Про Volvo спрошу? (задние птф)
Собственно, сзади горит только левая ПТФ. Это правильно, это так и должно быть. НО! справа есть дырка под лампу. Воткнул лампу в надежде на чудо и. чуда не случилось (естественно). Собственно, вопрос: а можно ли сделать, чтобы горели обе? А то как-то не комильфо, ИМХО.
Кроме варианта «прокинуть под ковриком провода с левой на правую, посчитать необходимый пред в связи с возросшим потреблением и поставить соответствующий» никаких других что-то не придумывается.
Собственно, кто это делал и как? Спасибо)
А зачем? Не насрать ли на то, как оно кому сзади «смотрится»? Главное, чтобы тебя в тумане видели, а для этого и одной хватит.
П.С. Кстати, насчет «смотрится»: как наш университетский преподаватель русского языка говаривал: Смотрится блядь в зеркало, а все остальное — выглядит (с)
Не нравится — не слушай =))) А протез достаточно достойный, кстати.
И, отъездив на S80 уже 3 недели, могу сказать, что особых плюсов кроме «новая» у S80 по сравнению со старой бэхой того же класса — просто нет.
Если же абстрагироваться от этого факта, то. в Вольве всего лишь больше подушек (в 34ке только фронт, но тогда шторки не ставились ещё), есть громкая связь (да нахрен она мне? у меня гарнитура в ухе), складываются зеркала (тоже не напрягало сложить руками). Остальное — либо так же (клима 2 зоны, зеркало электрохром, БК, магнитола MP3/USB — кстати, в бэхе можно поменять на что-то другое, здесь же — нет), либо вообще пофиг (АКПП/МКПП, FWD/RWD).
А, ну да, как я мог забыть! Рядная 6-ка с объемом 2 литра — до сотни этого мастодонта разгоняет за 12 секунд, а рядная 5-ка с объемом 2,5 литра и турбой разгоняет своего — за 7c.
Максималка у них одинаковая, размеры — сопоставимые.
Да, кстати, есть один параметр, по которому «старый протез» просто на голову рвёт S80 II: это удобство сидений. Хотя в старом протезе, конечно, сиденья не «стандарт», а «комфорт». «Стандарт» там тоже так себе. И подвеска. В 34ке мягче в разы — многие «естественные неровности» вообще не ощущаются, в то время как в вольве ощутимо прыгаешь. Да, более жесткая подвеска позволяет более агрессивно проходить повороты, но. «Я уже слишком стар для этого дерьма» (с).
Товарищ, поправьте сознание, заклинаю просто! я согласен с тем, что е34 — превосходное (ну, для своего времени :))) и очень красивое авто. Но даже оно не должно становиться предметом лохотюнинга. На нем надо вальяжно катить, поблескивая лакированными боками с полным комплектов молдингов. Это авто из ряда мб 124, вольво 240, оооо в 45 кузове, в общем из тех времен, когда автомобили были автомобилями, и могли не только ехать, а и приносить удовольствие.
Но сравнивать динамику е34 2л и ы80 2.5т — это сравнивать жеппу с пальцем. Если на е34 поставить соразмерный двигатель (и сама е34 не из-под пионера-нищеброда), она поедет благороднее. И в силу заднего привода, и подвески без признаков маркетингового кроилова. Причем, в отличие от 240 (кому надо — тот поймет, в кого камень) — она для того и создавалась.
Повторяю: как раз полностью устранил весь лохотюнинг и колхозинг) И полностью поддерживаю — е34 должна достойно и неспешно катиться, посверкивая лакированными боками, со всеми молдингами и прочими родными деталями. А ржавые ведра, да ещё со шторками на передних стеклах и прочими синими писалками и брызговиками спарцо — сразу в расход. А по поводу современного двигателя. Не уверен. На моей пробег на данный момент приблизился в 400к, компрессия в норме, в движок ещё никто не лазил — не считая того, что один раз я снимал крышку головы, дабы поменять потёкшую прокладку передней крышки. Какой из современных двигателей готов похвастаться таким ресурсом и характеристиками: 2,0 атмосферник, 150 кобыл, 200 крутящего, «милионник». И это, считай, самый слабый движок (про 518 не вспоминаем — она вообще не едет), ставившийся на них. Но при этом — самый долгоживущий (при должном уходе, естественно).
Так что, повторю, и со своим старым мотором она очень достойно едет. И ездить будет. Потому что 3 недели назад перешла из разряда «машина на каждый день» в разряд «запасная машина»)
И против вольвы ничего не имею — но меня поразил именно факт того, что, фактически, несмотря на то, что я сижу в современном авто, особой разницы (кроме дизайна) не почувствовал. Так что Ы80 — очень достойный автомобиль.
И самое главное — привыкнув к габаритам 34ки, мне не пришлось привыкать к габаритам Ы80. Хотя нет. пришлось) Я ж уже приложился задним бампером, наплевав на показания парктроника. Но, учитывая, что приложился в свою же машину, гайцов вызывать не стал)))
И, во-2, «пацанский тюнинг» на S80, большой и комфортной машине, в которую в шортах и футболке-то садиться неприлично — ИМХО совсем глупо.
Но негорящая правая задняя ПТФ — выглядит именно как перегоревшая. Хотя, согласен, использую их очень редко. Даже передние включал только один раз — при покупке, чтобы проверить, что работают)
я конечно пример куевый и неканоничный но то, что на моих прицелах работает по одной противотуманке (а передние так совсем отсутствуют, в пользу ходовых огней) — меня не парит и зуда в руках и прочих частях тела не вызывает.
Сам посуди. Едет поток машин, для определенности — 2010+ год и моложе. У всех по одной. И тут ты, весь в белом, и как цветомузыка. Мыслей будет 2:
1. малолетний далбайоп, только ламп 21 ватт в габаритах не хватает.
2. Кроильщик. В эмиратах чтоль купил, иль еще в каких пердях? Свет не европейский, руль-то хоть с какой стороны?
А вот почему бы не задуматься хоть на минуту, зачем придумали ставить одну противотуманку? Там же совершенно понятная и четкая причина — один несимметричный огонь привлекает внимание эффективнее, чем два симметричных, что способствует повышению безопасности в условиях плохой видимости.
Важнее красивость (весьма сомнительная) или безопасность?
Смотрел) На прульной Е34 горят обе)))
Ибо немцы не заморачивались с проводкой — там только два вида, и то отличающиеся исключительно напичканностью салона)
Процитирую своё же первое сообщение «Собственно, сзади горит только левая ПТФ. Это правильно, это так и должно быть»
Источник
Не работают противотуманки volvo s80
Форум VOLVO
Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.
В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!
противотуманки
противотуманки
Сообщение havbor » 02 дек 2010 22:19
Сообщение PanART » 03 дек 2010 10:35
Сообщение VET_@ » 03 дек 2010 13:39
У меня вообще эти лампочки отсутствуют, и комп ничего не пишет.
Стран-н-но.
зато лампочки габаритов и стопов перегорают (блин. ) где-то раз в неделю
Сообщение PanART » 03 дек 2010 15:37
Сообщение havbor » 03 дек 2010 22:04
Сообщение monti53 » 04 дек 2010 15:21
Сообщение havbor » 04 дек 2010 18:04
Сообщение AlII » 05 дек 2010 00:01
Сообщение monti53 » 06 дек 2010 21:04
Хс90 2008г 209л.с 2.5т
s60 2007 170л.с АКПП
Сообщение havbor » 06 дек 2010 23:32
Сообщение oleg888 » 04 янв 2011 21:13
Источник
Предохранители и реле Volvo S80 1999-2006
Рассмотрены автомобили Volvo S80 1999, 2000, 2001, 2002. 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
блок предохранителей и реле в багажном отделении.
схема расположения предохранителей и реле для автомобилей Volvo S80.
Электродвигатель очистителя заднего стекла (V70)
Реле привода открывания крышки багажника/задней двери^70)
Реле привода открывания крышки багажника /задней двери^80), реле привода замка крышки багажника/задней двери (V70)
Реле привода замка топливозаливной горловины — открытие
Реле привода крышки/ лючка топливозаливной горловины — закрытие
Реле центрального замка правой задней двери-разблокирование
Реле центрального замка правой задней двери-блокирование
Реле привода подголовников — задн.
Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (V70)
Перемычка — задние габариты
Перемычка — задние габариты
Перемычка-разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении^0)
Перемычка- противотуманные фонари
Реле задних противотуманных фонарей-прицеп
Реле задних противотуманных фонарей
Реле фонарей заднего хода
Реле центрального замка, задн. – двойная блокировка
Реле центрального замка левой задней двери-разблокирование
Реле центрального замка левой задней двери- блокирование
Реле обогревателя заднего стекла
Реле питания разъема электрооборудования прицепа
(10A) Многофункциональный блок управления 2, внутреннее освещение-подсветка багажного отделения^80)
(10A) Задние противотуманные фонари
(10A) Фонари заднего хода
Не используется (^01/99)
(10A) Замок крышки багажника /задней двери
(10А/15А) Подголовники заднего сиденья^80), разъем питания дополнительного оборудования в багажном отделении
(15А) Центральный замок- задние двери, лючок/крышка топливозаливной горловины
(20А) Разъем электрооборудования прицепа
(10А) Аудиосистема, навигационная система
(15А0 Дополнительное оборудование
не используется (S80)
не используется (S80)
Не используется (^01/99)
Не используется (^01/99)
Блок предохранителей в багажном отделении (рядом с аккумуляторной батареей).
расшифровка для поздних моделей.
(40A) Реле питания разъема электрооборудования прицепа
(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 ^12-14), блок предохранителей/реле-со стороны заднего пассажира ^1-5) (президентская модель)
(40A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10)
(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5)
расшифровка для ранних моделей.
Не используется (кроме президентской модели)
Не используется (^01/99)
(40A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F6-10)
(40A) Блок предохранителей/реле-багажное отделение 1 (F1-5)
Блок предохранителей в моторном отсеке Volvo S80.
схема расположения предохранителей в блоке (-vin 116810)
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле звукового сигнала
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)
Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)
Реле насоса омывателя лобового стекла
Реле свечей накаливания
Реле системы управления двигателем
(60A) Свечи накаливания
(60A) F16(1998), блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F32-38), реле передних/задних габаритов
(60A) F9-10, блок предохранителей/реле-приборная панель 1(F3-6 и F16-19), реле основных цепей зажигания, реле 2 вспомогательных цепей зажигания
(60A) F11-13, блок предохранителей/реле-приборная панель 1 (F20-28)
(60A) F17-18, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
Не используется (1998)
(20A) Реле дальнего света фар
(15A) Реле ближнего света фар
(25A) Очиститель лобового стекла
(15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла
Не используется (1998)
(15A) Звуковой сигнал (1998)
(25A) Дополнительный отопитель
(25A) Дополнительное оборудование
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(5A) Электронный блок управления двигателем (ECM), реле системы управления двигателем
Не используется (1998)
(20A) Датчик положения педали акселератора, электронный блок управления КПП (1998), кондиционер
(20A) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель)
(15A) Управление двигателем
(20A) Подогреваемые кислородные датчики
(15A) Система управления двигателем, обогреватель системы вентиляции картера двигателя (Дизель)
(10A) Блок управления дроссельной заслонкой
схема расположения предохранителей в блоке под капотом (vin 116811-)
Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)
Реле системы управления двигателем
Реле свечей накаливания
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Реле двухкомпонентной системы топливо подачи Bi-fuel
Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости (Дизель)
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле звукового сигнала
Реле насоса омывателя лобового стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла
(25A) Дополнительный отопитель
(15А) Дополнительное оборудование
(20A) Подогреваемые кислородные датчики
(15A) Система управления двигателем (бензин)
(15A) Управление двигателем
(10A) Блок управления дроссельной заслонкой
(10A) Датчик положения педали акселератора, система кондиционирования
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла
(20А) Управление двигателем, свечи накаливания, система кондиционирования, нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель), обогреватель системы вентиляции картера двигателя
(25A) Очиститель лобового стекла
(30A) Антиблокировочная система тормозов/динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система
(15A) Система омывателя/очистителя фар, реле насоса омывателя лобового стекла
(15A) Фары — ближний свет (S80 ^04/00, V70VIN^026212, V70XC VI N^001099)
(20A) Фары — дальний свет (S80^04/00, V70 VIN ^026212, V70XC VI N^001099)
(30A) Антиблокировочная система тормозов/динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система
(30A) Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель
(30A) Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости — дизель
(25A) Реле стартера
(5A) Реле системы управления двигателем, электронный блок управления двигателем (ECM)
Блок предохранителей в салоне Volvo S80.
Расположен с левого торца панели приборов.
расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся до апреля 2000 года.
(10A) Левая фара — ближний свет
(10A) Правая фара-ближний свет
(15A) Противотуманные фары
(30A) Электропривод сиденья — со стороны водителя
(30A) Электропривод сиденья пассажира
(5A) Реле 1 вспомогательных цепей зажигания, многофункциональный блок управления 1, система SRS, система контроля непристегнутых ремней безопасности (^01/99)
(25A) Подогреватель передних сидений
(5A) Система ABS, блок системы контроля положения рулевого колеса
(15A) Левая фара — дальний свет
(15A) Правая фара-дальний свет
(15A) Система омывателя/очистителя фар, корректор фар
(20A) Предохранитель прикуривателя/разъем зарядки
(5A) Электропривод сиденья-со стороны пассажира, система SRS(02/99^), система контроля непристегнутых ремней безопасности (02/99^)
(5A) Аудиосистема, навигационная система
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(10A) Телефон, навигационная система
Не используется (1998)
(20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
(5A) Переключатели на рулевом колесе -управление телефоном /системой поддержания скорости
(5A) Блок управления кондиционером/блок управления отопителем, комбинированный переключатель-освещение, диагностический разъем
(5A/10A) Блок управления кондиционером/отопителем, блок управления дополнительным отопителем электропривод сиденья — со стороны водителя, комбинация приборов, э/м клапан блокировки селектора.
(10A) F7, многофункциональный блок управления 1, система SRS, реле стартера, иммобилайзер
(30A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
(15A) Центральный замок, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери, электропривод/подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампы освещения в зеркалах дверей
(10A) Многофункциональный блок управления 3, лампы освещения салона, косметическое зеркальце
(5A) Звуковой сигнал противоугонной системы
(10A) Лампы переднего левого габарита, заднего левого габарита, лампа бокового левого габарита
(10A) Передние/задние габариты (прав.), лампа бокового правого габарита, лампы подсветки номерного знака
(10A) F29, лампы освещения салона, усилитель рулевого управления, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери — задний
(15A) Топливный насос
(25A) Передняя левая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей
(25A) Передняя правая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей
(30A) Электродвигатели задних стеклоподъемников, блокировки дверей от случайного открывания-задняя дверь
расшифровка для автомобилей Volvo S80 выпускавшихся после мая 2000 года.
(10A) Левая фара — ближний свет
(10A) Правая фара-ближний свет
(15A) Реле ближнего света фар
(20A) Реле дальнего света фар
(30A) Электропривод сиденья — со стороны водителя
(30A) Электропривод сиденья пассажира
(15A) Подогреватель переднего сидения-левого
(15A) Подогреватель переднего сидения-правого
(5A) Система ABS, блок системы контроля положения рулевого колеса
(15A) Левая фара — дальний свет
(15A) Правая фара-дальний свет
(15A) Система омывателя/очистителя фар, корректор фар
(20A) Прикуриватель/разъем зарядки
(5A) Электропривод сиденья-со стороны пассажира, система SRS, система контроля непристегнутых ремней безопасности
(5A) Аудиосистема, навигационная система
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(15A) Противотуманные фары
(10A) Система навигации
(5A/15A) Дополнительное оборудование
(10A) Автоматическая коробка передач
(20A) Указатели поворота/аварийная сигнализация
(5A) Блок управления кондиционером/блок управления отопителем, комбинированный переключатель-освещение, диагностический разъем, переключатели на рулевом колесе
(10A) Электронный блок управления кондиционером/отопителем, дополнительный отопитель, электропривод сиденья- со стороны водителя, комбинация приборов
(10A) Замок зажигания, многофункциональный блок управления 1
(30A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
(15A) Центральный замок, индикаторы открытой или неплотно закрытой двери, электропривод/подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампы освещения в зеркалах дверей
(10A) Многофункциональный блок управления 3, лампы освещения салона, косметическое зеркальце
(10A) Лампы переднего левого габарита, заднего левого габарита, лампа бокового левого габарита
(10A) Передние/задние габариты (прав.), лампа бокового правого габарита, лампы подсветки номерного знака
(10A) Многофункциональный блок управления 1, лампы освещения салона, косметическое зеркальце
(15A) Топливный насос
(25A) Передняя левая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркал заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей
(25A) Передняя правая сторона-центральный замок, электропривод стеклоподъемника, электропривод зеркала заднего вида на двери, индикаторы открытых или неплотно закрытых дверей
(30A) Электродвигатели задних стеклоподъемников, блокировки дверей от случайного открывания-задняя дверь
(5A) Звуковой сигнал противоугонной системы
Блок реле под панелью приборов.
Реле 1 вспомогательных цепей зажигания
Реле основных цепей зажигания
Реле электропривода стеклоподъемника — открытие, левая задняя дверь
Реле электропривода стеклоподъемника — закрытие, левая задняя дверь
Реле отключения электропривода задних стеклоподъемников
Реле дальнего света фар
Реле ближнего света фар
Реле электропривода стеклоподъемника — закрытие, правая задняя дверь
Реле электропривода стеклоподъемника — открытие, правая задняя дверь
Источник