Предохранители и реле трактора Беларус МТЗ-82.1
Электрические плавкие предохранители предназначены для защиты от перегрузок и короткого замыкания электрических цепей.
Предохранители щитка приборов с литьевой панелью
В щитке приборов с литьевой панелью смонтированы три блока плавких предохранителей электрических цепей. Для доступа к предохранителям, расположенным в щитке приборов трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1, 82.2, необходимо отвернуть винт 2 и откинуть панель 3.
Рис.29. Доступ к предохранителям, расположенным в щитке приборов с литьевой панелью
1 – щиток приборов; 2 – винт; 3 – панель.
Рис.30. Предохранители, расположенные в щитке приборов с литьевой панелью
Назначение предохранителей щитка приборов с литьевой панелью
1 — 15А — Стоп-сигнальные огни, клемма (6) и клемма (8) розетки прицепа.
2 — 15А — Фонари знака автопоезда (при наличии), задние рабочие фары, плафон освещения кабины.
3 — 15А — Аварийная световая сигнализация.
4 — 25А — Передний и задний стеклоочистители, стеклоомыватель переднего стекла.
5 — 15А — Звуковой сигнал.
6 — 25А — Дальний свет дорожных фар, сигнальная лампа вклю- чения дальнего света фар.
7 — 25А — Передние рабочие фары, маяк сигнальный (при установке).
8 — 25А — Питание цепи управления вентилятором-отопителем или питание вентилятора отопителя 80-8101720.
9 — 25А — Питания потребителей, работающих при положении выключателя стартера и приборов в положение «включены приборы»: приборы, датчики скорости, питание на предохранитель 15 и 16.
10 — 25А — Питание электродвигателя вентилятора-отопителя (при установке вентилятора-отопителя 80-8101720 этот предохранитель не используется);
11 — 7,5А — Габаритные огни левого борта, клемма (7) розетки прицепа, освещение номерного знака.
12 — 15А — Габаритные огни правого борта, клемма (5) розетки прицепа, освещение приборов.
13 — 7,5А — Ближний свет левой дорожной фары.
14 — 7,5А — Ближний свет правой дорожной фары.
15 — 7,5А — Питание приборов, датчиков скорости, блоков контрольных ламп, аварийной звуковой сигнализации (зуммер) и реле-прерывателя стояночного тормоза.
16 — 15А — Реле указателей поворота, блок свечей накаливания, катушки реле свечей накаливания.
Предохранители щитка приборов с формованной панелью
В щитке приборов с формованной панелью (устанавливается по заказу взамен щитка с литьевой панелью) смонтированы три блока плавких предохранителей электрических цепей. Для доступа к плавким предохранителям отверните два винта 2 и откройте крышку щитка приборов 1.
Рис.31. Расположение блоков предохранителей в щитке приборов с формованной панелью
1 – крышка щитка приборов; 2 – винт.
Рис.32. Размещение предохранителей в щитке приборов Беларус МТЗ-82-1, 80-1, 82-2 с формованной панелью
Назначение предохранителей щитка приборов с формованной панелью
1 — 15А — Стоп-сигнальные огни, клемма (6) и клемма (8) розетки прицепа.
2 — 15А — Фонари знака автопоезда (при наличии), задние рабочие фары, плафон освещения кабины.
3 — 15А — Аварийная световая сигнализация.
4 — 25А — Передний и задний стеклоочистители, стеклоомыватель переднего стекла.
5 — 15А — Звуковой сигнал.
6 — 25А — Дальний свет дорожных фар, сигнальная лампа включения дальнего света фар.
7 — 25А — Передние рабочие фары на крыше, маяк сигнальный, фары рабочие на поручнях (при наличии).
8 — 25А — Питание цепи управления вентилятором-отопителем или питание вентилятора отопителя 80-8101720.
9 — 25А — Питания потребителей, работающих при положении выключателя стартера и приборов в положение «включены приборы»: приборы, датчики скорости, питание на предохранитель 15 и 16.
10 — 25А — Питание вентилятора-отопителя (при установке вентилятора-отопителя 80-8101720 этот предохранитель не используется);
11 — 7,5А — Габаритные огни левого борта, клемма (7) розетки прицепа, освещение номерного знака.
12 — 15А — Габаритные огни правого борта, клемма (5) розетки прицепа, освещение приборов.
13 — 7,5А — Ближний свет левой дорожной фары.
14 — 7,5А — Ближний свет правой дорожной фары.
15 — 7,5А — Контрольно-измерительные приборы, блок контрольных ламп, датчики скорости, аварийная звуковая сигнализация (зуммер).
16 — 15А — Питание прерывателя указатель поворотов, питание системы управления свечами накаливания, катушки реле свечей накаливания.
Предохранители, расположенные на корпусе маслобака ГНС и ГОРУ
Кроме предохранителей, расположенных в щитке приборов и показанных на рисунках, в бортовой сети тракторов Беларус МТЗ-82.1, 80.1 имеются еще предохранитель 3 цепи заряда аккумуляторных батарей и общего питания бортовой сети трактора до запуска (номиналом 60А) и два подвесных предохранителя 8 свечей накаливания (номиналом 30А каждый).
Предохранитель 3 расположен в блоке предохранителей 1. Блок предохранителей 1 установлен на кронштейне 2, закрепленном на корпусе маслобака ГНС и ГОРУ (ГНС – для тракторов с ГУР) с левой стороны.
В крышке 4 блока предохранителей имеется два запасных предохранителя 5. Для доступа к запасным предохранителям 5, извлеките крышку 6 из крышки 4 блока предохранителей.
Рис.33. Установка блока предохранителей на корпусе маслобака навесной системы и ГОРУ Беларус МТЗ-82-1, 80-1
1 – блок предохранителей; 2 – кронштейн; 3 – предохранитель номиналом 60А; 4 – крышка блока предохранителей; 5 – запасные предохранители; 6 – крышка; 7 – электромагнитное реле свечей накаливания (СН); 8 – предохранители СН.
На тракторах Беларус МТЗ-82.1, 80.1 электромагнитные реле расположены в щитке приборов и на корпусе маслобака и ГОРУ. На корпусе маслобака расположено электромагнитное реле 7 свечей накаливания.
Для доступа к электромагнитным реле в щитке приборов на тракторах с литьевой панелью снимите маховичок 2 управления шторкой водяного радиатора двигателя, отвернув винт 3. Затем отверните два болта 1 и 4 и снимите боковую панель 5 щитка приборов.
Рис.34. Обеспечение доступа к электромагнитным реле, расположенным в щитке приборов с литьевой панелью
1, 4 – болты; 2 – маховичок управления шторкой водяного радиатора двигателя; 3 – винт; 5 – боковая панель.
Для доступа к электромагнитным реле в щитке приборов на тракторах с формованной панелью снимите маховичок 2 управления шторкой водяного радиатора двигателя, отвернув винт 3. Затем отверните два болта 1, 4 и 6 и снимите боковую панель 5 щитка приборов.
Рис.35. Обеспечение доступа к электромагнитным реле, расположенным в щитке приборов с формованной панелью
1, 4, 6 – болты; 2 – маховичок управления шторкой водяного радиатора двигателя; 3 – винт; 5 – боковая панель.
Рис.36. Размещение электромагнитных реле в щитке приборов трактора Беларус МТЗ-82-1, 80-1
Назначение реле щитка приборов
1 — Реле поворотов.
2 — Реле питания потребителей после выключателя стартера и приборов.
3 — Реле блокировки отопителя либо питания отопителя.
4 — Реле блокировки пуска стартера.
5 — Реле стартера.
6 — Блок управления свечей накаливания.
7 — Реле ближнего света.
8 — Реле дальнего света.
9 — Зуммер (аварийная сигнализация).
При установке щитка приборов с формованной панелью кроме перечисленных электромагнитных реле в щитке приборов дополнительно устанавливается электромагнитное реле звукового сигнала, которое расположено слева от рулевой колонки.
Регулировки, техническое обслуживание и ремонт тракторов
Источник
Nav view search
Navigation
Search
Неисправности электрооборудования трактора МТЗ-82/80
Амперметр трактора МТЗ-82/80 не показывает зарядки
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Неисправен амперметр (при неработающем двигателе и включенных потребителях амперметр не показывает разрядку)
Замените амперметр новым
Обрыв в зарядной цепи
Пробуксовка приводного ремня
Неисправен генератор — при кратковременном (на 1 — 2 секунды) перемыкании клемм «В» и «Ш» реле-регулятора искрения не наблюдается амперметр не показывает броска зарядного тока
Сработало реле защиты реле-регулятора по причине короткого замыкания в цепи обмотки возбуждения (при перемыкании клемм «В» и «Ш» проводом последний быстро нагревается)
или по причине разрегулировки реле защиты (при перемыкании клемм «В» и «Ш» амперметр показывает бросок зарядного тока)
Отрегулируйте реле защиты натяжением пружины
Амперметр трактора МТЗ-82/80 длительное время показывает большой зарядный ток (более 15 — 20 а)
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Значительный разряд или неисправность аккумуляторной батареи
Зарядите или замените аккумуляторную батарею
Высокий уровень регулируемого напряжения
Отрегулируйте регулятор напряжения
Если он не поддается регулировке — пробит транзистор
Реле-регулятор отремонтируйте или замените во избежание недопустимого перезаряда аккумуляторной батареи
Для проверки транзистора при остановленном двигателе и включенной «массе» включите вольтметр или лампочку 12 в между клеммами «Ш» и «массой» реле-регулятора и принудительно замкните контакты регулятора напряжения.
При исправном транзисторе стрелка вольтметра должна упасть до нуля, а лампочка — погаснуть. Если же показания вольтметра не изменяются (лампочка не гаснет), — транзистор пробит
Генератор трактора МТЗ-82/80 не возбуждается (при работе без аккумуляторной батареи)
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Включена большая нагрузка при запуске двигателя
Обрыв фазы генератора
Отремонтируйте или замените генератор
Внутренний обрыв в реле-регуляторе
Аккумуляторная батарея трактора МТЗ-82/80 систематически недозаряжается
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Пробуксовка приводного ремня
Низкий уровень регулируемого напряжения
Отрегулируйте регулятор напряжения
Неисправна аккумуляторная батарея
Замените аккумуляторную батарею
Увеличено переходное сопротивление между выводными штырями и наконечниками проводов вследствие ослабления крепления или окисления
Зачистите клеммные соединения, затяните и смажьте неконтактные части техническим вазелином
Замыкание одной или нескольких фаз статорной обмотки генератора на «массу»
Аккумуляторная батарея трактора МТЗ-82/80 «кипит» и требует частой доливки электролита, лампы освещения горят с перекалом
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Высокий уровень регулируемого напряжения
Отрегулируйте регулятор напряжения
Нарушено соединение реле-регулятора с «массой»
Фазный провод генератора замкнут на провод обмотки возбуждения
Отремонтируйте или замените генератор
Неисправна аккумуляторная батарея
Замените аккумуляторную батарею
При включении стартера трактора МТЗ-82/80 слышен скрежет
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Неправильная регулировка момента замыкания контактов реле стартера
Отрегулируйте включение стартера
Сильно изношены венец маховика или зубья шестерни привода стартера
Замените венец маховика или шестерню привода
Стартер трактора МТЗ-82/80 не проворачивает коленчатого вала двигателя
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Отсоединен один из наконечников проводов, идущих к батарее
Надежно зажмите наконечники на зажимах батарей
Сильное окисление наконечников проводов у зажимов батарей
Тщательно зачистите зажимы батарей и наконечники проводов и смажьте их техническим вазелином
Найдите и устраните неисправность
Мал пусковой момент стартера вследствие разряда аккумуляторных батарей
Двигатель не подготовлен к пуску при температуре ниже + 5° С
Подготовьте двигатель к пуску
Замаслены коллектор и щетки
Очистите коллектор и щетки от пыли и масла
Нарушена регулировка включения реле вследствие износа контакта
Зачистите контакты и отрегулируйте стартер
Стартер замкнут накоротко
Разберите стартер, продуйте сжатым воздухом, проверьте, нет ли короткого замыкания в якоре, в корпусе и крышке со стороны коллектора
Корпус стартера не соединен с «массой» двигателя
Снимите стартер с двигателя, зачистите привалочные плоскости двигателя и стартера
Пробуксовка муфты привода стартера
Разберите привод и отрегулируйте его
Магнето трактора МТЗ-82/80 дает перебои искрообразования
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Замаслились или подгорели контакты
Протрите контакты замшей, смоченной в чистом бензине, или зачистите напильником
Разрегулировался зазор между контактами
Износилась подушечка рычага прерывателя
Отрегулируйте зазор, установите зажигание или рычаг прерывателя замените новым
Магнето трактора МТЗ-82/80 не дает искры
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Обрыв первичной или вторичной цепи трансформатора
Замыкание на «массу» первичной цепи
Провод высокого напряжения не включен до упора
Ввинтите провод до упора
Пробой изоляции провода
Замените провод новым
Пробит вывод высокого напряжения
Не нагревается спираль контрольного элемента электрофакельиого подогревателя трактора МТЗ-82/80
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Перегорела спираль накаливания
Замените спираль или подогреватель
Плохой контакт в цепи подогревателя
Подтяните крепление проводов
Перегорела спираль контрольного элемента
Замените спираль или элемент
Перегорело дополнительное сопротивление
Замените спираль или дополнительное сопротивление
Неисправен включатель электрофакельного подогревателя
Отремонтируйте или замените включатель
Топливо не поступает к электрофакельному подогревателю трактора МТЗ-82/80 (сердечник с клапаном не втягивается в катушку)
Возможные причины и признаки неисправности
Способы устранения
Ослаблено крепление проводов в цепи подогревателя
Подтяните крепление проводов
Обрыв или короткое замыкание в электромагнитной катушке
Источник