара (ближний свет) |
| 25 | 10A HEAD (RH-UPR) — Правая фара (дальний свет) |
| 26 | 10A HEAD (RH-LWR) — Правая фара (ближний свет) |
| А | DIMMER — Реле переключателя света |
p, blockquote 37,0,0,0,0 —>
У нас на канале мы так же подготовили видео материал по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
p, blockquote 39,0,0,0,0 —>
На этом всё. Если есть что добавить — пишите в комментарии.
Источник
Corolla 95гв (100 кузов) — глюки электрики
Иногда на Королле отключается питание от потребителей.
ВСЕГДА после остановки, выключения зажигания (двигателя).
Что отключается — часы на панели, магнитола, салонный свет, м.б. что-то еще — пока не заметил.
Через какое-то время (пару часов) все проходит само собой. не понимаю.
Можете ли помочь, какая цепь дурит, с чем это может быть связано?
Re: Corolla 95гв (100 кузов) — глюки электрики [em]Иногда на Королле отключается питание от потребителей.[/em]
[em]ВСЕГДА после остановки, выключения зажигания (двигателя).[/em]
[em]Что отключается — часы на панели, магнитола, салонный свет, м.б. что-то еще — пока не заметил.[/em]
[em]Через какое-то время (пару часов) все проходит само собой. не понимаю.[/em]
[em]Можете ли помочь, какая цепь дурит, с чем это может быть связано?[/em]
Если ключ перевести в положение Lock то магнитола (если она правильно подключена) и часы отключаются.
На салонный свет «плюс» идет напрямую от аккумулятора через предохранитель 20А, а «минус» с концевиков дверей, если выключатель на светильнике стоит в DOOR или от самого выключателя если он стоит ON
А кроме этого все остальное работает? Двигатель заводиться?
Как это все проходит? Все само собой включается?
ИМХО я бы искал неконтакт где нить. Предположу: клеммы акка, «земля» кузова от акк.
Re: Corolla 95гв (100 кузов) — глюки электрики > Иногда на Королле отключается питание от потребителей.
>
> ВСЕГДА после остановки, выключения зажигания (двигателя).
>
> Что отключается — часы на панели, магнитола, салонный свет, м.б. что-то еще — пока не заметил.
> Через какое-то время (пару часов) все проходит само собой. не понимаю.
>
> Можете ли помочь, какая цепь дурит, с чем это может быть связано?
>
> Спасибо
>
> Если ключ перевести в положение Lock то магнитола (если она правильно подключена) и часы отключаются.
Это понятно 🙂
Неправильно выразился — выключаю зажигание — чуть постоит — включаю — не работает магнитола, свет, часы. Машина едет 🙂
Потом через полчаса бац! все опять заработало.
Все предохранители посмотрел, вроде все целы.
Клемма на аккумуляторе, думаю, в порядке — т.к. другие потребители работают нормально (панель приборов, вентилятор, фары и т.п.)
Видимо, что-то с землей, которая идет с салонной лампочки.
Где ее искать? Под порожком? (руль левый)
> На салонный свет «плюс» идет напрямую от аккумулятора через предохранитель 20А, а «минус» с концевиков дверей, если выключатель на светильнике стоит в DOOR или от самого выключателя если он стоит ON
>
> А кроме этого все остальное работает? Двигатель заводиться?
> Как это все проходит? Все само собой включается?
> ИМХО я бы искал неконтакт где нить. Предположу: клеммы акка, «земля» кузова от акк.
Источник
16.1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
Источник